CN202963959U - 用于汽车发动机减震支架的自动压装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种用于汽车发动机减震支架的自动压装机，包括底板、立柱和上板，在底板的两侧设有立柱，在底板两侧的立柱上端连接有上板，在上板上端设有安装板，在安装板上安装有行程可调气缸，在行程可调气缸外套有两个上下设置的速度控制阀，在行程可调气缸的正下方连接有浮动接头，且浮动接头位于上板的下端，在浮动接头的下端连接有压头，在底板与上板之间平行设有导向板，压头穿过导向板，在压头和导向板之间设有导套，导套设置在导向板上，压头可在导套内上下滑动，在底板的上端面连设有定位座。本实用新型与具有使用方法简单，定位准确，性能稳定的特点，提高了产品压销钉工序的质量和效率，节省人工的同时还保证了操作人员的人身安全的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种压装机，特别是一种用于汽车发动机减震支架的自动压装机。
背景技术：
目前的压装机，在使用时先将销钉放入工装后，左手扶产品，扶稳产品后用右手转动手轮，压下销钉，人员操作过程中使力大小直接影响供需产品质量，精度低，必须全检来控制该工序质量，生产效率低，并且在操作过程中会压伤手，存在严重的安全隐患，生产流程不顺畅。
发明内容：
为了克服现有扭力测试的不足，提供一种保证产品质量，生产效率高，降低安全隐患，节省人工操作的用于汽车发动机减震支架的自动压装机。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于汽车发动机减震支架的自动压装机，包括底板、立柱和上板，在底板的两侧设有立柱，在底板两侧的立柱上端连接有上板，在上板上端设有安装板，在安装板上安装有行程可调气缸，在行程可调气缸外套有两个上下设置的速度控制阀，在行程可调气缸的正下方连接有浮动接头，且浮动接头位于上板的下端，在浮动接头的下端连接有压头，在底板与上板之间平行设有导向板，压头穿过导向板，在压头和导向板之间设有导套，导套设置在导向板上，压头可在导套内上下滑动，导套对压头进行保护，防止压头磨损，在底板的上端面连设有定位座。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点：
使用方法简单，定位准确，性能稳定的特点，提高了产品压销钉工序的质量和效率，节省人工的同时还保证了操作人员的人身安全。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图中标号：1-底板、2-立柱、3-上板、4-安装板、5-行程可调气缸、6-速度控制阀、7-浮动接头、8-压头、9-导套、10-导向板、11-定位座。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型，一种用于汽车发动机减震支架的自动压装机的具体实施方式：包括底板1、立柱2和上板3，在底板1的两侧设有立柱2，在底板1两侧的立柱2上端连接有上板3，在所述上板3上端设有安装板4，在安装板4上安装有行程可调气缸5，在行程可调气缸5外套有两个上下设置的速度控制阀6，在行程可调气缸5的正下方连接有浮动接头7，且浮动接头7位于上板3的下端，在浮动接头7的下端连接有压头8，在底板1与上板3之间平行设有导向板10，压头8穿过导向板10，在压头8和导向板10之间设有导套9，导套9设置在导向板10上，压头8可在导套9内上下滑动，导套9对压头8进行保护，防止压头8磨损，在底板1的上端面连设有定位座11。
本实用新型使用方法简单，定位准确，性能稳定的特点，提高了产品压销钉工序的质量和效率，节省人工的同时还保证了操作人员的人身安全。
Claims (1)
1.一种用于汽车发动机减震支架的自动压装机，其特征在于：包括底板（1）、立柱（2）和上板（3），在所述底板（1）的两侧设有立柱（2），在所述底板（1）两侧的立柱（2）上端连接有上板（3），在所述上板（3）上端设有安装板（4），在所述安装板（4）上安装有行程可调气缸（5），在所述行程可调气缸（5）外套有两个上下设置的速度控制阀（6），在所述行程可调气缸（5）的正下方连接有浮动接头（7），且所述浮动接头（7）位于上板（3）的下端，在所述浮动接头（7）的下端连接有压头（8），在所述底板（1）与上板（3）之间平行设有导向板（10），所述压头（8）穿过导向板（10），在所述压头（8）和导向板（10）之间设有导套（9），所述导套（9）设置在导向板（10）上，所述压头（8）可在导套（9）内上下滑动，在所述底板（1）的上端面连设有定位座（11）。
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| CN 201220711493 CN202963959U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 用于汽车发动机减震支架的自动压装机 |
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| CN 201220711493 CN202963959U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 用于汽车发动机减震支架的自动压装机 |
Publications (1)
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| CN202963959U true CN202963959U (zh) | 2013-06-05 |
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ID=48505089
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220711493 Expired - Lifetime CN202963959U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 用于汽车发动机减震支架的自动压装机 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103406460A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 电子科技大学 | 用于汽车后桥主减速器锁紧螺母的垂直铆压装置 |
| CN107282801A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-24 | 成都市阿李科技有限公司 | 一种压铆机及固定装置 |
| CN108994575A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-12-14 | 毕勤自动化技术(上海)股份有限公司 | 一种螺旋桨内花键压装机构 |
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2012
- 2012-12-21 CN CN 201220711493 patent/CN202963959U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: GUANGDONG WENCAN DIE-CASTING CO.,LTD. Assignor: HONGBANG DIE CASTING (NANTONG) Co.,Ltd. Contract record no.: 2015440000039 Denomination of utility model: Automatic press fitting machine for shock-absorbing bracket of automobile engine Granted publication date: 20130605 License type: Exclusive License Record date: 20150215 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130605 |