CN204528987U - 棘轮式安全防护装置 - Google Patents

Abstract

棘轮式安全防护装置用于垂直提升设备，由轴承座、轴承、紧簧器、弹簧联结头一、棘爪、棘爪轴、棘轮、安全卷筒、安全钢丝绳、芯轴、收绳扭簧、弹簧联结头二、滑块、空心轴构成。提升钢丝绳通过联杆将棘爪从棘轮的齿间脱开则棘轮不再受棘爪的约束，卷筒上的安全绳可自由收放，轿厢可正常上下运行；当棘爪因提升钢丝绳松懈或断绳等故障后通过联杆推入棘轮的齿内，则由于棘轮结构的单向性安全绳不能放下，轿厢在安全钢丝绳的拉力作用下不能下行，防止了轿厢坠落事故的发生。本实用新型需与松绳超载检测装置配合使用工作。

Description

棘轮式安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护装置，特别是涉及一种用于垂直提升设备的棘轮式安全防护装置。

背景技术

在钢丝绳牵引的中小型垂直提升设备中，由于提升钢丝绳严重锈蚀或磨损会出现断绳的故障，当严重超载时也会发生绳头拉脱或提升钢丝绳拉断的情况。由于阁楼电梯商铺货梯多数中小型垂直提升设备采用单绳或双绳牵引，一旦出现断绳情况则可能造成严重后果。当提升设备采用单绳牵引时，如果出现因提升钢丝绳严重锈蚀、磨损或严重超载发生断绳事故时都会造成轿厢自由坠落的严重后果。当提升设备采用双绳平衡式牵引时，如果出现一根提升钢丝绳发生断绳事故时会造成轿厢的倾斜，同时另一根提升钢丝绳的受力会加倍，并可能会被拉断；如果两根提升钢丝绳同时断绳时，则会造成轿厢的自由坠落。

发明内容

为了克服上述缺点，本实用新型提供了一种在提升提升钢丝绳处于松懈状态或提升钢丝绳断绳时能够及时防止轿厢倾斜或自由坠落的安全防护装置。

本实用新型是由轴承座、轴承、紧簧器、弹簧联结头一、棘爪、棘爪轴、棘轮、安全卷筒、安全钢丝绳、芯轴、收绳扭簧、弹簧联结头二、滑块、空心轴构成；其特征在于：空心轴两端通过轴承安装于轴承座内；棘轮的侧面与安全卷筒焊联结后固定于空心轴上；棘爪与固定于轴承座上的棘爪轴以间隙配合后与棘轮形成棘轮棘爪机构；固定于轴承座端面的紧簧器顺序安装弹簧联结头一、收绳扭簧、弹簧联结头二；芯轴的一端与弹簧联结头一的内孔过盈配合后顺序从收绳扭簧及弹簧联结头二的内孔以间隙配合穿过。滑块通过螺栓固定于弹簧联结头二上与空心轴的滑槽滑动配合；安全钢丝绳一端固定于安全卷筒上并在安全卷筒上缠绕后固定于下方的轿厢上。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：通过联杆将棘爪从棘轮的齿间脱开则棘轮不再受棘爪的约束，卷筒上的安全绳可自由收放，轿厢可正常上下运行；当棘爪因提升系统出现如提升钢丝绳松懈或断绳等故障后通过联杆推入棘轮的齿内，则由于棘轮结构的单向性安全绳不能放下，轿厢在安全钢丝绳的拉力作用下不能下行，防止了轿厢坠落事故的发生。

本实用新型需与松绳过载检测装置配合使用工作。

本发明的有益效果是，保证设备的正常运行，防止轿厢坠落事故的发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的轴向剖面示意图。

图2是本实用新型处于松绳状态下的径向剖面示意图。

图3是本实用新型处于正常工作状态的径向剖面示意图。

图4是本实用新型在松绳状态的应用实例示意图。

图5是本实用新型在空载状态的应用实例示意图。

图6是本实用新型在正常荷载状态的应用实例示意图。

图中1轴承座、2轴承、3螺栓、4紧簧器、5弹簧联结头一、6棘爪轴、7控制联杆、8棘爪、9棘轮、10安全卷筒、11安全钢丝绳、12芯轴、13收绳扭簧、14弹簧联结头二、15螺栓、16滑块、17空心轴、18滑杆、19松绳超载检测装置壳体、20提升钢丝绳、21压簧、22调整螺栓、23设备固定平台。

具体实施方式

从图1及2可以看出，本实用新型由轴承座1、轴承2、紧簧器4、弹簧联结头一5、棘爪8、棘爪轴6、棘轮9、安全卷筒10、安全钢丝绳11、芯轴12、收绳扭簧13、弹簧联结头二14、滑块16、空心轴17构成。其结构形式为：空心轴17两端通过轴承2安装于轴承座1内；棘轮9的侧面与安全卷筒10焊联结后固定于空心轴17上；带控制联杆7的棘爪8与固定于轴承座1上的棘爪轴6以间隙配合后与棘轮9形成棘轮棘爪机构；通过螺栓3固定于轴承座1端面的紧簧器4顺序安装弹簧联结头一5、收绳扭簧13、弹簧联结头二14；芯轴12的一端与弹簧联结头一5的内孔过盈配合后顺序从收绳扭簧13及弹簧联结头二14的内孔以间隙配合穿过。滑块16通过螺栓15固定于弹簧联结头二14上与空心轴17的滑槽滑动配合；安全钢丝绳11一端固定于安全卷筒10上并在安全卷筒10上缠绕后固定于下方的轿厢上。

本装置投入使用前需通过紧簧器4带动弹簧联结头一5上的收绳扭簧13沿安全钢丝绳11的收绳方向转动，在收绳扭簧13上形成预紧力；芯轴12的作用是对收绳扭簧13的支撑。

从图2可以看出本实用新型的处于松绳状态下棘轮与棘爪间为结合的位置关系。

从图3可以看出本实用新型处于正常工作状态下棘轮与棘爪间脱开的位置 关系。

下面结合应用实例对本发明的工作原理作进一步的说明。

从图4～6可以看出，本实用新型和松绳超载检测装置均通过螺栓固定于设备平台23上。

从图4可以看出，滑杆18的左侧伸出松绳过载检测装置壳体19后与本发明的控制联杆7以关节形式联结，右侧套上压簧21后以间隙配合的形式穿入调整螺栓22的轴向孔；提升钢丝绳20从松绳过载检测装置壳体19的上部孔穿入经过滑杆18的纵向孔后从松绳过载检测装置壳体19的下部孔穿出并由轿厢上部的滑轮返到卷扬机卷筒上。

由于图4为提升钢丝绳20处于松绳状态下，它在垂直方向上受力很小或不受力，此时压簧21释放能量将滑杆18推向左侧，在联杆7的作用下将棘爪8推入棘轮9的齿内，阻止安全卷筒的顺时针方向转动，固定于安全钢丝绳下方的轿厢不能下行。

如图5所示，当松绳或断绳故障排除后通过卷扬机将轿厢提起时，因轿厢的自重提升钢丝绳20被拉紧，在松绳过载检测装置的滑杆18上形成一个向右的水平合力，滑杆18被推向右边，压簧21被压缩建立一个水平力的平衡，此时滑杆18拉动联杆7将棘爪8从棘轮9的齿间拉出，棘爪棘轮机构失去作用，安全卷筒10在收绳扭簧13释放弹性能量的作用下沿逆时针方向旋转将安全钢丝绳11收回到安全卷筒10上；此时，因收绳扭簧13的缠绕圈数减少滑块16在随同空心轴17转动的同时沿空心轴17的滑槽向左侧滑动。

如果轿厢处于下行状态则带动安全卷筒10沿顺时针方向旋转，空心轴17内的收绳扭簧13储存能量以便轿厢上升时将安全钢丝绳11收回到安全卷筒10上；此时，因收绳扭簧13的缠绕圈数增加滑块16在随同空心轴17转动的同时沿空心轴17的滑槽向右侧滑动。

如图6所示，当轿厢内增加负荷时，提升钢丝绳20的受力更大，松绳过载检测装置的滑杆18继续被推向右边，压簧21被压缩的量更大重新建立一个水平力的平衡，棘爪仍不能与棘轮结合，保证了设备的正常运行。

Claims (1)

1.棘轮式安全防护装置是由轴承座、轴承、紧簧器、弹簧联结头一、棘爪、棘爪轴、棘轮、安全卷筒、安全钢丝绳、芯轴、收绳扭簧、弹簧联结头二、滑块、空心轴构成；其特征在于：空心轴两端通过轴承安装于轴承座内；棘轮的侧面与安全卷筒焊联结后固定于空心轴上；棘爪与固定于轴承座上的棘爪轴以间隙配合后与棘轮形成棘轮棘爪机构；固定于轴承座端面的紧簧器顺序安装弹簧联结头一、收绳扭簧、弹簧联结头二；芯轴的一端与弹簧联结头一的内孔过盈配合后顺序从收绳扭簧及弹簧联结头二的内孔以间隙配合穿过；滑块通过螺栓固定于弹簧联结头二上与空心轴的滑槽滑动配合；安全钢丝绳一端固定于安全卷筒上并在安全卷筒上缠绕后固定于下方的轿厢上。