CN204527516U - 一种电动三轮车智能驱动变档装置 - Google Patents

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韩成校
陈适会
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Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车智能驱动变档装置，包括一个用于对变档控制信号进行识别并产生变档指令的信号发生器；与信号发生器连接并对变档开关发出的高低电平转换信号进行判定并产生变挡控制信号的变档控制器；与信号发生器连接并将接收到的变档指令转换为机械性变档动作的变档差速器；与变档差速器连接并为变档差速器提供动力的直流无刷电机；用于为变档控制器、信号发生器以及直流无刷电机供电的电源模块。通过该装置，可方便快捷的更改电动三轮车的运行模式，进行智能换档的操作且驾驶中换挡操作无需离开把手，提高了换挡时的安全性；而且本实用新型结构简单、易于实施、操作可靠，非常适用于各类电动三轮车。

Description

一种电动三轮车智能驱动变档装置
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车辅助装置，具体是一种电动三轮车智能驱动变档装置。
背景技术
电动三轮车以其结构简单，易操作，运行成本低、维护简便、无污染的特点而深受消费者的喜爱，有着广阔的市场前景。目前电动三轮车直流无刷电机使用的变档方式主要是采用手动变档拉杆来实现，这方式均需人力控制切换，拉杆较长，操控不方便；而且换挡时需单手操作控制方向，存在安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车智能驱动变档装置，通过信号发生器给出的变档指令，实现差速变档器机械速比的变换，主要适用于直流无刷电机驱动的电动三轮车。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动三轮车智能驱动变档装置，包括一个用于对变档控制信号进行识别并产生变档指令的信号发生器；与信号发生器连接并对变档开关发出的高低电平转换信号进行判定并产生变挡控制信号的变档控制器；与信号发生器连接并将接收到的变档指令转换为机械性变档动作的变档差速器；与变档差速器连接并为变档差速器提供动力的直流无刷电机；用于为变档控制器、信号发生器以及直流无刷电机供电的电源模块。
本实用新型的有益效果是：通过本实用新型的装置，可方便快捷的更改电动三轮车的运行模式，进行智能变档的操作，驾驶中换挡操作无需离开把手，提高了换挡时的安全性；而且本实用新型结构简单、易于实施、操作可靠，非常适用于各类电动三轮车。
附图说明
图1是本实用新型系统结构示意图；
图2为本实用新型控制器、电机、信号发生器示意图；
图3为本实用新型电气原理图；
图中：1、变档开关， 2、变档控制器，3、信号发生器， 4、变档差速器，6、直流无刷电机，5、电源模块， 7、电机相线，8、电机霍尔信号。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种电动三轮车智能驱动变档装置，包括一个用于对变档控制信号进行识别并产生变档指令的信号发生器3；与信号发生器3连接并对变档开关1发出的高低电平转换信号进行判定并产生变挡控制信号的变档控制器2；与信号发生器3连接并将接收到的变档指令转换为机械性变档动作的变档差速器4；与变档差速器4连接并为变档差速器4提供动力的直流无刷电机6；用于为变档控制器2、信号发生器3以及直流无刷电机6供电的电源模块5。
所述的变档差速器4采用拨叉控制换挡，档位啮合采用渐开线花键，这样操作结构合理，换挡可靠。
所述的变档开关1靠近把手安装，使驾驶员在行驶过程中手不离开把手就能触碰到，换挡更加方便可靠，且有更高的安全性。
在本实用新型实施例中，如图2及图3所示，在实际应用中，电动三轮车所有需求用电都由电池组提供，电池组通过驱动电机主控制器，驱动直流无刷电机正常运转；驱动电机主控制器再为智能驱动变档装置提供电源支持。当电动三轮车需要改变当前运行模式时，只需改变换挡开关1的状态，激发一个高低电平转换信号，该信号传输到变档控制器2，由变档控制器2进行识别，变档控制器2接收到变档信号后，进行相应信号识别判定并发出变档控制信号到信号发生器3，信号发生器3根据变档控制器2的信号指令，产生变档指令传输到变档差速器4，变档差速器4接收指令后，按照指令内容执行机械性变档操作，通过调节变比，进行换档，再配合直流无刷电机6提供的动力，驱动电动三轮车的正常行驶。通过使用该装置，无需再通过手动杆进行换挡，方便快捷，提高了安全性。
其中所述的高速模式即为在平路行驶时，以牺牲大扭矩来换取高速度，此时无需通过变比，直流无刷控制器直接驱动直流无刷电机6，就可实现无刷电机 A、B、C 三相绕组的轮流通电，完成换相要求，使电机正常运转，保持高速模式；所述的大扭矩模式即为在爬坡过程中，以牺牲最大速度换取大扭矩来提升驱动力，此时只要按下变档开关，变档控制器2输出信号给信号发生器3，信号发生器3反馈信号给变档差速器4，使之实施可靠机械性动作，使变档差速器4切换变比至低速运转状态，这时直流无刷控制器驱动直流无刷电动6机保持高效率、大电流、强扭矩状态使电动三轮车平缓爬坡运行。
综上所述，本实用新型可方便快捷的更改电动三轮车的运行模式，进行智能变档的操作，驾驶中换挡操作无需离开把手，提高了换挡时的安全性；而且本实用新型结构简单、易于实施、操作可靠，非常适用于各类电动三轮车。

Claims (3)

1.一种电动三轮车智能驱动变档装置，其特征在于：包括一个用于对变档控制信号进行识别并产生变档指令的信号发生器（3）；与信号发生器（3）连接并对变档开关（1）发出的高低电平转换信号进行判定并产生变挡控制信号的变档控制器（2）；与信号发生器（3）连接并将接收到的变档指令转换为机械性变档动作的变档差速器（4）；与变档差速器（4）连接并为变档差速器（4）提供动力的直流无刷电机（6）；用于为变档控制器（2）、信号发生器（3）以及直流无刷电机（6）提供电源的电源模块（5）。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车智能驱动变档装置，其特征在于，所述的变档差速器（4）采用拨叉控制换挡，档位啮合采用渐开线花键。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车智能驱动变档装置，其特征在于，所述的变档开关（1）靠近把手安装。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106427983A (zh) * 2016-11-01 2017-02-22 重庆市科诚电机制造有限公司 一种二级变速电动三轮车速度控制系统及其方法

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Patentee after: JIANGSU ZONGSHEN MOTOR TRICYCLE MANUFACTURE CO., LTD.

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