CN204527015U - 折叠翻转式登车梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠翻转式登车梯,包括可折叠梯架、梯架收纳限位装置和梯架锁定装置,可折叠梯架上端两侧分别与登车平台后端铰接,梯架收纳限位装置设置在登车平台两侧,包括限位条和限位座,所述限位条和限位座分别与可折叠梯架两侧位置对应。梯架锁定装置包括2个弹性插销和2块锁定板,2个弹性插销分别固定在梯架一侧和限位座上侧,2块锁定板与2个弹性插销位置一一对应,分别固定在设置在梯架一侧。本实用新型结构简单、使用维修方便、制造成本低、占用车载方舱或厢式车的空间小、锁定安全可靠,收纳及展开简单快速,并且不过分占用车载平台空间,还能保证美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可收放的登车梯,尤其是一种可以收藏于车载方舱或厢式车内的登车梯,属于车辆附件技术领域。
背景技术
为了便于人员上下车,在车载方舱或厢式车的平台侧面或尾部专门设置了登车梯,固定式登车梯影响车辆行驶时的通过性,也影响车辆外观。外挂式登车梯使用时必须将其从车厢内取出挂在平台下,使用完毕后再收回原处,操作繁琐,使用不便。抽拉式登车梯虽然结构紧凑,并可以收纳在平台下侧内,但其结构复杂,活动件太多、使用寿命不长且维修不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用和维修方便、成本低,占用空间较小的折叠翻转式登车梯。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种折叠翻转式登车梯,包括可折叠梯架、梯架收纳限位装置和梯架锁定装置,所述可折叠梯架上端两侧分别与位于方舱或厢式车的登车平台后端铰接,所述梯架收纳支撑装置设置在登车平台两侧,包括固定在登车平台一端上部舱壁内侧的限位条以及固定在登车平台另一端上的限位座,所述限位条和限位座分别与可折叠梯架两侧位置对应;所述梯架锁定装置包括2个弹性插销和2块锁定板,2个弹性插销分别固定在梯架一侧和限位座上侧,2块锁定板与2个弹性插销位置一一对应,分别固定在设置在梯架一侧。
前述的折叠翻转式登车梯,其中所述可折叠梯架包括上梯架和下梯架,上梯架下端和下梯架上端通过一对铰链铰接。
前述的折叠翻转式登车梯,其中所述限位座呈槽形,所述槽形的底面固定在登车平台另一端上,一个弹性插销固定在槽形顶面上,另一个弹性插销固定在上梯架一侧上,2块锁定板一端一上一下分别固定在下梯架一侧上;上梯架和下梯架折叠后,上梯架一侧的弹性插销锁定在下梯架一侧的一块锁定板上;折叠的上梯架和下梯架向上翻转后,限位座上侧的弹性插销锁定在下梯架一侧的另一块锁定板上。限位座的槽形垂直面上设有挡边,所述挡边与限位条侧面位置对应;上梯架和下梯架折叠翻转后,下梯架一侧抵靠在挡边上,下梯架另一侧抵靠在限位条侧面上。
前述的折叠翻转式登车梯,其中所述上梯架后侧设有槽形装饰板,折叠翻转式登车梯收纳后,槽形装饰板的底面朝外。
前述的折叠翻转式登车梯,其中登车平台前侧与上梯架上端的对应位置处设有倒置V形的定位座,可折叠的梯架展开使用时,上梯架上端后侧倾斜抵靠在定位座的斜面上。
本实用新型结构简单、维修方便、制造成本低、占用车载方舱或厢式车的空间小、使用安全可靠,拉出弹性插销,就能将本实用新型展开使用;收纳本实用新型时,上梯架和下梯架折叠后翻转成竖直状态收纳进登车平台,通过一个弹性插销就能锁定折叠状态将上梯架和下梯架,通过另一个弹性插销就能将折叠状态的上梯架和下梯架锁定在限位座上,锁定可靠,使用非常方便,收纳及展开简单快速,并且不过分占用车载平台空间,还能保证美观性。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型收纳状态的结构示意图;
图2是本实用新型展开状态的结构示意图;
图3是图2的右视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1~图3所示,本实用新型包括可折叠梯架1、梯架收纳限位装置2和梯架锁定装置3,可折叠梯架1包括上梯架11和下梯架12,上梯架11下端和下梯架12上端通过一对铰链13铰接,可折叠梯架1上端两侧分别通过一对梯架铰链14与位于方舱或厢式车的登车平台4后端铰接。
梯架收纳支撑装置2设置在登车平台4两侧,包括固定在登车平台4右端上部舱壁5内侧的限位条21以及固定在登车平台4左端上的限位座22,限位条21和限位座分别与可折叠梯架1两侧位置对应。限位条21可用角钢制成,用2个紧固螺钉221固定在登车平台4右端上部舱壁5上;限位座22为呈槽形的弯折钣金件,槽形的底面通过4个紧固螺钉221固定在登车平台4左端上。
梯架锁定装置3包括2个弹性插销31和2块锁定板32,一个弹性插销31固定在上梯架11左侧,另一个垂直固定在限位座22上侧,2块锁定板32与2个弹性插销31位置一一对应,一上一下分别固定在设置在下梯架12左侧。上梯架11和下梯架12折叠后,上梯架11左侧的弹性插销31头部伸出锁定在下梯架12左侧上部的一块锁定板32上。折叠的上梯架11和下梯架12向上翻转后,限位座22上侧的弹性插销31头部伸出锁定在下梯架12左侧下部的另一块锁定板32上。限位座22的槽形垂直面上焊有挡边221,所述挡边221与限位条21侧面位置对应,上梯架11和下梯架12折叠翻转后,下梯架12左侧抵靠在挡边221上,下梯架12右侧抵靠在L形的限位条21侧面上。
为了增加美观性,在上梯架11后侧设有装饰槽板6,本实用新型收纳后,槽形装饰板6的底面朝外挡住踏板。
登车平台4前侧与上梯架11上端的对应位置处设有倒置V形的定位座41,本实用新型展开使用时,上梯架11上端后侧倾斜抵靠在定位座41的斜面上,下梯架12底部支撑在地面上,使得本实用新型使用时支撑稳定可靠,确保上下车的人员安全。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种折叠翻转式登车梯,其特征在于:包括可折叠梯架、梯架收纳限位装置和梯架锁定装置,所述可折叠梯架上端两侧分别与方舱或厢式车的登车平台后端铰接,所述梯架收纳支撑装置设置在登车平台两侧,包括固定在登车平台一端上部舱壁内侧的限位条以及固定在登车平台另一端上的限位座,所述限位条和限位座分别与可折叠梯架两侧位置对应;所述梯架锁定装置包括2个弹性插销和2块锁定板,2个弹性插销分别固定在梯架一侧和限位座上侧,2块锁定板与2个弹性插销位置一一对应,分别设置在梯架一侧。
2.根据权利要求1所述的折叠翻转式登车梯,其特征在于:所述可折叠梯架包括上梯架和下梯架,上梯架下端和下梯架上端通过一对铰链铰接。
3.根据权利要求1或2所述的折叠翻转式登车梯,其特征在于:所述限位座呈槽形,所述槽形的底面固定在登车平台另一端上,一个弹性插销固定在槽形顶面上,另一个弹性插销固定在上梯架一侧上,2块锁定板一端一上一下分别固定在下梯架一侧上;上梯架和下梯架折叠翻转后,上梯架一侧的弹性插销锁定在下梯架一侧的一块锁定板上;折叠的上梯架和下梯架向上翻转后,限位座上侧的弹性插销锁定在下梯架一侧的另一块锁定板上。
4.根据权利要求3所述的折叠翻转式登车梯,其特征在于:限位座的槽形垂直面上设有挡边,所述挡边与限位条侧面位置对应;上梯架和下梯架折叠后,下梯架一侧抵靠在挡边上,下梯架另一侧抵靠在限位条侧面上。
5.根据权利要求2所述的折叠翻转式登车梯,其特征在于:所述上梯架后侧设有装饰槽板,折叠翻转式登车梯收纳后,槽形装饰板的底面朝外。
6.根据权利要求2所述的折叠翻转式登车梯,其特征在于:登车平台前侧与上梯架上端的对应位置处设有倒置V形的定位座,可折叠的梯架展开使用时, 上梯架上端后侧倾斜抵靠在定位座的斜面上。
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Publications (1)
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CN201520057933.4U Withdrawn - After Issue CN204527015U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 折叠翻转式登车梯 |
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CN (1) | CN204527015U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104590135A (zh) * | 2015-01-28 | 2015-05-06 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 折叠翻转式登车梯 |
CN107100537A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-29 | 北京航天发射技术研究所 | 一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯 |
-
2015
- 2015-01-28 CN CN201520057933.4U patent/CN204527015U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104590135A (zh) * | 2015-01-28 | 2015-05-06 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 折叠翻转式登车梯 |
CN107100537A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-08-29 | 北京航天发射技术研究所 | 一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯 |
CN107100537B (zh) * | 2017-05-22 | 2019-01-25 | 北京航天发射技术研究所 | 一种用于多轴箱车的可折叠蹬车梯 |
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