CN204526971U - 一种混凝土运输自卸车遮阳装置 - Google Patents
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Abstract
一种混凝土运输自卸车遮阳装置，包括安装在混凝土自卸车上的至少两个滑轨，滑杆两端设有滑环，位于滑杆一端的滑环套在一个滑轨上、位于滑杆另一端的滑环套在另一个滑轨上，遮阳布与滑杆、滑环连接。本实用新型一种混凝土运输自卸车遮阳装置，该装置成本低，制作、操作简单、使用方便。不仅能在高温季节运输混凝土时遮阳，同时在雨季运输混凝土时还可起到遮雨的作用。
Description
技术领域
本实用新型一种混凝土运输自卸车遮阳装置，涉及混凝土施工领域。
背景技术
在水利工程混凝土施工中，尤其是大体积混凝土施工中，混凝土运输设备一般采用自卸车。高温季节施工时，自卸车在运输混凝土过程中，由于阳光的照射，往往会造成混凝土温度回升，增加大体积混凝土温控成本，对混凝土的施工质量造成一定的影响。
发明内容
为了降低自卸车在运输混凝土过程中的温升，保证混凝土的施工质量，本实用新型提供一种混凝土运输自卸车遮阳装置，该装置成本低，制作、操作简单、使用方便。不仅能在高温季节运输混凝土时遮阳，同时在雨季运输混凝土时还可起到遮雨的作用。
本实用新型采取的技术方案为：
一种混凝土运输自卸车遮阳装置，包括安装在混凝土自卸车上的至少两个滑轨，滑杆两端设有滑环，位于滑杆一端的滑环套在一个滑轨上、位于滑杆另一端的滑环套在另一个滑轨上，遮阳布与滑杆、滑环连接。
所述混凝土自卸车两侧的墙板上安装有第一滑轨、第二滑轨，滑杆为多根，每一根滑杆两端分别设有第一滑环、第二滑环, 第一滑环、第二滑环分别套在第一滑轨、第二滑轨上。
第一滑轨、第二滑轨在混凝土自卸车上呈倾斜放置，位于混凝土自卸车顶部的滑杆两端的两个滑环分别固定安装在第一滑轨、第二滑轨上，其他滑环均可以在第一滑轨、第二滑轨上滑动。位于混凝土自卸车尾部的滑杆上连接有拉绳，拉绳通过滑轮转向后，从混凝土自卸车顶部引至驾驶室。
所述第一滑轨、第二滑轨均为镀锌钢管。
所述多根滑杆均为φ12圆钢。
所述遮阳布为彩条布或帆布。
本实用新型一种混凝土运输自卸车遮阳装置，自卸车装料前，驾驶员通过拉动拉绳能够轻易将遮阳布收拢至混凝土自卸的车厢顶部，满足自卸车装料要求。装料结束后，驾驶员松开拉绳，遮阳布自动打开，起到遮阳遮雨作用。该装置具有成本低，制作、操作简单，使用方便，并同时具备遮阳遮雨作用。
附图说明
图1 为本实用新型装置安装示意图；
图2 为本实用新型装置的装料状态示意图；
图3 为本实用新型装置安装后的后视结构示意图；
图4 为本实用新型安装后的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1~图4所示，一种混凝土运输自卸车遮阳装置，包括安装在混凝土自卸车上的至少两个滑轨，滑杆2两端设有滑环，位于滑杆2一端的滑环套在一个滑轨上、位于滑杆2另一端的滑环套在另一个滑轨上，遮阳布4与滑杆2、滑环连接。
本实用新型实施例优选滑轨为两个，两个滑轨安装在混凝土自卸车两侧的墙板上，最大程度节约材料使用，同时最大面积进行混凝土遮阳，实施例如下：
所述混凝土自卸车两侧的墙板上安装有第一滑轨1、第二滑轨1’，滑杆2为多根，每一根滑杆2两端分别设有第一滑环3、第二滑环3’, 第一滑环3、第二滑环3’分别套在第一滑轨1、第二滑轨1’上。第一滑轨1、第二滑轨1’在混凝土自卸车上呈倾斜放置，位于混凝土自卸车顶部的滑杆两端的两个滑环分别固定在第一滑轨1、第二滑轨1’上，作为遮阳系统的固定端A。其他滑环均可以在第一滑轨1、第二滑轨1’上滑动。位于混凝土自卸车尾部的滑杆上连接有拉绳6，拉绳6通过安装在混凝土自卸车厢顶部的滑轮5转向后，从混凝土自卸车顶部引至驾驶室。
所述第一滑轨1、第二滑轨1’均为镀锌钢管。
所述多根滑杆2均为φ12圆钢。
所述遮阳布4为彩条布或帆布。
本实用新型的实施步骤如下：混凝土自卸车装料前，驾驶员在驾驶室内拉动拉绳6，通过定滑轮5转向后，拉绳6可带动混凝土自卸车尾端的多根滑杆2，通过每一根滑杆2两端设置的滑环在第一滑轨1、第二滑轨1’上的移动，收拢遮阳布4至混凝土自卸车厢顶部，满足自卸车装料要求。装料结束后，驾驶员松开拉绳6，多根滑杆2在重力作用下，通过滑环在第一滑轨1、第二滑轨1’上自由下滑至混凝土自卸车厢尾部，同时完成与滑杆2和滑环连接在一起的遮阳布4的打开，使遮阳布4覆盖混凝土自卸车箱顶部，起到遮阳遮雨作用。
Claims (7)
1.一种混凝土运输自卸车遮阳装置，包括安装在混凝土自卸车上的至少两个滑轨，其特征在于，滑杆（2）两端设有滑环，位于滑杆（2）一端的滑环套在一个滑轨上、位于滑杆（2）另一端的滑环套在另一个滑轨上，遮阳布（4）与滑杆（2）、滑环连接。
2.根据权利要求1所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，所述混凝土自卸车两侧的墙板上安装有第一滑轨（1）、第二滑轨（1’），滑杆（2）为多根，每一根滑杆（2）两端分别设有第一滑环（3）、第二滑环（3’）, 第一滑环（3）、第二滑环（3’）分别套在第一滑轨（1）、第二滑轨（1’）上。
3.根据权利要求2所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，第一滑轨（1）、第二滑轨（1’）在混凝土自卸车上呈倾斜放置，位于混凝土自卸车顶部的滑杆两端的两个滑环分别固定安装在第一滑轨（1）、第二滑轨（1’）上，其他滑环均可以在第一滑轨（1）、第二滑轨（1’）上滑动。
4.根据权利要求2所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，位于混凝土自卸车尾部的滑杆上连接有拉绳（6），拉绳（6）通过滑轮（5）转向后，从混凝土自卸车顶部引至驾驶室。
5.根据权利要求2或3所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，所述第一滑轨（1）、第二滑轨（1’）均为镀锌钢管。
6.根据权利要求2所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，所述多根滑杆（2）均为φ12圆钢。
7.根据权利要求1所述一种混凝土运输自卸车遮阳装置，其特征在于，所述遮阳布（4）为彩条布或帆布。
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106542007A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-29 | 惠安县冠威机械设备有限公司 | 一种用于混凝土原料运输的智能搬运装置 |
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