CN204517452U - 一种悬挂式电动汽车充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挂式电动汽车充电系统，包括：悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片和充电电路，所述电缆的第一端与所述充电电路连接，所述电缆的第二端与所述充电枪连接，所述电缆收纳盒设置在所述悬挂壳体的内部，所述电缆收纳于所述电缆收纳盒内。其通过设置悬挂壳体安装电缆和充电枪，能够直接将充电系统固定在墙壁上，省去了充电桩结构，减少了基建施工难度，节省了地面空间和施工成本；其通过设置电缆收纳盒，充电枪在不使用的情况下，电缆被保护在电缆收纳盒内，有效地避免电缆发生破损的现象及人员绊倒等事故，提高了悬挂式电动汽车充电系统的安全性。

Description

一种悬挂式电动汽车充电系统

技术领域：

本实用新型属于电动汽车充电装置技术领域，具体是涉及一种悬挂式电动汽车充电系统。

背景技术：

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也异常巨大。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，国家政府正积极推进新能源汽车的应用与发展，充电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

目前电动汽车的充电站一般由带有显示屏的充电桩和可拖拉的充电枪组成配套充电系统，电动汽车在有充电桩的地方停车后，通过将与充电桩电缆连接的充电枪插入电动汽车充电口后进行充电。充电桩一般是固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑(办公楼、商场、公共停车场)、居民小区停车场或者充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有的充电桩体积都比较大，放于停车位旁边，占用较大的土地面积，随着地面车位面积的紧张，安装充电桩后让本已有限的停车空间更加局促，且大部分充电桩设备需要安装在室外位置，施工期间需要挖地面埋线，工作量较大，使用过程中难免被电动汽车碰撞，造成充电桩及电缆的损坏，充电线缆直接放置在地面，容易造成人员绊倒等事故。

实用新型内容：

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中用于电动汽车充电的充电系统占用较多地面空间，前期施工难度大且成本高，电缆外露安全性低，从而提出一种悬挂式电动汽车充电系统。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种悬挂式电动汽车充电系统，包括：

悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片和充电电路，所述电缆的第一端与所述充电电路连接，所述电缆的第二端与所述充电枪连接，所述电缆收纳盒设置在所述悬挂壳体的内部，所述电缆收纳于所述电缆收纳盒内。

作为上述技术方案的优选，所述悬挂壳体前面板上设置有插孔，用于放置所述充电枪。

作为上述技术方案的优选，所述悬挂壳体下面板上设置有电缆出线孔，所述电缆收纳盒内的电缆通过所述电缆出线孔与所述充电枪连接。

作为上述技术方案的优选，所述悬挂壳体前面板上还设置有显示屏，用于显示电动汽车充电数据。

作为上述技术方案的优选，所述悬挂壳体前面板上还设有急停按钮。

作为上述技术方案的优选，所述悬挂壳体内还设置有通信模块，所述通信模块为Wi-Fi模块或GPRS模块，用于与远程服务端进行数据通信。

作为上述技术方案的优选，所述充电枪为手持式充电枪，所述手持式充电枪部分表面设有橡胶垫。

作为上述技术方案的优选，所述充电枪上设有充电模式选择的按钮。

作为上述技术方案的优选，所述充电枪的部分表面涂有荧光粉或设有LED指示灯。

本实用新型的有益效果在于：其通过设置悬挂壳体安装电缆和充电枪，能够直接将充电系统固定在墙壁上，省去了充电桩结构，减少了基建施工难度，节省了地面空间和施工成本；其通过设置电缆收纳盒，充电枪在不使用的情况下，电缆被保护在电缆收纳盒内，有效地避免电缆发生破损的现象及人员绊倒等事故，提高了悬挂式电动汽车充电系统的安全性；其通过在悬挂壳体的表面设置急停按钮，方便用户在紧急状态或者系统异常时自主控制中断充电操作；其通过在充电枪体表面部位涂荧光粉或设有LED指示灯，可以在夜晚或者光线较暗的环境中为充电枪的使用提供照明，使得操作方便，避免了人为操作失误触电的危险。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型一个实施例的悬挂式电动汽车充电系统结构示意图。

图中符号说明：

1-悬挂壳体，2-充电枪，3-电缆，4-电缆收纳盒，5-插孔，6-电缆出线孔，7-显示屏，8-急停按钮。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型的悬挂式电动汽车充电系统，包括：

悬挂壳体1、充电枪2、电缆3和电缆收纳盒4。

所述悬挂壳体1前面板上设置有插孔5，用于放置所述充电枪2，优选地，在所述插孔5上设置有锁紧机构，所述充电枪2在不使用时放置在所述插孔5内，通过所述锁紧机构将所述充电枪2牢固地放置在所述插孔5内，所述锁紧机构可以为弹性锁圈或者为弹性卡爪。所述悬挂壳体1下面板上设置有电缆出线孔6，所述电缆收纳盒4内的电缆3通过所述电缆出线孔6与所述充电枪2连接。所述悬挂壳体1前面板上还设置有显示屏7，优选地，所述显示屏7为液晶显示屏，所述显示屏7用于显示电动汽车充电数据，所述显示屏7与内部的控制芯片连接。所述悬挂壳体1前面板上还设有急停按钮8，方便用户在紧急状态或者系统异常时自主控制中断充电操作。优选地，所述悬挂壳体1的表面还可以设置插卡口、输入按钮、LED灯带等。

所述悬挂壳体1内部设置有控制芯片和充电电路，所述控制芯片通过所述充电电路控制所述充电枪2对电动汽车进行充电操作。所述悬挂壳体1内还设置有通信模块，所述通信模块为Wi-Fi模块或GPRS模块，用于与远程服务端进行数据通信。优选地，所述悬挂壳体1内部还可以设置电能计量部件、所述电能计量部件与所述控制芯片连接，然后通过所述显示屏来显示充电数据。

所述充电枪2为手持式充电枪，所述手持式充电枪部分表面设有橡胶垫，设置橡胶垫可以增大摩擦力，在使用充电枪时防止打滑。所述充电枪2上设有充电模式选择的按钮，例如标准充电，快速充电，智能充电，默认为标准充电模式，这样用户可以根据电动汽车的实际情况选择适当的按钮。所述充电枪的部分表面涂有荧光粉或设有LED指示灯。可以在夜晚或者光线较暗的环境中为充电枪的使用提供照明，使得操作方便，避免了人为操作失误触电的危险。

所述电缆3的第一端与所述充电电路连接，所述电缆3的第二端与所述充电枪2连接。优选地，电缆为充电枪专用充电电缆。所述电缆包含电缆绝缘护套以及设置在护套内部的导电线缆，还设置有屏蔽线缆，并且所述电缆绝缘护套与各个线缆之间填满填充物。所述电缆3能够工作在直流1000V的电压下，并且，其最高允许工作温度为105℃、最低使用温度为-40℃，同时，可以应用在有油污的场合和/或露天使用。

所述电缆收纳盒4设置在所述悬挂壳体1的内部，所述电缆3收纳于所述电缆收纳盒4内。所述电缆收纳盒4具有自动收线功能，在充电枪不使用时，外伸出的电缆3被自动收回到所述电缆收纳盒中。

本实施例所述一种悬挂式电动汽车充电系统，包括：悬挂壳体、电缆、充电枪和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片和充电电路，所述电缆的第一端与所述充电电路连接，所述电缆的第二端与所述充电枪连接，所述电缆收纳盒设置在所述悬挂壳体的内部，所述电缆收纳于所述电缆收纳盒内。其通过设置悬挂壳体安装电缆和充电枪，能够直接将充电系统固定在墙壁上，省去了充电桩结构，减少了基建施工难度，节省了地面空间和施工成本；其通过设置电缆收纳盒，充电枪在不使用的情况下，电缆被保护在电缆收纳盒内，有效地避免电缆发生破损的现象及人员绊倒等事故，提高了悬挂式电动汽车充电系统的安全性；其通过在悬挂壳体的表面设置急停按钮，方便用户在紧急状态或者系统异常时自主控制中断充电操作。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于，包括：悬挂壳体、充电枪、电缆和电缆收纳盒，所述悬挂壳体内部设置有控制芯片和充电电路，所述电缆的第一端与所述充电电路连接，所述电缆的第二端与所述充电枪连接，所述电缆收纳盒设置在所述悬挂壳体的内部，所述电缆收纳于所述电缆收纳盒内。

2.根据权利要求1所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述悬挂壳体前面板上设置有插孔，用于放置所述充电枪。

3.根据权利要求1或2所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述悬挂壳体下面板上设置有电缆出线孔，所述电缆收纳盒内的电缆通过所述电缆出线孔与所述充电枪连接。

4.根据权利要求1或2所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述悬挂壳体前面板上还设置有显示屏，用于显示电动汽车充电数据。

5.根据权利要求1或2所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述悬挂壳体前面板上还设有急停按钮。

6.根据权利要求1所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述悬挂壳体内还设置有通信模块，所述通信模块为Wi-Fi模块或GPRS模块，用于与远程服务端进行数据通信。

7.根据权利要求1所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述充电枪为手持式充电枪，所述手持式充电枪部分表面设有橡胶垫。

8.根据权利要求1或7所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述充电枪上设有充电模式选择的按钮。

9.根据权利要求1或7所述的悬挂式电动汽车充电系统，其特征在于：所述充电枪的部分表面涂有荧光粉或设有LED指示灯。