CN204510938U - 一种新能源充电车棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于生活技术领域并公开了一种新能源充电车棚，包括棚顶，所述棚顶顶部安装有电机，所述电机转轴连接转动杆一端，所述转动杆另一端固定连接太阳能电板，所述太阳能电板电性连接蓄电池，所述棚顶底部固定连接支撑板，所述支撑板表面设有收费装置，所述收费装置下方设有充电终端，所述支撑板底部通过螺栓固定连接隔板。本实用新型所达到的有益效果是：通过电机的旋转带动太阳能电板旋转，使太阳能电板吸收太阳能充分；可以为电动车提供电量，并收取费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车棚，特别涉及一种新能源充电车棚，属于生活技术领域。
背景技术
随着科技的发展以及社会的进步，电动车越来越成为人们日常出行的主要交通工具，然而由于电动车在行驶过程中往往会因为蓄电池电量低且不能及时充电的原因而影响到电动车的正常行驶，给人们的出行生活造成很大的麻烦。
而且一些具有充电功能的车棚，并不具有收费功能。充电车棚都是利用太阳能电板吸收太阳能转化为电能，但是太阳能电板是固定安装在车棚顶部的，随着太阳不断的移动，使太阳照在太阳能电板上的有效面积变小，固定安装的太阳能电板并不能充分的吸收太阳能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题客是服现有的缺陷，提供一种新能源充电车棚，利用电机转动带动太阳能电板旋转和设有收费装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种新能源充电车棚，包括棚顶，所述棚顶顶部安装有电机，所述电机转轴连接转动杆一端，所述转动杆另一端固定连接太阳能电板，所述太阳能电板电性连接蓄电池，所述棚顶底部固定连接支撑板，所述支撑板表面设有收费装置，所述收费装置下方设有充电终端，所述支撑板底部通过螺栓固定连接隔板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶棚为四棱台形状，所述太阳能电板与水平面夹角为45度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述太阳能电板至少为两块，所述太阳能电板的正面随着电机转动一直正对着太阳。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收费装置包括投币槽、控制装置和储存装置，并所述投币槽位于支撑板的表面，所述控制装置和储存装置位于支撑板的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收费装置和充电终端均电连接蓄电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板为多个，每个所述隔板之间有空隙，所述隔板通过膨胀螺栓固定连接地面。
本实用新型所达到的有益效果是：
1、通过电机的旋转带动太阳能电板旋转，使太阳能电板吸收太阳能充分；
2、可以为电动车提供电量，并收取费用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种新能源充电车棚的结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述的一种新能源充电车棚的电机连接太阳能电板结构示意图；
图3是本实用新型实施例所述的一种新能源充电车棚的隔板结构示意图；
图4是本实用新型实施例所述的一种新能源充电车棚的系统图；
图中标号：1、棚顶；2、电机；3、转动杆；4、太阳能电板；5、支撑板；6、收费装置；7、充电终端；8、隔板；9、膨胀螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-4所示，本实用新型一种新能源充电车棚，包括棚顶1，所述棚顶1顶部安装有电机2，所述电机2转轴连接转动杆3一端，所述转动杆3另一端固定连接太阳能电板4，所述太阳能电板4电性连接蓄电池，所述棚顶1底部固定连接支撑板5，所述支撑板5表面设有收费装置6，所述收费装置6下方设有充电终端7，所述支撑板5底部通过螺栓固定连接隔板8。所述顶棚1为四棱台形状，所述太阳能电板4与水平面夹角为45度。所述太阳能电板4至少为两块，所述太阳能电板4的正面随着电机2转动一直正对着太阳。所述收费装置6包括投币槽、控制装置和储存装置，并所述投币槽位于支撑板5的表面，所述控制装置和储存装置位于支撑板5的内部。所述收费装置6和充电终端7均电连接蓄电池。所述隔板8为多个，每个所述隔板8之间有空隙，所述隔板8通过膨胀螺栓9固定连接地面。
顶棚1为四棱台形状，顶棚1顶部平台安装电机2，太阳能电板4与水平面夹角为45度，太阳能电板4至少为两块，所太阳能电板4的正面随着电机2转动一直正对着太阳，更好的吸收太阳能，并转化为更多的电能。
收费装置6和充电终端7均电连接蓄电池，蓄电池为收费装置6和充电终端7提供电量。
隔板8为多个，每个隔板8之间有空隙，空隙可以停放车辆，防止车辆摆放混乱，隔板8通过膨胀螺栓9固定连接地面，使车棚与地面形成一个整体，增加了车棚的使用寿命。
电动车进入车棚后，停在隔板8之间，把电瓶车的电瓶充电交换器连接充电终端7，并对收费装置6投币，经过控制装置对充电终端连通电源，使电瓶车充电。
本实用新型通过电机的旋转带动太阳能电板旋转，使太阳能电板吸收太阳能充分；可以为电动车提供电量，并收取费用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源充电车棚，包括棚顶（1），其特征在于，所述棚顶（1）顶部安装有电机（2），所述电机（2）转轴连接转动杆（3）一端，所述转动杆（3）另一端固定连接太阳能电板（4），所述太阳能电板（4）电性连接蓄电池，所述棚顶（1）底部固定连接支撑板（5），所述支撑板（5）表面设有收费装置（6），所述收费装置（6）下方设有充电终端（7），所述支撑板（5）底部通过螺栓固定连接隔板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源充电车棚，其特征在于，所述顶棚（1）为四棱台形状，所述太阳能电板（4）与水平面夹角为45度。
3.根据权利要求1和2所述的一种新能源充电车棚，其特征在于，所述太阳能电板（4）至少为两块，所述太阳能电板（4）的正面随着电机（2）转动一直正对着太阳。
4.根据权利要求1所述的一种新能源充电车棚，其特征在于，所述收费装置（6）包括投币槽、控制装置和储存装置，并所述投币槽位于支撑板（5）的表面，所述控制装置和储存装置位于支撑板（5）的内部。
5.根据权利要求1和4所述的一种冬季施工桩头防水装置，其特征在于，所述收费装置（6）和充电终端（7）均电连接蓄电池。
6.根据权利要求1所述的一种新能源充电车棚，其特征在于，所述隔板（8）为多个，每个所述隔板（8）之间有空隙，所述隔板（8）通过膨胀螺栓（9）固定连接地面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520208996.5U CN204510938U (zh) | 2015-04-07 | 2015-04-07 | 一种新能源充电车棚 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520208996.5U CN204510938U (zh) | 2015-04-07 | 2015-04-07 | 一种新能源充电车棚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204510938U true CN204510938U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53708931
Family Applications (1)
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| CN201520208996.5U Expired - Fee Related CN204510938U (zh) | 2015-04-07 | 2015-04-07 | 一种新能源充电车棚 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204510938U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107989421A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-04 | 盐城市威隆管夹制造有限公司 | 一种组合式电瓶车微型车库 |
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2015
- 2015-04-07 CN CN201520208996.5U patent/CN204510938U/zh not_active Expired - Fee Related
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