CN204499222U - 一种喷洒车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种喷洒车，其组成包括：三轮机车，药箱安装在所述三轮机车的车斗前部，所述车斗下方安装有喷雾泵，所述三轮机车的座椅的左下方安装有分流控制器，所述车斗后部固定设置有两个支撑杆，喷杆与所述支撑杆固定连接，所述分流控制器与所述药箱通过水管连接，所述分流控制器上连接有左喷杆送料管、中喷杆送料管和右喷杆送料管。有益效果是：本实用新型重量轻车轮窄，减轻了对植物的碾压，减少了牵引机的动力消耗，在作业时，喷杆可以进行高度调节，适用范围广；采用主、副传动机构，无需另外设置喷雾泵的驱动装置。

Description

一种喷洒车

技术领域

本实用新型涉及一种喷洒车，属于农用抛撒机领域。

背景技术

现有技术的大中型喷洒机尚存在自身重量大，尤其是与拖拉机配套的整体比较笨重，加之采用普通轮胎，轮胎接地面积大，，对植物伤害较大，在某些场所，为了方便大中型喷洒机作业还需要在田间留出专门的轮胎通道，造成土地资源的浪费；牵引机和喷洒机之间连接结构复杂，不方便拆装操控；牵引机与喷洒机的动力系统不能兼容共用。

实用新型内容

本实用新型针对上述现存技术存在的不足，提供一种喷洒车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种喷洒车，三轮机车，药箱安装在所述三轮机车的车斗前部，所述车斗下方安装有喷雾泵，所述三轮机车的座椅的左下方安装有分流控制器，所述车斗后部固定设置有两个支撑杆，喷杆与所述支撑杆固定连接，所述分流控制器与所述药箱通过水管连接，所述分流控制器上连接有左喷杆送料管、中喷杆送料管和右喷杆送料管。

所述的喷洒车，所述三轮机车包括：车架、前轮、动力总成、后轮，所述车架前安装有座椅、动力总成，所述动力总成设置在座椅右侧，所述动力总成与中传动轴连接，所述中传动轴与前传动轴、后传动轴和副传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥和所述的副传动轴，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。

所述的喷洒车，所述喷杆包括：方管一，所述方管一、左喷杆、中喷杆、右喷杆、方管二从左至右依次固定连接，所述左喷杆和所述右喷杆与所述中喷杆之间还通过螺杆和拉杆固定支撑，在所述方管一、左喷杆、中喷杆、右喷杆、方管二上分别固定有喷药硬管一、喷药硬管二、喷药硬管三、喷药硬管四、喷药硬管五，所述喷药硬管一与所述喷药硬管二联接后与左喷杆送料管联接，所述喷药硬管三与所述中喷杆送料管联接，所述喷药硬管四与所述喷药硬管五联接后与所述右喷杆送料管联接。

所述的喷洒车，所述喷雾泵与所述动力总成联接，所述喷雾泵通过水管与所述药箱和所述分流控制器连接，所述分流控制器上设置左喷杆开关、中喷杆开关和右喷杆开关，所述喷雾泵与所述药箱之间的水管上设置有压力表和压水调节阀，所述药箱与分流控制器之间还设置有压力表和安全压力调节阀，所述药箱上部还开有人工加注口。

本实用新型的有益效果是：

1、在满足强度要求和功能的前提下充分减小了自重，使植保机械轻量化，车轮窄，可充分利用农作物行距空间，减轻了对地表植物的碾压，也减少了牵引机的动力消耗。

2、喷杆支撑结构，采用折叠式，并且可进行高度调节，在运输时占用空间小，高度调节上可适用于作物各不同生长阶段的喷洒作业中。

3、动力总成采用主、副两处传动机构，可以直接利用整车上的发动机动力驱动喷洒机的隔膜泵喷洒，无需另设驱动装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型三轮机车的机构示意图；

图3为本实用新型分流控制器的控制流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种喷洒车，三轮机车1，药箱3安装在所述三轮机车的车斗5前部，所述车斗下方安装有喷雾泵4，所述三轮机车的座椅2的左下方安装有分流控制器9，所述车斗后部固定设置有两个支撑杆7，喷杆8与所述支撑杆固定连接，所述分流控制器与所述药箱通过水管连接，所述分流控制器上连接有左喷杆送料管6、中喷杆送料管22和右喷杆送料管21。

所述的喷洒车，所述三轮机车包括：车架25、前轮23、动力总成26、后轮32，所述车架前安装有座椅、动力总成，所述动力总成设置在座椅右侧，所述动力总成与中传动轴28连接，所述中传动轴与前传动轴27、后传动轴30和副传动轴29连接，所述前传动轴与前轮总成24连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴和所述的副传动轴连接后桥31，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。

所述的喷洒车，所述喷杆包括：方管一10，所述方管一、左喷杆12、中喷杆14、右喷杆17、方管二19从左至右依次固定连接，所述左喷杆和所述右喷杆与所述中喷杆之间还通过螺杆16和拉杆15固定支撑，在所述方管一、左喷杆、中喷杆、右喷杆、方管二上分别固定有喷药硬管一11、喷药硬管二13、喷药硬管三33、喷药硬管四18、喷药硬管五20，所述喷药硬管一与所述喷药硬管二联接后与左喷杆送料管联接，所述喷药硬管三与所述中喷杆送料管联接，所述喷药硬管四与所述喷药硬管五联接后与所述右喷杆送料管联接。

所述的喷洒车，所述喷雾泵与所述动力总成联接，所述喷雾泵通过水管与所述药箱和所述分流控制器连接，所述分流控制器上设置左喷杆开关39、中喷杆开关38和右喷杆开关37，所述喷雾泵与所述药箱之间的水管上设置有压力表34和压水调节阀35，所述药箱与分流控制器之间还设置有所述压力表和安全压力调节阀36，所述药箱上部还开有人工加注口40。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种喷洒车，其组成包括：三轮机车，其特征在于，药箱安装在所述三轮机车的车斗前部，所述车斗下方安装有喷雾泵，所述三轮机车的座椅的左下方安装有分流控制器，所述车斗后部固定设置有两个支撑杆，喷杆与所述支撑杆固定连接，所述分流控制器与所述药箱通过水管连接，所述分流控制器上连接有左喷杆送料管、中喷杆送料管和右喷杆送料管。

2.根据权利要求1所述的喷洒车，其特征在于，所述三轮机车包括：车架、前轮、动力总成、后轮，所述车架前安装有座椅、动力总成，所述动力总成设置在座椅右侧，所述动力总成与中传动轴连接，所述中传动轴与前传动轴、后传动轴和副传动轴连接，所述前传动轴与前轮总成连接，所述前轮总成与所述前轮铰接，所述后传动轴连接后桥和所述的副传动轴，所述后桥的两端安装两个所述后轮，所述后桥固定安装在所述车架下方，所述所述前轮与所述后轮的轮圈采用一体橡胶轮，所述前轮与所述后轮的轮圈上有两排交错的梯形轮齿。

3.根据权利要求1所述的喷洒车，其特征在于，所述喷杆包括：方管一，所述方管一、左喷杆、中喷杆、右喷杆、方管二从左至右依次固定连接，所述左喷杆和所述右喷杆与所述中喷杆之间还通过螺杆和拉杆固定支撑，在所述方管一、左喷杆、中喷杆、右喷杆、方管二上分别固定有喷药硬管一、喷药硬管二、喷药硬管三、喷药硬管四、喷药硬管五，所述喷药硬管一与所述喷药硬管二联接后与左喷杆送料管联接，所述喷药硬管三与所述中喷杆送料管联接，所述喷药硬管四与所述喷药硬管五联接后与所述右喷杆送料管联接。

4.根据权利要求2所述的喷洒车，其特征在于，所述喷雾泵与所述动力总成联接，所述喷雾泵通过水管与所述药箱和所述分流控制器连接，所述 分流控制器上设置左喷杆开关、中喷杆开关和右喷杆开关，所述喷雾泵与所述药箱之间的水管上设置有压力表和压水调节阀，所述药箱与分流控制器之间还设置有压力表和安全压力调节阀，所述药箱上部还开有人工加注口。