CN204493648U - 组合式皮带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组合式皮带轮，该皮带轮包括：轮毂，套接于传动轴上，且其外周面设置轮毂幅板；外轮，其中部设置通孔，所述通孔的边缘具有与所述轮毂幅板连接的外轮幅板；和锁紧套，同轴心地设置于所述轮毂的一端，其轴向开有通槽，且所述通槽的两侧设置锁耳。本实用新型使皮带轮的拆装方便，且可根据不同需要更换外轮，并且，使轮毂牢固地套接于所述传动轴，实现了皮带轮动力的可靠传递。

Description

组合式皮带轮

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，特别涉及一种组合式皮带轮。

背景技术

收获机械中各工作部件的转速的高低需要根据不同作物品种、不同成熟度、不同收获时期而调整。而各工作部件的转速的高低是通过更换不同有效直径的动力输入皮带轮来实现的。目前，国内谷物联合收割机工作部件的动力输入皮带轮与传动轴之间采用平键或楔键将皮带轮和传动轴固定在一起。通过以上方式固定的皮带轮与传动轴，其中皮带轮内孔、传动轴、键及键槽易磨损，甚至导致动力输入失效，使用可靠性差，维修频繁。且皮带轮与传动轴的接触面在使用一段时间后易生锈，而造成接触面摩擦阻力加大，拆卸困难等问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种既可以实现皮带轮动力的可靠传递，又拆装方便的组合式皮带轮。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种组合式皮带轮，该皮带轮包括：

轮毂，套接于传动轴上，且其外周面设置轮毂幅板；

外轮，其中部设置通孔，所述通孔的边缘具有与所述轮毂幅板连接的外轮幅板；和

锁紧套，同轴心地设置于所述轮毂的一端，其轴向开有通槽，且所述通槽的两侧设置锁耳。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述传动轴上设置花键，所述轮毂上设置与所述花键配合的花键槽。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述传动轴上设置平键，所述轮毂上设置与所述平键配合的平键槽。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述轮毂幅板沿轴向向外延伸有结合部，所述结合部具有一与所述通孔配合的圆周面。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述圆周面的半径至少大于所述锁紧套的半径0.25mm。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述轮毂幅板与所述外轮幅板上分别对应设置若干螺栓孔，所述轮毂幅板与所述外轮幅板通过螺栓连接。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述轮毂由铸钢铸造而成。

进一步的，所述的组合式皮带轮，所述通槽沿径向成外宽内窄的阶梯形。

本实用新型的优点与效果是：

1.本实用新型提供的组合式皮带轮采用外轮与轮毂的连接结构，使其拆装方便，且可根据不同需要更换外轮。并设置锁紧套，使轮毂牢固地套接于所述传动轴，实现了皮带轮动力的可靠传递。

2.本实用新型提供的组合式皮带轮的轮毂与传动轴通过花键结构实现套接，达到轮毂随传动轴同步转动，且连接更加稳定、可靠的目的。

附图说明

图1示出本实用新型提供的组合式皮带轮的结构示意图；

图2示出图1的右视图；

图3示出本实用新型提供的组合式皮带轮的轮毂的结构示意图；

图4示出图3的右视图；

图5示出本实用新型提供的组合式皮带轮的外轮的结构示意图；

图6示出图5的右视图。

附图标记说明：1-外轮、11-通孔、12-外轮幅板、2-轮毂、21-轮毂幅板、22-结合部、221-圆周面、23-花键槽、3-传动轴、31-花键、4-锁紧套、41-通槽、42-锁耳、5-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1、2示出本实用新型提供的组合式皮带轮的结构示意图。该皮带轮包括外轮1、轮毂2和锁紧套4。

图3、4示出本实用新型提供的组合式皮带轮的轮毂的结构示意图。所述轮毂2套接于传动轴3上，且其外周面设置轮毂幅板21。具体的是，所述轮毂2为圆筒状，其具有一内圆周面和一与所述内圆周面平行向外扩展的外圆周面；所述轮毂2的内圆周面与所述传动轴3接合实现套接，所述轮毂幅板21沿所述轮毂2的外圆周设置。

图5、6示出本实用新型提供的组合式皮带轮的外轮的结构示意图。所述外轮1的中部设置用于套接于所述轮毂2上的通孔11，所述通孔11的边缘具有与所述轮毂幅板21连接的外轮幅板12。具体的是，所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21为相互配合的圆环状，且具有相互贴合的圆环面，可采用但部局限于焊接或螺栓连接。

所述轮毂2的一端设置所述锁紧套4，且所述轮毂2与所述锁紧套4同轴心。所述锁紧套4沿其轴向开有通槽41，所述通槽41的两侧设置锁耳42。具体的是，所述轮毂2套装于所述传动轴3上，并调整到要求的轴向位置，将螺栓穿过两所述锁耳42的孔拧紧，所述锁紧套4的内孔径逐渐缩小，所述锁紧套4与所述传动轴3的摩擦逐渐增大，直至使所述轮毂2与所述传动轴3固定在一起。

进一步的，所述传动轴3上设置平键，所述轮毂2上设置与所述平键配合的平键槽。即，所述轮毂2与所述传动轴3通过平键结构实现套接，达到所述轮毂2随所述传动轴3同步转动的目的。

进一步的，所述传动轴3上设置花键，所述轮毂2上设置与所述花键配合的花键槽。即，所述轮毂2与所述传动轴3通过花键结构实现套接，达到所述轮毂2随所述传动轴3同步转动，且连接更加稳定、可靠的目的。

进一步的，所述轮毂幅板21沿轴向向外延伸有结合部22，所述结合部22具有一与所述通孔11配合的圆周面221，使该皮带轮的安装定位更加可靠、稳定。具体的是，所述外轮1套接于所述结合部22，所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21贴合的同时，所述通孔11的周壁与所述圆周面221贴合。

进一步的，所述轮毂2、所述轮毂幅板21、所述结合部22和所述锁紧套4为一体成型结构，加工方便，且使该皮带轮的动力传递更加稳定。

进一步的，所述圆周面221的半径a至少大于所述锁紧套4的半径b0.25mm，即所述结合部22高于所述锁紧套4，避免对所述轮毂幅板21与所述外轮幅板12连接时产生障碍，以便于该皮带轮的拆装。

进一步的，所述轮毂幅板21与所述外轮幅板12上分别对应设置若干螺栓孔，所述轮毂幅板21与所述外轮幅板12通过螺栓5穿过所述螺栓孔实现连接。具体的是，所述螺栓孔均匀分布于所述轮毂幅板21与所述外轮幅板12上。所述螺栓孔可为螺纹孔或平孔。

进一步的，所述轮毂2由铸钢铸造而成，具有较高的强度及较好的塑性，传递较大动力时键槽不易变形，可靠性更高。

进一步的，所述通槽41沿径向成外宽内窄的阶梯形，增加所述锁紧套4与所述传动轴3的接触面积，增大摩擦，使所述轮毂2与所述传动轴3更牢固的套接。

该皮带轮的装配过程：

首先，把所述外轮1通过所述通孔11套装于所述轮毂2所述圆周面221上，直至所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21贴合，同时，对齐所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21上的螺栓孔。然后，将螺栓穿过所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21上对应的螺栓孔，拧紧，此时完成了所述外轮1在所述轮毂2上的固定。最后，将套装在一起的所述外轮1及所述轮毂2套装于所述传动轴3上，调整到要求的轴向位置，锁紧所述锁紧套4，完成该皮带轮的装配。根据不同作业需更换所述外轮1时，首先将连接所述外轮幅板12与所述轮毂幅板21的螺栓拧松并拆下，然后将所述外轮1从所述轮毂2上卸下，更换上需要匹配的外轮即可，不影响所述轮毂2与所述传动轴3之间的联结固定。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施方式，并非用来限定本实用新型的实施范围，但凡在本实用新型的保护范围内所做的等效变化及修饰，皆应认为落入了本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种组合式皮带轮，其特征在于，该皮带轮包括：

轮毂，套接于传动轴上，且其外周面设置轮毂幅板；

外轮，其中部设置通孔，所述通孔的边缘具有与所述轮毂幅板连接的外轮幅板；和

锁紧套，同轴心地设置于所述轮毂的一端，其轴向开有通槽，且所述通槽的两侧设置锁耳。

2.根据权利要求1所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述传动轴上设置花键，所述轮毂上设置与所述花键配合的花键槽。

3.根据权利要求1所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述传动轴上设置平键，所述轮毂上设置与所述平键配合的平键槽。

4.根据权利要求1-3任一项所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述轮毂幅板沿轴向向外延伸有结合部，所述结合部具有一与所述通孔配合的圆周面。

5.根据权利要求4所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述轮毂、所述轮毂幅板、所述结合部和所述锁紧套为一体成型。

6.根据权利要求4所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述圆周面的半径至少大于所述锁紧套的半径0.25mm。

7.根据权利要求1-3任一项所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述轮毂幅板与所述外轮幅板上分别对应设置若干螺栓孔，所述轮毂幅板与所述外轮幅板通过螺栓连接。

8.根据权利要求1-3任一项所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述轮毂由铸钢铸造而成。

9.根据权利要求1-3任一项所述的组合式皮带轮，其特征在于，所述通槽沿径向成外宽内窄的阶梯形。