CN204493051U - 一种喷油器压块 - Google Patents
一种喷油器压块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204493051U CN204493051U CN201520093715.6U CN201520093715U CN204493051U CN 204493051 U CN204493051 U CN 204493051U CN 201520093715 U CN201520093715 U CN 201520093715U CN 204493051 U CN204493051 U CN 204493051U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil sprayer
- intermediate portion
- briquetting
- compression leg
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种喷油器压块,包括由压紧部、中间部、夹持部组成的压块本体,中间部设置有螺栓安装孔,夹持部设置有上下两组夹持件,每组夹持件由夹持板组成,四个夹持板与中间部形成卡口,每个夹持板上均设置有插孔,插孔内固定设置弹簧,弹簧的另一端与压柱固定,压柱的另一端伸出插孔,且压柱的外端面为圆弧面。本实用新型设计合理、安装方便,通过设置在夹持部的上下两组夹持件,可实现对喷油器上下不同部位进行夹持,从而提高夹持的紧固度,压紧部和中间部角度的设置及压紧部上设置的圆弧形突起,可有效避免紧固螺栓承受径向剪切力,确保柴油机运行的安全性,该种结构设置的压块,夹紧度及实用性更强,安全性能更高。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机零部件技术领域,具体涉及一种喷油器压块。
背景技术
柴油机具有低油耗、高效率的特点,有着良好的经济性和动力性,实验证明,柴油机比汽油机多节能18%-28%,由于柴油价格低于汽油,所以柴油机比汽油机又可节约燃料费33%-40%。因此,现代技术的柴油机正逐渐成为欧美发达国家的主要车用动力,而车用动力的柴油化趋势也已经成为国际汽车界的共识。
喷油器是柴油机上供油系统的重要组成部分,因此安装喷油器的精度要求很高,同样喷油器的固定也十分重要,现有技术中,通常采用压块来固定喷油器,现有压块的夹持部,都只采用两个相互平行设置的夹板进行夹持,由于柴油机在运行过程中振动较大,容易导致现有的夹持部夹紧度不够,从而导致各相关零部件松动,给车辆运行带来很大的危险,因此,设计一种夹持更加紧固的压块十分有必要。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型目的在于提供一种喷油器压块。
本实用新型通过以下技术方案加以实现:
所述的一种喷油器压块,包括由压紧部、中间部、夹持部组成的压块本体,所述中间部设置有螺栓安装孔,其特征在于所述夹持部设置有上下两组夹持件,每组夹持件由两块相互平行的夹持板组成,四个夹持板与中间部形成卡口,所述每个夹持板上均设置有插孔,插孔内固定设置有弹簧,弹簧的另一端与压柱固定链接,所述压柱的另一端伸出插孔,且压柱的外端面为圆弧面。
所述的一种喷油器压块,其特征在于上下两组夹持件上设置的压柱呈交叉状态。
所述的一种喷油器压块,其特征在于每个夹持板上至少设置有两个压柱。
所述的一种喷油器压块,其特征在于所述压紧部上一体式设置有圆弧形突起。
所述的一种喷油器压块,其特征在于所述卡口的宽度大于圆柱体喷油器圆柱的直径长度,弹簧放松状态时,相对应压柱之间的距离小于圆柱体喷油器圆柱的直径长度。
所述的一种喷油器压块,其特征在于所述中间部沿压紧部所在的平面呈倾斜向上设置,压紧部与中间部连接处呈135度角设置。
本实用新型设计合理、安装方便,通过设置在夹持部的上下两组夹持件,可实现对喷油器上下不同部位进行夹持,从而提高夹持的紧固度,设置在夹持板上的弹簧机压柱,使安装更加方便、安装方式更加灵活,压紧部和中间部角度的设置及压紧部上设置的圆弧形突起,可有效避免紧固螺栓承受径向剪切力,确保柴油机运行的安全性,该种结构设置的压块,夹紧度及实用性更强,安全性能更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型弹簧与压柱连接结构示意图;
图中,1-压紧部,2-中间部,3-夹持部,4-螺栓安装孔,5-夹持板,6-卡扣,7-插孔,8-弹簧,9-压柱,10-圆弧形突起。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。
如图1-2所示,本实用新型一种喷油器压块,包括由压紧部1、中间部2、夹持部3组成的压块本体,中间部2设置有螺栓安装孔4,压紧部1上一体式设置有圆弧形突起10,中间部2沿压紧部1所在的平面呈倾斜向上设置,压紧部1与中间部2连接处呈135度角设置。
为实现多点夹持,使夹持更牢固,在夹持部3设置有上下两组夹持件,每组夹持件由两块相互平行的夹持板5组成,四个夹持板5与中间部2形成卡口6,每个夹持板5上均设置有插孔7,插孔7内固定设置有弹簧8,弹簧8的另一端与压柱9固定链接,压柱9的另一端伸出插孔7,且压柱9的外端面为圆弧面,每个夹持板5上至少设置有两个压柱9,且上下两组夹持件上设置的压柱9呈交叉状态,卡口6的宽度大于圆柱体喷油器圆柱的直径长度,弹簧8放松状态时,相对应压柱9之间的距离小于圆柱体喷油器圆柱的直径长度;该种结构设置,既方便安装,使安装更加灵活,又确保夹持的紧固度。
安装使用时,只需夹持部3调整好在喷油器上的位置,将紧固螺栓穿入螺栓安装孔4,将喷油器压块进行紧固即可,还可在螺栓安装孔4的上端面上设置有垫片,压块固定好后,最后将喷油器进行固定。该种结构设置的喷油器压块,其安装更加方便灵活、使用安全可靠,可有效防止因柴油机的运行导致的零部件松动。
Claims (6)
1.一种喷油器压块,包括由压紧部(1)、中间部(2)、夹持部(3)组成的压块本体,所述中间部(2)设置有螺栓安装孔(4),其特征在于所述夹持部(3)设置有上下两组夹持件,每组夹持件由两块相互平行的夹持板(5)组成,四个夹持板与中间部形成卡口(6),所述每个夹持板(5)上均设置有插孔(7),插孔内固定设置有弹簧(8),弹簧的另一端与压柱(9)固定链接,所述压柱(9)的另一端伸出插孔(7),且压柱(9)的外端面为圆弧面。
2. 根据权利要求1所述的一种喷油器压块,其特征在于上下两组夹持件上设置的压柱(9)呈交叉状态。
3. 根据权利要求1所述的一种喷油器压块,其特征在于每个夹持板(5)上至少设置有两个压柱(9)。
4. 根据权利要求1所述的一种喷油器压块,其特征在于所述压紧部(1)上一体式设置有圆弧形突起(10)。
5. 根据权利要求1所述的一种喷油器压块,其特征在于所述卡口(6)的宽度大于圆柱体喷油器圆柱的直径长度,弹簧(8)放松状态时,相对应压柱(9)之间的距离小于圆柱体喷油器圆柱的直径长度。
6. 根据权利要求1所述的一种喷油器压块,其特征在于所述中间部(2)沿压紧部(1)所在的平面呈倾斜向上设置,压紧部与中间部连接处呈135度角设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520093715.6U CN204493051U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种喷油器压块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520093715.6U CN204493051U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种喷油器压块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204493051U true CN204493051U (zh) | 2015-07-22 |
Family
ID=53572375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520093715.6U Expired - Fee Related CN204493051U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种喷油器压块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204493051U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3144518A1 (fr) * | 2015-09-17 | 2017-03-22 | Renault S.A.S. | Agencement pour le montage d'un injecteur sur une culasse par emboîtement élastique dans une bride de fixation |
-
2015
- 2015-02-10 CN CN201520093715.6U patent/CN204493051U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3144518A1 (fr) * | 2015-09-17 | 2017-03-22 | Renault S.A.S. | Agencement pour le montage d'un injecteur sur une culasse par emboîtement élastique dans une bride de fixation |
FR3041386A1 (fr) * | 2015-09-17 | 2017-03-24 | Renault Sas | "agencement pour le montage d'un injecteur sur une culasse par emboitement elastique dans une bride de fixation" |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205571984U (zh) | 曲轴工装夹具 | |
CN205437879U (zh) | 一种连杆定位面夹具 | |
CN204493051U (zh) | 一种喷油器压块 | |
CN201105381Y (zh) | 一种多功能夹具 | |
CN207840792U (zh) | 一种汽车发动机链条式上罩盖的工装夹具 | |
CN204493052U (zh) | 一种柴油机用喷油器压板 | |
CN104722991B (zh) | 一种用于高压燃油分配管接头的手工点焊工装 | |
CN205277661U (zh) | 一种喷油泵用凸轮专用夹紧装置 | |
CN209578593U (zh) | 一种车用净化器前级总成焊接成型夹具 | |
CN204603701U (zh) | 一种电控柴油机喷油器拆装架 | |
CN103350336A (zh) | 回转接头气动控制装配装置 | |
CN204036050U (zh) | 零件镗孔定位专用夹具 | |
CN205415494U (zh) | 一种汽车发动机高压油轨压装器 | |
CN203371242U (zh) | 回转接头气动控制装配装置 | |
CN204450321U (zh) | 用于自动装配曲轴的夹具 | |
CN208702477U (zh) | 一种连接稳定的50千瓦发动机摇臂总成 | |
CN202789272U (zh) | 喷油器夹紧装置 | |
CN203296996U (zh) | 柴油机喷油器压紧装置 | |
CN209139531U (zh) | 一种双联高压涡轮导向器叶片冷校形装置 | |
CN208322557U (zh) | 汽车发动机悬置支架的焊接夹具 | |
CN204975916U (zh) | 一种汽车节气阀的阀片安装装置 | |
CN202570609U (zh) | 用于振动筛的筛网固定装置 | |
CN207840788U (zh) | 一种装夹汽车发动机链条式下罩盖的夹具 | |
CN201739055U (zh) | 一种高压油泵 | |
CN205166681U (zh) | 一种用于凸轮轴磨削加工的带动夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150722 Termination date: 20190210 |