CN204492941U - 汽车排气系统连接法兰 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车排气系统连接法兰,其特征在于包括圆盘形的连接法兰本体,所述连接法兰本体的中央设有通孔,所述通孔的周围设有若干个均匀分布的螺栓孔,所述连接法兰本体的非加工面的边缘处设有半圆形盲槽。本实用新型结构简单,在非加工面上设置盲槽,方便装配工人对装配面与非装配面加以区分,提高工作效率,避免质量隐患;同时盲槽也可作为装配面及螺栓孔的加工时的定位及定向基准,方便机加工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车排气系统,尤其是涉及一种汽车排气系统连接法兰。
背景技术
随着我国汽车工业的不断发展,对舒适性、燃油经济性、废气排放性能的要求越来越高,对汽车的整体及各零部件的精度要求也越来越高,为了对成本进行严格控制,各种新工艺、新方法也得到不断的应用。汽车排气系统的连接法兰为一对称的圆盘,机械加工完成后,其表面需经过达克罗处理,处理后的连接法兰,其装配面与非装配面很难加以区分,给装配工人的辩识带来很大的困难,工作效率降低,并且如果装反,可能会给汽车排气系统带来隐患,造成质量事故。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种汽车排气系统连接法兰,结构简单,方便装配工人对装配面与非装配面加以区分,提高工作效率,避免质量隐患。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种汽车排气系统连接法兰,包括圆盘形的连接法兰本体,所述连接法兰本体的中央设有通孔,所述通孔的周围设有若干个均匀分布的螺栓孔,所述连接法兰本体的非加工面的边缘处设有半圆形盲槽。
进一步的:
所述半圆形盲槽设置在两个相邻的所述螺栓孔的对称面上。
所述半圆形盲槽的深度在2~6毫米之间。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种汽车排气系统连接法兰,结构简单,在非加工面上设置盲槽,方便装配工人对装配面与非装配面加以区分,提高工作效率,避免质量隐患;同时盲槽也可作为装配面及螺栓孔的加工时的定位及定向基准,方便机加工操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A处的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示,本实用新型包括圆盘形的连接法兰本体1,连接法兰本体1的中央设有通孔3,通孔3的周围设有8个圆周方向均匀分布的螺栓孔2,连接法兰本体1的非加工面的边缘处设有半圆形盲槽4,在本实施例中,半圆形盲槽4设置在两个相邻的螺栓孔2的对称面上。半圆形盲槽4的深度B在2~6毫米之间,可以根据实际需要确定。半圆形盲槽4不仅可以作为装配时区分装配面与非装配面的标记,而且也可以在装配面及螺栓孔进行机加工时,作为定位及定向基准。
Claims (3)
1.一种汽车排气系统连接法兰,其特征在于:包括圆盘形的连接法兰本体,所述连接法兰本体的中央设有通孔,所述通孔的周围设有若干个均匀分布的螺栓孔,所述连接法兰本体的非加工面的边缘处设有半圆形盲槽。
2.按照权利要求1所述的汽车排气系统连接法兰,其特征在于:所述半圆形盲槽设置在两个相邻的所述螺栓孔的对称面上。
3.按照权利要求1所述的汽车排气系统连接法兰,其特征在于:所述半圆形盲槽的深度在2~6毫米之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520055680.7U CN204492941U (zh) | 2015-01-27 | 2015-01-27 | 汽车排气系统连接法兰 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204492941U true CN204492941U (zh) | 2015-07-22 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201520055680.7U Active CN204492941U (zh) | 2015-01-27 | 2015-01-27 | 汽车排气系统连接法兰 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2015
- 2015-01-27 CN CN201520055680.7U patent/CN204492941U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
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