CN204474215U - 一种大容绳量高速绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大容绳量高速绞车,主要内容为:包括卷筒、后墙架、连杆、前墙架、减速器、回转支承、齿轮、法兰轴和螺钉,其特征在于,所述后墙架通过连杆与前墙架固定连接在一起,法兰轴中间焊接安装有法兰盘,法兰轴的法兰盘通过螺钉固定安装在卷筒后端面上,法兰轴末端通过轴承固定支撑在后墙架上,回转支承内圈通过螺钉固定安装在卷筒前端面上,回转支承外圈通过螺钉固定安装在前墙架上,卷筒前端面中心位置安装有大齿轮,减速器通过螺钉固定安装在前墙架端面上,齿轮固定安装在减速器输出轴上,齿轮与卷筒上的大齿轮啮合。本实用新型结构简单,成本低;升降速度快,可靠性高且性能优良。
Description
技术领域
本实用新型涉及深海吊机技术领域,尤其涉及一种大容绳量高速绞车。
背景技术
作为新兴产业,海工装备产品是真正的高技术、高附加值产品,由于海工装备的良好前景,在传统造船任务不很饱满的形势下,传统船舶企业进军海工装备领域已成为时下的一种潮流。
据工信部装备工业司最近的数据显示,目前我国海工装备的配套设备本土化率非常低,每年有70%以上需要进口,关键设备配套率不足5%。而这种关键设备依赖进口就带来四个问题,一是供货周期长,甚至不定期延长;二是成本高,因为国内没有替代品,国外厂家大幅加价;三是国内相关产业的设计制造水平难以提升;四是售后服务响应速度比较慢,服务成本高。但就整体而言,我国的海洋工程装备仍在全球属第三梯队,与欧美企业、韩国及新加坡企业相比,仍有不小的差距。为适应深海AHC吊机需求,开发了船用大容绳量高速绞车。
实用新型内容
根据以上不足,本实用新型提供一种结构简单、成本低且工作效率高的大容绳量高速绞车。
为实现上述目的,本实用新型大容绳量高速绞车,主要内容为:包括卷筒、后墙架、连杆、前墙架、减速器、回转支承、齿轮、法兰轴和螺钉,其特征在于,所述后墙架通过连杆与前墙架固定连接在一起,所述法兰轴中间焊接安装有法兰盘,所述法兰轴的法兰盘通过螺钉固定安装在卷筒后端面上,所述法兰轴末端通过轴承固定支撑在后墙架上,所述回转支承内圈通过螺钉固定安装在卷筒前端面上,所述回转支承外圈通过螺钉固定安装在前墙架上,所述卷筒前端面中心位置安装有大齿轮,所述减速器通过螺钉固定安装在前墙架端面上,所述齿轮固定安装在减速器输出轴上,所述齿轮与卷筒上的大齿轮啮合。
作为优选,所述卷筒采用型材焊接而成。
作为优选,所述齿轮通过普通平键固定安装在减速器输出轴上。
作为优选,所述齿轮通过安装在减速器输出轴上的压盖轴向压紧。
作为优选,所述卷筒前端面和后端面上都加工有圆柱孔。
本实用新型有益效果是:结构简单,成本低;升降速度快,可靠性高且性能优良。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构左视图。
附图标记说明:
1-卷筒,2-后墙架,3-连杆,4-前墙架,5-减速器,6-回转支承,7-齿轮,8-法兰轴,9-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
实施例,见附图1,一种大容绳量高速绞车,包括卷筒1、后墙架2、连杆3、前墙架4、减速器5、回转支承6、齿轮7、法兰轴8和螺钉9,其特征在于,所述后墙架2通过连杆3与前墙架4固定连接在一起,所述法兰轴8中间焊接安装有法兰盘,所述法兰轴8的法兰盘通过螺钉9固定安装在卷筒1后端面上,所述法兰轴8末端通过轴承固定支撑在后墙架2上,所述回转支承6内圈通过螺钉9固定安装在卷筒1前端面上,所述回转支承6外圈通过螺钉9固定安装在前墙架4上,所述卷筒1前端面中心位置安装有大齿轮,所述减速器5通过螺钉9固定安装在前墙架4端面上,所述齿轮7固定安装在减速器5输出轴上,所述齿轮7与卷筒1上的大齿轮啮合。
所述卷筒1采用型材焊接而成。
所述齿轮7通过普通平键固定安装在减速器5输出轴上。
所述卷筒1一端连接一法兰轴8,另一端连接回转支承6,这样减少中间传动轴;根据传动扭矩需要,可选用多个减速器5与卷筒1上的大齿轮相啮合,带动卷筒转动;减速器5上齿轮与卷筒1上的大齿轮在全封闭状态中运行,得到良好的润滑,同时回转支承6能承受大的径向载荷,并保证了能快速起升或下降。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (5)
1.一种大容绳量高速绞车,包括卷筒(1)、后墙架(2)、连杆(3)、前墙架(4)、减速器(5)、回转支承(6)、齿轮(7)、法兰轴(8)和螺钉(9),其特征在于,所述后墙架(2)通过连杆(3)与前墙架(4)固定连接在一起,所述法兰轴(8)中间焊接安装有法兰盘,所述法兰轴(8)的法兰盘通过螺钉(9)固定安装在卷筒(1)后端面上,所述法兰轴(8)末端通过轴承固定支撑在后墙架(2)上,所述回转支承(6)内圈通过螺钉(9)固定安装在卷筒(1)前端面上,所述回转支承(6)外圈通过螺钉(9)固定安装在前墙架(4)上,所述卷筒(1)前端面中心位置安装有大齿轮,所述减速器(5)通过螺钉(9)固定安装在前墙架(4)端面上,所述齿轮(7)固定安装在减速器(5)输出轴上,所述齿轮(7)与卷筒(1)上的大齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的大容绳量高速绞车,其特征在于:所述卷筒(1)采用型材焊接而成。
3.如权利要求1所述的大容绳量高速绞车,其特征在于:所述齿轮(7)通过普通平键固定安装在减速器(5)输出轴上。
4.如权利要求3所述的大容绳量高速绞车,其特征在于:所述齿轮(7)通过安装在减速器(5)输出轴上的压盖轴向压紧。
5.如权利要求1所述的大容绳量高速绞车,其特征在于:所述卷筒(1)前端面和后端面上都加工有圆柱孔。
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CN201520094454.XU CN204474215U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种大容绳量高速绞车 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105347215A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-02-24 | 湖南科技大学 | 一种驱缆和储缆一体化海洋绞车 |
CN106586857A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-04-26 | 武汉船用机械有限责任公司 | 绞车 |
WO2020198892A1 (es) * | 2019-03-29 | 2020-10-08 | Undurraga Ossa German | Sistema de unidad motriz para cabrestante hidráulico automático, compacto, liviano de recogida rápida y de alto torque |
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WO2020198892A1 (es) * | 2019-03-29 | 2020-10-08 | Undurraga Ossa German | Sistema de unidad motriz para cabrestante hidráulico automático, compacto, liviano de recogida rápida y de alto torque |
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