CN204466722U - 一种车用驱鼠器 - Google Patents
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Abstract
一种车用驱鼠器,包括驱鼠信号发生电路,该驱鼠信号发生电路设置有使能控制端口,由该使能控制端口控制驱鼠信号发生电路是否发出驱鼠信号,该使能控制端口与一个电压监控电路的输出端口连接,所述电压监控电路的电压取样端与汽车蓄电池联接,当汽车的发电机在蓄电池端产生充电电压时,所述电压监控电路的输出端口输出信号给所述驱鼠信号发生电路的使能控制端口,使所述驱鼠信号发生电路停止发出驱鼠信号。本实用新型不但延长了驱鼠器的使用寿命,而且克服了现有驱鼠器采用的温控的方式和震动监测方式所带来的控制误差大、容易误触发的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱鼠器,尤其涉及布置在汽车内的车用驱鼠器。
背景技术
车用驱鼠器安装在汽车内,以汽车蓄电池作为电源。为避免驱鼠器长时间工作,现有的车用驱鼠器采用温控或者震动监测的方式来控制驱鼠器是否发出驱鼠信号。当汽车发动机温度升高,或者车辆发生震动后,驱鼠器停止发出驱鼠信号。然而,温控的方式需要在汽车行驶一段时间后才能停止发出驱鼠信号,而且冬天和夏天的环境温度相差较大,不易准确控制。而震动监测的方式容易产生误触发,使驱鼠器意外停机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车用驱鼠器,该驱鼠器能够避免上述现有技术存在的问题。
本实用新型是这样实现的:一种车用驱鼠器,包括驱鼠信号发生电路,所述驱鼠信号发生电路设置有使能控制端口,由该使能控制端口控制驱鼠信号发生电路是否发出驱鼠信号,该使能控制端口与一个电压监控电路的输出端口连接,所述电压监控电路的电压取样端与汽车蓄电池联接,当汽车的发电机在蓄电池端产生充电电压时,所述电压监控电路的输出端口输出信号给所述驱鼠信号发生电路的使能控制端口,使所述驱鼠信号发生电路停止发出驱鼠信号。
本实用新型的优点是,通过检测汽车发电机在蓄电池端产生的充电电压来控制驱鼠器是否发出驱鼠信号,只有当汽车熄火时,驱鼠器才发出驱鼠信号,延长了驱鼠器的使用寿命,而且克服了现有驱鼠器采用的温控的方式和震动监测方式所带来的控制误差大、容易误触发的缺陷。
附图说明
图1是本实用新型的电路方框原理图;
图2是图1所示电路方框原理图的具体实施例之一;
图3是图1所示电路方框原理图的具体实施例之二;
图4是图1所示电路方框原理图的具体实施例之三。
具体实施方式
参见图1,根据本实用新型所述的一种车用驱鼠器,包括驱鼠信号发生电路1,该驱鼠信号发生电路1设置有使能控制端口d,由使能控制端口d控制驱鼠信号发生电路1是否发出驱鼠信号。使能控制端口d与一个电压监控电路2的输出端口c连接。电压监控电路2的电压取样端a、b与汽车蓄电池联接,图中以符号“V”代表汽车蓄电池。当汽车的发电机在蓄电池端产生约14伏左右的充电电压时,电压监控电路2的输出端口c输出信号给驱鼠信号发生电路1的使能控制端口d,使驱鼠信号发生电路1停止发出驱鼠信号;当汽车熄火后,蓄电池恢复12伏左右的电压,电压监控电路2的输出端口c输出相反的信号,使驱鼠信号发生电路1发出驱鼠信号。驱鼠信号发生电路1发出的驱鼠信号可以是声、光信号。
图2示出了图1所示电路方框原理图的一种具体实施例。在图2中,驱鼠信号发生电路1由单片机3与分立元件构成,单片机3的一个可编程输入脚作为驱鼠信号发生电路1的使能控制端口d。图2中的电压监控电路2由稳压二极管与电阻串联而成,该电压监控电路2的电压取样端a、b与汽车蓄电池并联。当汽车的发电机在蓄电池端产生约14伏左右的充电电压时,电压监控电路2的输出端口c输出高电平信号给驱鼠信号发生电路1的使能控制端口d,于是单片机3停止驱动发光二极管和喇叭;当汽车熄火后,蓄电池恢复12伏左右的电压,电压监控电路2的输出端口c输出低电平信号给驱鼠信号发生电路1的使能控制端口d,于是单片机3同时驱动发光二极管闪烁、喇叭发声,驱走老鼠。
图3示出了图1所示电路方框原理图的另一种具体实施例。图3与图2的区别仅在于电压监控电路2不同。图3中的电压监控电路2由稳压二极管提供基准电压给运算放大器的反相输入端,运算放大器的正相输入端连接由串联电阻构成的取样电路,当取样电压高于基准电压时,运算放大器输出高电平,反之输出低电平。图3中的驱鼠信号发生电路1的工作原理与图2相同。
图4示出了图1所示电路方框原理图的又一种具体实施例。与前两个实施例不同,本实施例的驱鼠信号发生电路1没有采用单片机,而是采用了由cd4069集成块组成的震荡电路来驱动发光二极管、喇叭发出驱鼠信号。本实施例的电压监控电路2与图2相同。本实施例的工作原理是,当汽车的发电机在蓄电池端产生约14伏左右的充电电压时,电压监控电路2的输出端口c输出高电平信号给驱鼠信号发生电路1的使能控制端口d,令驱鼠信号发生电路1的A点由原来的高电平变为低电平,于是由cd4069组成的震荡电路停止震荡,发光二极管、喇叭停止发出驱鼠信号。
Claims (1)
1.车用驱鼠器,包括驱鼠信号发生电路,其特征是:所述驱鼠信号发生电路设置有使能控制端口,由该使能控制端口控制驱鼠信号发生电路是否发出驱鼠信号,该使能控制端口与一个电压监控电路的输出端口连接,所述电压监控电路的电压取样端与汽车蓄电池联接,当汽车的发电机在蓄电池端产生充电电压时,所述电压监控电路的输出端口输出信号给所述驱鼠信号发生电路的使能控制端口,使所述驱鼠信号发生电路停止发出驱鼠信号。
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CN (1) | CN204466722U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106793223A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-05-31 | 杨作峰 | 一种单管驱动电磁加热电路 |
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2015
- 2015-02-05 CN CN201520082317.4U patent/CN204466722U/zh not_active Expired - Fee Related
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