CN204465051U - 一种防水式汽车应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防水式汽车应急启动电源，包括有外壳、电控装置以及电芯总成；该外壳包括有底座和上盖，上盖与底座之间夹设有密封环；该电控装置包括有主控板、总开关、照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口，使得本实用新型集成了车载充电器、移动电源、照明灯等功能于一体，可以在行驶的汽车上对手机等数码产品充电，还可利用汽车启动输出口连接线夹对车辆进行启动；同时通过设置有防水盖，利用防水盖盖住USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口，实现了很好的防水功能，有利于延长产品的使用寿命，本实用新型体积小，携带和使用方便，外形简洁美观，功能多样，具有很强的实用性与推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及启动电源领域技术，尤其是指一种防水式汽车应急启动电源。
背景技术
随着汽车行业的发展，汽车已经成为人们生活中经常使用的交通工具，汽车在给人以方便的同时，其本身也有一定的缺陷，例如在远行途中，经常会由于蓄电池电量不足造成汽车无法启动，给乘坐人员带来了极大的不便。目前，在现有技术当中，车载充电器只能实现电压转换，将汽车 12/24V 输出电源转为 5V 输出电源，以便给 MP3/MP4/ 手机等数码产品充电，其功能比较单一。当汽车无输出电压时、或者离开汽车后便无法给 MP3/MP4/ 手机等数码产品充电，并且目前的车载充电器防水效果差，导致产品使用寿命短。因此，针对现在市面上车载充电器普遍存在的功能单一和防水效果差的问题，进行相应的技术改进，车载充电器与移动电源从而形成一个新型多功能防水产品成为了本实用新型需要解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种防水式汽车应急启动电源，其能有效解决现有之车载充电器功能单一且防水效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种防水式汽车应急启动电源，包括有外壳、电控装置以及电芯总成；该外壳包括有底座和上盖，该上盖设置于底座上并围构形成有容置空间，且上盖与底座之间夹设有密封环；该电控装置设置于容置空间内，电控装置包括有主控板、总开关、照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口；该总开关、照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口均与主控板电连接并露于外壳外，并且该外壳上设置有可翻转的防水盖，防水盖盖住USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口；该电芯总成设置于容置空间内并与前述主控板电性连接。
优选的，所述照明灯、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口均位于外壳的前端面，该防水盖设置于外壳的前端面上。
优选的，所述外壳上设置有枢接轴，该防水盖的下侧缘与枢接轴枢接，防水盖的上侧缘与外壳扣合连接。
优选的，所述防水盖包括有主体板以及弹性密封板，该主体板为硬质材料，主体板与外壳枢接，该弹性密封板为TPU材质，弹性密封板设置于主体板的内侧面，该弹性密封板上凸设有第一密封凸部、第二密封凸部以及第三密封凸部，该第一密封凸部与USB2.0接口相适配嵌合，该第二密封凸部与充电接口相适配嵌合，该第三密封凸部与汽车启动输出接口相适配嵌合。
优选的，所述外壳的前端面设置有透明密封板，该透明密封板封盖住照明灯的前端面。
优选的，所述总开关和电量指示模块均露出外壳的上表面。
优选的，所述底座的上端面周缘凹设有定位槽，该密封环嵌于定位槽中，对应地该上盖的下端面周缘凸设有嵌入部，该嵌入部插入定位槽中并压住密封环。
优选的，所述底座和上盖通过螺丝连接固定在一起。
优选的，所述外壳为塑胶材质。
优选的，所述电芯总成包括有若干锂电芯，该若干锂电芯为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯，该若干锂电芯以叠加方式排列。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
通过设置有照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口、汽车启动输出接口以及电芯总成，使得本实用新型集成了车载充电器、移动电源、照明灯等功能于一体，可以在行驶的汽车上对手机等数码产品充电，还可利用汽车启动输出口连接线夹对车辆进行启动；同时通过设置有防水盖，利用防水盖盖住USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口，实现了很好的防水功能，有利于延长产品的使用寿命，本实用新型体积小，携带和使用方便，外形简洁美观，功能多样，具有很强的实用性与推广价值。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图；
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图；
图3是本实用新型之较佳实施例另一角度的分解图；
图4是本实用新型之较佳实施例的使用状态示意图。
附图标识说明：
10、外壳 11、底座
111、定位槽 12、上盖
121、嵌入部 13、密封环
14、枢接轴 15、透明密封板
20、电控装置 21、主控板
22、总开关 23、照明灯
24、电量指示模块 25、USB2.0接口
26、充电接口 27、汽车启动输出接口
30、电芯总成 31、锂电芯
40、防水盖 41、主体板
42、弹性密封板 421、第一密封凸部
422、第二密封凸部 423、第三密封凸部
具体实施方式
请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有外壳10、电控装置20以及电芯总成30。
该外壳10为塑胶材质。该外壳10包括有底座11和上盖12，该上盖12设置于底座11上并围构形成有容置空间（图中未示），且上盖12与底座11之间夹设有密封环13；具体而言，在本实施例中，该底座11的上端面周缘凹设有定位槽111，该密封环13嵌于定位槽111中，对应地该上盖12的下端面周缘凸设有嵌入部121，该嵌入部121插入定位槽111中并压住密封环13，如此形成很好的密封结构；该底座11和上盖12通过螺丝（图中未示）连接固定在一起。
该电控装置20设置于容置空间内，电控装置20包括有主控板21、总开关22、照明灯23、电量指示模块24、USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27；该总开关22、照明灯23、电量指示模块24、USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27均与主控板21电连接并露于外壳10外，并且该外壳10上设置有可翻转的防水盖40，防水盖40盖住USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27。在本实施例中，该照明灯23、USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27均位于外壳10的前端面，该防水盖40设置于外壳10的前端面上。具体而言，该外壳10上设置有枢接轴14，该防水盖40的下侧缘与枢接轴14枢接，防水盖40的上侧缘与外壳10扣合连接，该防水盖40包括有主体板41以及弹性密封板42，该主体板41为硬质材料，主体板41与外壳10的枢接轴14枢接，该弹性密封板42为TPU材质，弹性密封板42设置于主体板41的内侧面，该弹性密封板42上凸设有第一密封凸部421、第二密封凸部422以及第三密封凸部423，该第一密封凸部421与USB2.0接口25相适配嵌合，该第二密封凸部422与充电接口26相适配嵌合，该第三密封凸部423与汽车启动输出接口27相适配嵌合。以及，该外壳10的前端面设置有透明密封板15，该透明密封板15封盖住照明灯23的前端面，该总开关22和电量指示模块24均露出外壳10的上表面。
该电芯总成30设置于容置空间内并与前述主控板21电性连接。具体而言，在本实施例中，该电芯总成30包括有若干锂电芯31，该若干锂电芯31为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯，该若干锂电芯31以叠加方式排列。
使用时，将防水盖40翻转打开，利用USB2.0接口25可对电子设备进行充电，利用充电接口26可对电芯总成30进行充电，利用汽车启动输出接口27可对汽车进行应急启动，当不需要使用时USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27时，将防水盖40合上即可，以避免水进入USB2.0接口25、充电接口26以及汽车启动输出接口27中。利用照明灯23可实现照明功能。
本实用新型的设计重点是：通过设置有照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口、汽车启动输出接口以及电芯总成，使得本实用新型集成了车载充电器、移动电源、照明灯等功能于一体，可以在行驶的汽车上对手机等数码产品充电，还可利用汽车启动输出口连接线夹对车辆进行启动；同时通过设置有防水盖，利用防水盖盖住USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口，实现了很好的防水功能，有利于延长产品的使用寿命，本实用新型体积小，携带和使用方便，外形简洁美观，功能多样，具有很强的实用性与推广价值。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：包括有外壳、电控装置以及电芯总成；该外壳包括有底座和上盖，该上盖设置于底座上并围构形成有容置空间，且上盖与底座之间夹设有密封环；该电控装置设置于容置空间内，电控装置包括有主控板、总开关、照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口；该总开关、照明灯、电量指示模块、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口均与主控板电连接并露于外壳外，并且该外壳上设置有可翻转的防水盖，防水盖盖住USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口；该电芯总成设置于容置空间内并与前述主控板电性连接。
2.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述照明灯、USB2.0接口、充电接口以及汽车启动输出接口均位于外壳的前端面，该防水盖设置于外壳的前端面上。
3.如权利要求2所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述外壳上设置有枢接轴，该防水盖的下侧缘与枢接轴枢接，防水盖的上侧缘与外壳扣合连接。
4.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述防水盖包括有主体板以及弹性密封板，该主体板为硬质材料，主体板与外壳枢接，该弹性密封板为TPU材质，弹性密封板设置于主体板的内侧面，该弹性密封板上凸设有第一密封凸部、第二密封凸部以及第三密封凸部，该第一密封凸部与USB2.0接口相适配嵌合，该第二密封凸部与充电接口相适配嵌合，该第三密封凸部与汽车启动输出接口相适配嵌合。
5.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述外壳的前端面设置有透明密封板，该透明密封板封盖住照明灯的前端面。
6.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述总开关和电量指示模块均露出外壳的上表面。
7.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述底座的上端面周缘凹设有定位槽，该密封环嵌于定位槽中，对应地该上盖的下端面周缘凸设有嵌入部，该嵌入部插入定位槽中并压住密封环。
8.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述底座和上盖通过螺丝连接固定在一起。
9.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述外壳为塑胶材质。
10.如权利要求1所述的一种防水式汽车应急启动电源，其特征在于：所述电芯总成包括有若干锂电芯，该若干锂电芯为钴酸锂电芯或者是磷酸铁锂电芯，该若干锂电芯以叠加方式排列。
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| CN108683226A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-10-19 | 芜湖互益电子科技有限公司 | 一种防水汽车应急启动电源 |
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2015
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