CN204454288U - 行车线缆滑动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种行车线缆滑动装置，包括滚轮、V型支架,V型支架为一体结构，包括左斜面、右斜面和横面，横面两端连接左斜面、右斜面，所述左斜面和右斜面安装滚轮，其特征是：还包括U型螺丝，压块、瓦形件，V型支架的两侧设有冲压形成的翻边，V型支架的横面受冲压折弯形成连接片，连接片设有开孔，U型螺丝设在该开孔内，U型螺丝依次连接压块、瓦形件、螺母，所述瓦形件的横截面呈圆弧形。

Description

行车线缆滑动装置

技术领域

本实用新型涉及一种行车线缆滑动装置，主要用于安装行车线缆，便于线缆的牵引滑动，属机械设备领域。

背景技术

起重行车被广泛运用于各行各业中，对于我们的生产活动有着极大的帮助，行车需要实现上下起吊，前后左右的移动，因此在行车中的起吊机构也需要移动，而起吊机构连接电源线，起吊机构的电源线通常是用钢圈挂在一根与位移方向平行的钢丝绳上，这样安装结构存在电源线牵引不流畅、钢圈生锈，钢丝绳磨损过度后断裂，维护成本高，电缆拉伸受力大损耗大、外形不美观等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安装方便快速，运行稳定可靠的行车线缆滑动装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该行车线缆滑动装置，包括滚轮、V型支架,V型支架为一体结构，包括左斜面、右斜面和横面，横面两端连接左斜面、右斜面，所述左斜面和右斜面安装滚轮，其特征是：还包括U型螺丝，压块、瓦形件，V型支架的两侧设有冲压形成的翻边，V型支架的横面受冲压折弯形成连接片，连接片设有开孔，U型螺丝设在该开孔内，U型螺丝依次连接压块、瓦形件、螺母，所述瓦形件的横截面呈圆弧形。

本实用新型所述V型支架横面的翻边设有牵引孔。

本实用新型所述V型支架横面受冲压折弯形成牵引片。

本实用新型所述牵引片设在连接片两侧。

本实用新型所述滚轮安装数量为1对、2对或3对。

本实用新型所述滚轮包括轴承、尼龙圈、转轴，所述转轴与轴承固定连接，轴承外圈固定安装尼龙圈，所述尼龙圈外表设有凸起的环圈。

本实用新型所述U型螺丝的顶部设有限位部，限位部为U型螺丝内部空间范围的扩展。

本实用新型所述限位部的顶端设有弧形槽口，弧形槽口朝向U型螺丝内部空间。

本实用新型所述压块包括金属冲片、橡胶垫，金属冲片设在橡胶垫上方。

本实用新型所述橡胶垫内设有两端通透的空腔槽，空腔槽的上方设有开口槽，开口槽的宽度小于空腔槽宽度，所述金属冲片设在空腔槽内。

本实用新型所述金属冲片上方还设有金属板，橡胶垫上方设有凹槽，金属冲片设在该 凹槽内，金属板的宽度大于凹槽的宽度。

行车线缆滑动装置的制造方法，其特征在于包括如下步骤：V型支架的制作，U型螺丝，压块、瓦形件、螺母的组装，所述V型支架制作包括板材冲片、冲孔、翻边冲压，折弯冲压，冲连接片；所述板材冲片包括在毛料板材上冲压截取制作行车线缆滑动装置的毛胚板材，冲牵引孔或/和连接片的开孔，冲压V型支架的两侧形成的翻边，折弯形成V型支架的左斜面、右斜面，从V型支架的横面上冲压出连接片或/和牵引片，连接片或/和牵引片向下折弯，U型螺丝从开孔中穿入，然后U型螺丝的两端依次穿入压块、瓦形件，U型螺丝的两端拧上螺母，V型支架的左斜面和右斜面的安装滚轮。

本实用新型相比与现有技术存在的优点：

1、本实用新型采用滚轮滑动，摩擦小，易滑动。

2、本实用新型所述V型支架与连接片一体冲压成型，制造简单，生产成本低，受力强度高。

3、本实用新型所述U型螺丝依次连接压块、瓦形件、螺母，使用时线缆设在压块和瓦形件直接，调节螺母压紧固定线缆，所述瓦形件的横截面呈圆弧形，线缆下垂时瓦形件的圆弧面可以缓冲支撑线缆，线缆也不会被瓦形件端口磨损。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例1所述V型支架的结构示意图。

图4是图3的侧视结构示意图。

图5是本实用新型实施2的结构示意图。

图6是图5的侧视结构示意图。

图7是本实用新型实施例2所述V型支架的结构示意图。

图8是图3的侧视结构示意图。

图9是本实用新型所述U型螺丝的结构示意图。

图10是本实用新型使用状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：

参见图1至图4，本实用新型所述该行车线缆滑动装置，包括滚轮1、V型支架2、U 型螺丝5，压块6、瓦形件7，V型支架2为一体结构，包括左斜面z、右斜面y和横面h，横面h两端连接左斜面z、右斜面y，所述左斜面z和右斜面y安装滚轮1，V型支架2的两侧设有冲压形成的翻边21，V型支架的横面h受冲压折弯形成连接片3，连接片3设有开孔31，U型螺丝设在该开孔内，U型螺丝5依次连接压块6、瓦形件7、螺母8，所述瓦形件7的横截面呈圆弧形。所述瓦形件7的横截面呈圆弧形。压块6的上方受U型螺丝5限位，调节螺母8可调整压块6与瓦形件7之间的间隙，从而起到夹紧或放松线缆的作用。

本实用新型所述V型支架横面h的翻边21设有牵引孔4。该牵引孔4设置简单，方便连接牵引绳，牵引绳将数个滑动装置串联一起，互相拉动，牵引绳的设置为避免滑动装置的拉动依靠线缆拉动，具有保护线缆的作用。

本实用新型所述滚轮1安装数量为1对、2对或3对，所述1对是2个滚轮1分别安装在左斜面z、右斜面y，2对为4个滚轮1分别安装在左斜面z、右斜面y，以此列举，滚轮1的安装数量可一根据实际需要调整，安装数量也不仅限于3对以下。

本实用新型所述滚轮1包括轴承、尼龙圈12、转轴11，所述转轴13与轴承固定连接，轴承外圈固定安装尼龙圈12，所述尼龙圈12外表设有凸起的环圈121。所述尼龙圈121具有减震作用，运行安静，噪音小的优点，本滑动装置以三角铁s作为滑动轨道，凸起的环圈121抵住三角铁s两边的端部，可以使得滑动装置的运行更加稳定，避免出现脱轨的问题。

参加图9所示，本实用新型所述U型螺丝5的顶部设有限位部51，限位部51为U型螺丝内部空间范围的扩展，所述限位部51的顶端设有弧形槽口52，弧形槽口52朝向U型螺丝内部空间。弧形槽口52与连接件3的开孔31向对应，弧形槽口52定位U型螺丝5的安装位置。

本实用新型所述压块6包括金属冲片61、橡胶垫62，金属冲片61设在橡胶垫62上方。金属冲片61为刚性，强度高，橡胶垫62具有柔性，利用其形变增强压紧效果。

本实用新型所述橡胶垫62内设有两端通透的空腔槽621，空腔槽621的上方设有开口槽622，开口槽622的宽度小于空腔槽621宽度，所述金属冲片61设在空腔槽621内。

行车线缆滑动装置的制造方法，其特征在于包括如下步骤：V型支架2的制作,U型螺丝5，压块6、瓦形件7、螺母8的组装，所述V型支架2的制作包括板材冲片、冲孔、翻边冲压，折弯冲压，冲连接片；所述板材冲片包括在毛料板材上冲压截取制作行车线缆滑动装置的毛胚板材，冲牵引孔4和连接片的开孔31，冲压V型支架的两侧形成的翻边21，折弯形成V型支架的左斜面z、右斜面y，从V型支架2的横面h上冲压出连接片 3，连接片3向下折弯，U型螺丝5从开孔31中穿入，然后U型螺丝5的两端依次穿入压块6、瓦形件7，U型螺丝5的两端拧上螺母8，V型支架2的左斜面z和右斜面y的安装滚轮1。

实施例2：

参见图5至图8，本实用新型所述该行车线缆滑动装置，包括滚轮1、V型支架2、U型螺丝5，压块6、瓦形件7，V型支架2为一体结构，包括左斜面z、右斜面y和横面h，横面h两端连接左斜面z、右斜面y，所述左斜面z和右斜面y安装滚轮1，V型支架2的两侧设有冲压形成的翻边21，V型支架的横面h受冲压折弯形成连接片3，连接片3设有开孔31，U型螺丝设在该开孔内，U型螺丝5依次连接压块6、瓦形件7、螺母8，所述瓦形件7的横截面呈圆弧形。所述瓦形件7的横截面呈圆弧形。压块6的上方受U型螺丝5限位，调节螺母8可调整压块6与瓦形件7之间的间隙，从而起到夹紧或放松线缆的作用。

本实用新型所述V型支架2横面h受冲压折弯形成牵引片40，牵引片40与V型支架2为一体结构，强度高，牵引片40设在连接片3两侧，牵引片40上设有牵引孔4’,牵引孔4’的轴向与滑动向平行，受力一致，牵引平滑。牵引绳将数个滑动装置串联一起，互相拉动，牵引绳的设置为避免滑动装置的拉动依靠线缆拉动，具有保护线缆的作用。

本实用新型所述滚轮1安装数量为1对、2对或3对，所述1对是2个滚轮1分别安装在左斜面z、右斜面y，2对为4个滚轮1分别安装在左斜面z、右斜面y，以此列举，滚轮1的安装数量可一根据实际需要调整，安装数量也不仅限于3对以下。

本实用新型所述滚轮1包括轴承、尼龙圈12、转轴11，所述转轴13与轴承固定连接，轴承外圈固定安装尼龙圈12，所述尼龙圈12外表设有凸起的环圈121。所述尼龙圈121具有减震作用，运行安静，噪音小的优点，本滑动装置以三角铁s作为滑动轨道，凸起的环圈121抵住三角铁s两边的端部，可以使得滑动装置的运行更加稳定，避免出现脱轨的问题。

参加图9所示，本实用新型所述U型螺丝5的顶部设有限位部51，限位部51为U型螺丝内部空间范围的扩展，所述限位部51的顶端设有弧形槽口52，弧形槽口52朝向U型螺丝内部空间。弧形槽口52与连接件3的开孔31向对应，弧形槽口52定位U型螺丝5的安装位置。

本实用新型所述压块6包括金属冲片61、橡胶垫62，金属冲片61设在橡胶垫62上方。

本实用新型所述橡胶垫62上方设有凹槽623，金属冲片61设在该凹槽623内，金属 冲片61上方还设有金属板63，所述金属板63的宽度大于凹槽623的宽度，金属板63同时压紧金属冲片61和橡胶垫62，增加施压面，避免橡胶垫62受力变形，橡胶垫62具有柔性，利用其形变增强压紧效果。

本实用新型所述橡胶垫62内设有两端通透的空腔槽621，空腔槽621的上方设有开口槽622，开口槽622的宽度小于空腔槽621宽度，所述金属冲片61设在空腔槽621内。

行车线缆滑动装置的制造方法，其特征在于包括如下步骤：V型支架2的制作,U型螺丝5，压块6、瓦形件7、螺母8的组装，所述V型支架2的制作包括板材冲片、冲孔、翻边冲压，折弯冲压，冲连接片；所述板材冲片包括在毛料板材上冲压截取制作行车线缆滑动装置的毛胚板材，冲牵引孔4和连接片的开孔31，冲压V型支架的两侧形成的翻边21，折弯形成V型支架的左斜面z、右斜面y，从V型支架2的横面h上冲压出连接片3，连接片3向下折弯，U型螺丝5从开孔31中穿入，然后U型螺丝5的两端依次穿入压块6、瓦形件7，U型螺丝5的两端拧上螺母8，V型支架2的左斜面z和右斜面y的安装滚轮1。

使用过程，参见图10，本实用新型是以三角铁s作为滑动轨道，多个行车线缆滑动装置安装在三角铁s上，三角铁s的两侧面支撑滚轮1，滑动装置可沿角铁向滑动，线缆a穿在瓦形件7和压块6之间，拧紧螺母8，瓦形件7和压块6压紧线缆a。所述瓦形件7的横截面呈圆弧形，线缆a下垂时瓦形件7的圆弧面可以缓冲支撑线缆a，线缆a也不会被瓦形件的7端口磨损。

本实用新型所述V型支架2和压块6可以交替使用，其组合不仅限于本实施例的组合。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.行车线缆滑动装置，包括滚轮、V型支架,V型支架为一体结构，包括左斜面、右斜面和横面，横面两端连接左斜面、右斜面，所述左斜面和右斜面安装滚轮，其特征是：还包括U型螺丝，压块、瓦形件，V型支架的两侧设有冲压形成的翻边，V型支架的横面受冲压折弯形成连接片，连接片设有开孔，U型螺丝设在该开孔内，U型螺丝依次连接压块、瓦形件、螺母，所述瓦形件的横截面呈圆弧形。

2.根据权利要求1所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述V型支架横面的翻边设有牵引孔。

3.根据权利要求1所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述V型支架横面受冲压折弯形成牵引片。

4.根据权利要求1至3任一权利要求所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述滚轮安装数量为1对、2对或3对。

5.根据权利要求1至3任一权利要求所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述滚轮包括轴承、尼龙圈、转轴，所述转轴与轴承固定连接，轴承外圈固定安装尼龙圈，所述尼龙圈外表设有凸起的环圈。

6.根据权利要求1至3任一权利要求所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述U型螺丝的顶部设有限位部，限位部为U型螺丝内部空间范围的扩展。

7.根据权利要求6所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述限位部的顶端设有弧形槽口，弧形槽口朝向U型螺丝内部空间。

8.根据权利要求1至3任一权利要求所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述压块包括金属冲片、橡胶垫，金属冲片设在橡胶垫上方。

9.根据权利要求8所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述橡胶垫内设有两端通透的空腔槽，空腔槽的上方设有开口槽，开口槽的宽度小于空腔槽宽度，所述金属冲片设在空腔槽内。

10.根据权利要求8所述的行车线缆滑动装置，其特征是：所述金属冲片上方还设有金属板，橡胶垫上方设有凹槽，金属冲片设在该凹槽内，金属板的宽度大于凹槽的宽度。