CN204454240U - 一种用于铝合金环吊装的吊具结构 - Google Patents
一种用于铝合金环吊装的吊具结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于铝合金环吊装的吊具结构，包括固定盘，在所述固定盘的两侧分别焊接条钢，在所述条钢上开有多个第一钢丝绳贯穿孔，在各条钢上还分别固接一对调节板。本实用新型结构简单、使用方便，通过布置调节板有效实现了不同直径铝合金环的吊运，避免以往需要根据直径设计不同吊具结构的问题，省时省力，四根钢丝绳的吊运能减少受力，避免吊运过程中铝合金环受力变形，节约了企业投入成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊具领域，尤其涉及一种用于铝合金环吊装的吊具结构。
背景技术
铝合金环件是在电力工业中广泛应用的零件，目前对于铝合金环件的吊运均是由行车、主钢丝绳以及吊爪进行吊运，利用吊爪伸出的三个副钢丝绳与绿合金环接触，若铝合金环的直径较大，使副钢丝绳三向受力，易使铝合金件挤压变形，影响产品质量。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于铝合金环吊装的吊具结构，其有效节约了企业投入成本，大大提高了产品质量。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于铝合金环吊装的吊具结构，包括固定盘，在所述固定盘的两侧分别焊接条钢，在所述条钢上开有多个第一钢丝绳贯穿孔，在各条钢上还分别固接一对调节板。
其进一步技术方案在于：
所述条钢为矩形钢，在所述条钢的中心处开有凹槽，所述凹槽为半圆形，以所述凹槽为中心、在所述条钢上还开有多个调节孔；
在所述调节板上开有一组沉孔，在所述调节板的两端还分别向外延伸形成凸缘，在所述凸缘上开有第二钢丝绳贯穿孔；
所述调节板为倒“T”字形。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、使用方便，通过布置调节板有效实现了不同直径铝合金环的吊运，避免以往需要根据直径设计不同吊具结构的问题，省时省力，四根钢丝绳的吊运能减少受力，避免吊运过程中铝合金环受力变形，节约了企业投入成本，大大提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中条钢的结构示意图。
图3为本实用新型中条钢与调节板连接的剖视结构示意图。
其中：1、条钢；101、调节孔；102、凹槽；103、2、第一钢丝绳贯穿孔；3、调节板；301、凸缘；302、沉孔；303、第二钢丝绳贯穿孔；4、吊钩；5、钢丝绳；6、固定盘。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，一种用于铝合金环吊装的吊具结构包括固定盘6，在固定盘6的两侧分别焊接条钢1，本实用新型中条钢1为2个，在条钢1上开有多个第一钢丝绳贯穿孔2，在各条钢1上还分别通过紧固件固接一对调节板3，调节板3为倒“T”字形。
如图2所示，在条钢1的中心处开有凹槽102，凹槽102为半圆形，以凹槽102为中心、在条钢1上还开有多个调节孔101，调节孔101为圆形。如图3所示，在调节板3上开有一组沉孔302，沉孔302与上述调节孔101位置相对应，其用于固定螺栓的安装。在调节板3的两端还分别向外延伸形成凸缘301，在凸缘301上开有第二钢丝绳贯穿孔303。
本实用新型的具体工作过程如下：
如图1所示，首先将固定盘6与行车伸出的吊钩相连接，然后根据需要吊运的铝合金环的直径来分配调节板3在条钢1上的位置，将调节板3的沉孔302与条钢1上的调节孔101对齐后，利用紧固件将条钢1与调节板3固接，然后钢丝绳5先穿过第一钢丝绳贯穿孔2、然后钢丝绳5的两头分别穿过第二钢丝绳贯穿孔303，然后在穿过吊钩4的通孔后打结，最后利用吊钩4与铝合金环接触即可实现吊运。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (4)
1.一种用于铝合金环吊装的吊具结构，其特征在于：包括固定盘（6），在所述固定盘（6）的两侧分别焊接条钢（1），在所述条钢（1）上开有多个第一钢丝绳贯穿孔（2），在各条钢（1）上还分别固接一对调节板（3）。
2.如权利要求1所述的一种用于铝合金环吊装的吊具结构，其特征在于：所述条钢（1）为矩形钢，在所述条钢（1）的中心处开有凹槽（102），所述凹槽（102）为半圆形，以所述凹槽（102）为中心、在所述条钢（1）上还开有多个调节孔（101）。
3.如权利要求1所述的一种用于铝合金环吊装的吊具结构，其特征在于：在所述调节板（3）上开有一组沉孔（302），在所述调节板（3）的两端还分别向外延伸形成凸缘（301），在所述凸缘（301）上开有第二钢丝绳贯穿孔。
4.如权利要求1所述的一种用于铝合金环吊装的吊具结构，其特征在于：所述调节板（3）为倒“T”字形。
Priority Applications (1)
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| CN201520047823.XU CN204454240U (zh) | 2015-01-23 | 2015-01-23 | 一种用于铝合金环吊装的吊具结构 |
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| CN201520047823.XU CN204454240U (zh) | 2015-01-23 | 2015-01-23 | 一种用于铝合金环吊装的吊具结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204454240U true CN204454240U (zh) | 2015-07-08 |
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ID=53661155
Family Applications (1)
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| CN201520047823.XU Withdrawn - After Issue CN204454240U (zh) | 2015-01-23 | 2015-01-23 | 一种用于铝合金环吊装的吊具结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204454240U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110508965A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-11-29 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种高速车轮大型铝锻合金吊具的焊接装置及焊接方法 |
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2015
- 2015-01-23 CN CN201520047823.XU patent/CN204454240U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110508965A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-11-29 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种高速车轮大型铝锻合金吊具的焊接装置及焊接方法 |
| CN110508965B (zh) * | 2019-09-11 | 2023-12-22 | 马鞍山马钢电气修造有限公司 | 一种高速车轮大型铝锻合金吊具的焊接装置及焊接方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150708 Effective date of abandoning: 20190404 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |