CN204436937U - 两用液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两用液压缸，包含缸体、活塞和活塞杆，活塞杆内设置有内油管和外油管并且活塞杆另一端侧面设置有两个油口，所述内油管沿活塞杆轴线设置并且内油管的一端穿过活塞与活塞另一侧的缸体内的腔体连通，另一端与油口连接，外油管套设在内油管外侧并且外油管一端固定在活塞上，活塞杆连接活塞的一端侧面设置有通孔，外油管另一端设置在活塞杆另一端并且与另一个油口连通，所述缸体侧面两端设置有两个进出油口。本实用新型结构简单，成本低廉，并且能够一缸两用，从而以简单的结构实现复杂机械动作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸，特别是一种两用液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。活塞式液压缸按照固定方式分为缸体固定和活塞杆固定两种，在不同的场合需要用到不同的固定方式的液压缸，而在某些复杂运动的机械设备中，需要同时用到这两种方式的液压缸。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单并且使用方便的两用液压缸，它能够一个液压缸进行两种方式的使用，从而能够同时执行不同的动作，使用起来更加的灵活。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种两用液压缸，包含缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体内并且能够沿缸体内侧腔体滑动，活塞杆沿缸体轴线方向设置在缸体内并且一端固定在活塞上，其特征在于：所述活塞杆内设置有内油管和外油管并且活塞杆另一端侧面设置有两个油口，所述内油管沿活塞杆轴线设置并且内油管的一端穿过活塞与活塞另一侧的缸体内的腔体连通，内油管另一端设置在活塞杆另一端并且端部垂直于活塞杆轴线向外侧延伸与活塞杆上的一个油口连接，所述外油管套设在内油管外侧并且外油管一端固定在活塞上，活塞杆连接活塞的一端侧面设置有通孔，所述通孔两端分别与缸体内腔和外油管连通，所述外油管另一端设置在活塞杆另一端并且与另一个油口连通，所述缸体侧面两端设置有两个进出油口。
进一步地，所述活塞杆的一端端部设置有铰接头。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：两用液压缸结构简单，制造成本低廉，通过在活塞杆内设置内油管和外油管分别对活塞两侧的油缸内腔进行输油，从而达到缸动液压缸的效果，同时缸体侧面两端设置进出油口达到缸动油缸效果，从而将缸动和杆动两种油缸效果结合在一起，通过一个油缸实现两种动作效果，在某些特殊场合可以同过一个油缸就完成复杂动作，效果良好，操作方便，大大降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的两用液压缸的示意图。
图2是本实用新型的两用液压缸的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图所示，本实用新型的两用液压缸包含缸体1、活塞2和活塞杆3，活塞2设置在缸体1内并且能够沿缸体1内侧腔体滑动，活塞杆3沿缸体1轴线方向设置在缸体1内并且一端固定在活塞2上，活塞杆3内设置有内油管4和外油管5并且活塞杆3另一端侧面设置有两个油口6，内油管4沿活塞杆3轴线设置并且内油管4的一端穿过活塞2与活塞2另一侧的缸体1内的腔体连通，内油管4另一端设置在活塞杆3另一端并且端部垂直于活塞杆3轴线向外侧延伸与活塞杆3上的一个油口6连接，外油管5套设在内油管4外侧并且外油管5一端固定在活塞2上，活塞杆3连接活塞2的一端侧面设置有通孔7，通孔7两端分别与缸体1内腔和外油管5连通，外油管5另一端设置在活塞杆3另一端并且与另一个油口6连通，缸体1侧面两端设置有两个进出油口8。通过这样的结构，本实用新型的两用液压缸通过在活塞杆3内设置内油管4和外油管5分别对活塞2两侧的油缸内腔进行输油，从而达到缸动液压缸的效果，同时缸体1侧面两端设置进出油口8达到缸动油缸效果，从而将缸动和杆动两种油缸效果结合在一起，通过一个油缸实现两种动作效果，在某些特殊场合可以同过一个油缸就完成复杂动作，效果良好，操作方便，大大降低了成本。
活塞杆3的一端端部设置有铰接头9，通过铰接头9的设置，能够方便地将两用液压缸与其他驱动结构进行连接，从而通过这些结构的相互配合，完成复杂的驱动动作。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种两用液压缸，包含缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体内并且能够沿缸体内侧腔体滑动，活塞杆沿缸体轴线方向设置在缸体内并且一端固定在活塞上，其特征在于：所述活塞杆内设置有内油管和外油管并且活塞杆另一端侧面设置有两个油口，所述内油管沿活塞杆轴线设置并且内油管的一端穿过活塞与活塞另一侧的缸体内的腔体连通，内油管另一端设置在活塞杆另一端并且端部垂直于活塞杆轴线向外侧延伸与活塞杆上的一个油口连接，所述外油管套设在内油管外侧并且外油管一端固定在活塞上，活塞杆连接活塞的一端侧面设置有通孔，所述通孔两端分别与缸体内腔和外油管连通，所述外油管另一端设置在活塞杆另一端并且与另一个油口连通，所述缸体侧面两端设置有两个进出油口。
2.按照权利要求1所述的两用液压缸，其特征在于：所述活塞杆的一端端部设置有铰接头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520000693.4U CN204436937U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 两用液压缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520000693.4U CN204436937U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 两用液压缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204436937U true CN204436937U (zh) | 2015-07-01 |
Family
ID=53604810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520000693.4U Active CN204436937U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 两用液压缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204436937U (zh) |
-
2015
- 2015-01-04 CN CN201520000693.4U patent/CN204436937U/zh active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Dual purpose hydraulic cylinder Effective date of registration: 20210804 Granted publication date: 20150701 Pledgee: Bank of Hangzhou Limited by Share Ltd. Tongxiang branch Pledgor: ZHEJIANG DESHENG RAILWAY EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2021330001058 |