CN102829018A - 一种可调行程工程液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可调行程工程液压油缸,包括缸体,前、后缸盖,以及设置于该缸体内的活塞杆与活塞,所述活塞设置于所述活塞杆的尾端,所述活塞杆的前端设有传动板,该传动板与待传动的设备连接,其特征在于:所述活塞杆前端设有向外延伸的调节段,该调节段上设有调节螺纹及与该调节螺纹配合的锁紧螺母,所述传动板螺接于所述调节段上。本发明通过设置调节段及锁紧螺母,通过调节传动板的位置,由锁紧螺母锁定,实现对不同传动连接位置的需要,且无需改变缸体内部结构,使用方便、灵活。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压油缸,特别是一种可调行程工程液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛的应用。液压缸按结构类型分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式,其中以活塞式液压缸应用最多。
活塞式液压缸通常由缸筒、活塞、活塞杆、前、后缸盖等组成,活塞套设于活塞杆尾端,传动板与活塞杆的前端连接,由传动板与待传动的装置连接,因此,传动的距离即为活塞杆运动的行程。然而,在实际使用过程中,客户有时需要油缸的连接距离可调,在某一距离区间内均可实现对装置的传动,故而要求油缸传动距离可变,且缸体内部不改变。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:一种可调行程工程液压油缸,通过结构的改进,使缸体传动行程可变,且无需改变缸体内部结构。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种可调行程工程液压油缸,包括缸体,前、后缸盖,以及设置于该缸体内的活塞杆与活塞,所述活塞设置于所述活塞杆的尾端,所述活塞杆的前端设有传动板,该传动板与待传动的设备连接,所述活塞杆前端设有向外延伸的调节段,该调节段上设有调节螺纹及与该调节螺纹配合的锁紧螺母,所述传动板螺接于所述调节段上。
上述技术方案中,所述调节段的长度与液压油缸待调节距离相配合。
在延长调节时,将传动板沿调节螺纹向调节段外侧拧动,然后将锁紧螺母向传动板侧拧紧,传动板与待连接的设备组装;缩短调节时,先将锁紧螺母向缸体侧拧动,然后将传动板向锁紧螺母侧移动,与待连接的设备位置相对应后,将锁紧螺母向传动板侧拧紧。通过传动板在调节段上的移动,适应不同待连接设备位置的需要。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明在活塞杆前端向外延长设置调节段,调节段上设置外螺纹,在调节段上设有锁紧螺母,传动板螺接于调节段上,当需要调整传动板与待连接设备的位置时,传动板沿调节段移动,到位后将锁紧螺母锁紧传动板,从而适应不同待连接设备位置的连接需要,且无需改变液压油缸内部结构,使用方便、灵活。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
图1为本发明实施例一的结构示意图;
图2为本发明实施例一的使用状态图。
其中:1、缸体;2、前缸盖;3、后缸盖;4、活塞杆;5、活塞;6、传动板;7、调节螺纹;8、锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如图1、2所示为本发明所述的一种可调行程工程液压油缸,包括缸体1,前缸盖2、后缸盖3,以及设置于该缸体1内的活塞杆4与活塞5,所述活塞5设置于所述活塞杆4的尾端,所述活塞杆4的前端设有传动板6,该传动板6与待传动的设备连接,所述活塞杆4前端设有向外延伸的调节段,该调节段上设有调节螺纹7及与该调节螺纹7配合的锁紧螺母8,所述传动板6螺接于所述调节段上,所述调节段的长度与液压油缸待调节距离相配合。
在本实施例中,如图2所示,需要调节的距离为750.5㎜~763.5㎜,在延长调节时,将传动板6沿调节螺纹7向调节段外侧(左侧)拧动,到位后,将锁紧螺8母向传动板6侧拧紧,传动板6与待连接的设备组装;缩短调节时,先将锁紧螺母8向缸体1侧(右侧)拧动,然后将传动板6向锁紧螺母8侧移动,与待连接的设备位置相对应后,将锁紧螺母8向传动板6侧拧紧。通过传动板6在调节段上的移动,适应不同待连接设备位置的需要,而无需改变缸体1内部结构。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.一种可调行程工程液压油缸,包括缸体,前、后缸盖,以及设置于该缸体内的活塞杆与活塞,所述活塞设置于所述活塞杆的尾端,所述活塞杆的前端设有传动板,该传动板与待传动的设备连接,其特征在于:所述活塞杆前端设有向外延伸的调节段,该调节段上设有调节螺纹及与该调节螺纹配合的锁紧螺母,所述传动板螺接于所述调节段上。
2.根据权利要求1所述的可调行程工程液压油缸,其特征在于:所述调节段的长度与液压油缸待调节距离相配合。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121219 |