CN204417965U - 热风分层加热复拌机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路工程机械技术领域，具体地说是一种热风分层加热复拌机车，包括由承载轮支撑的机架，在所述机架前端设置有新料受料斗，机架设置有刮板提升装置、搅拌缸，所述刮板提升装置上端设置有称重计量斗，搅拌缸的进料口位于称重计量斗的下方位置；机架中部设置有热料垂直提升装置、热风循环加热装置，所述垂直提升装置上部具有出料口，热风循环加热装置下部设置有输送板链，所述出料口朝向输送板链表面进料端一侧设置。本实用新型热风分层加热复拌机车能够使新旧沥青混合料得到更为充分和均匀加热，即分层、均匀布料，最终使搅拌温度更为充分和均匀，得到温度稳定的新混合料，确保新路面稳定的质量。

Description

热风分层加热复拌机车

技术领域

本实用新型属于公路工程机械技术领域，具体地说是一种热风分层加热复拌机车。

背景技术

沥青路面经长期使用后，会产生车辙、凹陷等缺陷，这些将加速路面损坏，并影响行车安全。沥青路面就地热再生工艺可归纳为：先由预加热机车对有缺陷的沥青路面进行加热，沥青受热融化后，即达到一定温度路面软化后，再由铣刨机车加以铣刨。软化的路面在较小的铣刨作用力下使沥青路面由原来的压实状态转成松散的堆积的料陇状态。因铣刨出的旧沥青混合料并未改变级配，仍可在加入新物料及其它添加剂的同时，对混合的沥青混合料经行再加热，在一定温度下进一步搅拌均匀后，再由摊铺机等设备摊铺压平，形成合格新路面。

在实际中，采用此方法修复的路面质量不稳定，达不到验收要求。其主要原因在于：使用若干预热机车将路面加热至一定温度后，由紧跟的铣刨机车铣刨并形成松散堆积的旧沥青混合料。由于复拌阶段需要加入新的沥青混合料，新沥青混合料需在铣刨机车和复拌机车之间夹自卸沥青车，由其运载并将新的沥青混合料卸至复拌机车的料斗中，这样就使铣刨机车至复拌机车隔开一段距离，使旧沥青混合料及铣刨后路面暴露在空气中，得不到加热。故在复拌机车的搅拌之前增设一加热装置，并在加热装置之前设置分料螺旋平摊装置使沥青混合料得到较大加热面积。这样，使旧沥青混合料的温度得到一定的提高，但在有大风及多风的地区施工的话，由于温差使热能对流作用大大增强，进一步使物料散失大量的热能。这就使加热装置需要提供大多的加热功率，并加长加热装置，导致复拌机车的机动性极差，并进而影响施工效率及质量。简单的说就是新旧沥青混合料混合后达不到良好的搅拌前温度，并产生温度离析，温度不够均匀，最终影响新铺的路面质量。怎样使铣刨后的旧沥青混合料在复拌阶段在添加新沥青混合料的同时，得到充分的加热，重新搅拌出稳定的，达到质量要求的沥青混合料是一个重要问题。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种热风分层加热复拌机车，采用该复拌机车能够使新旧沥青混合料得到更为充分和均匀的加热，确保新路路面的质量稳定。

按照本实用新型的技术方案：一种热风分层加热复拌机车，其特征是：包括由承载轮支撑的机架，在所述机架前端设置有新料受料斗，机架设置有刮板提升装置、搅拌缸，所述刮板提升装置上端设置有称重计量斗，搅拌缸的进料口位于称重计量斗的下方位置；机架中部设置有热料垂直提升装置、热风循环加热装置，所述垂直提升装置上部具有出料口，热风循环加热装置下部设置有输送板链，所述出料口朝向输送板链表面进料端一侧设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述热料垂直提升装置包括机壳，所述机壳下端设置螺旋归料装置，机壳上部侧壁设置刮板链驱动电机，机壳内腔上部转动设置刮板链轮轴，刮板链驱动电机的输出端通过联轴器与刮板链轮轴向连接，机壳上部侧壁还设置有张紧器，机壳内腔下部转动设置有从动链轮轴，输送传动板链张紧设置于刮板链轮轴、从动链轮轴及张紧器的调节轴上，所述输送传动板链上均布设置有刮板托架，刮板托架上固定有刮板；所述机壳上部设置有出料口。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺旋归料装置包括安装于机壳下部侧壁的驱动电机，驱动电机的输出端固定连接第一齿轮，机壳下部壳体内转动设置输送轴，输送轴轴端固定设置第二齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮相互啮合，输送轴两端部的轴径上分别设置有螺旋叶片，输送轴中部设置有驱动叶片。

作为本实用新型的进一步改进，所述机壳上、对应于出料口下部位置的壳体呈圆弧状，并在该圆弧状的壳体内壁上设置耐磨板，所述耐磨板向下延伸至机壳内腔底面；所述张紧器包括一个安装座，安装座上沿竖直方向开设有条形槽，调节轴座设置于条形槽上，调节螺栓螺纹连接于安装座上，调节螺栓上端与调节轴座固定连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述热风循环加热装置包括设置于机架上的热风箱体，所述热风箱体上固定设置有燃烧室、循环风机，循环风机的出风口与燃烧室的进风口之间通过管道相连接，热风箱体内设置有输送板链，输送板链上表面与热风箱体底面之间形成循环上风道，燃烧室下端出风口连通循环上风道；所述输送板链下表面与地面层沥青混合料之间形成循环风下风道。

作为本实用新型的进一步改进，所述燃烧室上靠近循环风机一侧固定设置有柴油燃烧器，所述机架下部设置有板链固定座，板链固定座两端分别转动设置转动辊，输送板链张紧设置于所述转动辊上；板链固定座上设置有通风口，所述通风口连通循环上风道、循环下风道。

作为本实用新型的进一步改进，所述刮板提升装置下端转动设置集料螺旋辊，所述集料螺旋辊有两根，且两根集料螺旋辊分别设置于刮板提升装置底部两侧，两根集料螺旋辊表面设置的辊片的螺旋方向相反。

作为本实用新型的进一步改进，所述机架上还设置有液压动力机构，液压动力机构至少包括柴油发动机、液压泵、液压油箱。

作为本实用新型的进一步改进，所述机架上还设置有燃油箱，燃油箱与柴油燃烧器之间通过油管相连接，所述液压油箱与液压泵之间通过油管相连接。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型热风分层加热复拌机车能够使新旧沥青混合料得到更为充分和均匀加热，即分层、均匀布料，最终使搅拌温度更为充分和均匀，得到温度稳定的新混合料，确保新路面稳定的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中集料螺旋辊的结构视图。

图3为本实用新型中分料螺旋装置的结构视图。

图4为本实用新型中热风循环加热装置的结构视图。

图5为本实用新型中热料垂直提升装置的结构视图。

图6为图5的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~6中，包括新料受料斗1、柴油发动机2、液压动力机构3、热料垂直提升装置4、机壳4.1、张紧器4.2、安装座4.21、条形槽4.22、调节轴座4.23、调节螺栓4.24、输送传动板链4.3、刮板4.4、刮板托架4.5、螺旋归料装置4.6、驱动电机4.61、输送轴4.62、螺旋叶片4.63、驱动叶片4.64、第一齿轮4.65、第二齿轮4.66、刮板链驱动电机4.7、磨板4.9、出料口4.10、机架5、热风循环加热装置6、柴油燃烧器6.1、燃烧室6.2、输送板链6.6、循环上风道6.7、循环风下风道6.8、循环风机6.10、通风口6.11、车架安装平台6.9、燃油箱7、集料螺旋辊8、刮板提升装置9、承载轮10、称重计量斗11、搅拌缸12等。

如图1~6所示，本实用新型是一种热风分层加热复拌机车，包括由承载轮10支撑的机架5，在所述机架5前端设置有新料受料斗1，机架5设置有刮板提升装置9、搅拌缸12，搅拌缸12内转动设置有搅拌轴，在工作时，通过搅拌轴上的搅拌叶片进行搅拌作业，所述刮板提升装置9上端设置有称重计量斗11，由刮板提升装置9提升的沥青混合料被提升至称重计量斗11，由称重计量斗11对沥青混合料进行称重作业，并将称重合格的沥青混合料倒入搅拌缸12内，搅拌缸12的进料口位于称重计量斗11的下方位置；机架5中部设置有热料垂直提升装置4、热风循环加热装置6，所述垂直提升装置4上部具有出料口4.10，热风循环加热装置6下部设置有输送板链6.6，所述出料口4.10朝向输送板链6.6表面进料端一侧设置。

所述热料垂直提升装置4包括机壳4.1，所述机壳4.1下端设置螺旋归料装置4.6，机壳4.1上部侧壁设置刮板链驱动电机4.7，机壳4.1内腔上部转动设置刮板链轮轴，刮板链驱动电机4.7的输出端通过联轴器与刮板链轮轴向连接，机壳4.1上部侧壁还设置有张紧器4.2，机壳4.1内腔下部转动设置有从动链轮轴，输送传动板链4.3张紧设置于刮板链轮轴、从动链轮轴及张紧器4.2的调节轴上，所述输送传动板链4.3上均布设置有刮板托架4.5，刮板托架4.5上固定有刮板4.4；所述机壳4.1上部设置有出料口4.10。

所述螺旋归料装置4.6包括安装于机壳4.1下部侧壁的驱动电机4.61，驱动电机4.61的输出端固定连接第一齿轮4.65，机壳4.1下部壳体内转动设置输送轴4.62，输送轴4.62轴端固定设置第二齿轮4.66，所述第一齿轮4.65、第二齿轮4.66相互啮合，输送轴4.62两端部的轴径上分别设置有螺旋叶片4.63，输送轴4.62中部设置有驱动叶片4.64。

所述机壳4.1上、对应于出料口4.10下部位置的壳体呈圆弧状，并在该圆弧状的壳体内壁上设置耐磨板4.9，所述耐磨板4.9向下延伸至机壳4.1内腔底面；所述张紧器4.2包括一个安装座4.21，安装座4.21上沿竖直方向开设有条形槽4.22，调节轴座4.23设置于条形槽4.22上，调节螺栓4.24螺纹连接于安装座4.21上，调节螺栓4.24上端与调节轴座4.23固定连接。

所述热风循环加热装置6包括设置于机架5上的车架安装平台6.9，所述车架安装平台6.9上固定设置有燃烧室6.2、循环风机6.10，循环风机6.10的出风口与燃烧室6.2的进风口之间通过管道相连接，机架5上、对应于车架安装平台6.9的下方设置有输送板链6.6，输送板链6.6上表面与车架安装平台6.9底面之间形成循环上风道6.7，燃烧室6.2下端出风口连通循环上风道6.7；所述输送板链6.6下表面与地面层沥青混合料之间形成循环风下风道6.8。

所述燃烧室6.2上靠近循环风机6.10一侧固定设置有柴油燃烧器6.1，所述机架5下部设置有板链固定座，板链固定座两端分别转动设置转动辊，输送板链6.6张紧设置于所述转动辊上；板链固定座上设置有通风口6.11，所述通风口6.11连通循环上风道6.7、循环下风道6.8。

所述刮板提升装置9下端转动设置集料螺旋辊8，所述集料螺旋辊8有两根，且两根集料螺旋辊8分别设置于刮板提升装置9底部两侧，两根集料螺旋辊8表面设置的辊片的螺旋方向相反。

所述机架5上还设置有液压动力机构3，液压动力机构3至少包括柴油发动机2、液压泵3.1、液压油箱3.2。

所述机架5上还设置有燃油箱7，燃油箱7与柴油燃烧器6.1之间通过油管相连接，所述液压油箱3.2与液压泵3.1之间通过油管相连接。

如图1所示，本实用新型的工作过程如下：复拌机车的新料受料斗1，接受来自自卸工程车的已搅拌好的新沥青混合料A，新沥青混合料A按照设计好的级配比例均匀地投放到地面的再生料B的料陇中，由复拌车的热料垂直提升装置4和螺旋归料装置4.6将混合的A、B两种物料分两层均匀布开（一部分混合料经由热料垂直提升装置4提升至输送板链6.6上，一部分混合料留于地面），在热风循环加热装置6的作用下加热，即将地面的再生料B及新沥青混合料A平摊后分层进行加热，分为二层的再生料受热面积扩大，料层减薄，受热均匀，温升快而且不易老化。受热后的再生料由集料螺旋辊8集中后，通过倾斜的刮板提升装置9输送到称重计量斗11再进入搅拌缸12内充分搅拌混合，排入沥青摊铺机进行摊铺，最终由压路机碾压到规定的要求。

热风分层加热复拌机车能够使新旧沥青混合料得到更为充分和均匀加热，即分层、均匀布料，最终使搅拌温度更为充分和均匀，得到温度稳定的新混合料，确保新路面稳定的质量。

Claims (9)

1.一种热风分层加热复拌机车，其特征是：包括由承载轮（10）支撑的机架（5），在所述机架（5）前端设置有新料受料斗（1），机架（5）设置有刮板提升装置（9）、搅拌缸（12），所述刮板提升装置（9）上端设置有称重计量斗（11），搅拌缸（12）的进料口位于称重计量斗（11）的下方位置；机架（5）中部设置有热料垂直提升装置（4）、热风循环加热装置（6），所述垂直提升装置（4）上部具有出料口（4.10），热风循环加热装置（6）下部设置有输送板链（6.6），所述出料口（4.10）朝向输送板链（6.6）表面进料端一侧设置。

2.按照权利要求1所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述热料垂直提升装置（4）包括机壳（4.1），所述机壳（4.1）下端设置螺旋归料装置（4.6），机壳（4.1）上部侧壁设置刮板链驱动电机（4.7），机壳（4.1）内腔上部转动设置刮板链轮轴，刮板链驱动电机（4.7）的输出端通过联轴器与刮板链轮轴向连接，机壳（4.1）上部侧壁还设置有张紧器（4.2），机壳（4.1）内腔下部转动设置有从动链轮轴，输送传动板链（4.3）张紧设置于刮板链轮轴、从动链轮轴及张紧器（4.2）的调节轴上，所述输送传动板链（4.3）上均布设置有刮板托架（4.5），刮板托架（4.5）上固定有刮板（4.4）；所述机壳（4.1）上部设置有出料口（4.10）。

3.按照权利要求2所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述螺旋归料装置（4.6）包括安装于机壳（4.1）下部侧壁的驱动电机（4.61），驱动电机（4.61）的输出端固定连接第一齿轮（4.65），机壳（4.1）下部壳体内转动设置输送轴（4.62），输送轴（4.62）轴端固定设置第二齿轮（4.66），所述第一齿轮（4.65）、第二齿轮（4.66）相互啮合，输送轴（4.62）两端部的轴径上分别设置有螺旋叶片（4.63），输送轴（4.62）中部设置有驱动叶片（4.64）。

4.按照权利要求2所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述机壳（4.1）上、对应于出料口（4.10）下部位置的壳体呈圆弧状，并在该圆弧状的壳体内壁上设置耐磨板（4.9），所述耐磨板（4.9）向下延伸至机壳（4.1）内腔底面；所述张紧器（4.2）包括一个安装座（4.21），安装座（4.21）上沿竖直方向开设有条形槽（4.22），调节轴座（4.23）设置于条形槽（4.22）上，调节螺栓（4.24）螺纹连接于安装座（4.21）上，调节螺栓（4.24）上端与调节轴座（4.23）固定连接。

5.按照权利要求1所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述热风循环加热装置（6）包括设置于机架（5）上的热风箱体（6.9），所述热风箱体（6.9）上固定设置有燃烧室（6.2）、循环风机（6.10），循环风机（6.10）的出风口与燃烧室（6.2）的进风口之间通过管道相连接，热风箱体（6.9）内设置有输送板链（6.6），输送板链（6.6）上表面与热风箱体（6.9）底面之间形成循环上风道（6.7），燃烧室（6.2）下端出风口连通循环上风道（6.7）；所述输送板链（6.6）下表面与地面层沥青混合料之间形成循环风下风道（6.8）。

6.按照权利要求5所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述燃烧室（6.2）上靠近循环风机（6.10）一侧固定设置有柴油燃烧器（6.1），所述机架（5）下部设置有板链固定座，板链固定座两端分别转动设置转动辊，输送板链（6.6）张紧设置于所述转动辊上；板链固定座上设置有通风口（6.11），所述通风口（6.11）连通循环上风道（6.7）、循环下风道（6.8）。

7.按照权利要求5所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述刮板提升装置（9）下端转动设置集料螺旋辊（8），所述集料螺旋辊（8）有两根，且两根集料螺旋辊（8）分别设置于刮板提升装置（9）底部两侧，两根集料螺旋辊（8）表面设置的辊片的螺旋方向相反。

8.按照权利要求1所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述机架（5）上还设置有液压动力机构（3），液压动力机构（3）至少包括柴油发动机（2）、液压泵（3.1）、液压油箱（3.2）。

9.按照权利要求8所述的热风分层加热复拌机车，其特征是：所述机架（5）上还设置有燃油箱（7），燃油箱（7）与柴油燃烧器（6.1）之间通过油管相连接，所述液压油箱（3.2）与液压泵（3.1）之间通过油管相连接。