CN204415315U - 一种汽车火灾紧急逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车火灾紧急逃生装置，由温度传感器、烟雾传感器、手动紧急按钮、中央处理器、报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关组成；所述温度传感器、烟雾传感器和手动紧急按钮均连接至中央处理器的输入端，中央处理器的输出端分别连接至报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关；该装置不但增加了人们逃生速度，而且提高了人们逃生后得到救援的几率，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防设备领域，具体是一种汽车火灾紧急逃生装置。
背景技术
随着交通工具的普及，交通事故也越来越频繁。因汽车失火造成人员伤亡的事故频繁发生，目前汽车上一般配备安全锤，供人们在紧急状况下打碎玻璃逃生，但人们在极度恐慌的情况下，难以很好的利用安全锤，从而制约了人们紧急逃生的速度，导致人员伤亡，另外安全锤容易丢失，大大减弱的安全锤的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车火灾紧急逃生装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车火灾紧急逃生装置，由温度传感器、烟雾传感器、手动紧急按钮、中央处理器、报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关组成；所述温度传感器、烟雾传感器和手动紧急按钮均连接至中央处理器的输入端，中央处理器的输出端分别连接至报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关。
作为本实用新型进一步的方案：所述温度传感器和烟雾传感器均为多个，均匀分布在汽车车厢顶端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述温度传感器和烟雾传感器均为3个，且均分别安装在汽车车厢顶端的前部中心、中部中心和后部中心。
作为本实用新型再进一步的方案：所述手动紧急按钮共多个，且分别安装在司机驾驶座旁和乘客座位旁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.该汽车火灾紧急逃生装置，当汽车发生火灾时，温度传感器和烟雾传感器同时检测到异常，并将信号发送至中央处理器，中央处理器控制玻璃破碎装置和车门开关装置运行，玻璃破碎装置立即破碎车内的所有玻璃，供人们逃生，同时车门开关装置立即打开汽车的车门，供人们逃生，当温度传感器检测到高温以及烟雾传感器检测到浓雾时，发送信号至中央处理器，中央处理器接受并处理信号，并控制报警装置报警，使逃生人员能够及时得到救援，该装置不但增加了人们逃生速度，而且提高了人们逃生后得到救援的几率；2.该汽车火灾紧急逃生装置，若温度传感器和烟雾传感器检测失灵，或者汽车并没有发生火灾而是落入水中，人们按下手动紧急按钮，手动紧急按钮就能发送信号至中央处理器，中央处理器控制玻璃破碎装置将车窗玻璃破碎，并控制车门开关装置将汽车车门打开，供人们逃生，从而使该装置能够在不同的紧急情况下发生作用。
附图说明
图1为汽车火灾紧急逃生装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车火灾紧急逃生装置，由温度传感器、烟雾传感器、手动紧急按钮、中央处理器、报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关组成；所述温度传感器、烟雾传感器和手动紧急按钮均连接至中央处理器的输入端，中央处理器的输出端分别连接至报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关，并控制它们的运行；所述温度传感器和烟雾传感器均为多个，均匀分布在汽车车厢顶端，优选的，温度传感器和烟雾传感器均为3个，且均分别安装在汽车车厢顶端的前部中心、中部中心和后部中心，通过温度传感器能够监测车厢内的温度变化，并将温度信息实时传输给中央处理器，及时发现温度异常，通过烟雾传感器能够监测烟雾信号，并及时将监测信息发送给中央处理器，供中央处理器判断和处理；
所述玻璃破碎装置可以为多种，在此不加限制，例如玻璃破碎装置由锤头以及驱动锤头的电机组成，通过电机驱动锤头反复捶打玻璃，使玻璃快速粉碎；所述车门控制开关为现有技术，在此不再赘述；所述手动紧急按钮共多个，且分别安装在司机驾驶座旁和乘客座位旁，当温度传感器和烟雾传感器失灵时，按下手动紧急按钮，就能发送信号至中央处理器，中央处理器控制玻璃破碎装置将车窗玻璃破碎，并控制车门开关装置将汽车车门打开，供人们逃生。
本实用新型的工作原理是：所述汽车火灾紧急逃生装置，温度传感器监测车厢内的温度变化，烟雾传感器监测烟雾信号，当汽车发生火灾时，温度传感器和烟雾传感器同时检测到异常，并将信号发送至中央处理器，中央处理器控制玻璃破碎装置和车门开关装置运行，玻璃破碎装置立即破碎车内的所有玻璃，供人们逃生，同时车门开关装置立即打开汽车的车门，供人们逃生，当温度传感器检测到50℃高温以及烟雾传感器检测到浓雾时，发送信号至中央处理器，中央处理器接受并处理信号，并控制报警装置报警，使逃生人员能够及时得到救援；所述汽车火灾紧急逃生装置，若温度传感器和烟雾传感器检测失灵，或者汽车并没有发生火灾而是落入水中，人们按下手动紧急按钮，手动紧急按钮就能发送信号至中央处理器，中央处理器控制玻璃破碎装置将车窗玻璃破碎，并控制车门开关装置将汽车车门打开，供人们逃生。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽车火灾紧急逃生装置，其特征在于：由温度传感器、烟雾传感器、手动紧急按钮、中央处理器、报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关组成；所述温度传感器、烟雾传感器和手动紧急按钮均连接至中央处理器的输入端，中央处理器的输出端分别连接至报警装置、玻璃破碎装置和车门控制开关。
2.根据权利要求1所述的汽车火灾紧急逃生装置，其特征在于：所述温度传感器和烟雾传感器均为多个，均匀分布在汽车车厢顶端。
3.根据权利要求1或2所述的汽车火灾紧急逃生装置，其特征在于：所述温度传感器和烟雾传感器均为3个，且均分别安装在汽车车厢的前部中心、中部中心和后部中心。
4.根据权利要求1所述的汽车火灾紧急逃生装置，其特征在于：所述手动紧急按钮共多个，且分别安装在司机驾驶座旁和乘客座位旁。
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2014
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