CN204403054U - 一种液压平推式cng加气装置的在线过滤系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，解决滤油车对液压平推式CNG加气装置油箱中的液压油过滤效果差、效率低、操作麻烦、成本高的问题。本实用新型包括油箱，还包括通过管道依次连通的第二阀门、泵前过滤器、油泵、一级过滤器、二级过滤器、三级过滤器和第三阀门，与油泵连接的防爆电机，以及与第二阀门并联的第一阀门；所述第二阀门连接油箱出油口，所述第三阀门连接油箱进油口。本实用新型通过合理的结构设计，大幅提高了液压油的过滤精度，保证了液压油的清洁，使其能够很好地符合设备工作的要求，因此，本实用新型具有较高的应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种过滤系统，具体涉及的是一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统。
背景技术
液压平推式CNG加气装置是将液压油注入专用拖车承载的高压CNG气瓶、并将CNG气体加压排出对外供气的装置。由于液压系统是一个高性能的系统，因而对液压油清洁度的要求也比较高，目前，许多厂家均是采用了滤油车，然后通过人工操作的方式定期对液压平推式CNG加气装置油箱内的液压油进行过滤，这种传统的过滤方式存在着过滤精度低、过滤系统流量小、操作麻烦、过滤效率低、维护成本高的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，主要解决滤油车对液压平推式CNG加气装置油箱中的液压油过滤效果差、效率低、操作麻烦、成本高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，包括油箱，还包括通过管道依次连通的第二阀门、泵前过滤器、油泵、一级过滤器、二级过滤器、三级过滤器和第三阀门，与油泵连接的防爆电机，以及与第二阀门并联的第一阀门；所述第二阀门连接油箱出油口，所述第三阀门连接油箱进油口。
进一步地，所述一级过滤器、二级过滤器和三级过滤器上均设有压力表。
作为优选，所述油泵与泵前过滤器、一级过滤器之间均通过A型扣压式胶管总成连接。
再进一步地，本实用新型还包括与第三阀门并联的第四阀门。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
（1）本实用新型设计了一种在线四级过滤系统，可以对液压平推式CNG加气装置油箱中的液压油进行自动在线四级过滤，其过滤精度可达3μ，并且泵前过滤可以避免油泵污染，因此，本实用新型具有过滤精度高、过滤量大、操作便捷、效率高、维护成本低的优点，很好地解决了现有技术的问题。
（2）本实用新型设置了第一阀门，在接入装有液压油的油桶后，可在将液压油加入油箱之前，实现液压油的在线过滤，很大程度上保证了进入油箱的液压油的清洁度，使其能够很好地符合设备工作的要求。
（3）本实用新型设置了第四阀门，可用于接入空油桶，从而将油箱中的液压油抽空，进而对油箱进行清洗，保持油箱的洁净。
（4）本实用新型还设置了压力表，可随时监测各级过滤器的压力，进一步保证了过滤器的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图。
图2为本实用新型的工作原理图。
其中，附图标记对应的零部件名称为：
1-油箱，2-第一阀门，3-第二阀门，4-泵前过滤器，5-油泵，6-防爆电机，7-一级过滤器，8-二级过滤器，9-三级过滤器，10-压力表，11-第三阀门，12-第四阀门。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1、2所示，本实用新型提供了一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，其包括油箱1、第一阀门2、第二阀门3、泵前过滤器4、油泵5、防爆电机6、一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9和第三阀门11。所述第二阀门3、泵前过滤器4、油泵5、一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9和第三阀门11通过管道依次连接形成四级过滤系统。所述第二阀门3连接油箱1的出油口，而所述第三阀门11则连接油箱1的进油口，并且作为优选，油泵5与泵前过滤器4、一级过滤器7之间均通过A型扣压式胶管总成连接，密封性相当好。所述第一阀门2也与泵前过滤器4连接，并且与第二阀门3并联，所述防爆电机6则与油泵5连接。
此外，本实用新型还在一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9上均设置了压力表10，用于实时监测液压油过滤后的压力。
本实用新型的工作过程如下：
需要对油箱1进行正常过滤时，打开第二阀门3和第三阀门11，其他阀门关闭。接着，启动防爆电机6，油箱1中的液压油经油泵5泵入，并依次经由第二阀门3、泵前过滤器4、油泵5、一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9，最后从第三阀门11返回到油箱1中，实现液压油的在线过滤。
需要对油箱1加入液压油时，将第一阀门2接入装有液压油的油桶，并打开第一阀门2和第三阀门11，其他阀门关闭。接着，启动防爆电机6，油桶中的液压油经油泵5泵入，并依次经由第一阀门2、泵前过滤器4、油泵5、一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9，最后从第三阀门11注入到油箱1中。反复循环上述步骤，即可实现液压油的在线过滤和油箱1的加油。
另外，本实用新型还设置了第四阀门12，其与第三阀门11并联，可以实现对油箱1的抽空（例如需要对油箱进行清洗或其他原因需要抽空油箱），其抽空的过程为：将第四阀门12连接一个空油桶，并打开第二阀门3和第四阀门12，其他阀门关闭。接着，启动防爆电机6，油箱1中的液压油经油泵5泵入，并依次经由第二阀门3、泵前过滤器4、油泵5、一级过滤器7、二级过滤器8、三级过滤器9，最后从第四阀门12注入到空油桶中。反复循环上述步骤，即可实现油箱1的抽空。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非是对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，包括油箱（1），其特征在于：还包括通过管道依次连通的第二阀门（3）、泵前过滤器（4）、油泵（5）、一级过滤器（7）、二级过滤器（8）、三级过滤器（9）和第三阀门（11），与油泵（5）连接的防爆电机（6），以及与第二阀门（3）并联的第一阀门（2）；所述第二阀门（3）连接油箱（1）出油口，所述第三阀门（11）连接油箱（1）进油口。
2.根据权利要求1所述的一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，其特征在于：所述一级过滤器（7）、二级过滤器（8）和三级过滤器（9）上均设有压力表（10）。
3.根据权利要求2所述的一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，其特征在于：所述油泵（5）与泵前过滤器（4）、一级过滤器（7）之间均通过A型扣压式胶管总成连接。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种液压平推式CNG加气装置的在线过滤系统，其特征在于：还包括与第三阀门（11）并联的第四阀门（12）。
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