CN204401371U - 一种铁路轨道消音装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路轨道消音装置,主要包括钢轨、轨枕、水泥铺面、固定件、通孔、消音橡胶块、空腔、钢筋和消音材,所述钢轨底部设有消音橡胶块,所述消音橡胶块底部设有轨枕,所述消音橡胶块与所述轨枕通过固定件固定连接,所述轨枕底部设有水泥铺面,所述消音橡胶块内设有空腔,所述空腔内壁上设有消音材,所述钢筋一端穿过所述通孔,其另一端设于所述空腔内,并与所述消音材相接触;所述消音材表面为凹凸状;所述钢筋在空腔内往复式排列。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,降噪效果好,安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道技术领域,更具体地说,涉及一种铁路轨道消音装置。
背景技术
随着国家经济的发展,需要更多的运力来解决现有的运力有限的问题。铁路交通、城市地铁以及轻轨的建设也在迅猛的发展,但是伴随着轨道交通的发展,噪音污染越来越成为一项影响人们城市生活的障碍。虽然开发出了对铁路交通进行消音的装置,但是,由于铁路长度较长,安装较为麻烦,已经降噪效果不明显等问题,现有的铁路交通中,鲜有应用消音装置对铁路进行降噪。
因此,由于现有技术存在上述的技术缺陷,是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种铁路轨道消音装置,旨在解决现有技术中存在的安装繁琐,降噪效果较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种铁路轨道消音装置,主要包括钢轨、轨枕、水泥铺面、固定件、通孔、消音橡胶块、空腔、钢筋和消音材,所述钢轨底部设有消音橡胶块,所述消音橡胶块底部设有轨枕,所述消音橡胶块与所述轨枕通过固定件固定连接,所述轨枕底部设有水泥铺面,所述消音橡胶块内设有空腔,所述空腔内壁上设有消音材,所述钢筋一端穿过所述通孔,其另一端设于所述空腔内,并与所述消音材相接触。
优选的,所述消音材表面为凹凸状。
优选的,所述钢筋在空腔内往复式排列。
本实用新型的有益效果在于:通过在现有钢轨的通孔中插入钢筋,并将钢筋的另一端插入到设置在钢轨底部的消音橡胶块中,钢筋与设置在消音橡胶块空腔中的消音材相接触,通过消音橡胶块和消音材的共同消音作用,对钢筋和钢轨起到减震降噪、消音作用。本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,降噪效果好,安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的钢筋在空腔内的往复排布方式结构图。
图中:1为钢轨;2为轨枕;3为水泥铺面;4为固定件;5为通孔;6为消音橡胶块;7为空腔;8为钢筋;9为消音材。
具体实施方式
本实用新型提供了一种铁路轨道消音装置,本实用新型结构简单,使用方便,造价低廉,降噪效果好,安装方便。
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和2所示的一种铁路轨道消音装置,主要包括钢轨1、轨枕2、水泥铺面3、固定件4、通孔5、消音橡胶块6、空腔7、钢筋8和消音材9,所述钢轨1底部设有消音橡胶块6,消音橡胶块6能将钢轨1底部进行包裹,所述消音橡胶块6底部设有轨枕2,所述消音橡胶块6与所述轨枕2通过固定件4固定连接,固定件4可以是螺杆,将两者进行固定连接,所述轨枕2底部设有水泥铺面3,用于承接轨枕2,将轨枕2进行固定,所述消音橡胶块6内设有空腔7,所述空腔7内壁上设有消音材9,用于与钢筋8进行接触,所述消音材9表面为凹凸状,能够与钢筋8接触充分,起到消音降噪的目的,所述钢筋8一端穿过所述通孔5,与钢轨1相接,其另一端设于所述空腔7内,并与所述消音材9相接触。所述钢筋8在空腔7内往复式排列,能够使钢筋8延长降噪长度,从而延长降噪时间,减少噪音向外传输。
本实用新型在使用时,通过消音橡胶块与钢轨直接接触,能够直接对钢轨进行降噪处理,并能减小振动,降低钢轨对轨枕和水泥铺面的直接振动作用;钢筋与钢轨接触,并将钢轨的另一端设于消音橡胶块内与消音材接触,从而对从钢筋传来的振动进行降噪,而且钢筋在空腔内往复式设置,能够显著延长降噪的距离和时间。本实用新型能够显著降噪减震,降低噪音对周围环境的影响。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种铁路轨道消音装置,其特征在于:主要包括钢轨、轨枕、水泥铺面、固定件、通孔、消音橡胶块、空腔、钢筋和消音材,所述钢轨底部设有消音橡胶块,所述消音橡胶块底部设有轨枕,所述消音橡胶块与所述轨枕通过固定件固定连接,所述轨枕底部设有水泥铺面,所述消音橡胶块内设有空腔,所述空腔内壁上设有消音材,所述钢筋一端穿过所述通孔,其另一端设于所述空腔内,并与所述消音材相接触。
2.如权利要求1所述的铁路轨道消音装置,其特征在于:所述消音材表面为凹凸状。
3.如权利要求1所述的铁路轨道消音装置,其特征在于:所述钢筋在空腔内往复式排列。
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