CN204400394U - 一种陡坡地段滑道运输系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种陡坡地段滑道运输系统，主要由滑道轨道、滑道车、滑道牵引机构、位于滑道轨道上下两端的操作平台和受料台组成,其特征是在本运输系统中还增设一在滑道牵引机构出现故障时能为滑道车提供备用牵引力的安全防护牵引机构，该安全防护牵引机构与滑道牵引机构相同。本实用新型增设了安全防护牵引机构，既能够在滑道牵引机构出现故障时，及时顶替滑道牵引机构继续工作；又能在滑道牵引机构出现牵引索断裂等事故时提供安全保障，避免滑道车失控滑坠。从而能够有效避免因滑道牵引力机构出现故障或者事故时，同时能为滑道平车提供锚固功能防止滑道平车在轨道上无控制滑行，使得滑道运输系统运行得更加稳定和有效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种斜坡滑道运输系统，尤其是涉及一种陡坡地段滑道运输系统。
背景技术
随着国家西部大开发力度的加大及国家基础建设中心的西移，越来越多的公路桥梁工程位于大山深林中，有些施工现场处于地势陡峭、坡度角达45°以上的且无法修建便道的地方，从而导致部分施工设备机具及材料根本无法直接运输到施工现场，给现场施工带来了较大的难度，影响了施工效率。
现有技术中的已出现有专门针对斜坡地段运输的滑道运输系统，参见中国实用新型专利201320307600.3《斜坡地段轨道式运输装置》及图1，该滑道运输系统由设置在斜坡j面上的滑道轨道a、在滑道轨道上移动运输的滑道车b、滑道牵引机构以及操作平台h、受料台i组成，其中，在滑道轨道a通过轨道地基铺设在斜坡上，操作平台h和受料台j分别设置在滑道轨道的上、下两端处，所述滑道牵引机构由电动卷扬机d和导向滑轮机构g组成，所述卷扬机d固定操作平台h上，导向滑轮机构g由导向滑轮、滑轮支架和滑轮基座组成，所述滑轮基座设置在操作平台与轨道滑道的交界处，导向滑轮通过滑轮支架安装在滑轮基座上，卷扬机上的牵引索c通过导向滑轮机构导向与滑道车连接，牵引索可以是钢丝绳，也可以是环链。由滑道牵引机构牵引滑道车将材料、工具等物品沿着滑道轨道从坡脚受料台运输至坡顶的操作平台，这样不仅能大幅度降低工人的劳动强度，还能便利高效地运输设备或者建材到施工地点，大大加快工程施工的进度。
但是，上述现有技术却存在以下不足之处：缺乏安全防护装置，无论是滑道车在斜坡上移动，还是滑道车停靠在滑道轨道上装、卸货物，一旦出现钢丝绳断裂或者所载货物失衡的情况，滑道车就会发生失控坠落坡脚或者脱轨倾覆等严重安全事故，轻则车毁物损，造成财产损失，重则造成周边施工人员的人身伤亡事故。特别是针对前述斜坡角达45°以上的地势陡峭斜坡运输，斜坡越陡峭，势能转化为动能就越大，所造成的事故后果就会严重。
所以急需要一种能够安全高效地将建材、设备运输到处于地势陡峭的施工现场的斜坡地段滑道运输系统。
实用新型内容
本实用新型的所要解决的技术问题，就是提供一种适用于陡峭地形的陡坡地段滑道运输系统，以实现安全高效地将建材、设备运输到处于地势陡峭的施工现场的目的。
解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案予以实现：
一种陡坡地段滑道运输系统，主要由滑道轨道、滑道车、滑道牵引机构、位于滑道轨道上下两端的操作平台和受料台组成,其中，滑道牵引机构由卷扬机和导向滑轮机构组成，所述卷扬机固定在所述操作平台处，所述导向滑轮机构设置在所述操作平台与滑道轨道交界处，其特征是在本运输系统中还增设一在滑道牵引机构出现故障时能为滑道车提供备用牵引力的安全防护牵引机构，该安全防护牵引机构与滑道牵引机构相同，由防护卷扬机和防护导向滑轮机构组成，所述防护卷扬机与滑道牵引机构并排固定在所述操作平台上，防护导向滑轮机构也设置在所述操作平台与滑道轨道交界处，防护卷扬机上的保险牵引索通过防护导向滑轮机构导向与滑道车连接，所述防护卷扬机与滑道牵引机构的卷扬机同步运行，一方面能够防备滑道牵引机构出现故障时，及时顶替工作；另一方面可以为滑道牵引机构出现事故时提供安全保障，避免滑道车失控滑坠。
本实用新型所述的导向滑轮机构由导向滑轮、滑轮支架和滑轮基座组成，所述滑轮基座设置在操作平台与轨道滑道的交界处，导向滑轮通过滑轮支架安装在滑轮基座上；同样的，所述的防护导向滑轮机构由防护导向滑轮、防护滑轮支架和防护滑轮基座组成，所述防护滑轮基座与所述滑轮基座合为一体，所述合为一体的基座由钢筋植入斜坡地段基岩并在基岩上铺设锚梁砼而成，称为锚固基座。本实用新型可以做以下改进：在所述安全防护牵引机构中增设1～2个动滑轮，所述动滑轮安装在滑道车上，防护卷扬机中的保险索通过导向滑轮机构与滑道车上的动滑轮连接，然后保险索端头固定在所述锚固基座上，这样能使所述安全防护牵引机构不但具有安全防护作用，而且还能省力，使得防护卷扬机更具安全性。
本实用新型还可以做以下进一步的改进：在锚固基座上对应所述导向滑轮的下方设置一停靠锚钩，用于在滑道车在运输材料、设备到达滑道轨道顶部停靠卸货时，通过锚钩将滑道车牵挂在锚固基座上固定，防止滑道车滑动，进一步提高系统的安全性。
作为本实用新型的进一步改进，所述的滑道车由车轮、型钢相互连接而成直角三角形桁架及铺设在直角三角形桁架上钢板构成的车身组成，其中，所述的三角桁架斜边为车身底边，与滑道轨道平行，车轮安装在该底边上，三角桁架的其中一个锐角与滑道轨道的斜度相适应，从而使三角桁架的一个直角边呈水平状或基本水平，用作载物平台。这样既能使滑道车具有更结实载物结构，载物更为平稳安全，又有利于装卸操作。
优先的，所述滑道车的载物平台四周设置安全护栏。
与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：
本实用新型增设了安全防护牵引机构，既能够在滑道牵引机构出现故障时，及时顶替滑道牵引机构继续工作；又能在滑道牵引机构出现牵引索断裂等事故时提供安全保障，避免滑道车失控滑坠。从而能够有效避免因滑道牵引力机构出现故障或者事故时，同时能为滑道平车提 供锚固功能防止滑道平车在轨道上无控制滑行，使得滑道运输系统运行得更加稳定和有效率。
附图说明
图1是现有技术的斜坡地段轨道式运输系统的结构示意图；
图2是本实用新型实施例之一的系统结构示意图；
图3是本实用新型实施例之一的滑道轨道截面放大图；
图4是本实用新型实施例之一的滑道牵引机构和安全防护牵引机构示意图；
图5是本实用新型实施例之一的导向滑轮机构与防护导向滑轮机构结构示意图；
图6是图5的俯视示意图；
图7是本实用新型实施例之二的滑道牵引机构和安全防护牵引机构示意图；
图8是本实用新型实施例之三的滑道车身结构主视图；
图9是图8的左视图。
具体实施方式
下面结合附图用实施例对本实用新型作进一步说明。
图2～6所示的陡坡地段滑道运输系统是本实用新型的实施例之一，它由滑道轨道1、滑道车2、滑道牵引机构、位于滑道轨道1上下两端的操作平台5和受料台i组成,以及用于滑道车停靠后安全锚固用或者在滑道牵引机构出现故障/事故时为滑道平车提供牵引力等安全保障的安全防护牵引机构组成，其中，所述的滑道轨道包括轨道地基11、钢轨12，钢轨通过轨道地基铺设在陡坡上；滑道车由车轮21和车身组成；所述滑道牵引机构由卷扬机3和导向滑轮机构4组成，所述的安全防护牵引机构与滑道牵引机构相同，由防护卷扬机6和防护导向滑轮机构7组成，其中，滑道牵引机构的卷扬机3和安全防护牵引机构的防护卷扬机6并排设在所述的操作平台5处，所述导向滑轮机构4和防护导向滑轮机构7共同设置在同一个滑轮基座——锚固基座8上，该锚固基座8位于所述操作平台与滑道轨道交界处，所述的导向滑轮机构由导向滑轮41、滑轮支架42和滑轮基座组成，导向滑轮通过滑轮支架安装在锚固基座8上；同样的，所述的防护导向滑轮机构由防护导向滑轮71、防护滑轮支架72和防护滑轮基座组成，防护导向滑轮通过防护滑轮支架安装在锚固基座8上。
在滑道车前端横梁24处焊接有2个耳板25，所述滑道牵引机构的卷扬机的牵引索31通过导向滑轮机构4导向后分别固定连接在所述的2个耳板25上。
所述安全防护牵引机构与滑道车2的连接则是采用了对称安装在滑道车前横梁两边并位于所述耳板25外侧的2个动滑轮26的滑动连接，即所述防护卷扬机中的保险索通过防护导向滑轮机构与滑道车上的动滑轮连接后，所述保险索61端头固定在所述锚固基座上的耳板81，所述防护卷扬机与滑道牵引机构的卷扬机同步运行，这样，一方面能够防备滑道牵引机 构出现故障时，及时顶替滑道牵引机构继续工作；另一方面可以在滑道牵引机构出现牵引索断裂事故时提供安全保障，避免滑道车失控滑坠，而动滑轮式的连接，可以使与滑道牵引机构相同马力的安全防护牵引机构承受比滑道牵引机构更大的负载，确保整个系统能够安全可靠地运行工作。
本实施例中，在锚固基座8上对应所述导向滑轮的下方设置一停靠锚钩82，参见图5用于在滑道车在运输材料、设备到达滑道轨道顶部停靠卸货时，通过停靠锚钩将滑道车挂在锚固基座上，防止滑道车滑动。
图7所示的滑道牵引机构和安全防护牵引机构是本实用新型的实施例之二，它与实施例之一的区别是所述安全防护牵引机构与滑道车2的连接是直接的单点固定连接，即所述防护卷扬机中的保险索61通过防护导向滑轮机构与滑道车前端横梁24上左侧设置的耳板27固定连接。
图8、9所示的滑道车身结构是本实用新型的实施例之三，所述的滑道车2车身由型钢相互连接而成直角三角形桁架22及铺设在直角三角形桁架上钢板23而成的载物平台构成，其中，所述的三角桁架斜边为车身底边，与滑道轨道1平行，车轮21安装在该底边上，三角桁架22的其中一个锐角与滑道轨道的斜度相适应，从而使三角桁架的一个直角边呈水平状或基本水平，用作载物平台。这样既能使滑道车具有更结实载物结构，载物更为平稳安全，又有利于装卸操作。
Claims (8)
1.一种陡坡地段滑道运输系统，主要由滑道轨道、滑道车、滑道牵引机构、位于滑道轨道上下两端的操作平台和受料台组成, 其中，滑道牵引机构由卷扬机和导向滑轮机构组成，所述卷扬机固定在所述操作平台处，所述导向滑轮机构设置在所述操作平台与滑道轨道交界处，其特征在于：在本运输系统中还增设一在滑道牵引机构出现故障时能为滑道车提供备用牵引力的安全防护牵引机构，该安全防护牵引机构与滑道牵引机构相同，由防护卷扬机和防护导向滑轮机构组成；
所述防护卷扬机与滑道牵引机构并排固定在所述操作平台上，防护导向滑轮机构也设置在所述操作平台与滑道轨道交界处，防护卷扬机上的保险牵引索通过防护导向滑轮机构导向与滑道车连接；
所述防护卷扬机与滑道牵引机构的卷扬机同步运行。
2.根据权利要求1所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述的导向滑轮机构由导向滑轮、滑轮支架和滑轮基座组成，所述滑轮基座设置在操作平台与滑道轨道的交界处，导向滑轮通过滑轮支架安装在滑轮基座上。
3.根据权利要求2所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述的防护导向滑轮机构由防护导向滑轮、防护滑轮支架和防护滑轮基座组成，所述防护滑轮基座与所述滑轮基座合为一体，所述合为一体的基座由钢筋植入斜坡地段基岩并在基岩上铺设锚梁砼而成为锚固基座。
4.根据权利要求3所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述安全防护牵引机构中增设1或2个动滑轮，所述动滑轮安装在滑道车上，防护卷扬机中的保险索通过导向滑轮机构与滑道车上的动滑轮连接，保险索端头固定在所述锚固基座上。
5.根据权利要求3所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：在锚固基座上对应所述导向滑轮的下方设置一停靠锚钩。
6.根据权利要求1至5任一所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述的滑道车由车轮、型钢相互连接而成直角三角形桁架及铺设在直角三角形桁架上钢板构成的车身组成。
7.根据权利要求6所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述的三角桁架斜边为车身底边，与滑道轨道平行，车轮安装在该底边上，三角桁架的其中一个锐角与滑道轨道的斜度相适应，三角桁架的一个直角边呈水平状或基本水平。
8.根据权利要求7所述的陡坡地段滑道运输系统，其特征在于：所述滑道车的载物平台四周设置有安全护栏。
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|---|---|---|---|---|
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