CN204398793U - 一种环保电动汽车专用减震座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种环保电动汽车专用减震座，包括本体，所述本体内从上至下依次设有圆形块、定位柱、螺纹孔和倒锥形槽，所述定位柱的高度为限位凸台的高度、小凸台的高度和大凸台的高度之和，定位柱的直径是圆形块的直径的两倍，所述螺纹孔的直径为圆形块的直径的1.2倍，所述倒锥形槽的上端面直径是螺纹孔直径的1.2倍，本体的中部设有固定孔，所述固定孔还位于本体的一侧，本体的上端安装有限位凸台，本体的下端设有小凸台和大凸台，所述大凸台的外缘上设有滚花。本实用新型通过设置带有圆形块、螺纹孔和倒锥形槽有助于本体固定和定位，通过设置固定孔有助于安装有销钉，且结构简单，操作方便，经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保电动汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种环保电动汽车专用减震座。
背景技术
环保电动车主要是指纯电动车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。环保电动车是指以车载电源为动力，环保电动车选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的环保电动车。环保电动车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。然而，现有的环保电动汽车专用减震座上缺少有助于本体固定和定位的装置，还有的环保电动汽车专用减震座上缺少有助于安装有销钉的装置，不能满足实际情况的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种环保电动汽车专用减震座。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种环保电动汽车专用减震座，包括本体，所述本体内从上至下依次设有圆形块、定位柱、螺纹孔和倒锥形槽，所述定位柱的直径是圆形块的直径的两倍，所述螺纹孔的直径为圆形块的直径的1.2倍，所述倒锥形槽的上端面直径是螺纹孔直径的1.2倍，本体的中部设有固定孔，所述固定孔还位于本体的一侧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述本体的上端安装有限位凸台，本体的下端设有小凸台和大凸台，所述大凸台的外缘上设有滚花。
作为本实用新型的优选技术方案，所述定位柱的高度为限位凸台的高度、小凸台的高度和大凸台的高度之和。
现场使用时，操作人员将本体安装在汽车减震弹簧上合适位置，即可进行减震工作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有圆形块、螺纹孔和倒锥形槽有助于本体固定和定位，通过设置固定孔有助于安装有销钉，且结构简单，操作方便，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、本体；11、圆形块；12、定位柱；13、螺纹孔；14、倒锥形槽；15、固定孔；16、限位凸台；17、小凸台；18、大凸台；181、滚花。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种环保电动汽车专用减震座，包括本体1，所述本体1内从上至下依次设有圆形块11、定位柱12、螺纹孔13和倒锥形槽14，带有圆形块11、螺纹孔13和倒锥形槽14有助于本体1固定和定位，所述定位柱12的高度为限位凸台16的高度、小凸台17的高度和大凸台18的高度之和。
所述定位柱12的直径是圆形块11的直径的两倍，所述螺纹孔13的直径为圆形块11的直径的1.2倍，所述倒锥形槽14的上端面直径是螺纹孔13直径的1.2倍，本体1的中部设有固定孔15，固定孔15有助于安装有销钉，所述固定孔15还位于本体1的一侧，本体1的上端安装有限位凸台16，本体1的下端设有小凸台17和大凸台18，所述大凸台18的外缘上设有滚花181。
现场使用时，操作人员将本体1安装在汽车减震弹簧上合适位置，即可进行减震工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种环保电动汽车专用减震座，其特征在于：包括本体（1），所述本体（1）内从上至下依次设有圆形块（11）、定位柱（12）、螺纹孔（13）和倒锥形槽（14），所述定位柱（12）的直径是圆形块（11）的直径的两倍，所述螺纹孔（13）的直径为圆形块（11）的直径的1.2倍，所述倒锥形槽（14）的上端面直径是螺纹孔（13）直径的1.2倍，本体（1）的中部设有固定孔（15），所述固定孔（15）还位于本体（1）的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种环保电动汽车专用减震座，其特征在于：所述本体（1）的上端安装有限位凸台（16），本体（1）的下端设有小凸台（17）和大凸台（18），所述大凸台（18）的外缘上设有滚花（181）。
3.根据权利要求1所述的一种环保电动汽车专用减震座，其特征在于：所述定位柱（12）的高度为限位凸台（16）的高度、小凸台（17）的高度和大凸台（18）的高度之和。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420788702.6U CN204398793U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种环保电动汽车专用减震座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420788702.6U CN204398793U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种环保电动汽车专用减震座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204398793U true CN204398793U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53422684
Family Applications (1)
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| CN201420788702.6U Active CN204398793U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种环保电动汽车专用减震座 |
Country Status (1)
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2014
- 2014-12-15 CN CN201420788702.6U patent/CN204398793U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |