CN204398415U - 一种高强轻质防火复合内饰板 - Google Patents

一种高强轻质防火复合内饰板 Download PDF

Info

Publication number
CN204398415U
CN204398415U CN201420515403.5U CN201420515403U CN204398415U CN 204398415 U CN204398415 U CN 204398415U CN 201420515403 U CN201420515403 U CN 201420515403U CN 204398415 U CN204398415 U CN 204398415U
Authority
CN
China
Prior art keywords
layer
fire prevention
decorative plate
carbon fiber
internal decorative
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420515403.5U
Other languages
English (en)
Inventor
柳顺龙
徐体寿
吴毅炳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DANYANG XINMEILONG AUTOMOBILE SOFT TRIM CO LTD
Original Assignee
DANYANG XINMEILONG AUTOMOBILE SOFT TRIM CO LTD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DANYANG XINMEILONG AUTOMOBILE SOFT TRIM CO LTD filed Critical DANYANG XINMEILONG AUTOMOBILE SOFT TRIM CO LTD
Priority to CN201420515403.5U priority Critical patent/CN204398415U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204398415U publication Critical patent/CN204398415U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

一种高强轻质防火复合内饰板,由第一层为底层,第二层为中间层和第三层为表面层组成,其特征在于:所述的底层,是由增强玻璃纤维、碳纤维或玄武岩纤维制成的纤维毡;第二层是粘结层,第三层是三聚氰胺贴面板或是玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维的织品。本实用新型,其密度为0.1-0.3g/cm3、极限氧指数35-50%、拉伸强度12-18MPa、导热系数0.018-0.020W/(m.k)),用本实用新型制得的产品,具有强度高、质量轻,防火性能好,加工工艺简单,成本低等优点,适用于制作飞机机舱、轨道交通、汽车、舰船等内饰板。

Description

一种高强轻质防火复合内饰板
技术领域
[0001] 本实用新型专利涉及一种高分子复合材料,具体地说是一种高强度、轻质、环保、防火复合内饰材料。
背景技术
[0002]当前汽车、舰船、轨道交通车辆等内饰材料大都采用ABS板材、复合麻毡板、聚氨脂发泡材料、PP与PE等改性材料,这些材料阻燃性能都很差,不是阻燃防火的,容易引起着火,因此经常出现汽车、舰船、轨道交通车辆等着火事故;采用阻燃防火性能较好的玻璃钢,但是没有通过发泡轻量化工艺,产品密度大,重量重,限制了产品的应用范围。因此急需解决采用一种高强度、轻质、环保、防火复合材料内饰制品。
发明内容
[0003] 针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种高强轻质防火复合内饰板,由三层组成,根据产品要求复合成各种装饰面板。
[0004] 本实用新型采用以下技术方案:一种高强轻质防火复合内饰板,由第一层为底层,第二层为中间层和第三层为表面层组成,其特征在于:所述的底层,是由增强玻璃纤维、碳纤维或玄武岩纤维制成的纤维毡;第二层是粘结层,第三层是三聚氰胺贴面板或是玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维的织品。
[0005] 本实用新型,其密度为0.1-0.3g/cm3、极限氧指数35_50%、拉伸强度12_18MPa、导热系数0.018-0.020W/(m.k),用本实用新型制得的产品,具有强度高、质量轻,防火性能好,加工工艺简单,成本低等优点,适用于制作飞机机舱、轨道交通、汽车、舰船等内饰板。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0007] 由图1知,一种高强轻质防火复合内饰板,由第一层为底层1,第二层为中间层2和第三层为表面层3组成,所述的底层1,由增强玻璃纤维或碳纤维、玄武岩纤维等制成的纤维毡,并通过浸溃热固氨基树脂(内含热塑性膨胀微珠)处理制成的预浸料;第二层中间层2是粘结层,主要是采用环氧粘结剂、酚醛粘结剂等;第三层是表面层3,也称为装饰层,根据产品的不同要求,制地板的可用0.5mm左右厚的三聚氰胺贴面板或选用含有三氧化二铝耐磨纸,制车辆内饰的可用玻纤织物、碳纤维织物、玄武岩纤维织品等。
[0008] 本实用新型采取如下加工方法:
[0009] 1、先将热压模具放入热压机两块加热板与之间;
[0010] 2、设计热压机产品加工工艺参数;
[0011] 3、打开热压模具,放入底层I ;
[0012] 4、在底层I材料上涂刷一层粘胶剂;
[0013] 5、在表面层放入产品的装饰材料;
[0014] 6、压机与模具合模;
[0015] 7、加压板开始加热到100°C _180°C,恒温10分钟;
[0016] 8、加热板通冷水,使产品冷却定型;
[0017] 9、打开模具通过顶板与推板动作,将产品脱出;
[0018] 10、将脱模产品进行修整;
[0019] 11、根据产品标准,进行检验、包装、入库。

Claims (1)

1.一种高强轻质防火复合内饰板,由第一层为底层,第二层为中间层和第三层为表面层组成,其特征在于:所述的底层,是由增强玻璃纤维、碳纤维或玄武岩纤维制成的纤维毡;第二层是粘结层,第三层是三聚氰胺贴面板或是玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维的织品。
CN201420515403.5U 2014-09-10 2014-09-10 一种高强轻质防火复合内饰板 Expired - Fee Related CN204398415U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420515403.5U CN204398415U (zh) 2014-09-10 2014-09-10 一种高强轻质防火复合内饰板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420515403.5U CN204398415U (zh) 2014-09-10 2014-09-10 一种高强轻质防火复合内饰板

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204398415U true CN204398415U (zh) 2015-06-17

Family

ID=53422310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420515403.5U Expired - Fee Related CN204398415U (zh) 2014-09-10 2014-09-10 一种高强轻质防火复合内饰板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204398415U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107031121A (zh) * 2017-05-24 2017-08-11 中国运载火箭技术研究院 一种古籍保护箱箱体的隔热结构
CN107351485A (zh) * 2017-07-13 2017-11-17 郑州精益达汽车零部件有限公司 一种用于公交车顶裙板的轻量阻燃复合板

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107031121A (zh) * 2017-05-24 2017-08-11 中国运载火箭技术研究院 一种古籍保护箱箱体的隔热结构
CN107351485A (zh) * 2017-07-13 2017-11-17 郑州精益达汽车零部件有限公司 一种用于公交车顶裙板的轻量阻燃复合板
CN107351485B (zh) * 2017-07-13 2020-04-17 郑州宇通客车股份有限公司 一种用于公交车顶裙板的轻量阻燃复合板

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6100285B2 (ja) 炭素繊維物品の製造方法及びこの方法によって製造された物品
US20210138773A1 (en) Fire-resistant, gas permeable decorative laminate
EP3243647B1 (en) Method and apparatus to remove gas and vapor from a panel for a decorative layer
CN104073016B (zh) 一种轻质高强防火复合材料及其制造方法
US9925728B2 (en) Method of making fire resistant sustainable aircraft interior panels
CN104098869A (zh) 一种高强、轻质、防火装饰材料的制造方法
CN204398415U (zh) 一种高强轻质防火复合内饰板
CN106346936A (zh) 一种汽车用地毯的生产工艺
CN107268945A (zh) 复合地板及其制备方法
CN102765230B (zh) 复合纤维布、其应用和应用方法
CN102431249A (zh) 轻量化环保型汽车顶篷的制造工艺
CN104379640B (zh) 一种耐火的人工制品及其制造方法
CN109747257A (zh) 陶瓷涂装复合板及其制备方法
CN105946327A (zh) 一种双面斜纹立体结构玻璃纤维织物及制备复合材料的方法
US20150190987A1 (en) Fire resistant sustainable aircraft interior panels
CN203729834U (zh) 高压装饰防火门
CN104018665B (zh) 一种建筑模板材料及其制备方法
AU720631B2 (en) Solid surface veneer foam core profile top and methods for making and using same
TW201630737A (zh) 隔熱材及其製造方法
JP6847510B2 (ja) 炭素繊維複合化粧板
CN105109056A (zh) 一种汽车衣帽架的生产工艺
WO2016026217A1 (zh) 一种阻燃轻质结构芯及其制备方法
CN103696123B (zh) 化学纤维与天然木皮混合编织的复合材料及其制备方法
US11149126B2 (en) Fire-retardant composite materials
RU2621338C2 (ru) Способ производства многослойных композиционных конструкционных материалов типа сэндвич

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150617

Termination date: 20150910

EXPY Termination of patent right or utility model