CN204391946U - 紧凑型屏蔽电机及使用它的屏蔽泵和油润滑减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑型屏蔽电机，包括一筒形机壳，该机壳前端开有安装孔，后端则固定后盖进行封闭；其特征在于所述机壳内藉由固定屏蔽罩将机壳内部隔成密闭的定子腔室和与所述安装孔连通的转子腔室，所述定子腔室是位于屏蔽罩外围与机壳之间所形成的环状内腔，其内固定有定子；而所述转子腔室为所述屏蔽罩自身的凹腔，其中设置转子，该转子位于定子中心。这种电机结构紧凑，运行可靠，密封性能好的同时维修方便维护成本低。本实用新型同时提供了使用上述紧凑型屏蔽电机的屏蔽泵和油润滑减速机，该屏蔽泵和油润滑减速机均具有结构紧凑，维护方便，且运行噪音小，电机功率密度及电机运转稳定性和可靠性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧凑型屏蔽电机及使用它的屏蔽泵和油润滑减速机。
背景技术
屏蔽电机通常是与屏蔽泵(汽车尾气处理)或小功率的油润滑减速机等负载相配合使用的电机，其与泵结合时适用于输送不含有固体颗粒的液体，特别是用于输送剧毒性、腐蚀性、放射性、易燃易爆、贵重液体以及泄漏后会造成重大危害的液体，具有较高的优越性；而与小功率的油润滑减速机连接时又能很好的隔绝润滑油的腐蚀。
然而现有的屏蔽电机在结构上不够紧凑，其机壳内部定、转子均隔绝于同一腔室中，占用空间大。实际装配时电机部分与负载多为分体式结构，各自独立，电机输出与负载部分采用动密封形式进行密封。采用的动密封形式要求电机与负载尺寸配合精度高，同时密封体随着旋转摩擦，寿命较短，容易泄漏造成腐蚀，因此需要定期更换维护，降低了产品的可靠性，增加了运行成本。
此外，这类屏蔽电机在与负载装配，因转子与负载输出轴之间藉由中间密封部分间接相连，运转噪音高；且因定转子隔绝于同一腔室内无法对转子单独实施液冷，故运转效能较低。
发明内容
本实用新型目的是：针对背景部分提及的现有屏蔽电机存在的不足而提供一种紧凑型屏蔽电机，这种电机结构紧凑，运行可靠，密封性能好的同时维修方便维护成本低，并且与负载的装配便捷可靠，精度要求则较低。
本实用新型的技术方案是：一种紧凑型屏蔽电机，包括一筒形机壳，该机壳前端开有安装孔，后端则固定后盖进行封闭；其特征在于所述机壳内藉由固定屏蔽罩将机壳内部隔成密闭的定子腔室和与所述安装孔连通的转子腔室，所述定子腔室是位于屏蔽罩外围与机壳之间所形成的环状内腔，其内固定有定子；而所述转子腔室为所述屏蔽罩自身的凹腔，其中设置转子，该转子位于定子中心。
进一步的，本实用新型中所述定子过盈配合压入所述定子腔室内固定。
进一步的，本实用新型中所述转子包括磁轭，所述磁轭上粘接有环状高性能稀土磁钢，并且同时所述磁轭和磁钢外表面均气相沉积有耐碱型高分子聚合物层。
进一步的，本实用新型中所述后盖内侧固定有信号反馈组件，所述信号反馈组件与定子电连接。
本实用新型另一目的是提供一种使用上述紧凑型屏蔽电机的屏蔽泵(该屏蔽泵主要运用于汽车尾气处理)，其包括固定至所述紧凑型屏蔽电机的机壳前端的齿轮泵，齿轮泵外壳上设有止口与所述机壳上的安装孔配合，而齿轮泵的输出轴经所述止口伸入转子腔室内与转子浮动连接。
进一步的，上述屏蔽泵中，所述止口内侧设有套置于所述输出轴上的轴承，并且该止口伸入紧凑型屏蔽电机的屏蔽罩内，止口外周与屏蔽罩内壁间设有耐腐蚀O型圈。
进一步的，上述屏蔽泵中，所述紧凑型屏蔽电机的转子中心开有方孔，所述齿轮泵的输出轴前端设计有与方孔止转配合的方轴，并且方轴与方孔径向保持同心且小间隙配合。
本实用新型还提供一种使用上述紧凑型屏蔽电机的油润滑减速机，其包括固定至所述紧凑型屏蔽电机的机壳前端的减速箱，减速箱外壳上设有止口与所述机壳上的安装孔配合，而减速箱的输出轴经所述止口伸入转子腔室内与转子浮动连接。
进一步的，上述油润滑减速机中，所述止口内侧设有套置于所述输出轴上的轴承，并且该止口伸入紧凑型屏蔽电机的屏蔽罩内，止口外周与屏蔽罩内壁间设有耐腐蚀O型圈。
进一步的，上述油润滑减速机中，所述紧凑型屏蔽电机的转子中心开有方孔，所述减速箱的输出轴前端设计有与方孔止转配合的方轴，并且方轴与方孔径向保持同心且小间隙配合。
本实用新型的优点是：
1.本实用新型提供的紧凑型屏蔽电机，其改进了电机内部格局，使得结构更为紧凑；尤其是利用屏蔽罩将定、转子分隔开来，使得定子密封性能更好，而转子则能够与负载输出轴直接装配，省却繁琐的动密封结构，确保装配精度大大降低，同时维修方便且维护成本也更低。而电机转子采用的防腐蚀措施，进一步提高了电机运行的稳定性与可靠性。
2.本实用新型提供的使用所述紧凑型屏蔽电机的屏蔽泵，其电机部分和齿轮泵部分为一体式结构，体积紧凑，且因取消了动密封结构，避免了泄漏问题，故运行可靠性提高，且维护成本降低。而电机部分的转子轴向浮动于液体中，运行噪音小，适合要求安静场所的使用。屏蔽罩凹腔内流动的液体可直接用于冷却电机(定子和转子)以及信号反馈组件，齿轮泵内轴承可长期润滑，提高了电机的功率密度和使用寿命。电机转子采用的防腐蚀措施，提高了电机运行的稳定性与可靠性。
3.本实用新型提供的使用所述紧凑型屏蔽电机的油润滑减速机，其电机部分和减速箱部分为一体式结构，体积紧凑，且因取消了动密封结构，避免了泄漏问题，故运行可靠性提高，且维护成本降低。而电机部分的转子轴向浮动于润滑油中，运行噪音小，适合要求安静场所的使用。屏蔽罩凹腔内流动的润滑油可直接用于冷却电机(定子和转子)以及信号反馈组件，减速箱内轴承可长期润滑，提高了电机的功率密度和使用寿命。电机转子采用的防腐蚀措施，提高了电机运行的稳定性与可靠性。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型采用紧凑型屏蔽电机的屏蔽泵的结构剖视图。
1、后盖；2、信号反馈组件；3、机壳；3a、凸条；4、定子；5、屏蔽罩；6、转子；6a、方孔；7、耐腐蚀O型圈；8、屏蔽罩连接螺钉；9、输出轴；10、轴承；11、齿轮泵连接螺钉；12、齿轮泵；12a、齿轮泵进口；12b、齿轮泵出口；13、止口；14、信号反馈组件连接螺钉。
具体实施方式
实施例1：结合图1所示是本实用新型提供的屏蔽泵的一种具体实施例，该屏蔽泵主要运用于汽车尾气处理，其由紧凑型屏蔽电机和齿轮泵两部分构成，下面进行详细展开。
其中紧凑型屏蔽电机，其具有一筒形机壳3，该机壳3前端开有安装孔，后端则固定后盖1进行封闭。本实施例中所述机壳3内通过屏蔽罩连接螺钉8固定有屏蔽罩5，该屏蔽罩5具有朝向机壳3前端安装孔的凹腔。所述屏蔽罩5将机壳3内部隔成密闭的定子腔室和与所述安装孔连通的转子腔室，所述定子腔室是位于屏蔽罩5外围与机壳3之间所形成的环状内腔，其内固定有定子4；而所述转子腔室为所述屏蔽罩5自身的所述凹腔，其中设置转子6，该转子6位于定子4中心。
本实施例中所述定子4过盈配合压入所述定子腔室内固定，并以机壳3内壁上的台阶挡部(图中未标出)定位。
本实施例中所述转子6的磁轭上粘接有环状高性能稀土磁钢，并且同时所述磁轭和磁钢外表面均气相沉积有耐碱型高分子聚合物层，确保转子的防腐蚀性能。
本实施例中所述机壳3后端内缘设台阶挡部，后盖1压抵至该台阶挡部上，再藉由成型于机壳3末端外周缘上的凸条3a压平后锁紧固定。所述后盖1的内侧藉由信号反馈组件连接螺钉14固定有信号反馈组件2，所述信号反馈组件2与定子4电连接，且该信号反馈组件2与屏蔽罩5底端相邻。
本实施例中所述紧凑型屏蔽电机的机壳3前端通过齿轮泵连接螺钉11固定齿轮泵12。齿轮泵12外壳上设有止口13与所述机壳3上的安装孔配合，而齿轮泵12的输出轴9经所述止口13伸入转子腔室内与转子6浮动连接。
本实施例中所述止口13内侧设有套置于所述输出轴9上的两个轴承10，并且该止口13伸入紧凑型屏蔽电机的屏蔽罩5内，止口13外周与屏蔽罩5内壁间设有耐腐蚀O型圈7。所述紧凑型屏蔽电机的转子6中心开有方孔6a，所述齿轮泵12的输出轴9前端设计有与方孔6a止转配合的方轴，并且方轴与方孔6a径向保持同心且小间隙配合。
所述的屏蔽泵在实际生产装配时，屏蔽罩5先从机壳3后端装入，并通过屏蔽罩连接螺钉8与机壳3连接，再将定子4过盈配合压入机壳3与屏蔽罩5形成的环状内腔中，以机壳3的台阶挡部定位。车削机壳3前端安装孔及齿轮泵12上的止口13。然后将转子6浮动连接装配至齿轮泵12的输出轴9上。接下来通过齿轮泵连接螺钉11将装有转子6的齿轮泵通过止口13紧固到机壳3的安装孔上，并伸入屏蔽罩5的凹腔内，止口13外周与屏蔽罩5内壁两者配合面使用耐腐蚀O型圈7静密封。最后旋转调整固定有信号反馈组件2的后盖1至机壳3后端上的最佳位置，再压平机壳3上的凸条3a固定后盖1，完成一体式封装。
本实施例提供的所述屏蔽泵，其电机部分和齿轮泵12部分为一体式结构，体积紧凑，且因取消了动密封结构，故运行可靠性提高，且维护成本降低。而电机部分的转子6轴向浮动于液体中，运行噪音小，适合要求安静场所的使用。屏蔽罩5凹腔内流动的液体可直接用于冷却电机(定子4和转子6)以及信号反馈组件2，齿轮泵12内轴承10可长期润滑，提高了电机的功率密度和使用寿命。电机转子6采用的防腐蚀措施，提高了电机运行的稳定性与可靠性。
实施例2：本实施例是一种油润滑减速机，其由紧凑型屏蔽电机和减速箱两部分构成，整体结构可参加实施例，只需将图1中的齿轮泵12改为减速箱即可，其余同实施例1。该油润滑减速机同样结构紧凑，且无动密封结构，避免了泄漏问题，同时轴承可长期润滑，提高了整机的使用寿命。
当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种紧凑型屏蔽电机，包括一筒形机壳(3)，该机壳(3)前端开有安装孔，后端则固定后盖(1)进行封闭；其特征在于所述机壳(3)内藉由固定屏蔽罩(5)将机壳(3)内部隔成密闭的定子腔室和与所述安装孔连通的转子腔室，所述定子腔室是位于屏蔽罩(5)外围与机壳(3)之间所形成的环状内腔，其内固定有定子(4)；而所述转子腔室为所述屏蔽罩(5)自身的凹腔，其中设置转子(6)，该转子(6)位于定子(4)中心。
2.根据权利要求1所述的紧凑型屏蔽电机，其特征在于所述定子(4)过盈配合压入所述定子腔室内固定。
3.根据权利要求1所述的紧凑型屏蔽电机，其特征在于所述转子(6)包括磁轭，所述磁轭上粘接有环状高性能稀土磁钢，并且同时所述磁轭和磁钢外表面均气相沉积有耐碱型高分子聚合物层。
4.根据权利要求1所述的紧凑型屏蔽电机，其特征在于所述后盖(1)内侧固定有信号反馈组件(2)，所述信号反馈组件(2)与定子(4)电连接。
5.使用如权利要求1～4任意一项所述紧凑型屏蔽电机的屏蔽泵，其特征在于包括固定至所述紧凑型屏蔽电机的机壳(3)前端的齿轮泵(12)，齿轮泵(12)外壳上设有止口(13)与所述机壳(3)上的安装孔配合，而齿轮泵(12)的输出轴(9)经所述止口(13)伸入转子腔室内与转子(6)浮动连接。
6.根据权利要求5所述的屏蔽泵，其特征在于所述止口(13)内侧设有套置于所述输出轴(9)上的轴承(10)，并且该止口(13)伸入紧凑型屏蔽电机的屏蔽罩(5)内，止口(13)外周与屏蔽罩(5)内壁间设有耐腐蚀O型圈(7)。
7.根据权利要求6所述的屏蔽泵，其特征在于所述紧凑型屏蔽电机的转子(6)中心开有方孔(6a)，所述齿轮泵(12)的输出轴(9)前端设计有与方孔(6a)止转配合的方轴，并且方轴与方孔(6a)径向保持同心且小间隙配合。
8.使用如权利要求1～4任意一项所述紧凑型屏蔽电机的油润滑减速机，其特征在于包括固定至所述紧凑型屏蔽电机的机壳(3)前端的减速箱，减速箱外壳上设有止口与所述机壳(3)上的安装孔配合，而减速箱的输出轴经所述止口伸入转子腔室内与转子(6)浮动连接。
9.根据权利要求8所述的油润滑减速机，其特征在于所述止口内侧设 有套置于所述输出轴上的轴承，并且该止口伸入紧凑型屏蔽电机的屏蔽罩(5)内，止口外周与屏蔽罩(5)内壁间设有耐腐蚀O型圈(7)。
10.根据权利要求8所述的油润滑减速机，其特征在于所述紧凑型屏蔽电机的转子(6)中心开有方孔(6a)，所述减速箱的输出轴前端设计有与方孔(6a)止转配合的方轴，并且方轴与方孔(6a)径向保持同心且小间隙配合。
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