CN204390592U - 一种多功能齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能齿轮传动装置，第一齿轮另一端连接着第五齿轮一端，第五齿轮连接第六齿轮，第六齿轮与第三齿轮同轴连接着第一齿条，第五齿轮的另一端连接第十齿轮，第十齿轮连接着第九齿轮，第九齿轮与第十一齿轮同轴连接着第二齿条，第二齿轮内嵌在第四齿轮上，而第二齿轮一端连接第十三齿轮，第十三齿轮与第十二齿轮同轴连接齿条，行星架中，第一齿轮连接第五齿轮一端，第五齿轮另一端连接第十齿轮，第十齿轮的一端连接行星架里的第七齿轮，第七齿轮一端连接第八齿一端，第九齿轮与第十一齿轮同轴连接着第三齿条。本实用新型体积小，结构简单，占用空间小，在课堂上使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于教学用具技术领域，具体地说，涉及一种多功能齿轮传动装置。
背景技术
轮系是由一系列互相啮合的齿轮将主动轴和从动轴连接起来的多齿轮传动装置。它的主要特点是：
(1)适用于相距较远的两轴之间的传动；
(2)可做变速器实现变速传动；
(3)可获得较大的传动比；
(4)实现运动的合成与分解。
老师在课堂教学中使学生能较好的理解轮系知识并简单求出其传动比，需要一种能引发学生的学习兴趣的教学用具。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种省空间，省材料，方便灵活，使学生易学易理解的多功能齿轮传动装置，其技术方案如下：
一种多功能齿轮传动装置，通过电机带动第一齿轮1的一端转动，第一齿轮1另一端连接着第五齿轮6一端，第五齿轮6连接第六齿轮7，第六齿轮7与第三齿轮4同轴连接着第一齿条3，第五齿轮6的另一端连接第十齿轮11，第十齿轮11连接着第九齿轮10，第九齿轮10与第十一齿轮13同轴连接着第二齿条12，第二齿轮2内嵌在第四齿轮5上，而第二齿轮2一端连接第十三齿轮16，第十三齿轮16与第十二齿轮15同轴连接齿条14，行星架中，通过电机转动带动第一齿轮1转动，第一齿轮1连接第五齿轮6一端，第五齿轮6另一端连接第十齿轮11，第十齿轮11的一端连接行星架里的第七齿轮8，第七齿轮8一端连接第八齿轮9一端，第九齿轮10与第十一齿轮13同轴连接着第三齿条14。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型给学生带来了一种神秘感，对学生展示混合轮系中的作用及功能，不再单单是课本书上复杂的文字介绍，该装置中可以让学生更容易更直观的了解齿轮的传动。
(2)能够实现变速传动，使学生能在不同的情况下获得多种传动比。
(3)能够在实现较远距离的传动时节约空间，节省材料。
(4)能够在同等情况下获得较大的传动比。
总之，本实用新型体积小，结构简单，占用空间小，在课堂上使用方便。让学生更容易理解齿轮传动的过程和传动比，将此作品引进课堂，调节课堂气氛，培养学生对机械产生浓厚的兴趣和爱好，培养学生的创新意识与多动手实践创新制作一些机械小作品的能力对教育事业做出贡献。除了在课堂上使用外，还可用于各类机械产业中增大其传动比，有着良好的市场前景。
附图说明
图1是多功能齿轮传动装置的结构示意图。
具体实施方案
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。
本实用新型采用面积极小的木板作为底板，五块透明的有机玻璃作为面制作成长方体型盒子。不会占用讲台太多的空间，而且也方便教师携带去上课。多功能齿轮传动装置总体由定轴轮系和周转轮系组合而成。定轴轮系传动时所有齿轮的回转轴线都有其固定的位置，它不仅能做较远距离的传动，获得较大的传动比，还可以通过改变从动轴的转向，从而获得多种传动比。正是利用定轴轮系这种良好的特点，在“多功能齿轮传动‘黑匣子’”中，我们把定轴轮系回转轴固定在盒子前后面上，使其能够实现较远距离的传输，从而使整个机械传动装置能够获得较大的传动比。但是当两轴之间需要较大的传动比时，固然可以用多级齿轮组成的定轴轮系来实现，但由于轴和齿轮的增多，会导致结构复杂，若仅用一对齿轮传动，必将使两轮的尺寸相差悬殊，外廓尺寸庞大，所以一对齿轮的传动比一般不大于8。当需要较大的传动比时，就应采用轮系来实现。特别是采用周转轮系，可用很少的齿轮，紧凑的结构，得到很大的传动比。而且在主动轴转向不变的条件下，利用轮系可以改变从动轴的转向，从而实现装置的转向传动。
定轴轮系方案结构设计
因为设计要求，需要采用定轴轮系来很好的控制传动的方向。对于定轴轮系的设计位置我们设计了如下方案。
采用主动轮和从动轮较远来获得较大的传动比,但是我们采用轮系来传动,在主动轴与从动轴之间在装上几个小的齿轮,那样子就可以很好的控制传动的方向和方便观察了。
参照图1，本实用新型在具体应用过程中，
可以通过启动电机转动，带动第一齿轮1转动，装置开始运作。
(1)两个齿轮内齿合定轴传动展示：设主动轮是第四齿轮5，从动轮是第二齿轮2,而其中的第三齿轮4、第五齿轮6、第六齿轮7、第十二齿轮15和第十三齿轮16为过渡连接齿轮，这时的第一齿条3和第三齿条14为显示装置，第一齿条3的移动主要反映出5-齿轮的转速和转向,第三齿条14的移动主要反映出第二齿轮2的转速和转向。通过这两条齿条的移动，可以直接反映出第二齿轮2和第四齿轮5的内齿合定轴传情况。
(2)两个齿轮外齿合定轴传动展示：设主动轮是第五齿轮6，从动轮是第十齿轮11,而其中的第三齿轮4、第六齿轮7、第九齿轮10和第十一齿轮13为过渡连接齿轮，这时的第一齿条3和第二齿条12为显示装置，第一齿条3的移动主要反映出第五齿轮6的转速和转向,第二齿条12的移动主要反映出第十齿轮11的转速和转向。通过这两条齿条的移动，可以直接反映出第五齿轮6和第十齿轮11的外齿合定轴传情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，本实用新型的保护范围不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种多功能齿轮传动装置，其特征在于，第一齿轮另一端连接着第五齿轮一端，第五齿轮连接第六齿轮，第六齿轮与第三齿轮同轴连接着第一齿条，第五齿轮的另一端连接第十齿轮，第十齿轮连接着第九齿轮，第九齿轮与第十一齿轮同轴连接着第二齿条，第二齿轮内嵌在第四齿轮上，而第二齿轮一端连接第十三齿轮，第十三齿轮与第十二齿轮同轴连接齿条，行星架中，第一齿轮连接第五齿轮一端，第五齿轮另一端连接第十齿轮，第十齿轮的一端连接行星架里的第七齿轮，第七齿轮一端连接第八齿一端，第九齿轮与第十一齿轮同轴连接着第三齿条。
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| CN204390592U true CN204390592U (zh) | 2015-06-10 |
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| CN201420842244.XU Expired - Fee Related CN204390592U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 一种多功能齿轮传动装置 |
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2014
- 2014-12-25 CN CN201420842244.XU patent/CN204390592U/zh not_active Expired - Fee Related
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