CN204383411U - 具有除雾结构的公交车车窗 - Google Patents
具有除雾结构的公交车车窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204383411U CN204383411U CN201420759622.8U CN201420759622U CN204383411U CN 204383411 U CN204383411 U CN 204383411U CN 201420759622 U CN201420759622 U CN 201420759622U CN 204383411 U CN204383411 U CN 204383411U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- glass
- moveable cart
- frame
- window
- wind glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有除雾结构的公交车车窗，包括边框，所述边框中设置有固定车窗玻璃和活动车窗玻璃，还包括设置在车窗内侧的除雾刷，所述除雾刷包括沿竖向固定在边框中部的支撑杆和固定在支撑杆上的橡胶刷体，所述橡胶刷体与活动车窗玻璃的内侧表面滑动配合。本实用新型具有除雾结构的公交车车窗，其通过在车窗内侧设置除雾刷，当活动车窗玻璃的内侧面上粘符水雾时，乘客能通过推动活动车窗玻璃沿边框移动，使除雾刷的刷体沿活动车窗玻璃的内侧面滑动，以刷除附着在玻璃上的水雾清除，让乘客能清除的观察车外景物，避免错过下车站点等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种具有除雾结构的公交车车窗。
背景技术
公交车车窗一般由边框、设置在边框中的固定窗玻璃和设置在边框中的活动窗玻璃组成。
现有技术中的公交车车窗不具有除雾功能，冷天乘坐公交车时，由于车内热气较多，当热气与车窗玻璃接触时，由于车窗玻璃温度低，热气会在车窗玻璃上凝结成水雾，从而影响车内人员对外界观察；特别是当车内人员较多时，车厢内噪音较大，乘客不容易听清报站信息，乘客通常需要通过观察外界环境来判断是否到站，而车窗玻璃上的水雾阻挡了乘客实现，容易出现乘客坐过站等问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种具有除雾结构的公交车车窗，以解决水雾粘符在车窗玻璃上影响乘客观察外界环境的问题。
本实用新型具有除雾结构的公交车车窗，包括边框，所述边框中设置有固定车窗玻璃和活动车窗玻璃，还包括设置在车窗内侧的除雾刷，所述除雾刷包括沿竖向固定在边框中部的支撑杆和固定在支撑杆上的橡胶刷体，所述橡胶刷体与活动车窗玻璃的内侧表面滑动配合。
进一步，所述支撑杆通过螺钉固定在边框上，所述橡胶刷体粘接在支撑杆上。
进一步，所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃的内部设置有真空隔热腔。
进一步，所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃均由依次粘接连接的外层、隔圈和内层组成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型具有除雾结构的公交车车窗，其通过在车窗内侧设置除雾刷，当活动车窗玻璃的内侧面上粘符水雾时，乘客能通过推动活动车窗玻璃沿边框移动，使除雾刷的刷体沿活动车窗玻璃的内侧面滑动，以刷除附着在玻璃上的水雾清除，让乘客能清除的观察车外景物，避免错过下车站点等问题。
附图说明
图1为本实用新型具有除雾结构的公交车车窗的后视示意图；
图2为图1中沿A-A的剖视图；
图3为车窗玻璃的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例具有除雾结构的公交车车窗，包括边框1，所述边框中设置有固定车窗玻璃2和活动车窗玻璃3，还包括设置在车窗内侧的除雾刷，所述除雾刷包括沿竖向固定在边框中部的支撑杆4和固定在支撑杆上的橡胶刷体5，所述橡胶刷体与活动车窗玻璃的内侧表面滑动配合；橡胶刷体在于活动车窗玻璃接触时会产生一定变形，从而能与活动车窗玻璃良好接触，除雾效果好。
本实施例具有除雾结构的公交车车窗，其通过在车窗内侧设置除雾刷，当活动车窗玻璃的内侧面上粘符水雾时，乘客能通过推动活动车窗玻璃沿边框移动，使除雾刷的刷体沿活动车窗玻璃的内侧面滑动，以刷除附着在玻璃上的水雾清除，让乘客能清除的观察车外景物，避免错过下车站点等问题。
作为对本实施例的改进，所述支撑杆通过螺钉固定在边框上，所述橡胶刷体粘接在支撑杆上，拆装、制造方便。
作为对本实施例的改进，所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃的内部设置有真空隔热腔6；在热天，真空隔热腔能减少外界热量穿入车厢内，有利于降低车厢内温度，减小空调制冷能耗。
作为对本实施例的改进，所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃均由依次粘接连接的外层7、隔圈8和内层9组成；通过隔圈连接外层和内侧，真空腔形成在隔圈内，制造工艺简单。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种具有除雾结构的公交车车窗，包括边框，所述边框中设置有固定车窗玻璃和活动车窗玻璃，其特征在于：还包括设置在车窗内侧的除雾刷，所述除雾刷包括沿竖向固定在边框中部的支撑杆和固定在支撑杆上的橡胶刷体，所述橡胶刷体与活动车窗玻璃的内侧表面滑动配合。
2.根据权利要求1所述的具有除雾结构的公交车车窗，其特征在于：所述支撑杆通过螺钉固定在边框上，所述橡胶刷体粘接在支撑杆上。
3.根据权利要求2所述的具有除雾结构的公交车车窗，其特征在于：所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃的内部设置有真空隔热腔。
4.根据权利要求3所述的具有除雾结构的公交车车窗，其特征在于：所述固定车窗玻璃和活动车窗玻璃均由依次粘接连接的外层、隔圈和内层组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420759622.8U CN204383411U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 具有除雾结构的公交车车窗 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420759622.8U CN204383411U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 具有除雾结构的公交车车窗 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204383411U true CN204383411U (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53356156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420759622.8U Expired - Fee Related CN204383411U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 具有除雾结构的公交车车窗 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204383411U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105835668A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-08-10 | 贵州大学 | 一种公交车降噪车窗及其制作方法 |
| CN108099555A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-01 | 南京航空航天大学 | 一种车窗内外雾雨擦除窗帘 |
-
2014
- 2014-12-05 CN CN201420759622.8U patent/CN204383411U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105835668A (zh) * | 2016-05-16 | 2016-08-10 | 贵州大学 | 一种公交车降噪车窗及其制作方法 |
| CN108099555A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-01 | 南京航空航天大学 | 一种车窗内外雾雨擦除窗帘 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204383411U (zh) | 具有除雾结构的公交车车窗 | |
| CN103407348A (zh) | 一种汽车挡风玻璃 | |
| CN209159815U (zh) | 一种消除视野盲区的汽车a柱及汽车 | |
| CN201511936U (zh) | 一种汽车左右前侧窗玻璃外部除水除雾装置 | |
| CN204674593U (zh) | 轨道车辆空调机组电加热雨水分离器 | |
| CN206197178U (zh) | 防水雾头盔 | |
| CN201721293U (zh) | 汽车门内护板 | |
| CN203920683U (zh) | 汽车车窗自动除霜除雾装置 | |
| CN202923345U (zh) | 一种车用挡风玻璃 | |
| CN204055729U (zh) | 一种汽车侧玻璃防起雾装置 | |
| CN207579958U (zh) | 带有散热引擎盖的汽车 | |
| CN202654058U (zh) | 一种机动车车窗防霜雾装置 | |
| CN203344840U (zh) | 一种车载手套箱及具有该车载手套箱的车体设备 | |
| CN202923727U (zh) | 汽车前窗台通风盖板 | |
| CN202449067U (zh) | 一种高效隔热保温的汽车骨架结构 | |
| CN202320142U (zh) | 汽车隔离帘 | |
| CN102727130B (zh) | 一种机动车车窗防霜雾装置 | |
| CN202345336U (zh) | 一种新型汽车专用玻璃 | |
| CN104760573A (zh) | 雾刮器及雾刮器总成 | |
| CN201610062U (zh) | 一种汽车车身 | |
| CN204432309U (zh) | 一种车窗排气扇装置 | |
| CN202448711U (zh) | 一种防雾挡风玻璃 | |
| CN203329951U (zh) | 密封件烘干室 | |
| CN201882049U (zh) | 一种汽车 | |
| CN201626283U (zh) | 一种新型的汽车防霜玻璃 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150610 Termination date: 20151205 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |