CN204376389U - 电动机保护器 - Google Patents

Abstract

一种电动机保护器，包括可相互对接配合围成一盒状壳体的外壳和壳盖、接线端子，第一电子组件板和互感器封装在所述盒状壳体的空腔内，所述的外壳上设置有与其一体成型的用于套装所述的互感器的互感器套管、用于插接所述的第一电子组件板的第一滑槽，所述的第一电子组件板插接在第一滑槽内，且第一滑槽的引导方向与互感器套管的轴向平行，所述的外壳通过一连接结构与所述的壳盖固定连接。本实用新型的壳体结构简单，易于装配，成本低，特别适合自动化、规模化的快捷组装。

Description

电动机保护器

技术领域

本实用新型涉及一种电动机保护器，属于低压电器制造技术领域。

背景技术

目前市场上的电动机保护器大多采用外壳加底座的结构，其中的互感器需要安装独立的套管固定，由于互感器需要安装独立的套管固定，并且需要增加独立的面板，独立的套管和面板都需要单独开模、成型加工和固定安装，导致结构比较复杂，零件数多，加工及装配工艺比较繁琐，从而增加制造成本、生产效率低下。而且现有的电动机保护器中，电子组件板通常采用螺钉固定在底座上，装配工艺复杂、效率低且增加开模数和成本；此外，由于接线端子在底座上，产品的安装方式为螺钉安装或者导轨安装，比较单一，不方便用户接线和使用。随着电动机保护器向一体化、小型化方向的迅猛发展，以及电动机保护器的自动化、规模化生产要求的不断提高，现有的电动机保护器的结构显然制约了产品的生产效率的提高和制造成本的下降，严重影响了产品的使用效果，现存的产品的质量特性急需得到进一步深化。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种电动机保护器，其结构简单合理，装卸方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案。

一种电动机保护器，包括可相互对接配合围成一盒状壳体的外壳1和壳盖2、接线端子7，第一电子组件板3和互感器6封装在所述盒状壳体的空腔内，所述的外壳1上设置有与其一体成型的用于套装所述的互感器6的互感器套管101、用于插接所述的第一电子组件板3的第一滑槽105，所述的第一电子组件板3插接在第一滑槽105内，并且，所述的第一滑槽105的引导方向与所述的互感器套管101的轴向平行，所述的外壳1通过一连接结构与所述的壳盖2固定连接。

进一步，还包括设置在盒状壳体的空腔内的第二电子组件板4，所述的外壳1上设有用于插接所述的第二电子组件板4的第二滑槽106，所述的第二滑槽106的引导方向与第一滑槽105的引导方向平行。

进一步，所述的第二电子组件板4上设有插座401，外壳1侧壁上设有接线孔109，所述的接线孔109与插座401相对设置，所述的接线端子7可通过接线孔109与插座401实现可插拔式对插连接。

进一步，所述的外壳1上设置有螺钉安装孔103和导轨安装槽104。

进一步，所述的外壳1与所述的壳盖2之间的连接结构为螺钉连接结构，并且所述的螺钉的插入方向、壳盖2的安装方向和第一电子组件板3的插入安装方向均与所述的互感器6的安装方向一致。

进一步，所述第一电子组件板3上设有能伸出盒状壳体外部的人机对话器件301，302；所述的外壳1上设置有与其一体成型的用作控制面板的壳面板102，其上带有用于容装人机对话器件301，302的半窗孔107，108，所述的壳面板102与互感器套管101的轴向平行；所述的壳盖2上设置有与其一体成型的用作控制面板的盖面板202，其上设有与壳面板102上的半窗孔107，108相对应的窗孔封闭结构203，204；所述的盖面板202与壳面板102平行并对接，使得所述的窗孔封闭结构203，204分别与对应的半窗孔107，108结合形成能容装人机对话器件的全窗孔。

进一步，所述的壳面板102上所容装的人机对话器件包括设置在第一电子组件板3上的数码管301和按键302。

进一步，还包括旋钮8，旋钮8包括整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮，在第一电子组件板3上设有两个分别对应整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮的电位器303。

进一步，所述的两个电位器303均设置在第一电子组件板3的背面，且第一电子组件板3上设有允许旋钮8与电位器303连接的电位器通孔。

进一步，所述的壳盖2上设置有穿线孔201，所述的互感器套管101的端头与所述的穿线孔201配合连接，使电流互感器6安装在互感器套管101上且与互感器套管101活动配合。

本实用新型的电动机保护器具有以下优点：采用互感器套管与壳体相结合，无需单独开模，从而可简化结构、减少装配零件、降低制造成本。采用电子组件板和壳体上的滑槽活动配合，易于组装，可提高生产效率。采用螺钉安装与导轨安装相结合，安装方式灵活；采用具有可插拔结构的接线端子，方便用户的接线和使用安装，其优化设计的结构可同时满足电动机保护器产品的一体化、小型化发展和自动化、规模化生产的综合需求。

附图说明

从附图所示实施例的描述中可更清楚地看出本实用新型的优点和特征，其中：

图1是本实用新型的电动机保护器一实施例的整体结构的立体示意图。

图2是图1所示的实施例的分解结构的立体示意图。

在图1和图2中：

外壳、2-壳盖、3-第一电子组件板、4-第二电子组件板、5-限制件、6-互感器、7-接线端子、8-旋钮；101-互感器套管、102-壳面板、103-螺钉安装孔、104-导轨安装槽、105-第一滑槽、106-第二滑槽、107-半窗孔、108-半窗孔、109-接线孔、110-旋钮通孔；201-穿线孔、202-盖面板、203-窗孔封闭结构、204-窗孔封闭结构、205-螺钉孔；301-数码管、302-按键、303-电位器、304-电位器通孔；401-插座。

具体实施方式

以下结合附图1和图2给出的实施例，详细说明本实用新型的电动机保护器的具体实施方式。本实用新型的电动机保护器不限于以下实施例的描述。

参见图1、2，本实用新型的电动机保护器采用旋钮8整定电流值和脱扣级别，数码管301显示电流及故障信息，按键302测试及复位，具有螺钉安装和导轨安装两种安装方式，并具有可插拔的接线端子7。如图2所示，电动机保护器包括外壳1、壳盖2、两个电子组件板3、4、限制件5、互感器6、接线端子7和旋钮8。外壳1通过连接结构与壳盖2固定连接成盒状壳体，通过该固定连接将两个电子组件板3、4和互感器6封装在由外壳1与壳盖2对接配合围成的盒状壳体的空腔内。所述的外壳1上设有与其一体成型的用于套装互感器6的互感器套管101，还设有用于插接线路板3的第一滑槽105和用于插接电子组件板4的第二滑槽106，外壳1的左右两侧设置有用于螺钉安装的螺钉安装孔103，外壳1的底部设置有用于导轨安装的导轨安装槽104及限制件5。所述互感器套管101与壳盖2上的穿线孔201活动配合，电流互感器6安装在互感器套管101上，且它们之间可活动配合。所述的两个电子组件板为第一电子组件板3和第二电子组件板4，第一电子组件板3和第二电子组件板4分别插接在所述空腔上部的第一滑槽105和第二滑槽106内，且电子组件板与滑槽两者之间可活动配合，其中的第一电子组件板3正面焊接有数码管301、按键302，其背面焊接有电位器303，这里所述的背面，是指与设置数码管301、按键302那一面相反的面，数码管301和按键302设置在第一电子组件板3的正面，那电位器303就是设置在第一电子组件板3的背面。数码管301、按键302位于由外壳1、壳盖2配合所形成的盖面板202上由窗孔封闭结构203与窗孔封闭结构204所围成的通孔内。外壳1侧面设有接线孔109，接线端子7穿过接线孔109与焊接在第二电子组件板4上的插座401对插配合。

为了便于自动化、规模化的快捷组装，所述的外壳1与壳盖2之间的优选连接结构为螺钉连接结构，即采用螺钉(图中未示出)插入壳盖2上的螺钉孔205后，实现与外壳1上的螺孔螺纹连接，使壳盖2与外壳1固定连接。螺钉连接结构的螺钉的插入方向与壳盖2的安装方向一致，在此所述的壳盖2的安装方向，就是壳盖2安装到外壳1的方向，它与螺钉的插入方向一致，有利于自动化、规模化的快捷组装，因为在封装壳盖2的工序中，无需改变已装有第一电子组件板3、第二电子组件板4和互感器6等零部件的外壳1在流水线上的已有姿态，特别是在螺钉的插入方向、壳盖2的安装方向与第一电子组件板3、第二电子组件板4和互感器6的安装方向均一致的情况下，这种结构对于产品的自动化、规模化的快捷组装的效果更为突出。当然外壳1与壳盖2之间的连接结构也可为卡扣连接，如在外壳1内壁开有卡扣槽，壳盖2上有突起的卡扣，两者连接时刚好可以扣住。

所述的外壳1上设有与其一体成型的用于套装互感器6的互感器套管101、用于插接第一电子组件板3的第一滑槽105和用于插接第二电子组件板4的第二滑槽106，即互感器套管101、第一滑槽105和第二滑槽106均是与外壳1一体成型的同一个零件，以此可省去互感器套管101等独立开模、独立成型加工和后期组装的制造成本，当然，它们之所以能一体成型，主要还在于本实用新型的结构为其实现一体成型提供了可能，这些结构包括，第一滑槽105的引导方向、第二滑槽106的引导方向分别与互感器套管101的轴向平行。这里所述的第一滑槽105的引导方向是指第一电子组件板3的插入方向，也是第一滑槽105的凹槽形状所要求的拔模方向；同理，第二滑槽106的引导方向是指第二电子组件板4的插入方向，也是第二滑槽106的凹槽形状所要求的拔模方向；互感器套管101的轴向是指互感器6的套装方向，也是互感器套管101的圆管形状所要求的拔模方向。因此，第一滑槽105的引导方向、第二滑槽106的引导方向分别与互感器套管101的轴向三者相互平行的结构特征，不仅构成三者的拔模方向一致，而且还使得与三者相关安装的构件的安装方向也相互平行，这使得所述的一体成型成为可能，也便于自动化、规模化的快捷组装。所述的互感器套管101为内部中空的圆管形状，各互感器6分别套装在各自的互感器套管101的外面。所述的壳盖2上设有穿线孔201，互感器套管101的端头与穿线孔201配合连接，即互感器套管101的一端与外壳1一体成型，互感器套管101的另一端为端头，该端头与穿线孔201形成配合连接结构，可采用能便于安装和拆卸的固定连接结构实现。

为了进一步减少零件数，以可省去面板的独立开模、独立成型加工和后期组装的制造成本，同时还不影响自动化、规模化的快捷组装，一种优选的方案如图2所示：第一电子组件板3上设有能伸出盒状壳体外部的人机对话器件301，302，所述的外壳1上设有与其一体成型的用作控制面板的壳面板102，壳面板102上设有用于容装人机对话器件如数码管301、按键302的半窗孔107，108，所述壳面板102与互感器套管101的轴向平行。壳盖2上设有与其一体成型的用作控制面板的盖面板202，其上设有与壳面板102上的半窗孔107，108相对应的窗孔封闭结构203，204；盖面板202与壳面板102平行并对接，该对接使得各窗孔封闭结构203，204分别与各半窗孔107，108结合成能容装所有人机对话器件的各全窗孔。结合图2所示不难理解上述方案的以下优点：由于壳面板102与互感器套管101的轴向平行，也就是壳面板102与第一电子组件板3的插入方向平行，因此，通过上述的半窗孔107，108结构和窗孔封闭结构203，204的对接配合，使得第一电子组件板3上的需伸出到壳面板102外的那些人机对话器件(例如数码管301和按键302)，能在插装第一电子组件板3的过程中自动进入半窗孔107，108内，并且不影响自动化、规模化的快捷组装。第一电子组件板3的插装使其上的人机对话器件(数码管301、按键302)自动容装在由半窗孔107，108与窗孔封闭结构203，204对接配合构成的全窗孔的组装过程如下：将第一电子组件板3插入外壳1上的第一滑槽105内，在第一电子组件板3插入到位的同时，第一电子组件板3上的数码管301和按键302分别自动容装在半窗孔107和半窗孔108内；接着，将壳盖2沿第一电子组件板3的插入方向安装到外壳1上，在壳盖2固定到位的同时，壳盖2上的窗孔封闭结构203和窗孔封闭结构204分别与半窗孔107和半窗孔108结合，形成能分别容装数码管301和按键302的两个全窗孔。通过采用直接设置在外壳上的半窗孔结构、直接设置在壳盖上的窗孔封闭结构，使带有如数码管、液晶屏、发光二极管、按键等人机对话器件的线路板既能方便可靠地安装到壳体内，又能使这些高于壳体边缘的人机对话器件与壳体能形成美观并便于装配操作的结合，解决了必须设置单独的面板或第一电子组件板必须从面板的纵向(轴向)插入安装导致的生产效率低下的问题，可以有效简化壳体结构，提高装配效率，易于大规模生产，有利于产品的小型化。

为了进一步方便电动机保护器产品用户的使用安装，一种优选的方案如图2所示，所述的外壳1上设有螺钉安装孔103和导轨安装槽，即通过螺钉安装孔103和导轨安装槽104，可同时为用户提供螺钉孔安装方式和导轨槽两种安装方式，用户可根据使用现场需要从该两种安装方式中选择一种。还是为了进一步方便电动机保护器产品用户的使用安装，另一种优选的方案如图2所示，所述的外壳1上设有接线孔109，第二电子组件板4上设有插座401，接线孔109对着插座401设置，接线端子7可通过接线孔109与插座401实现可插拔式对插连接。通过这种连接线的连接结构方式，可实现先在外壳1处将连接线(图中未示出)方便地连接到接线端子7上，然后再将带有连接线的接线端子7插装到第二电子组件板4上的插座401上。显然，与现有技术的连接线需直接连接到固定在第二电子组件板4上的接线端子的结构相比，本实用新型的这种连接结构方式接线操作要方便快捷得多。

为了进一步扩展使用功能，本实用新型的电动机保护器的旋钮8可设有两个，其中一个用于调节整定电流值，另一个用于调节脱扣级别。应当能理解，在第一电子组件板3上对应调节整定电流值的旋钮必然设有调节整定电流值用的电位器，对应调节脱扣级别的旋钮必然设有调节脱扣级别用的电位器，即：所述的旋钮8包括整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮，在第一电子组件板3上设有两个分别对应整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮的电位器303。两个电位器303采用已知的方式与第一电子组件板3上的电路(图中未示出)连接。为了进一步使得第一电子组件板3能采用插入第一滑槽105的方式顺利地组装到位，并且使得第一电子组件板3与壳面板102之间具有理想的间距，一种优选的方案如图2所示，所述的第一电子组件板3的背面设有两个电位器303，或者说，两个电位器303均设置在第一电子组件板3的背面，第一电子组件板3上设有允许旋钮8与电位器303连接的电位器通孔304。

下面结合图1和图2，举例说明本实用新型的电动机保护器的组装方法：

a.将互感器6套装在外壳1上的互感器套管101上；

b.将第一电子组件板3插入外壳1的第一滑槽105内，并使第一电子组件板3插入到位，使第一电子组件板3上的电位器303和按键302分别自动容装在半窗孔107和半窗孔108内；

c.安装旋钮8，使整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮分别穿过壳面板102上的旋钮通孔110和第一电子组件板3上的电位器通孔304，并与第一电子组件板3背面的两个电位器303安装连接；

d.将第二电子组件板4插入外壳1的第二滑槽106内，并使第二电子组件板4插入到位，使第二电子组件板4上的插座401自动对着接线孔109；

e.将壳盖2安装到外壳1上，并使盖面板202与壳面板102对接、窗孔封闭结构203与半窗孔107结合成全窗孔、窗孔封闭结构204与半窗孔108结合成全窗孔、互感器套管101的端头与穿线孔201配合连接，再将螺钉插入螺钉孔205，使壳盖2与外壳1固定连接；

f.将接线端子7从接线孔109插入插座401。

从结合附图所示实施例对电动机保护器的组装步骤的描述，可更清楚地看出本实用新型的优点和特征，即：本实用新型的壳体结构简单，零件少、易于安装调试，特别适合自动化、规模化的快捷组装，而且还不影响其使用功能的扩展。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型权利要求做出的技术等效变化与修改，皆应视为本实用新型的涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种电动机保护器，包括可相互对接配合围成一盒状壳体的外壳(1)和壳盖(2)、接线端子(7)，第一电子组件板(3)和互感器(6)封装在所述盒状壳体的空腔内，其特征在于：所述的外壳(1)上设置有与其一体成型的用于套装所述的互感器(6)的互感器套管(101)、用于插接所述的第一电子组件板(3)的第一滑槽(105)，所述的第一电子组件板(3)插接在第一滑槽(105)内，并且，所述的第一滑槽(105)的引导方向与所述的互感器套管(101)的轴向平行，所述的外壳(1)通过一连接结构与所述的壳盖(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的电动机保护器，其特征在于：还包括设置在盒状壳体的空腔内的第二电子组件板(4)，所述的外壳(1)上设有用于插接所述的第二电子组件板(4)的第二滑槽(106)，所述的第二滑槽(106)的引导方向与第一滑槽(105)的引导方向平行。

3.根据权利要求2所述的电动机保护器，其特征在于：所述的第二电子组件板(4)上设有插座(401)，外壳(1)侧壁上设有接线孔(109)，所述的接线孔(109)与插座(401)相对设置，所述的接线端子(7)可通过接线孔(109)与插座(401)实现可插拔式对插连接。

4.根据权利要求1所述的电动机保护器，其特征在于：所述的外壳(1)上设置有螺钉安装孔(103)和导轨安装槽(104)。

5.根据权利要求1所述的电动机保护器，其特征在于：所述的外壳(1)与所述的壳盖(2)之间的连接结构为螺钉连接结构，并且所述的螺钉的插入方向、壳盖(2)的安装方向和第一电子组件板(3)的插入安装方向均与所述的互感器(6)的安装方向一致。

6.根据权利要求1所述的电动机保护器，其特征在于：

所述第一电子组件板(3)上设有能伸出盒状壳体外部的人机对话器件(301，302)；所述的外壳(1)上设置有与其一体成型的用作控制面板的壳面板(102)，其上带有用于容装人机对话器件(301，302)的半窗孔(107，108)，所述的壳面板(102)与互感器套管(101)的轴向平行；所述的壳盖(2)上设置有与其一体成型的用作控制面板的盖面板(202)，其上设有与壳面板(102)上的半窗孔(107，108)相对应的窗孔封闭结构(203，204)；

所述的盖面板(202)与壳面板(102)平行并对接，使得所述的窗孔封闭结构(203，204)分别与对应的半窗孔(107，108)结合形成能容装人机对话器件的全窗孔。

7.根据权利要求6所述的电动机保护器，其特征在于：所述的壳面板(102)上所容装的人机对话器件包括设置在第一电子组件板(3)上的数码管(301)和按键(302)。

8.根据权利要求1所述的电动机保护器，其特征在于：还包括旋钮(8)，旋钮(8)包括整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮，在第一电子组件板(3)上设有两个分别对应整定电流值旋钮和调节脱扣级别旋钮的电位器(303)。

9.根据权利要求8所述的电动机保护器，其特征在于：所述的两个电位器(303)均设置在第一电子组件板(3)的背面，且第一电子组件板(3)上设有允许旋钮(8)与电位器(303)连接的电位器通孔。

10.根据权利要求1所述的一种电动机保护器，其特征在于：所述的壳盖(2)上设置有穿线孔(201)，所述的互感器套管(101)的端头与所述的穿线孔(201)配合连接，使电流互感器(6)安装在互感器套管(101)上且与互感器套管(101)活动配合。