CN204368287U - 电动汽车门槛结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件技术领域。一种电动汽车门槛结构，包括呈腔体结构的门槛横梁，所述的门槛横梁的横截面呈台阶状，且门槛横梁的腔体内设置有多道加强隔板，所述的门槛横梁上下端均设置有外鳍板。本实用新型特征采用多腔体通道设计，在周边设置外鳍板，内部设置内翼板，在横向的腔体设置有高度差，此结构便于布置车身地板，且与此件的对称件所围成的空间，给安装沉重的电池包预留了空间。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种电动汽车门槛结构。
背景技术
汽车门槛是车身重的重要部件，因为其位置的特殊性，其对整个车身的强度、碰撞性能以及安全性能都至关重要。对于门槛结构的设计，其需要考虑到期自身的结构性能，还需要对周边部件的连接工艺进行关联设计，中国专利申请号：201210346855.0提供一种门槛结构，其降低了制造工艺的难度，减轻了门槛重量，但是其仍然存在着诸多的不足，其强度设计不合理，且不能够与周边的外围挡板、地板、线束、电器件等零部件进行良好的配合和连接，从而造成装配不易控制，且结构功能性较单一的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理，制造方便易于模块化、批量化生产，且安装配合易于控制的电动汽车门槛结构。
为达到上述目的，所采取的技术方案是：
一种电动汽车门槛结构，包括呈腔体结构的门槛横梁，所述的门槛横梁的横截面呈台阶状，且门槛横梁的腔体内设置有多道加强隔板，所述的门槛横梁上下端均设置有外鳍板。
所述的门槛横梁外侧固定设置有与门槛横梁外缘匹配的加强板。
所述的电动汽车门槛结构还包括有设置在门槛横梁外侧的侧围外板和设置在门槛横梁上部的门槛护板，所述的侧围外板与门槛横梁上下端的外鳍板固定连接，侧围外板与门槛横梁之间形成缓冲腔体，所述的门槛护板与门槛横梁上端的外鳍板卡合。
所述的门槛横梁内侧的阶台上向内侧延伸设置有内翼板，所述的阶台和内翼板上方匹配固定设有地板。
所述的门槛横梁上还设有一系列的与其他部件连接固定的预留孔。
所述的门槛横梁的材料为铝合金。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
①本实用新型门槛结构构件设计巧妙，采用铝挤压型材，非常轻便，且制造所需模具少、成本低、工序少，易于实现模块化、专业化生产；
②本结构可作为车体纵梁的一部分，是车体主要的结构件，其具备吸能盒的设计特点，在发生侧碰时，能有效的保护驾驶员和乘员的安全；
③本实用新型特征采用多腔体通道设计，在周边设置外鳍板，内部设置内翼板，在横向的腔体设置有高度差，此结构便于布置车身地板，且与此件的对称件所围成的空间，给安装沉重的电池包预留了空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的横截面结构示意图。
图3为本实用新型与周边部件匹配连接的结构示意图。
图中序号：1为门槛横梁、2为加强隔板、3为外鳍板、4为加强板、5为侧围外板、6为门槛护板、7为内翼板、8为地板、9为预留孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
参见图1-图3，一种电动汽车门槛结构，包括呈腔体结构的门槛横梁1、设置在门槛横梁外侧的侧围外板5和设置在门槛横梁1上部的门槛护板6，门槛横梁1为铝合金挤压型材，所述的门槛横梁1的横截面呈台阶状，且门槛横梁1的腔体内设置有多道加强隔板2，所述的门槛横梁1上下端均设置有外鳍板3，所述的门槛横梁1外侧固定设置有与门槛横梁1外缘匹配的加强板4，所述的侧围外板5与门槛横梁1上下端的外鳍板3固定连接，侧围外板5与门槛横梁6之间形成缓冲腔体，所述的门槛护板6与门槛横梁1上端的外鳍板3卡合。
所述的门槛横梁内侧的阶台上向内侧延伸设置有内翼板7，所述的阶台和内翼板7上方匹配固定设有地板8，所述的门槛横梁1上还设有一系列的与其他部件连接固定的预留孔9，两边的门槛横梁1所围成的空间，也给安装沉重的电池包预留了空间。
Claims (6)
1.一种电动汽车门槛结构，其特征在于，包括呈腔体结构的门槛横梁，所述的门槛横梁的横截面呈台阶状，且门槛横梁的腔体内设置有多道加强隔板，所述的门槛横梁上下端均设置有外鳍板。
2.根据权利要求1所述的电动汽车门槛结构，其特征在于，所述的门槛横梁外侧固定设置有与门槛横梁外缘匹配的加强板。
3.根据权利要求1所述的电动汽车门槛结构，其特征在于，所述的电动汽车门槛结构还包括有设置在门槛横梁外侧的侧围外板和设置在门槛横梁上部的门槛护板，所述的侧围外板与门槛横梁上下端的外鳍板固定连接，侧围外板与门槛横梁之间形成缓冲腔体，所述的门槛护板与门槛横梁上端的外鳍板卡合。
4.根据权利要求1所述的电动汽车门槛结构，其特征在于，所述的门槛横梁内侧的阶台上向内侧延伸设置有内翼板，所述的阶台和内翼板上方匹配固定设有地板。
5.根据权利要求1所述的电动汽车门槛结构，其特征在于，所述的门槛横梁上还设有一系列的与其他部件连接固定的预留孔。
6.根据权利要求1所述的电动汽车门槛结构，其特征在于，所述的门槛横梁的材料为铝合金。
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2015
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