CN204366882U - 拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具，属于油田生产领域。所述工具包括：中心杆、撞锤及撞板，中心杆包括把手端及连接端，连接端设有外螺纹，外螺纹与曲柄键内螺纹相匹配，撞锤穿在所述中心杆上，撞锤可相对中心杆滑动，撞板固定在中心杆上，撞板靠近把手端设置，撞板横截面面积大于撞锤横截面面积。本实用新型通过利用曲柄键上的内螺纹，将中心杆连接端紧固在曲柄键上，再利用撞锤撞击撞板，带动曲柄键向外拔出，此工具可有效地减轻员工劳动强度，能快速的将曲柄键卸掉，且无需使用大锤抡砸，避免了安全事故的发生，降低了成本，减少了油井停井时间，提高了开井时率，提高了安全系数，利于推广。

Description

拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具

技术领域

本实用新型涉及油田生产领域，特别涉及一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具。

背景技术

油田生产过程中，当曲柄齿磨损严重或冲程孔损坏需要更换曲柄时，必须要将曲柄键拆下方可进行更换。

由于曲柄键卡在键槽内配合紧密无法拆卸，需强行砸松，取出曲柄键。具体方法是：先将曲柄紧固螺丝卸松，再用斜铁插入到曲柄U型槽中，再将曲柄键砸松，然后取出曲柄键。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

采用上述方式取出曲柄键，往往需要二至三人轮流使用重型大锤对曲柄U型槽内的斜铁反复抡砸，大概一小时左右，不但费时费力，影响开井时率，且容易发生摔伤、砸伤等安全事故。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的费时费力，影响开井时率，且容易发生摔伤、砸伤等安全事故的问题，本实用新型实施例提供了一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具。所述技术方案如下：

一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具，所述工具包括：中心杆、撞锤及撞板，所述中心杆包括把手端及连接端，所述连接端设有外螺纹，所述外螺纹与所述曲柄键内螺纹相匹配，所述撞锤穿在所述中心杆上，所述撞锤可相对所述中心杆滑动，所述撞板固定在所述中心杆上，所述撞板靠近所述把手端设置，所述撞板横截面面积大于所述撞锤横截面面积。

优选地，所述中心杆、所述撞锤及所述撞板均为回转体。

优选地，所述中心杆采用金属制成，所述中心杆整体为圆柱型。

优选地，所述中心杆直径为15mm，所述中心杆长度不小于500mm。

优选地，所述撞锤内部设有横向贯通孔，所述贯通孔相对所述撞锤轴线平行设置，所述撞锤通过所述贯通孔穿在所述中心杆上，所述贯通孔与所述中心杆间隙配合。

优选地，所述撞锤为圆柱体，所述撞锤采用金属制成，所述撞锤直径为65mm，所述撞锤长度为120mm，所述贯通孔直径为18mm。

优选地，所述撞板采用金属制成，所述撞板为圆型板，所述撞板直径为100mm，所述撞板厚度不小于15mm。

优选地，所述撞板焊接在所述中心杆上。

进一步地，所述连接端与所述中心杆为分体式结构，所述连接端与所述中心杆螺纹连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型通过利用曲柄键上的内螺纹，将中心杆连接端紧固在曲柄键上，再利用撞锤撞击撞板，带动曲柄键向外拔出，此工具可有效地减轻员工劳动强度，能快速的将曲柄键卸掉，且无需使用大锤抡砸，避免了安全事故的发生，降低了成本，减少了油井停井时间，提高了开井时率，提高了安全系数，利于推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具的结构图。

图中各符号表示含义如下：

1、中心杆；

11、把手端；12连接端；

2、撞锤；

3、撞板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本实用新型提供了一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具，所述工具包括：中心杆1、撞锤2及撞板3，所述中心杆1包括把手端11及连接端12，所述连接端12设有外螺纹，所述外螺纹与所述曲柄键内螺纹相匹配，所述撞锤2穿在所述中心杆1上，所述撞锤2可相对所述中心杆1滑动，所述撞板3固定在所述中心杆1上，所述撞板3靠近所述把手端11设置，所述撞板3横截面面积大于所述撞锤2横截面面积。

其中，把手端11的把手起到扶正作用。

本实用新型工作过程：

在拆卸抽油机减速箱曲柄键过程中，将中心杆1连接端12的外螺纹组装在曲柄键的内螺纹上，一手握住中心杆1的把手端11，另一只手将撞锤2从右向左推动撞击撞板3，利用冲击力使曲柄键一点点被拔出。

本实用新型通过利用曲柄键上的内螺纹，将中心杆1连接端12紧固在曲柄键上，再利用撞锤2撞击撞板3，带动曲柄键向外拔出，本实用新型可有效地减轻员工劳动强度，能快速的将曲柄键卸掉，且无需使用大锤抡砸，避免了安全事故的发生，降低了成本，减少了油井停井时间，提高了开井时率，提高了安全系数，利于推广。

此外，本实用新型还具有结构简单，安装便捷的优点。

优选地，所述中心杆1、所述撞锤2及所述撞板3均为回转体。采用上述结构，使得受力合理，结构可靠性高。

优选地，所述中心杆1采用金属制成，所述中心杆1整体为圆柱型。采用上述结构，使得结构简单易于实现。更优选地，中心杆1为实心铁管。

优选地，所述中心杆1直径为15mm，所述中心杆1长度不小于500mm。其中，中心杆1的有效滑行长度需满足撞锤2对撞板3的冲击力要求。本实施例中，中心杆1长度不小于500mm，用以保证撞锤2的有效滑行长度。

优选地，所述撞锤2内部设有横向贯通孔，所述贯通孔相对所述撞锤2轴线平行设置，所述撞锤2通过所述贯通孔穿在所述中心杆1上，所述贯通孔与所述中心杆1间隙配合，使所述撞锤2能在所述中心杆1上自由滑动。采用上述结构，使得结构简单，易于实现。

优选地，所述撞锤2为圆柱体，所述撞锤2采用金属制成，所述撞锤2直径为65mm，所述撞锤2长度为120mm，所述贯通孔直径为18mm。

更优选地，所述撞锤2材质采用优质铁，使得其强度更高。

优选地，所述撞板3采用金属制成，所述撞板3为圆型板，所述撞板3直径为100mm，所述撞板3厚度不小于15mm。采用上述结构，使得结构合理。

更优选地，所述撞板3采用高硬度圆型铁板，使得撞板3能够有效承受撞锤2的撞击力。

优选地，所述撞板3焊接在所述中心杆1上。采用上述结构，满足结构可靠性要求。

更优选地，利用碱性焊条将撞板3焊接在中心杆1，以防止长期撞击使撞板3与中心杆1脱离。

进一步地，所述连接端12与所述中心杆1为分体式结构，所述连接端12与所述中心杆1螺纹连接。所述中心杆1连接端12为可更换部分，以便在大小不同的孔径上使用，增加了本实用新型的通用性。

上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种拆卸抽油机减速箱曲柄键的工具，其特征在于，所述工具包括：中心杆、撞锤及撞板，所述中心杆包括把手端及连接端，所述连接端设有外螺纹，所述外螺纹与所述曲柄键内螺纹相匹配，所述撞锤穿在所述中心杆上，所述撞锤可相对所述中心杆滑动，所述撞板固定在所述中心杆上，所述撞板靠近所述把手端设置，所述撞板横截面面积大于所述撞锤横截面面积。

2.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述中心杆、所述撞锤及所述撞板均为回转体。

3.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述中心杆采用金属制成，所述中心杆整体为圆柱型。

4.根据权利要求3所述的工具，其特征在于，所述中心杆直径为15mm，所述中心杆长度不小于500mm。

5.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述撞锤内部设有横向贯通孔，所述贯通孔相对所述撞锤轴线平行设置，所述撞锤通过所述贯通孔穿在所述中心杆上，所述贯通孔与所述中心杆间隙配合。

6.根据权利要求5所述的工具，其特征在于，所述撞锤为圆柱体，所述撞锤采用金属制成，所述撞锤直径为65mm，所述撞锤长度为120mm，所述贯通孔直径为18mm。

7.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述撞板采用金属制成，所述撞板为圆型板，所述撞板直径为100mm，所述撞板厚度不小于15mm。

8.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述撞板焊接在所述中心杆上。

9.根据权利要求1-8任一项权利要求所述的工具，其特征在于，所述连接端与所述中心杆为分体式结构，所述连接端与所述中心杆螺纹连接。