CN204357937U - 冷却式轴承 - Google Patents
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Abstract
一种可降低轴承和转子温度、延长其使用寿命的冷却式轴承,包括两个半环形且对扣放置的轴承体,在两个轴承体外圈设有周向布置的油槽,在所述轴承体上均布设有多个与油槽相通且带有螺纹的径向阶梯孔,所述径向阶梯孔分别通过螺纹交替安装有调整螺钉和通油螺钉,所述调整螺钉和通油螺钉穿出轴承体内圈,所述通油螺钉穿出端安装有喷油嘴;在所述轴承体内圈上位于各喷油嘴之间分别设有弧形的可倾瓦块,所述可倾瓦块上分别设有与调整螺钉对应的槽孔。在所述轴承体下部设有两个冷却孔I。其中位于下方的一个调整螺钉为通油调整螺钉,在对应通油调整螺钉的可倾瓦块一端与所述槽孔之间设有冷却孔II。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机上的冷却式轴承。
背景技术
轴承是汽轮机的重要组成部件,轴承用来承担转子的重量和旋转的不平衡力,并确定转子的径向位置,以保持转子旋转中心与汽缸中心一致,从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙正确。随着石油、化工等生产向大型、高效方向发展,工业汽轮机的蒸汽参数和功率等级范围也相应地提高,从而对于轴承提出了更高要求。汽轮机组容量的不断增加,导致轴颈直径的增大,轴颈直径增大后,轴颈旋转线速度随之增大,摩擦损耗相应增加。当线速度达到一定数值后,引起轴承与转子摩擦显著增加,使轴承和转子快速温度升高,有时甚至超过轴承和转子允许的温度上限,造成轴承和转子的损坏,缩短轴承和转子的使用寿命。
发明内容
本实用新型是为了解决上述存在的现有问题,提供一种可降低轴承和转子温度、延长其使用寿命的冷却式轴承。
本实用新型的技术解决方案是:
一种冷却式轴承,其特殊之处在于:包括两个半环形且对扣放置的轴承体,在两个轴承体外圈设有周向布置的油槽,在所述轴承体上均布设有多个与油槽相通且带有螺纹的径向阶梯孔,所述径向阶梯孔分别通过螺纹交替安装有调整螺钉和通油螺钉,所述调整螺钉和通油螺钉穿出轴承体内圈,所述通油螺钉穿出端安装有喷油嘴;在所述轴承体内圈上位于各喷油嘴之间分别设有弧形的可倾瓦块,所述可倾瓦块上分别设有与调整螺钉对应的槽孔。
在所述轴承体下部设有两个冷却孔I。
其中位于下方的一个调整螺钉为通油调整螺钉,在对应通油调整螺钉的可倾瓦块一端与所述槽孔之间设有冷却孔II。
本实用新型的有益效果是:
1、安装时,将该冷却式轴承通过可倾瓦块套在转子上,使转子能够带动可倾瓦块摆动,与轴承体成一定角度转动,满足特殊工作情况需要。
2、轴承体外圈设有周向布置的油槽,且在轴承体上均布设有多个与油槽相通且带有螺纹的径向阶梯孔,径向阶梯孔通过螺纹安装有通油螺钉,通油螺钉穿出端安装有喷油嘴;润滑油依次经油槽、径向阶梯孔、通油螺钉和喷油嘴进去可倾瓦块和转子之间的缝隙,对可倾瓦块和转子起到润滑、降温的作用,延长轴承和转子的使用寿命。
3、轴承体下部设置两个冷却孔I;其中位于下方的一个调整螺钉为通油调整螺钉,在对应通油调整螺钉的可倾瓦块一端与槽孔之间设有冷却孔II。进一步通过润滑油对可倾瓦块和转子起到润滑、降温的作用,延长轴承和转子的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
图中:1-轴承体, 2-调整螺钉,3-通油螺钉,4-喷油嘴,5-可倾瓦块,6-通油调整螺钉,101-油槽,102-径向阶梯孔,103-冷却孔I,501-槽孔,502-冷却孔II。
具体实施方式
如图所示,一种冷却式轴承,包括两个半环形且对扣放置的轴承体1,在两个轴承体1外圈设有周向布置的油槽101,在所述轴承体1上均布设有多个与油槽101相通且带有螺纹的径向阶梯孔102,所述径向阶梯孔102分别通过螺纹交替安装有调整螺钉2和通油螺钉3,所述调整螺钉2和通油螺钉3穿出轴承体1内圈,所述通油螺钉3穿出端安装有喷油嘴4;在所述轴承体1内圈上位于各喷油嘴4之间分别设有弧形的可倾瓦块5,所述可倾瓦块5上分别设有与调整螺钉2对应的槽孔501。在所述轴承体1下部设有两个冷却孔I103。其中位于下方的一个调整螺钉为通油调整螺钉6,在对应通油调整螺钉6的可倾瓦块5一端与所述槽孔501之间设有冷却孔II502。
Claims (3)
1.一种冷却式轴承,其特征在于:包括两个半环形且对扣放置的轴承体,在两个轴承体外圈设有周向布置的油槽,在所述轴承体上均布设有多个与油槽相通且带有螺纹的径向阶梯孔,所述径向阶梯孔分别通过螺纹交替安装有调整螺钉和通油螺钉,所述调整螺钉和通油螺钉穿出轴承体内圈,所述通油螺钉穿出端安装有喷油嘴;在所述轴承体内圈上位于各喷油嘴之间分别设有弧形的可倾瓦块,所述可倾瓦块上分别设有与调整螺钉对应的槽孔。
2.根据权利要求1所述的冷却式轴承,其特征在于:在所述轴承体下部设有两个冷却孔I。
3.根据权利要求1所述的冷却式轴承,其特征在于:其中位于下方的一个调整螺钉为通油调整螺钉,在对应通油调整螺钉的可倾瓦块一端与所述槽孔之间设有冷却孔II。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105465190A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-04-06 | 上海大学 | 静压半主动控制径向滑动轴承 |
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CN105805155A (zh) * | 2014-12-31 | 2016-07-27 | 锦州新锦化机械制造有限公司 | 冷却式轴承 |
CN105465190A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-04-06 | 上海大学 | 静压半主动控制径向滑动轴承 |
CN105465190B (zh) * | 2015-12-16 | 2017-12-22 | 上海大学 | 静压半主动控制径向滑动轴承 |
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