CN204357502U - 汽轮机安全开关中的杠杆机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机安全开关中的杠杆机构，包括底座和设于底座上的机架，底座上设有滑阀，所述滑阀内设有密闭腔室，滑阀的密闭腔室连通有到储液箱的导管，密闭腔室内设有活塞，活塞固接有竖直的柱杆，密闭腔室连通有进油管和接通调节系统的出油管道，机架上设有连接汽轮机主轴的安全开关，安全开关包括内凹槽和设于内凹槽中的支撑块，支撑块的外侧设有水平的顶杆，顶杆上套设有螺母和螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端与螺母相抵，顶杆固接有铰接于机架上的杠杆，杠杆铰接水平的横杆，横杆上设有卡槽，卡槽内卡接有卡爪，卡爪铰接有水平的横杆，本实用新型在于解决现有的安全开关内部整体结构复杂、价格昂贵和运行不够稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型机械控制设备，尤其涉及一种汽轮机安全开关中的杠杆机构。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平，其主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。工业汽轮机作为发电机、水泵、风机、压缩机的驱动动力，在工业上应用广泛，它的安全运行是非常必要的。在汽轮机的机组运行出现故障时，往往是通过安全开关来保障其安全性的，但现有的安全开关由较多零件组成，而且由于内部涉及到复杂的电路器件和控制器件，导致设备内部整体结构复杂、价格昂贵，而且由于安全开关缺乏合适的传动控制机构，使得安全开关等设备的操作繁琐，工作运行还不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机安全开关中的杠杆机构，以解决现有的安全开关内部整体结构复杂、价格昂贵和运行不够稳定的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:汽轮机安全开关中的杠杆机构，包括底座和设于底座上的机架，所述底座上设有滑阀，所述滑阀内设有密闭腔室，滑阀的密闭腔室连通有到储液箱的导管，密闭腔室内设有活塞，活塞固接有竖直的柱杆，密闭腔室连通有进油管和接通调节系统的出油管道，机架上设有连接汽轮机主轴的安全开关，安全开关包括内凹槽和设于内凹槽中的支撑块，支撑块的外侧设有水平的顶杆，顶杆上套设有螺母和螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端与螺母相抵，顶杆固接有铰接于机架上的杠杆，杠杆铰接有水平的横杆，所述横杆上设有卡槽，卡槽内卡接有卡爪，所述卡爪铰接水平的横杆，所述横杆与柱杆固接。
本方案的原理是这样的：安全开关内设有顶杆，当汽轮机正常工作时，顶杆在螺旋弹簧和螺母的作用下压在支撑块上，安全开关布置在汽轮机的主轴上，当转数超过给定数值时，安全开关产生离心力，顶杆在离心力的作用下抬起，并推开绕铰接点转动的杠杆，由于卡爪卡接在横杆上的卡槽内，杠杆转动时，能够释放卡爪，使得卡爪铰接的横杆发生偏转，这时，引起滑阀移动，压力液体供给到滑阀内的密闭腔室，沿接通调节系统的出油管道进入调节系统，移动滑阀时，液体从调节系统经滑阀内的密闭腔室沿导管排至储液箱，引起调节系统的压力降低和快速关闭止动阀门，蒸汽停止进入汽轮机。
优选的，所述水平的横杆上连接有固定于机架上的拉簧，拉簧主要起支撑横杆的作用，当拉簧放下时，能够使横杆发生偏转。
优选的，所述滑阀的密闭腔室连通有排油管，当蒸汽停止进入汽轮机时，压力液体从排油管排出。
优选的，所述滑阀通过螺钉固定于底座上，安装拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型汽轮机安全开关中的杠杆机构实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：底座1，机架2，滑阀3，密闭腔室4，导管5，活塞6，柱杆7，进油管8，出油管道9，支撑块10，顶杆11，螺母12，螺旋弹簧13，杠杆14，横杆15，拉簧16，卡爪17，排油管18。
如图1所示，汽轮机安全开关中的杠杆机构，包括底座1和设于底座1上的机架2，底座1上设有滑阀3，滑阀3内设有密闭腔室4，滑阀3的密闭腔室4连通有到储液箱的导管5，密闭腔室4还连通有排油管18，密闭腔室4内设有活塞6，活塞6固接有竖直的柱杆7，密闭腔室4连通有进油管8和接通调节系统的出油管道9，机架2上设有连接汽轮机主轴的安全开关，安全开关包括内凹槽和设于内凹槽中的支撑块10，支撑块10的外侧设有水平的顶杆11，顶杆11上套设有螺母12和螺旋弹簧13，螺旋弹簧13的一端与螺母12相抵，顶杆11固接有铰接于机架2上的杠杆14，杠杆14铰接有水平的横杆15，横杆15上连接有固定于机架2上的拉簧16，横杆15上设有卡槽，卡槽内卡接有卡爪17，卡爪17铰接水平的横杆，横杆与柱杆固接，滑阀3通过螺钉固定于底座1上。
本实施例中，安全开关内设有顶杆11，当汽轮机正常工作时，顶杆11在螺旋弹簧13和螺母12的作用下压在支撑块10上，安全开关布置在汽轮机的主轴上，当转数超过给定数值时，安全开关产生离心力，顶杆11在离心力的作用下抬起，并推开绕铰接点转动的杠杆14，由于卡爪17卡接在横杆15上的卡槽内，杠杆14转动时，能够释放卡爪17，使得卡爪17铰接的横杆15发生偏转，这时，引起滑阀3移动，压力液体供给到滑阀3内的密闭腔室4，沿接通调节系统的出油管道9进入调节系统，移动滑阀3时，液体从调节系统经滑阀3内的密闭腔室4沿导管5排至储液箱，引起调节系统的压力降低和快速关闭止动阀门，蒸汽停止进入汽轮机。
水平的横杆15上连接有固定于机架2上的拉簧16，拉簧16主要起支撑横杆15的作用，当拉簧16放下时，能够使横杆15发生偏转，滑阀3的密闭腔室4连通有排油管18，当蒸汽停止进入汽轮机时，压力液体从排油管18排出，滑阀3通过螺钉固定于底座1上，安装拆卸方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1. 汽轮机安全开关中的杠杆机构，包括底座和设于底座上的机架，其特征在于，所述底座上设有滑阀，所述滑阀内设有密闭腔室，滑阀的密闭腔室连通有到储液箱的导管，密闭腔室内设有活塞，活塞固接有竖直的柱杆，密闭腔室连通有进油管和接通调节系统的出油管道，机架上设有连接汽轮机主轴的安全开关，安全开关包括内凹槽和设于内凹槽中的支撑块，支撑块的外侧设有水平的顶杆，顶杆上套设有螺母和螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端与螺母相抵，顶杆固接有铰接于机架上的杠杆，杠杆铰接水平的横杆，所述横杆上设有卡槽，卡槽内卡接有卡爪，所述卡爪铰接有水平的横杆，所述横杆与柱杆固接。
2. 如权利要求1所述的汽轮机安全开关中的杠杆机构，其特征在于，所述水平的横杆上连接有固定于机架上的拉簧。
3. 如权利要求1所述的汽轮机安全开关中的杠杆机构，其特征在于，所述滑阀的密闭腔室连通有排油管。
4. 如权利要求1所述的汽轮机安全开关中的杠杆机构，其特征在于，所述滑阀通过螺钉固定于底座上。
Priority Applications (1)
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| CN201420844180.7U CN204357502U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 汽轮机安全开关中的杠杆机构 |
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| CN201420844180.7U Expired - Fee Related CN204357502U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 汽轮机安全开关中的杠杆机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104481600A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-01 | 重庆卓山机械制造有限公司 | 汽轮机安全开关中的杠杆机构 |
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2014
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