CN205370441U - 车载钻机转盘备用动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载钻机转盘备用动力装置，其技术方案是：包括链条箱、箱体齿轮、液压马达、离合齿轮、链条箱输入轴、转盘、拨叉、销轴、拨叉轴、出气孔，链条箱的内部设有箱体齿轮，所述的箱体齿轮连接离合齿轮，所述的离合齿轮通过链条箱输入轴和转盘连接液压马达，所述的离合齿轮上设有离合卡槽，所述的离合卡槽的上部设有与其相互配合的拨叉，所述的拨叉连接拨叉轴，拨叉轴通过销轴连接在链条箱的上部，所述的链条箱的顶部设有出气孔；本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，有效提高了工作效率，在紧急情况下，通过拨叉轴拨动拨叉实现离合齿轮与液压马达快速分离，防止卡钻，有效提高了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种修井钻机设备，特别涉及一种车载钻机转盘备用动力装置。
背景技术
油气井出了大故障，就得用专门的大修作业队来修理。大修作业的特点是：工程难度大，技术要求高，必须用大型的修井设备，并配备大修钻杆、大修转盘等专用设备工具才能开展工作。现在车载钻机已经逐渐用于修井作业队中，但是其存在的问题是：在车载钻机在钻井过程中，如果设备因故障失去动力的情况下，不能及时排出故障，就会造成卡钻的现象，导致钻机无法正常使用，严重影响正常的修井作业。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种车载钻机转盘备用动力装置，结构简单，使用方便，有效提高了工作效率。
其技术方案是：包括链条箱、箱体齿轮、液压马达、离合齿轮、链条箱输入轴、转盘、拨叉、销轴、拨叉轴、出气孔，链条箱的内部设有箱体齿轮，所述的箱体齿轮连接离合齿轮，所述的离合齿轮通过链条箱输入轴和转盘连接液压马达，所述的离合齿轮上设有离合卡槽，所述的离合卡槽的上部设有与其相互配合的拨叉，所述的拨叉连接拨叉轴，拨叉轴通过销轴连接在链条箱的上部，所述的链条箱的顶部设有出气孔。
上述的链条箱输入轴一端带有花键与液压马达上的转盘连接。
上述的液压马达和链条箱连接采用筒式法兰连接。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，有效提高了工作效率，在紧急情况下，通过拨叉轴拨动拨叉实现离合齿轮与液压马达快速分离，防止卡钻，有效提高了经济效益。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
上图中：链条箱1、箱体齿轮2、液压马达3、离合齿轮4、链条箱输入轴5、转盘6、拨叉7、销轴8、拨叉轴9、出气孔10、筒式法兰11。
具体实施方式
结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型包括链条箱1、箱体齿轮2、液压马达3、离合齿轮4、链条箱输入轴5、转盘6、拨叉7、销轴8、拨叉轴9、出气孔10，链条箱1的内部设有箱体齿轮2，所述的箱体齿轮2连接离合齿轮4，所述的离合齿轮4通过链条箱输入轴5连接液压马达3，所述的离合齿轮4上设有离合卡槽，所述的离合卡槽的上部设有与其相互配合的拨叉7，所述的拨叉7连接拨叉轴9，拨叉轴9通过销轴8连接在链条箱1的上部，所述的链条箱1的顶部设有出气孔10。
其中，链条箱输入轴5一端带有花键与液压马达3上的转盘6连接。
另外，液压马达3和链条箱1连接采用筒式法兰11连接。
本实用新型的工作原理是：
采用五星超级大功率柱塞液压马达，钻台链条箱输入轴改成一端带有花键形式与柱塞马达连接，液压马达与链条箱输入轴采用花键套花键轴连接，便于分离和连接，液压马达和链条箱连接采用筒式法兰连接，使马达和链条连为一体，在紧急情况下，通过拨叉轴拨动拨叉实现离合齿轮与液压马达快速分离，防止卡钻，有效提高了经济效益，在钻台下设有控制箱，控制箱内设有控制阀压力表、溢流阀并留下外接液压源快速接头，省事省力，提高了工作效率。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种车载钻机转盘备用动力装置，其特征是：包括链条箱（1）、箱体齿轮（2）、液压马达（3）、离合齿轮（4）、链条箱输入轴（5）、转盘（6）、拨叉（7）、销轴（8）、拨叉轴（9）、出气孔（10），链条箱（1）的内部设有箱体齿轮（2），所述的箱体齿轮（2）连接离合齿轮（4），所述的离合齿轮（4）通过链条箱输入轴（5）连接液压马达（3），所述的离合齿轮（4）上设有离合卡槽，所述的离合卡槽的上部设有与其相互配合的拨叉（7），所述的拨叉（7）连接拨叉轴（9），拨叉轴（9）通过销轴（8）连接在链条箱（1）的上部，所述的链条箱（1）的顶部设有出气孔（10）。
2.根据权利要求1所述的车载钻机转盘备用动力装置，其特征是：所述的链条箱输入轴（5）一端带有花键与液压马达（3）上的转盘（6）连接。
3.根据权利要求1所述的车载钻机转盘备用动力装置，其特征是：所述的液压马达（3）和链条箱（1）连接采用筒式法兰（11）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620037635.3U CN205370441U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 车载钻机转盘备用动力装置 |
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| CN201620037635.3U CN205370441U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 车载钻机转盘备用动力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205370441U true CN205370441U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56277238
Family Applications (1)
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| CN201620037635.3U Expired - Fee Related CN205370441U (zh) | 2016-01-15 | 2016-01-15 | 车载钻机转盘备用动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205370441U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108868581A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-23 | 安徽三山机械制造有限公司 | 一种钻头离合型钻机 |
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2016
- 2016-01-15 CN CN201620037635.3U patent/CN205370441U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108868581A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-23 | 安徽三山机械制造有限公司 | 一种钻头离合型钻机 |
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