CN204354781U - 一种开启角度可调的越野车天窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种开启角度可调的越野车天窗。它包括铰链和通过铰链与越野车顶盖外板活动连接的天窗本体，铰链包括活动端和固定端，还包括限位机构，限位机构包括限位盘、插销和与越野车顶盖外板固定连接的底座，限位盘旋转连接在底座侧面，限位盘的中心与铰链的活动端通过连接杆固定连接，限位盘上设置有限位卡槽，插销活动连接在底座上与限位卡槽相对应位置处。本天窗的限位盘与铰链的活动端固定连接，使限位盘可以随着天窗的开启而旋转，当天窗开启到需要角度使，将插销向下插入与之对应的限位卡槽内既可以实现天窗的固定，使得天窗具有在多角度开启并固定的功能，为越野车作战带来了较大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种开启角度可调的越野车天窗。
背景技术
军用越野车根据作战情况具有不同的使用需求，如：人员携带大量装备的情况下通过车顶部的舱盖进行观察和作战；观察时，需要天窗给观察人员提供一定的防护作用；作战时，需要利用天窗本体为多种作战武器提供依托射击平台，这就需要天窗具有可在多角度开启固定的功能。传统的天窗一般只可以开启到指定的单一角度，不具备稳定停留在多个指定的角度位置的能力，只能用作透气和观察，作战效果不理想；另外在天窗面积较大的情况下，由于自重的原因，开启和关闭不方便、不安全，操作效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种开启角度可调的越野车天窗。它利用扭杆式铰链和限位机构，可以达到开启、关闭省力，且能够让天窗在多角度位置稳定停留的效果。
本实用新型的技术方案是：一种开启角度可调的越野车天窗，包括铰链和通过铰链与越野车顶盖外板活动连接的天窗本体，所述的铰链包括活动端和固定端，还包括限位机构，所述的限位机构包括限位盘、插销和与越野车顶盖外板固定连接的底座，所述的限位盘旋转连接在底座侧面，所述限位盘的中心与铰链的活动端通过连接杆固定连接，所述的限位盘上设置有限位卡槽，所述的插销活动连接在底座上与限位卡槽相对应位置处。
进一步的，所述的连接杆为一端穿过限位机构的扭矩弹簧，所述的限位机构在扭杆弹簧的端部设置有用于固定扭杆弹簧的扭杆固定盘。
进一步的，所述的限位机构在扭杆固定盘的内侧固定有一个穿过扭杆弹簧，用于微调扭杆弹簧扭力的扭杆调节盘。
进一步的，所述限位机构的底座上设置有轴套，所述的插销位于轴套内，插销的一端可伸出轴套的底部与限位盘上的限位卡槽卡接。
进一步的，所述轴套包括上部轴套和下部轴套，所述上部轴套的内径小于下部轴套的内径，所述插销包括插销轴和插销头，所述插销头可在下部轴套内作往复运动。
进一步的，所述插销轴沿径向方向固定有限位销，所述的上部轴套纵向开有限位销滑槽。
进一步的，所述下部轴套内设置有稳定弹簧，所述的稳定弹簧套在插销轴上。
进一步的，所述的限位卡槽为多个，所述的限位卡槽均匀分布在限位盘的外圆周上。
进一步的，所述天窗本体的内侧固定有至少一个可沿天窗本体内侧表面旋转的锁止机构，所述的锁止机构包括锁止手柄和与锁止手柄固定连接的可随锁止手柄的旋转伸出至天窗本体外侧的锁止片。
进一步的，所述天窗本体的顶部固定有背囊架。
本实用新型的有益效果是：本天窗的限位盘与铰链的活动端固定连接，使限位盘可以随着天窗的开启而旋转，当天窗开启到需要角度使，将插销向下插入与之对应的限位卡槽内既可以实现天窗的固定，使得天窗具有在多角度开启并固定的功能，为越野车作战带来了较大的便利。轴套内设置稳定弹簧，插销不会因车辆行驶颠簸而松脱，保证限位效果良好。铰链上连接扭杆弹簧，其回复力使得天窗在开启时更为省力。
附图说明
图1为本实用新型外侧结构示意图；
图2为本实用新型内侧结构示意图；
图3为本实用新型使用状态示意图；
图4为本实用新型限位机构结构图；
图5为本实用新型限位机构立体结构示意图；
图6本实用新型限位机构分解结构示意图；
图7本实用新型插销结构示意图；
图中：1—天窗本体，2—越野车顶盖外板，3—限位机构，4—铰链，5—扭杆弹簧，6—锁止机构，7—锁止手柄，8—锁止片，9—摩擦块，10—背囊架，11—限位盘，12—限位卡槽，13—插销，14—上部轴套，15—下部轴套，16—稳定弹簧，17—插销轴，18—插销头，19—限位销，20—限位销滑槽，21—轴套，22—底座，23—扭杆调节盘，24—扭杆固定盘，25—活动端，26—固定端。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，本实用新型包括铰链4和通过铰链4与越野车顶盖外板2活动连接的天窗本体1，天窗本体1顶部设置有背囊架10，铰链4包括活动端25和固定端26，铰链4的数量至少为一个，本实施例在天窗本体1的两侧各设置有一个铰链，在其中一侧铰链处还设置有一个限位机构3。
如图4-7所示，限位机构3包括限位盘11、插销13和与越野车顶盖外板2固定连接的底座22。限位盘11旋转连接在底座22侧面，一根扭杆弹簧5穿过两个铰链的活动端25与两个铰链固定连接，扭杆弹簧5的另一端与限位盘11的中心固定连接。限位盘11上设置有多个限位卡槽12。本实施例中的限位卡槽12包括180°限位卡槽、120°限位卡槽和90°限位卡槽，如需天窗能在更多角度任意开启固定，可以自由增加限位卡槽的数量，本发明对限位卡槽的数量不做限定。限位机构3的底座22上设置有一个轴套21，轴套21内设置有插销13。轴套21由上部轴套14和下部轴套15组成，上部轴套14的内径小于下部轴套15的内径。插销13由插销轴17和插销头18组成，插销轴17的外径小于插销头18的外径，插销头18位于下部轴套15内，可在下部轴套15内作往复运动。下部轴套15内设置有一根稳定弹簧16，稳定弹簧16套在插销轴17上。通过稳定弹簧的稳定作用，在车辆行驶颠簸时，插销不会从限位卡槽中脱出，保证了限位的稳定。插销轴17沿径向方向固定穿有一根限位销19，上部轴套14上纵向对称开有限位销滑槽20。旋转插销13，限位销19可沿限位销滑槽20向下运动，插销头18可插入限位盘11上与插销头18对应的限位卡槽12内，实现天窗的开启角度的限位。在扭杆弹簧5的末端固定有一个用于微调扭杆弹簧扭力的扭杆调节盘23，扭杆调节盘23的外侧固定有用于固定扭杆弹簧的扭杆固定盘24。
如图2所示，天窗本体1的内侧固定有两个可沿天窗本体1内侧表面旋转的锁止机构6，锁止机构6包括锁止手柄7和与锁止手柄7的锁止片8。越野车顶盖外板的内侧与锁止机构6对应位置处设置有摩擦块9，旋转锁止手柄7，锁止片8可与摩擦块9接触和分离。
当开启天窗时，旋转锁止手柄7，锁止片8与摩擦块9分离，天窗开启，由于扭杆弹簧5具有回复力，天窗开启时更为省力。而限位盘11通过与扭杆弹簧5与铰链4固定连接，限位盘11随着天窗的开启会旋转相同的角度，旋转插销13可以将插销插入相对应的限位卡槽内，实现天窗开启角度的固定。如图3所示，当天窗处于关闭状态是，为图中A位置，当天窗开启90°角时，插销13插入90°限位卡槽内，天窗本体被固定在90°开启状态，乘员在作战进行观察时，可以有效防止侧面射击过来的枪弹；当天窗开启120°角时，插销13插入120°限位卡槽内，天窗本体被固定在120°开启状态，一名乘员可以将120反坦克火箭发射筒架在天窗本体上沿上准备射击，另一名乘员从另外一侧天窗处出来，在反坦克火箭筒后部装填弹药，借此可以完成120反坦克火箭发射工作；当天窗开启180°角时，插销13插入180°限位卡槽内，天窗实现最大开启角，该状态不仅可以满足人员携带大量装备的情况下通过车顶部的舱盖进行观察和作战，同时天窗本体大面与车体平行，起到加宽越野车顶盖外板的效果，使得乘员在用步枪、机枪等射击时，无需用手托住枪身，而可以采用天窗本体作为依托平台，以此进行方便的射击。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种开启角度可调的越野车天窗，包括铰链(4)和通过铰链(4)与越野车顶盖外板(2)活动连接的天窗本体(2)，所述的铰链(4)包括活动端(25)和固定端(26)，其特征在于：还包括限位机构(3)，所述的限位机构(3)包括限位盘(11)、插销(13)和与越野车顶盖外板(2)固定连接的底座(22)，所述的限位盘(11)旋转连接在底座(22)侧面，所述限位盘(11)的中心与铰链(4)的活动端(25)通过连接杆固定连接，所述的限位盘(11)上设置有限位卡槽(12)，所述的插销(13)活动连接在底座(22)上与限位卡槽(12)相对应位置处。
2.如权利要求1所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述的连接杆为一端穿过限位机构(3)的扭矩弹簧(5)，所述的限位机构(3)在扭杆弹簧(5)的端部设置有用于固定扭杆弹簧(5)的扭杆固定盘(24)。
3.如权利要求2所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述的限位机构(3)在扭杆固定盘(24)的内侧固定有一个穿过扭杆弹簧(5)，用于微调扭杆弹簧(5)扭力的扭杆调节盘(23)。
4.如权利要求1、2、3中任意一项所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述限位机构(3)的底座(22)上设置有轴套(21)，所述的插销(13)位于轴套(21)内，插销(13)的一端可伸出轴套(21)的底部与限位盘(11)上的限位卡槽(12)卡接。
5.如权利要求4所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述轴套(21)包括上部轴套(14)和下部轴套(15)，所述上部轴套(14)的内径小于下部轴套(15)的内径，所述插销(13)包括插销轴(17)和插销头(18)，所述插销头(18)可在下部轴套(15)内作往复运动。
6.如权利要求5所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述插销轴(17)沿径向方向固定有限位销(19)，所述的上部轴套(14)纵向开有限位销滑槽(20)。
7.如权利要求5所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述下部轴套(15)内设置有稳定弹簧(16)，所述的稳定弹簧(16)套在插销轴(17)上。
8.如权利要求1所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述的限位卡槽(12)为多个，所述的限位卡槽(12)均匀分布在限位盘(11)的外圆周上。
9.如权利要求1所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述天窗本体(1)的内侧固定有至少一个可沿天窗本体内侧表面旋转的锁止机构(6)，所述的锁止机构(6)包括锁止手柄(7)和与锁止手柄(7)固定连接的可随锁止手柄(7)的旋转伸出至天窗本体(1)外侧的锁止片(8)。
10.如权利要求1或9所述的一种开启角度可调的越野车天窗，其特征在于：所述天窗本体(1)的顶部固定有背囊架(10)。
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