CN204353693U - 一种法兰夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种法兰夹紧装置，其属于自动化焊接的技术领域。该装置采用气缸活塞杆依次与加长杆、活动板通过活动杆螺栓相连。导向轴固定在支撑底板和定位板之间，它穿过固定座活动板中的衬套。导向块通过第二锁紧销与定位板相连，它通过第一锁紧销与活动板相连，导向块上还设有压爪与固定在活动板上的销钉相配合。导向块连带压爪可以绕第二锁紧销转动，第一锁紧销可在导向块销槽内滑动。气缸活塞杆向上运动时，推动活动板上的销钉向上运动，露出放置法兰的定位板表面。气缸活塞杆向下运动时，导向块与压爪一起绕第二锁紧销转动，压爪向下运动，将法兰压紧。该装置操作简便，工装结构简单，大大提高了工作的效率和夹具的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种法兰夹紧装置，其属于自动化焊接的技术领域。
背景技术
目前国内汽车排气系统工装夹具中法兰定位一般用旋转气缸直接压紧，单出杆气缸直接带动销钉前后运动；在安装夹紧法兰时操作繁琐、工装结构复杂、且稳定性较差。
发明内容
为解决现有工装夹具结构中存在的问题，本实用新型提供一种法兰夹紧装置，以提高工作效率和夹具的稳定性。
本实用新型的技术方案是：一种法兰夹紧装置，它采用把手通过第一连接销与支撑块的一端铰链连接，支撑块的另一端与连接板相连，把手的端部通过第二连接销与连接块铰链连接，所述连接块通过连接块螺栓与气缸活塞杆相连，气缸活塞杆穿过气缸和支撑底板通过活塞杆螺栓与加长杆和活动板连接；所述装置还包括导向轴，导向轴的一端固定在支撑底板上，导向轴的另一端穿过固定在活动板上的衬套固定在定位板上；所述活动板上设有销钉，销钉穿过定位板位于压爪的下方；所述压爪通过压爪螺栓与导向块固定连接，导向块通过第二锁紧销与定位板铰链连接，导向块通过第一锁紧销与活动板连接，所述第一锁紧销置于导向块的导向块销槽内。
本实用新型的有益效果：该装置采用气缸活塞杆依次与加长杆、活动板通过活动杆螺栓相连。导向轴固定在支撑底板和定位板之间，它穿过活动板中的衬套。导向块通过第二锁紧销与定位板相连，它通过第一锁紧销与活动板相连，导向块上还设有压爪与固定在活动板上的销钉相配合。导向块连带压爪可以绕第二锁紧销转动，第一锁紧销可在导向块销槽内滑动。气缸活塞杆向上运动时，推动活动板上的销钉向上运动，露出定位板的表面。气缸活塞杆向下运动时，导向块与压爪一起绕第二锁紧销转动，压爪向下运动，将法兰压紧。该装置操作简便，工装结构简单，大大提高了工作的效率和夹具的稳定性。
附图说明
图1是一种法兰夹紧装置的立体图。
图2是一种法兰夹紧装置的剖视图。
图中：1、支撑底板，2、导向轴，3、衬套，4、活动板，5、导向块，5a、导向块销槽，6、第一锁紧销，7、第二锁紧销，8、定位板，9、销钉，10、加长杆，11、气缸活塞杆，11a、活塞杆螺栓，12、连接板，13、把手，14、连接块，14a、连接块螺栓，15、支撑块，16、压爪，16a、压爪螺栓，17、第一连接销，17a、第二连接销，18、气缸。
具体实施方式
图1和图2示出了一种法兰夹紧装置。图中，该装置采用把手13通过第一连接销17与支撑块15的一端铰链连接，支撑块15的另一端与连接板12相连，把手13的端部通过第二连接销17a与连接块14铰链连接，连接块14设置在连接板12的下方。连接块14通过连接块螺栓14a与气缸活塞杆11相连，气缸活塞杆11穿过气缸18、支撑底板1通过活塞杆螺栓11a与加长杆10、活动板4连接；支撑底板1是固定的，支撑底板1上设有导向轴2，导向轴2一端固定在支撑底板1，导向轴2的另一端穿过固定在活动板4上的衬套3固定在定位板8上。销钉9的一端固定在活动板4上，销钉9的另一端穿过定位板8位于压爪16的下方，销钉9随着活动板4运动。压爪16通过压爪螺栓16a与导向块5固定连接，导向块5通过第二锁紧销7与定位板8铰链连接，导向块5通过第一锁紧销6与活动板4连接，第一锁紧销6置于导向块5的导向块销槽5a内。
采用上述技术方案工作时，推动把手13使气缸活塞杆11受力向上运动，气缸活塞杆11推动活动板4向上运动，固定在活动板4上的销钉9也将逐渐向上，销钉9推动压爪16使导向块5与压爪16一起绕第二锁紧销7转动，进而露出定位板8的表面，把法兰置于定位板8的表面。当推动把手13使气缸活塞杆11受力向下运动，气缸活塞杆11推动活动板4向下运动，固定在活动板4上的销钉9也将逐渐向下，导向块5与压爪16一起绕第二锁紧销7往回转动，压爪16随着向下运动，将已置于定位板8表面的法兰压紧。
Claims (1)
1.一种法兰夹紧装置，它采用把手（13）通过第一连接销（17）与支撑块（15）的一端铰链连接，支撑块（15）的另一端与连接板（12）相连，把手（13）的端部通过第二连接销（17a）与连接块（14）铰链连接，其特征在于：所述连接块（14）通过连接块螺栓（14a）与气缸活塞杆（11）相连，气缸活塞杆（11）穿过气缸（18）和支撑底板（1）通过活塞杆螺栓（11a）与加长杆（10）和活动板（4）连接；所述装置还包括导向轴（2），导向轴（2）的一端固定在支撑底板（1）上，导向轴（2）的另一端穿过固定在活动板（4）上的衬套（3）固定在定位板（8）上；所述活动板（4）上设有销钉（9），销钉（9）穿过定位板（8）位于压爪（16）的下方；所述压爪（16）通过压爪螺栓（16a）与导向块（5）固定连接，导向块（5）通过第二锁紧销（7）与定位板（8）铰链连接，导向块（5）通过第一锁紧销（6）与活动板（4）连接，所述第一锁紧销（6）置于导向块（5）的导向块销槽（5a）内。
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