CN204348897U - 汽车天线的旋转防盗自锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天线的旋转防盗自锁装置，该装置包括天线杆和固定在汽车上的底座，底座内容纳有转轴、转轴支架和转动球，且底座的顶端上设有开口槽；转动球安装在转轴支架内，且转轴依次穿过转轴支架的一端、转动球后穿出转轴支架的另一端，转动球内置于转轴的下方设有两块对称设置的舌片；天线杆的尾部设有底端带圆锥体的连接螺杆，连接螺杆从转轴的通孔拧入后，该连接螺杆的圆锥体从转动球的两块舌片所围合成的中间通道穿过后卡入在转动球底部的限位孔内。本实用新型天线杆与底座之间可自由调整一定角度，在清洗、运输时可以将天线杆调整到与汽车车身平行的位置，便于汽车清洗、运输，也便于实现天线杆的防盗自锁、定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天线技术领域，尤其涉及一种汽车天线的旋转防盗自锁装置。
背景技术
随着人们物质要求提高，私人汽车日趋普及，汽车产业高速发展，人们对汽车天线的要求也日渐提升。目前的汽车天线杆与底座是采用螺丝紧固连接，汽车停放在室外时很容易被盗。另外，固定的汽车天线不能自由调整天线杆角度，在清洗、运输时不能将天线杆调整到与汽车车身平行的位置，不便于汽车清洗、运输。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种汽车天线的旋转防盗自锁装置，天线杆与底座之间可自由调整一定角度，在清洗、运输时可以将天线杆调整到与汽车车身平行的位置，便于汽车清洗、运输，也便于实现天线杆的防盗自锁、定位。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车天线的旋转防盗自锁装置，包括天线杆和固定在汽车上的底座，所述底座内容纳有转轴、转轴支架和转动球，且底座的顶端上设有一端开口且便于天线杆旋转活动的开口槽；所述转动球安装在转轴支架内，且转轴依次穿过转轴支架的一端、转动球后穿出转轴支架的另一端，所述转动球内置于转轴的下方设有两块对称设置的舌片；所述天线杆的尾部设有底端带圆锥体的连接螺杆，所述连接螺杆从转轴的通孔拧入后，该连接螺杆的圆锥体从转动球的两块舌片所围合成的中间通道穿过后卡入在转动球底部的限位孔内。
其中，所述转轴支架包括第一定位板、第二定位板和支撑座；所述第一定位板和第二定位板分别安设在支撑座的两侧上，且第一定位板与第二定位板之间形成该转动球的安装旋转配合槽，且该第一定位板和第二定位板上均开设有与转轴两端的安装部相适配的安装槽，转轴的安装部安装在对应的安装槽内。
其中，该装置还包括密封圈，所述支撑座上内嵌有密封环槽，所述密封圈套设在该密封环槽内。
其中，所述两块舌片的中间位置上均设有对称设置的内嵌弧，两个内嵌弧所围合成的中间通道的形状与连接螺杆中部的形状相适配。
其中，所述转轴的通孔为螺纹通孔，所述连接螺杆的上部设有与螺纹通孔相配合的螺纹段。
其中，所述底座内靠近开口槽的一端上设有与转轴支架的形状大小相适配的容纳槽。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的汽车天线的旋转防盗自锁装置，在底座的顶端上设有开口槽，该开口槽一端开口，且配合转动球和转轴，使得该天线杆可在该开口槽内旋转活动，实现天线杆与底座之间可自由调整一定角度，在清洗、运输时可以将天线杆调整到与汽车车身平行的位置，便于汽车清洗、运输；同时，在转动球的两块舌片和限位孔的配合下，使得天线杆与转动球同步运动，进而可实现天线杆在底座内的防盗自锁及定位功能，有效避免出现被盗现象。本实用新型具有设计合理、使用方便安全及防盗效果好等特点。
附图说明
图1为本实用新型的汽车天线的旋转防盗自锁装置的爆炸图；
图2为本实用新型的组装示意图；
图3为本实用新型的旋转状态示意图；
图4为本实用新型中转动球的立体结构图。
主要元件符号说明如下：
10、天线杆 11、底座
12、转轴 13、转轴支架
14、转动球 15、连接螺杆
16、密封圈 111、开口槽
121、螺纹通孔 131、第一定位板
132、第二定位板 133、支撑座
134、安装旋转配合槽 135、安装槽
136、密封环槽 141、舌片
142、限位孔 151、圆锥体
152、螺纹段 1411、内嵌弧。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1-4，本实用新型的汽车天线的旋转防盗自锁装置，包括天线杆10和固定在汽车上的底座11，底座11内容纳有转轴12、转轴支架13和转动球14，且底座11的顶端上设有一端开口且便于天线杆10旋转活动的开口槽111；转动球14安装在转轴支架13内，且转轴12依次穿过转轴支架13的一端、转动球14后穿出转轴支架13的另一端，转动球14内置于转轴12的下方设有两块对称设置的舌片141；天线杆10的尾部设有底端带圆锥体151的连接螺杆15，连接螺杆15从转轴12的通孔拧入后，该连接螺杆15的圆锥体151从转动球14的两块舌片141所围合成的中间通道穿过后卡入在转动球14底部的限位孔142内。底座11内靠近开口槽111的一端上设有与转轴支架13的形状大小相适配的容纳槽。
相较于现有技术的情况，本实用新型提供的汽车天线的旋转防盗自锁装置，在底座11的顶端上设有开口槽111，该开口槽111一端开口，且配合转动球14和转轴12，使得该天线杆10可在该开口槽111内旋转活动，实现天线杆10与底座11之间可自由调整一定角度，在清洗、运输时可以将天线杆调整到与汽车车身平行的位置，便于汽车清洗、运输；同时，在转动球14的两块舌片141和限位孔142的配合下，使得天线杆10与转动球14同步运动，进而可实现天线杆10在底座11内的防盗自锁及定位功能，有效避免出现被盗现象。本实用新型具有设计合理、使用方便安全及防盗效果好等特点。
在本实施例中，转轴支架13包括第一定位板131、第二定位板132和支撑座133；第一定位板131和第二定位板132分别安设在支撑座133的两侧上，且第一定位板131与第二定位板132之间形成该转动球14的安装旋转配合槽134，且该第一定位板131和第二定位板132上均开设有与转轴12两端的安装部相适配的安装槽135，转轴12的安装部安装在对应的安装槽135内。该装置还包括密封圈16，支撑座133上内嵌有密封环槽136，密封圈16套设在该密封环槽136内。该结构中通过安装旋转配合槽134、安装槽135和密封环槽136实现转轴12、密封圈16和转动球14在该转轴支架13上的安装，当然，并不局限于上述的安装结构，只要是能实现上述三者在转轴支架13上安装的实施方式，均属于对本案的简单变形或变换，落入本案的保护范围内。
在本实施例中，两块舌片141的中间位置上均设有对称设置的内嵌弧1411，两个内嵌弧1411所围合成的中间通道的形状与连接螺杆15中部的形状相适配。转轴12的通孔为螺纹通孔121，连接螺杆15的上部设有与螺纹通孔121相配合的螺纹段152。本实用新型的组装方式为：连接螺杆15上由螺纹段152于转轴12内设螺纹通孔121配合，连接螺杆15从转轴12的螺纹通孔121拧入，同时连接螺杆15的圆锥体151从转动球14的两舌片141中间穿过，随着天线杆10拧紧，连接螺杆15的圆锥体151穿入转动球14的限位孔142内，可实现天线杆10与连接螺杆15同步与底座11内的转动球14转动；当圆锥体151卡入限位孔142内后，天线杆10实现在底座11内的防盗自锁和定位；当圆锥体151远离该限位孔142内后，天线杆10可在开口槽111内转动，当转动到开口处时，可实现与汽车的车身平行。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，包括天线杆和固定在汽车上的底座，所述底座内容纳有转轴、转轴支架和转动球，且底座的顶端上设有一端开口且便于天线杆旋转活动的开口槽；所述转动球安装在转轴支架内，且转轴依次穿过转轴支架的一端、转动球后穿出转轴支架的另一端，所述转动球内置于转轴的下方设有两块对称设置的舌片；所述天线杆的尾部设有底端带圆锥体的连接螺杆，所述连接螺杆从转轴的通孔拧入后，该连接螺杆的圆锥体从转动球的两块舌片所围合成的中间通道穿过后卡入在转动球底部的限位孔内。
2.根据权利要求1所述的汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，所述转轴支架包括第一定位板、第二定位板和支撑座；所述第一定位板和第二定位板分别安设在支撑座的两侧上，且第一定位板与第二定位板之间形成该转动球的安装旋转配合槽，且该第一定位板和第二定位板上均开设有与转轴两端的安装部相适配的安装槽，转轴的安装部安装在对应的安装槽内。
3.根据权利要求2所述的汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，该装置还包括密封圈，所述支撑座上内嵌有密封环槽，所述密封圈套设在该密封环槽内。
4.根据权利要求1所述的汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，所述两块舌片的中间位置上均设有对称设置的内嵌弧，两个内嵌弧所围合成的中间通道的形状与连接螺杆中部的形状相适配。
5.根据权利要求1所述的汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，所述转轴的通孔为螺纹通孔，所述连接螺杆的上部设有与螺纹通孔相配合的螺纹段。
6.根据权利要求1所述的汽车天线的旋转防盗自锁装置，其特征在于，所述底座内靠近开口槽的一端上设有与转轴支架的形状大小相适配的容纳槽。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112888225A (zh) * | 2017-03-21 | 2021-06-01 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种遥控器和天线组件 |
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