CN204346287U - 汽车座椅快速检具 - Google Patents

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张小川
邹祚兵
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Chongqing Hongli Zhixin Auto Parts Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅快速检具,包括底板(1)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)、极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)和万向轮(9),所述固定支座(2)固定在底板(1)上方,座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(1)上对应设置的孔内,所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组,并相对于座椅中心线左右对称布置。将座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测集成在同一检具上,提高了工作效率,达到资源的优化配置。

Description

汽车座椅快速检具
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测领域,具体涉及一种汽车座椅快速检具。
背景技术
座椅装配于车身内,是汽车最重要的内饰部件之一,不但座椅的单件尺寸需要控制,而且座椅与车身内周边构件的配合情况也是重要的考量参数。因此汽车座椅的成品检测,主要涉及座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测(即检测泡沫与中控台间间隙)四个方面。现目前,针对座椅外观及功能的出厂检测,成品座椅下线后,通常这些项目都是分开进行检测,耗时耗力、浪费人力资源和场地资源,加大管理压力,且不利于资源的合理配置。
实用新型内容
本实用新型旨在集成座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测等检测项目于同一检具上,以提高工作效率,达到资源的优化配置。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车座椅快速检具,包括底板(1)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7),所述底板(1)下方设置有呈矩形布置的四个万向轮(9),所述固定支座(2)固定在底板(1)上方,座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(1)上对应设置的孔内,所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组,并相对于座椅中心线左右对称布置;
所述靠背泡沫两翼检测型块(3)上下间隔分布于靠背检测面前方,靠背泡沫两翼检测型块(3)的外侧端通过螺栓连接在固定支座(2)上,内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背;
所述座垫泡沫两翼检测型块(4)前后间隔分布于座垫检测面上方,座垫泡沫两翼检测型块(4)的外侧端通过螺栓连接在固定支座(2)上,内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫;
所述H点检测型块(5)固定在最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4)上,并位于最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4)的内侧,H点检测型块(5)为直角型块,直角型块的后端指向靠背检测面,直角型块的下端指向座垫检测面,直角型块的后端、下端各设置有一个半球体(5a),两个半球体(5a)共用于座椅H点检测;
所述极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)位于内侧固定支座(2)的正前方,并通过支架(8)固定在底板(1)上。
本实用新型的有益效果:将座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测集成在同一检具上,大大降低了检验人员的操作转运工作量,只需要进行一次取放工件的动作,即可进行上述所有检测项目的检验检测工作,提高了检验检测工作的效率;同时极大地节约了场地占用面积,减轻了库房管理压力和库存成本,具有广泛的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态图。
图3是H点检测型块的侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图1——图2所示,一种汽车座椅快速检具,主要由底板1、固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5、座椅与车身装配孔检测销6和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块7几大部分组成。图中所示为双座椅检具,现只针对单座椅检具进行描述。
底板1下方设置有呈矩形布置的四个万向轮9,方便移动整个座椅检具。固定支座2固定在底板1上方,固定支座2用于安装固定检具的各检测型块和座椅。座椅与车身装配孔检测销6插入底板1上对应设置的孔内,座椅与车身装配孔检测销6用于检测座椅与车身装配孔的孔位,数量及位置根据不同的座椅确定。固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、座椅与车身装配孔检测销6各两组,并相对于座椅中心线左右对称布置。
靠背泡沫两翼检测型块3上下间隔分布于靠背检测面前方,靠背泡沫两翼检测型块3的外侧端通过螺栓连接在固定支座2上,内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背。靠背泡沫两翼检测型块3的外侧端为连接端,用于与固定支座2相连,内侧端为检测端,其形状与待检测的靠背泡沫形状匹配,用于检测靠背泡沫形状。靠背泡沫两翼检测型块3单侧设置为三个,左右两侧对称设置,一共为六个。靠背泡沫两翼检测型块3的数量不限于六个,根据需要设置。
座垫泡沫两翼检测型块4前后间隔分布于座垫检测面上方,座垫泡沫两翼检测型块4的外侧端通过螺栓连接在固定支座2上,内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫。座垫泡沫两翼检测型块4的外侧端为连接端,用于与固定支座2相连,内侧端为检测端,其形状与待检测的座垫泡沫形状匹配,用于检测座垫泡沫形状。座垫泡沫两翼检测型块4单侧设置为两个,左右两侧对称设置,一共为四个。座垫泡沫两翼检测型块4的数量不限于四个,根据需要设置。
H点检测型块5用于检测座椅H点位置。H点检测型块5固定在最后侧的座垫泡沫两翼检测型块4上,并位于最后侧的座垫泡沫两翼检测型块4的内侧。结合图3所示,H点检测型块5为直角型块,直角型块的后端指向靠背检测面,直角型块的下端指向座垫检测面,直角型块的后端、下端各设置有一个半球体5a,两个半球体5a共用于座椅H点检测。
极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块7位于内侧固定支座2的正前方,并通过支架8固定在底板1上。
最好是,H点检测型块5和最后侧的座垫泡沫两翼检测型块4一体设置。
检测工艺分为座椅装入步骤和检测步骤,过程简单介绍如下。
座椅装入步骤分为:
(a)、首先将座椅总成滑轨调节至最后位置,同时调整靠背调角器,使靠背角度、滑轨位置与设计角度一致,保证可装入性;
(b)、松开靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5的紧固螺栓,打开所有的型块;
(c)、装入调节好滑轨位置的座椅总成;
(d)、合上所有靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5,并拧紧所有紧固螺栓。
检测步骤分为:
(a)、安装上调节好滑轨位置的座椅总成,插上所有的座椅与车身装配孔检测销6,检测座椅上的车身所有装配孔的大小和位置;
(b)、用间隙尺检测座椅H点以及靠背泡沫、座垫泡沫各测量点与各型块之间的距离;
(c)、松开所有型块的紧固螺栓,打开所有的型块,调整滑轨,使座椅滑到最前端,利用间隙尺,检测座椅泡沫与中控台间隙数据。

Claims (3)

1.一种汽车座椅快速检具,其特征在于:包括底板(1)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7),所述底板(1)下方设置有呈矩形布置的四个万向轮(9),所述固定支座(2)固定在底板(1)上方,座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(1)上对应设置的孔内,所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组,并相对于座椅中心线左右对称布置;
所述靠背泡沫两翼检测型块(3)上下间隔分布于靠背检测面前方,靠背泡沫两翼检测型块(3)的外侧端通过螺栓连接在固定支座(2)上,内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背;
所述座垫泡沫两翼检测型块(4)前后间隔分布于座垫检测面上方,座垫泡沫两翼检测型块(4)的外侧端通过螺栓连接在固定支座(2)上,内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫;
所述H点检测型块(5)固定在最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4)上,并位于最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4)的内侧,H点检测型块(5)为直角型块,直角型块的后端指向靠背检测面,直角型块的下端指向座垫检测面,直角型块的后端、下端各设置有一个半球体(5a),两个半球体(5a)共用于座椅H点检测;
所述极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)位于内侧固定支座(2)的正前方,并通过支架(8)固定在底板(1)上。
2.如权利要求1所述汽车座椅快速检具,其特征在于:所述靠背泡沫两翼检测型块(3)单侧设置为三个。
3.如权利要求1所述汽车座椅快速检具,其特征在于:所述座垫泡沫两翼检测型块(4)单侧设置为两个。
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