CN102692198A - 顶衬类检具周边检测块挖空结构 - Google Patents

顶衬类检具周边检测块挖空结构 Download PDF

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CN102692198A CN2012101676807A CN201210167680A CN102692198A CN 102692198 A CN102692198 A CN 102692198A CN 2012101676807 A CN2012101676807 A CN 2012101676807A CN 201210167680 A CN201210167680 A CN 201210167680A CN 102692198 A CN102692198 A CN 102692198A
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朱莹
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无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
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Abstract

本发明涉及一种顶衬类检具周边检测块挖空结构,具体地说是用于检测汽车顶衬的形状、大小及汽车其它配合件的对应部分是否相吻合,属于汽车检具技术领域。其主要包括小车框架、检具体方管框架、防撞栏、检具底钢板、代木检测块、天窗检测镶块和立柱模拟镶块。本发明结构简单、美观,合理;检具的轻量化设计,最大程度上减轻了检具的重量,提高了代木检测块材料的利用率;避免了检具背部观察盲点,能够迅速分析出顶衬偏差的原因;完全模拟了汽车顶衬的实际状态,能够准确检测汽车顶衬的安装是否符合设计要求。

Description

顶衬类检具周边检测块挖空结构技术领域
[0001] 本发明涉及一种顶衬类检具周边检测块挖空结构,具体地说是用于检测汽车顶衬的形状、大小及汽车其它配合件的对应部分是否相吻合,属于汽车检具技术领域。
背景技术
[0002] 汽车顶衬是指覆盖在汽车内顶盖白车身上的,具有隔音、隔热的装饰部件。在国内外汽车行业竞争日趋激烈的今天,汽车内饰与汽车外形一祥,成为人们选购汽车的ー个重要因素。因此对汽车顶衬的各项要求也越 来越高。汽车顶衬主要由面料和基材组合后经模压成型,由于原材料为软性材料,因此成型后极易发生变形,导致装车时顶衬与立柱护板之间存在间隙。因此,需要通过汽车顶衬检具对装好的顶衬进行检测,检查产品是否合格。
[0003]目前的汽车顶衬产品检测用检具,一般采用周边带有一圈封闭式的拼装代木检测块进行检测。这种检测块无法观察到产品背部的定位效果,从而无法准确分析顶衬产品出现安装偏差的原因。而且这种形式的检具也十分笨重,造成了检测块材料的浪费。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种顶衬类检具周边检测块挖空结构,通过代木检测块周边ー圈代木型面检测产品轮廓度及面差,能够按照最佳观察角度及美观需求,将无效面进行挖空处理,更容易判断致产品出现偏差的具体原因,减轻了检具的整体重量,并且挖空后的代木材料还可以再利用,从而提高了代木块材料的利用率。
[0005] 按照本发明提供的技术方案,顶衬类检具周边检测块挖空结构主要包括小车框架、检具体方管框架、防撞栏、检具底钢板、代木检测块、天窗检测镶块和立柱模拟镶块,所述小车框架上连接检具体方管框架。所述检具体方管框架四周焊接ー圈防撞栏,检具体方管框架上表面焊接检具底钢板。所述检具底钢板上设有多个出销孔和螺丝孔。
[0006] 所述代木检测块按照检具底钢板上对应的销孔及螺丝孔进行定位拼装并锁紧,在代木检测块中间位置安装天窗检测镶块,在代木检测块周边的四个角及汽车顶衬两侧的中间位置安装立柱模拟镶块。
[0007] 所述小车框架四个角上分别连接ー个车轮。
[0008] 本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、美观,合理;实现了检具的轻量化设计,最大程度上减轻了检具的重量,提高了代木检测块材料的利用率;避免了检具背部观察盲点,能够迅速分析出顶衬偏差的原因;完全模拟了汽车顶衬的实际状态,能够准确检测汽车顶衬的安装是否符合设计要求。
附图说明
[0009] 图I为本发明结构示意图。
[0010] 附图标记说明:1_小车框架、2-检具体方管框架、3-防撞栏、4-检具底钢板、5-代木检测块、6-天窗检测镶块、7-立柱模拟镶块、8-车轮。
具体实施方式
[0011] 下面本发明将结合附图中的实施例作进ー步描述:
如图I所示,本发明主要包括小车框架I、检具体方管框架2、防撞栏3、检具底钢板4、代木检测块5、天窗检测镶块6和立柱模拟镶块7,所述小车框架I上连接检具体方管框架
2。所述检具体方管框架2四周焊接ー圈防撞栏3,检具体方管框架2上表面焊接检具底钢板4。为保证检具底钢板4表面的平整度,焊接后检具需整体上机进行表面数控加工,并加エ出销孔和螺丝孔。
[0012] 根据设定的尺寸挖空过的代木检测块5按照检具底钢板4上对应的销孔及螺丝孔进行定位拼装并锁紧,然后整体上机床进行型面加工,在代木检测块5中间位置安装天窗检测镶块6,在代木检测块5周边的四个角及汽车顶衬两侧的中间位置安装立柱模拟镶块7,从而实现顶衬产品安全模拟实车装配,安装完成后进行三坐标的检测与调试。
[0013] 所述小车框架I四个角上分別连接ー个车轮8,形成了一个能够移动的小车框架。
[0014] 本发明在工作时,利用检具底钢板上加工好的安装孔将代木检测块定位拼装并锁紫,然后将天窗检测镶块和立柱模拟镶块安装在相应位置,实现顶衬产品完全模拟实车装配,最后对产品进行型面和尺寸的检测。由于本发明完全模拟了产品实际装车时的状态,所以检测结果符合实际,数据可靠,代木检测块的使用又减轻了本发明的重量,节省了材料;避免了检具背部观察盲点,能够迅速分析出顶衬偏差的原因。

Claims (2)

1. 一种顶衬类检具周边检测块挖空结构,其特征是:包括小车框架(I)、检具体方管框架(2)、防撞栏(3)、检具底钢板(4)、代木检测块(5)、天窗检测镶块(6)和立柱模拟镶块(7),所述小车框架(I)上连接检具体方管框架(2),检具体方管框架(2)四周焊接ー圈防撞栏(3),检具体方管框架(2)上表面焊接检具底钢板(4);所述检具底钢板(4)上设有出销孔和螺丝孔;所述代木检测块(5)按照检具底钢板(4)上对应的销孔及螺丝孔进行定位拼装并锁紧;在代木检测块(5)中间位置安装天窗检测镶块出),在代木检测块(5)周边的四个角及汽车顶衬两侧的中间位置安装立柱模拟镶块(7)。
2.如权利要求I所述的顶衬类检具周边检测块挖空结构,其特征是:所述小车框架(I)四个角上分别连接一个车轮(8)。
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