CN204344275U - 一种装配式的进气机匣集气系统 - Google Patents
一种装配式的进气机匣集气系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204344275U CN204344275U CN201420745126.7U CN201420745126U CN204344275U CN 204344275 U CN204344275 U CN 204344275U CN 201420745126 U CN201420745126 U CN 201420745126U CN 204344275 U CN204344275 U CN 204344275U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas skirt
- casing
- load module
- pieces
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
一种装配式的进气机匣集气系统，包括机匣、集气罩，装配模块；其中装配模块包括弹簧、凸块及密封圈；集气罩分为四块，带前后安装边并开有均布小孔，孔缘及下端面加工倒圆，集气罩单板间通过长止扣定位并密封，其中两块单板为双侧下凸台，两块单板为双层上凸台；机匣设有集气罩安装边，安装边内有均布圆形凹槽；弹簧顶住凸块及密封圈形成密封的装配模块的整体结构。本实用新型的优点：装配方便，成本较低，有效避免裂纹的产生，提高进气机匣工作的可靠性。另外，由于集气罩与机匣为分体结构，当任何一块部分发生损坏时，可实现单独更换，不会造成整体报废，大大降低了使用成本。实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及集气系统结构领域，特别涉及了一种装配式的进气机匣集气系统。
背景技术
进气机匣集气系统位于航空发动机进气机匣外侧，其内部为环形空腔，主要功能为聚集防冰热气，使其在静压差的作用下进入整流支板和帽罩，从而实现进气防冰。传统的集气系统多为焊接结构，其具体工艺过程为将多片平板对接焊成为集气罩，再通过氩弧焊或电阻焊的方式将其固定在机匣上，其与机匣间自然形成集气空腔。由于集气罩本体为为薄壁结构，在多条焊缝的作用下会产生较大的焊接残余应力和变形，由其是在其与机匣全周焊接的焊缝处，更是较大的应力集中位置。在发动机工作时，受气动力和振动应力的共同作用，集气罩本体及焊缝位置易产生裂纹，影响发动机正常使用，同时由于集气罩与机匣焊成一体，容易形成整体报废，因此成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有集气系统可靠性较低、成本较高的问题，特提供了一种装配式的进气机匣集气系统。
本实用新型提供了一种装配式的进气机匣集气系统，其特征在于：所述的装配式的进气机匣集气系统，包括机匣1、集气罩2，装配模块3；其中装配模块3包括弹簧4、凸块5及密封圈6；
集气罩2分为四块，带前后安装边并开有均布小孔，孔缘及下端面加工倒圆，集气罩2单板间通过长止扣定位并密封，其中两块单板为双侧下凸台，两块单板为双层上凸台，方便装配；机匣1设有集气罩安装边，安装边内有均布圆形凹槽，用于安装装配模块3。弹簧4顶住凸块5及密封圈6形成密封的装配模块3的整体结构。
安装方法和顺序：首先将装配模块3装入机匣1前后集气罩安装边上凹槽内，然后将集气罩带有下凸台的单板沿径向下压，装配模块3在集气罩下压时弹簧4发生挤压变形，凸块5向槽内移动，集气罩装入位后，凸块5在弹簧力的作用下弹出，前段凸台卡入集气罩前后安装边上小孔内，集气罩得以固定。随后将集气罩带有上凸台的单板装入，完成最终装配。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的装配式的进气机匣集气系统，装配方便，成本较低，取消焊接结构可有效避免薄壁件的焊接应力及变形，有效避免裂纹的产生，提高进气机匣工作的可靠性。另外，由于集气罩与机匣为分体结构，当任何一块部分发生损坏时，可实现单独更换，不会造成整体报废，大大降低了使用成本。因此，实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为装配式的进气机匣集气系统示意图；
图2为装配模块局部放大示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种装配式的进气机匣集气系统，其特征在于：所述的装配式的进气机匣集气系统，包括机匣1、集气罩2，装配模块3；其中装配模块3包括弹簧4、凸块5及密封圈6；
集气罩2分为四块，带前后安装边并开有均布小孔，孔缘及下端面加工倒圆，集气罩2单板间通过长止扣定位并密封，其中两块单板为双侧下凸台，两块单板为双层上凸台，方便装配；机匣1设有集气罩安装边，安装边内有均布圆形凹槽，用于安装装配模块3。弹簧4顶住凸块5及密封圈6形成密封的装配模块3的整体结构。
安装方法和顺序：首先将装配模块3装入机匣1前后集气罩安装边上凹槽内，然后将集气罩带有下凸台的单板沿径向下压，装配模块3在集气罩下压时弹簧4发生挤压变形，凸块5向槽内移动，集气罩装入位后，凸块5在弹簧力的作用下弹出，前段凸台卡入集气罩前后安装边上小孔内，集气罩得以固定。随后将集气罩带有上凸台的单板装入，完成最终装配。
Claims (1)
1.一种装配式的进气机匣集气系统，其特征在于：所述的装配式的进气机匣集气系统，包括机匣(1)、集气罩(2)，装配模块(3)；其中装配模块(3)包括弹簧(4)、凸块(5)及密封圈(6)；
集气罩(2)分为四块，带前后安装边并开有均布小孔，孔缘及下端面加工倒圆，集气罩(2)单板间通过长止扣定位并密封，其中两块单板为双侧下凸台，两块单板为双层上凸台；机匣(1)设有集气罩安装边，安装边内有均布圆形凹槽；弹簧(4)顶住凸块(5)及密封圈(6)形成密封的装配模块(3)的整体结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420745126.7U CN204344275U (zh) | 2014-12-01 | 2014-12-01 | 一种装配式的进气机匣集气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420745126.7U CN204344275U (zh) | 2014-12-01 | 2014-12-01 | 一种装配式的进气机匣集气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204344275U true CN204344275U (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53227549
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420745126.7U Expired - Fee Related CN204344275U (zh) | 2014-12-01 | 2014-12-01 | 一种装配式的进气机匣集气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204344275U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108104952A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-06-01 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种自循环高效冷却的高温承力机匣 |
| CN110977170A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-04-10 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种薄壁机匣集气罩结构电子束焊接方法 |
| CN112610334A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-06 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种进气机匣集气罩连接结构 |
-
2014
- 2014-12-01 CN CN201420745126.7U patent/CN204344275U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108104952A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-06-01 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种自循环高效冷却的高温承力机匣 |
| CN110977170A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-04-10 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种薄壁机匣集气罩结构电子束焊接方法 |
| CN110977170B (zh) * | 2019-11-25 | 2021-05-18 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种薄壁机匣集气罩结构电子束焊接方法 |
| CN112610334A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-06 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种进气机匣集气罩连接结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204344275U (zh) | 一种装配式的进气机匣集气系统 | |
| CN105539812A (zh) | 一种机翼翼梁对接接头 | |
| CN203571276U (zh) | 一种管道法兰的密封结构 | |
| CN102709503B (zh) | 动力电池防爆阀及其制作方法 | |
| CN205859419U (zh) | 具有过滤结构的法兰装置 | |
| CN102777715A (zh) | 抗压法兰 | |
| CN204186673U (zh) | 一种具有活动连接件的油缸 | |
| CN207178505U (zh) | 柱销联轴器 | |
| CN205199924U (zh) | 一种直线振动筛防尘盖 | |
| CN202729714U (zh) | 平抱夹类属具夹臂 | |
| CN201487085U (zh) | 汽车空调电磁离合器 | |
| CN204122990U (zh) | 门架铆焊工装 | |
| CN201972896U (zh) | 一种阀板气缸套密封结构 | |
| CN210830638U (zh) | 一种径向错位开缝型爆破片 | |
| CN202721206U (zh) | 锂电池盖板用密封圈 | |
| CN203685371U (zh) | 发动机水冷总成进出水管 | |
| CN203817671U (zh) | 一种除尘器气包组装工装 | |
| CN203375049U (zh) | 一种连接接头 | |
| CN202612918U (zh) | 一种带有凸台的法兰 | |
| CN203230977U (zh) | 螺纹接头 | |
| CN207157198U (zh) | 重型汽车储气筒 | |
| CN201129492Y (zh) | 一种调节阀 | |
| CN204829025U (zh) | 带有辅助密封圈的ω环密封结构 | |
| CN203918860U (zh) | 压路机振动轮骨架油封装配工装 | |
| CN202649492U (zh) | 衬套防漏检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150520 Termination date: 20151201 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |