CN203685371U - 发动机水冷总成进出水管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机水冷总成进出水管，包括水管连接端和弧形容腔，所述水管连接端和弧形容腔为一体成型设计，其特征是：所述弧形容腔下端表面设有第一凹槽且第一凹槽内设有第一密封圈，所述弧形容腔下端表面设有向下的插接部，所述插接部外表面设有第二凹槽且第二凹槽内设有第二密封圈。本实用新型提供的发动机水冷总成进出水管密封性更好且便于拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机水冷总成进出水管。
背景技术
传统的发动机水冷总成进出水管一般包括水管连接端和弧形容腔，水管连接端和弧形容腔为一体成型设计，连接方式通常是将进出水管焊接在水冷总成上，上述结构密封性差而且当进出水管发生损坏时不方便拆卸、维修难度大。
发明内容
鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性更好且便于拆卸的发动机水冷总成进出水管。
为此本实用新型提供的发动机水冷总成进出水管包括水管连接端和弧形容腔，水管连接端和弧形容腔为一体成型设计，弧形容腔下端表面设有第一凹槽且第一凹槽内设有第一密封圈，弧形容腔下端表面设有向下的插接部，插接部外表面设有第二凹槽且第二凹槽内设有第二密封圈。
所述弧形容腔下端设有第一耳片和第二耳片，第一耳片和第二耳片上均设有螺栓孔。
在本实用新型中，当进出水管固定在发动机水冷总成上后第一密封圈压紧发动机水冷总成的上表面，第二密封圈压紧发动机水冷总成的内壁，使得发动机水冷总成进出水管的密封性更好，此外，弧形容腔下端设有第一耳片和第二耳片，第一耳片和第二耳片上均设有螺栓孔，可通过螺栓将进出水管螺接在发动机水冷总成上，方便拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型与发动机水冷总成连接的局部结构剖视示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型提供的发动机水冷总成进出水管包括水管连接端1和弧形容腔2，水管连接端1和弧形容腔2为一体成型设计，弧形容腔2下端表面设有第一凹槽6且第一凹槽6内设有第一密封圈7，弧形容腔2下端表面设有向下的插接部8，插接部8外表面设有第二凹槽9且第二凹槽9内设有第二密封圈10，弧形容腔2下端设有第一耳片3和第二耳片4，第一耳片3和第二耳片4上均设有螺栓孔5。
在本实施例中，将插接部8插入发动机水冷总成11内，再通过螺栓穿过螺栓孔5将进出水管固定在发动机水冷总成11上，此时第一密封圈7压紧发动机水冷总成11的上表面，第二密封圈10压紧发动机水冷总成11的内壁，使得发动机水冷总成进出水管的密封性更好，拆卸时只需拧开螺栓即可取出进出水管，方便维修。
Claims (2)
1.一种发动机水冷总成进出水管，包括水管连接端和弧形容腔，所述水管连接端和弧形容腔为一体成型设计，其特征是：所述弧形容腔下端表面设有第一凹槽且第一凹槽内设有第一密封圈，所述弧形容腔下端表面设有向下的插接部，所述插接部外表面设有第二凹槽且第二凹槽内设有第二密封圈。
2.根据权利要求1所述的发动机水冷总成进出水管，其特征是：所述弧形容腔下端设有第一耳片和第二耳片，第一耳片和第二耳片上均设有螺栓孔。
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| CN201420090776.2U CN203685371U (zh) | 2014-03-03 | 2014-03-03 | 发动机水冷总成进出水管 |
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| CN201420090776.2U CN203685371U (zh) | 2014-03-03 | 2014-03-03 | 发动机水冷总成进出水管 |
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| CN203685371U true CN203685371U (zh) | 2014-07-02 |
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| CN (1) | CN203685371U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108150276A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-06-12 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 轻便整体式发动机进水管 |
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2014
- 2014-03-03 CN CN201420090776.2U patent/CN203685371U/zh not_active Expired - Fee Related
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