CN204340775U - 汽车后排扶手组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后排扶手组件,包括扶手骨架(1)、杯托支架(2)和杯托(3)杯托支架通过螺栓紧固在扶手骨架上方,在杯托的前端设置有两个向前延伸的楔形卡子(3a)分别卡入杯托支架上对应设置的楔形槽(2a)中,在杯托的后端设置有两个向下延伸的卡接头(3b)分别卡入杯托支架上对应设置的卡槽(2b)中,杯托的杯筒底部设置有向下延伸的定位柱(3c),在扶手骨架的底部设置有与定位柱对应的定位柱过孔,且定位柱插入定位柱过孔中。在杯托的杯筒底部增设定位柱用于插入扶手骨架底部对应设置的定位柱过孔中,防止杯托支架变形后,楔形卡子从楔形槽中退出,避免杯托产生晃动和异响,保证了安装的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其是后排扶手的结构。
背景技术
如图1所示,汽车后排扶手主要由扶手骨架1、杯托支架2和杯托3三部分组成。扶手骨架1为金属支架,杯托支架2和杯托3为塑料件,杯托支架2为中空的框架结构。安装时,首先将杯托支架2与扶手骨架1上各对应设置有7个安装孔,并通过螺栓固定在一起;在杯托3的前端设置有两个向前延伸的楔形卡子3a分别卡入杯托支架2上对应设置的楔形槽2a中,在杯托3的后端设置有两个向下延伸的卡接头3b分别卡入杯托支架2上对应设置的卡槽2b中,从而实现了杯托3在杯托支架2上的安装。
但是,由于杯托支架2为塑料件,刚性不够,容易产生变形,致使楔形卡子3a从楔形槽2a中退出,使杯托3产生晃动和异响。
实用新型内容
本实用新型旨在提高杯托与杯托支架安装的可靠性,防止晃动和异响产生。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车后排扶手组件,包括扶手骨架(1)、杯托支架(2)和杯托(3),所述扶手骨架(1)为金属支架,杯托支架(2)和杯托(3)为塑料件,杯托支架(2)为中空的框架结构,所述杯托支架(2)通过螺栓紧固在扶手骨架(1)上方,在杯托(3)的前端设置有两个向前延伸的楔形卡子(3a)分别卡入杯托支架(2)上对应设置的楔形槽(2a)中,在杯托(3)的后端设置有两个向下延伸的卡接头(3b)分别卡入杯托支架(2)上对应设置的卡槽(2b)中,其特征在于:所述杯托(3)的杯筒底部设置有向下延伸的定位柱(3c),在扶手骨架(1)的底部设置有与定位柱(3c)对应的定位柱过孔(1a),且定位柱(3c)插入定位柱过孔(1a)中。
作为上述方案的优选,所述扶手骨架(1)的前、左、右边缘各设置有两个第一螺栓过孔(1b),扶手骨架(1)中部冲有向上翻起的安装支耳,在安装支耳上设置有一个第二螺栓过孔(1c),相应地,在杯托支架(2)上设置有与第一螺栓过孔(1b)对应的第三螺栓过孔(2c)、与第二螺栓过孔(1c)对应的第四螺栓过孔(2d),共同构成扶手骨架(1)和杯托支架(2)的七个螺栓紧固安装点。七个螺栓紧固安装点分别布置在杯托支架(2)的前后左右四个方位,且前左右三个方位的螺栓轴线上下延伸,后方位的螺栓轴向前后延伸,防止了两者安装后前后左右上下窜动,保证了两者安装的牢固性。
本实用新型的有益效果:在杯托的杯筒底部增设定位柱用于插入扶手骨架底部对应设置的定位柱过孔中,防止杯托支架变形后,楔形卡子从楔形槽中退出,避免杯托产生晃动和异响,保证了安装的可靠性。
附图说明
图1是改进前的后排扶手组件安装步骤图。
图2是改进后的后排扶手组件安装步骤图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
如图2所示的汽车后排扶手组件,主要由扶手骨架1、杯托支架2和杯托3三部分组成。
扶手骨架1为金属支架,杯托支架2和杯托3为塑料件,杯托支架2为中空的框架结构。杯托支架2通过螺栓紧固在扶手骨架1上方,在杯托3的前端设置有两个向前延伸的楔形卡子3a分别卡入杯托支架2上对应设置的楔形槽2a中,在杯托3的后端设置有两个向下延伸的卡接头3b分别卡入杯托支架2上对应设置的卡槽2b中,以上所述与现有技术相同,在此不再赘述。
区别在于:在杯托3的杯筒底部设置有向下延伸的定位柱3c,在扶手骨架1的底部设置有与定位柱3c对应的定位柱过孔1a,且定位柱3c插入定位柱过孔1a中。
最好是,扶手骨架1的前、左、右边缘各设置有两个第一螺栓过孔1b,扶手骨架1中部冲有向上翻起的安装支耳,在安装支耳上设置有一个第二螺栓过孔1c。相应地,在杯托支架2上设置有与第一螺栓过孔1b对应的第三螺栓过孔2c、与第二螺栓过孔1c对应的第四螺栓过孔2d,共同构成扶手骨架1和杯托支架2的七个螺栓紧固安装点。
另外,设置在杯托3的杯筒数量为两个,且左右对称布置。
Claims (2)
1.一种汽车后排扶手组件,包括扶手骨架(1)、杯托支架(2)和杯托(3),所述扶手骨架(1)为金属支架,杯托支架(2)和杯托(3)为塑料件,杯托支架(2)为中空的框架结构,所述杯托支架(2)通过螺栓紧固在扶手骨架(1)上方,在杯托(3)的前端设置有两个向前延伸的楔形卡子(3a)分别卡入杯托支架(2)上对应设置的楔形槽(2a)中,在杯托(3)的后端设置有两个向下延伸的卡接头(3b)分别卡入杯托支架(2)上对应设置的卡槽(2b)中,其特征在于:所述杯托(3)的杯筒底部设置有向下延伸的定位柱(3c),在扶手骨架(1)的底部设置有与定位柱(3c)对应的定位柱过孔(1a),且定位柱(3c)插入定位柱过孔(1a)中。
2.按照权利要求1所述的汽车后排扶手组件,其特征在于:所述扶手骨架(1)的前、左、右边缘各设置有两个第一螺栓过孔(1b),扶手骨架(1)中部冲有向上翻起的安装支耳,在安装支耳上设置有一个第二螺栓过孔(1c),相应地,在杯托支架(2)上设置有与第一螺栓过孔(1b)对应的第三螺栓过孔(2c)、与第二螺栓过孔(1c)对应的第四螺栓过孔(2d),共同构成扶手骨架(1)和杯托支架(2)的七个螺栓紧固安装点。
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CN204340775U true CN204340775U (zh) | 2015-05-20 |
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ID=53224069
Family Applications (1)
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CN201420784199.7U Active CN204340775U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 汽车后排扶手组件 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104986085A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-10-21 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 一种汽车座椅的扶手 |
CN105416143A (zh) * | 2015-12-08 | 2016-03-23 | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 | 一种车用杯托和扶手共用组件 |
CN108146307A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 李尔公司 | 具有杯架组件的扶手 |
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2014
- 2014-12-11 CN CN201420784199.7U patent/CN204340775U/zh active Active
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