CN204339368U - 汽车空调压缩机转子攻丝夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其关键在于：包括底板、设置在该底板两端部的定位座和气缸座、设置在定位座和气缸座之间的夹紧机构；所述夹紧机构包括转子上部夹紧装置和下部定位装置，所述上部夹紧装置包括固定在定位座上的定位块、固定在气缸座上的气缸、固定在气缸活塞杆上的夹紧块，所述夹紧块与所述定位块正对设置。本实用新型一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，能将转子的上端和下端均定位固定，不易转动，而中部与定位板相抵增大摩擦进一步防止转动，提高了夹持的稳定性，夹具不易磨损，定位更加精确。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机转子攻丝技术领域，具体的说，涉及一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具。
背景技术
压缩机的转子的螺纹孔需要攻丝，但是转子为多个圆柱同心、一体成型形成，攻丝的夹具不易夹持，固定易松动，夹持工件易变形，长时间装卸夹持易磨损；支撑座支撑工件定位，定位精度差，导致加工产品时易发生批量质量事故。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，夹持稳定，夹持工件不易损坏，定位精确。
本实用新型目的是这样实现的：一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其关键在于：包括底板、设置在该底板两端部的定位座和气缸座、设置在定位座和气缸座之间的夹紧机构；所述夹紧机构包括转子上部夹紧装置和下部定位装置，所述上部夹紧装置包括固定在定位座上的定位块、固定在气缸座上的气缸、固定在气缸活塞杆上的夹紧块，所述夹紧块与所述定位块正对设置。
采用上述结构，转子下段竖直插装在下部定位装置内，转子中部抵在下部定位装置上，转子上段通过上部夹紧装置夹紧，其中转子上段位于定位块和夹紧块之间，夹紧块在气缸推动下与定位块相合并将转子上段夹住，稳定而精确。
上述夹紧块和定位块的一端面均设有“V”形槽，所述夹紧块和定位块的“V”型槽正对设置。
采用上述结构，便于夹持圆柱形的钻子。
上述夹紧块的一端面设有“V”形槽，该夹紧块的另一端面固定设有插块，所述插块通过连接轴与所述气缸活塞杆固定连接，该连接轴呈“U”型块，所述插块与连接轴梳齿配合，所述插块和连接轴的连接部穿设固定销固定连接。
采用上述结构，便于夹紧块的更换。
上述下部定位装置为定位板，该定位板固定在底板上，该定位板的中部设有条形定位槽，该定位槽位于所述定位块和夹紧块的正下方。
采用上述结构，转子下段可以从右向左顺着定位槽放入到最左端，转子安放方便快捷，定位准确。
有益效果：
本实用新型一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，能将转子的上端和下端均定位固定，不易转动，而中部与定位板相抵增大摩擦进一步防止转动，提高了夹持的稳定性，夹具不易磨损，定位更加准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1中定位板的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例：
如图1、2、3所示：一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，由底板1、设置在该底板1两端部的定位座2和气缸座3、设置在定位座2和气缸座3之间的夹紧机构组成；
所述夹紧机构包括转子上部夹紧装置4和下部定位装置5，所述上部夹紧装置4包括固定在定位座2上的定位块4a、固定在气缸座3上的气缸4b、固定在气缸4b活塞杆上的夹紧块4c，所述夹紧块4c与所述定位块4a正对设置；所述夹紧块4c和定位块4a的一端面均设有“V”形槽4c1，所述夹紧块4c和定位块4a的“V”型槽4c1正对设置，所述夹紧块4c的另一端面固定设有插块6，所述插块6通过连接轴7与所述气缸4b活塞杆固定连接，该连接轴7呈“U”型块，所述插块6与连接轴7梳齿配合，所述插块6和连接轴7的连接部穿设固定销8固定连接。
所述下部定位装置5为定位板，该定位板固定在底板1上，该定位板的中部设有条形定位槽9，该定位槽9位于所述定位块4a和夹紧块4c的正下方。
Claims (4)
1.一种汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其特征在于：
包括底板(1)、设置在该底板(1)两端部的定位座(2)和气缸座(3)、设置在定位座(2)和气缸座(3)之间的夹紧机构；
所述夹紧机构包括转子上部夹紧装置(4)和下部定位装置(5)，所述上部夹紧装置(4)包括固定在定位座(2)上的定位块(4a)、固定在气缸座(3)上的气缸(4b)、固定在气缸(4b)活塞杆上的夹紧块(4c)，所述夹紧块(4c)与所述定位块(4a)正对设置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其特征在于：所述夹紧块(4c)和定位块(4a)的一端面均设有“V”形槽(4c1)，所述夹紧块(4c)和定位块(4a)的“V”型槽(4c1)正对设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其特征在于：所述夹紧块(4c)的一端面设有“V”形槽(4c1)，该夹紧块(4c)的另一端面固定设有插块(6)，所述插块(6)通过连接轴(7)与所述气缸(4b)活塞杆固定连接，该连接轴(7)呈“U”型块，所述插块(6)与连接轴(7)梳齿配合，所述插块(6)和连接轴(7)的连接部穿设固定销(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车空调压缩机转子攻丝夹具，其特征在于：所述下部定位装置(5)为定位板，该定位板固定在底板(1)上，该定位板的中部设有条形定位槽(9)，该定位槽(9)位于所述定位块(4a)和夹紧块(4c)的正下方。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
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