CN207149165U - 车载标识系统的精确安装工装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载标识系统的精确安装工装结构，包括底板与连接板，其特征在于：所述的底板上设置有卡槽，并在底板的两端设置有定位槽，所述的连接板与底板连接。本实用新型在底板与连接板之间设置有一定的角度，便于将车载标识系统放置在底板与连接板之间，在底板上设置有定位槽、卡槽，能够提高车载标识系统在底板与连接板之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度，降低了操作人员安装车载标识系统的难度，在连接板上设置有弧形结构的限位块，不仅提高车载标识系统在安装工装上的牢固度，也能够缩短操作人员安装车载标识系统的时间，提高了工作效率及车载标识系统的安装精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载加工技术领域，具体是一种车载标识系统的精确安装工装结构。
背景技术
为了便于车载的辨识，多会在车载上安装有标识系统，现有的车载标识系统多采用人工直接安装在车载上，不仅存在着定位速度慢、安装效率低，还存在着安装位置精确度不高的问题，如申请号为201620074077.8的专利公布了一种用于吊挂类标识系统的安装调节结构，其解决了标识系统安装麻烦、操作不便的问题，但其存在着安装效率低、安装精确度差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有车载标识系统安装过程中存在的定位速度慢、安装效率低、操作人员劳动强度大、安装位置精准度不高的问题，提供一种结构设计合理、造价成本低、工作效率高、能够快速定位、车载标识系统安装质量好的车载标识系统的精确安装工装结构。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种车载标识系统的精确安装工装结构，包括底板与连接板，其特征在于：所述的底板上设置有卡槽，并在底板的两端设置有定位槽，所述的连接板与底板连接，并在连接板上设置有限位块，在底板与连接板之间设置有一定的角度，便于将车载标识系统放置在底板与连接板之间，在底板上设置有定位槽、卡槽，能够提高车载标识系统在底板与连接板之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度，降低了操作人员安装车载标识系统的难度，在连接板上设置有弧形结构的限位块，不仅提高车载标识系统在安装工装上的牢固度，也能够缩短操作人员安装车载标识系统的时间，提高了工作效率及车载标识系统的安装质量和精度。
所述的底板与连接板之间设置有25-55°的角度，便于将车载标识系统放置在底板与连接板之间，在底板上设置有定位槽、卡槽，能够提高车载标识系统在底板与连接板之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度。
有益效果：本实用新型在底板与连接板之间设置有一定的角度，便于将车载标识系统放置在底板与连接板之间，在底板上设置有定位槽、卡槽，能够提高车载标识系统在底板与连接板之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度，降低了操作人员安装车载标识系统的难度，在连接板上设置有弧形结构的限位块，不仅提高车载标识系统在安装工装上的牢固度，也能够缩短操作人员安装车载标识系统的时间，提高了工作效率及车载标识系统的安装精确度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中：1.底板、2.连接板、3.定位槽、4.卡槽、5.限位块、6.加强条、7.手柄、8.弹簧。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例1：
如附图1和2所示：
一种车载标识系统的精确安装工装结构，包括底板1与连接板2，其特征在于：所述的底板1上设置有卡槽4，并在底板1的两端设置有定位槽3，所述的连接板2与底板1连接，并在连接板2上设置有限位块5，在底板1与连接板2之间设置有一定的角度，便于将车载标识系统放置在底板1与连接板2之间，在底板1上设置有定位槽3、卡槽4，能够提高车载标识系统在底板1与连接板2之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度，降低了操作人员安装车载标识系统的难度，在连接板2上设置有弧形结构的限位块5，不仅提高车载标识系统在安装工装上的牢固度，也能够缩短操作人员安装车载标识系统的时间，提高了工作效率及车载标识系统的安装质量。
所述的底板1与连接板2之间设置有20-50°的角度，便于将车载标识系统放置在底板1与连接板2之间，在底板1上设置有定位槽3、卡槽4，能够提高车载标识系统在底板1与连接板2之间的稳固度，也能便于车载标识系统在安装过程中的定位，提高了车载标识系统定位的准确度。
所述的限位块5设置为弧形结构，不仅提高车载标识系统在安装工装上的牢固度，也能够缩短操作人员安装车载标识系统的时间，提高了工作效率及车载标识系统的安装质量。
所述的底板1与连接板2的连接处设置有加强条6，通过加强条6提高了底板1与连接板2之间的连接强度，增强安装工装的质量性能。
所述的底板1与连接板2之间设置有弹簧8，通过弹簧8提高了底板1与连接板2之间的弹性，便于安装后的车载标识系统与车载车体分离，提高了车载标识系统的安装效率和安装精确度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车载标识系统的精确安装工装结构，包括底板与连接板，其特征在于：所述的底板上设置有卡槽，并在底板的两端设置有定位槽，所述的连接板与底板连接，并在连接板上设置有限位块，在底板上设置有定位槽、卡槽，在连接板上设置有弧形结构的限位块。
2.根据权利要求1所述的车载标识系统的精确安装工装结构，其特征在于：所述的底板与连接板之间设置有20-50°的角度。
3.根据权利要求1所述的车载标识系统的精确安装工装结构，其特征在于：所述的底板与连接板的连接处设置有加强条。
4.根据权利要求1所述的车载标识系统的精确安装工装结构，其特征在于：所述的底板与连接板之间设置有弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720971475.4U CN207149165U (zh) | 2017-08-05 | 2017-08-05 | 车载标识系统的精确安装工装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720971475.4U CN207149165U (zh) | 2017-08-05 | 2017-08-05 | 车载标识系统的精确安装工装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207149165U true CN207149165U (zh) | 2018-03-27 |
Family
ID=61674559
Family Applications (1)
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| CN201720971475.4U Active CN207149165U (zh) | 2017-08-05 | 2017-08-05 | 车载标识系统的精确安装工装结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207149165U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107248372A (zh) * | 2017-08-05 | 2017-10-13 | 安徽星光标识系统有限公司 | 车载标识系统的精确安装工装结构 |
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2017
- 2017-08-05 CN CN201720971475.4U patent/CN207149165U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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