CN204339281U - 鼓刹片成型加工生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鼓刹片成型加工生产线。包括压片装置、热处理装置、打磨装置、钻孔装置、涂胶装置、烘干装置以及连接各装置之间的输送装置。压片装置显著降低压片装置周围原料粉尘污染，实现压片装置的安装牢固性，提高压片精度和加工效率。热处理装置使产品能够自动输送至存货区，使鼓刹片能够被均匀放置，提高鼓刹片的传热效率，提升热处理均匀性，实现热处理室内热量均匀传递。钻孔装置通使鼓刹片被紧密夹持。涂胶装置使喷胶时能够事先按照工艺要求设置好安装套筒在长方形通槽中的位置，从而可以合理调节涂胶时致密层的厚度。烘干装置使烘干操作能够在生产线上自由行驶，使鼓刹片能够被均匀放置，提高鼓刹片的传热效率，提升烘干均匀性。

Description

鼓刹片成型加工生产线

技术领域

本实用新型涉及一种鼓刹片成型加工生产线。

背景技术

在鼓刹片加工领域中，现有的成型加工生产线主要存在如下缺陷：

压片装置主要存在结构复杂、造价成本高、压片机底部固定性较差从而导致压片位置容易出现偏差等缺陷。同时，现有的压片机周围没有防护设备，制造鼓刹片的原料粉末容易对生产环境造成较为恶劣的影响。

热处理装置主要存在热处理不均匀导致产品品质参差不齐等缺陷，主要原因在于鼓刹片无法均匀传热以及热处理室内部热量传递不均匀等。另外，现有的热处理装置在加工完成后，需要人工卸料、搬运，加工效率低下。

打磨装置主要存在结构复杂、造价成本高、鼓刹片夹具无法实现很好的调节从而导致打磨位置容易出现偏差等缺陷。

钻孔装置主要存在结构复杂、造价成本高、鼓刹片无法实现很好的夹紧、调节从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷。

涂胶装置主要存在喷涂不均匀等缺陷，主要原因在于涂胶主要通过人工来完成，不仅加工效率低下，而且刹车片上的致密层也无法实现均匀密布。

烘干装置主要存在烘干不均匀导致产品品质参差不齐等缺陷，主要原因在于鼓刹片无法均匀传热。另外，现有的烘干装置在行走时容易撞击从而导致鼓刹片掉落或碰撞，从而导致产品破损。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种鼓刹片 成型加工生产线。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种鼓刹片成型加工生产线，包括压片装置、热处理装置、打磨装置、钻孔装置、涂胶装置、烘干装置以及连接各装置之间的输送装置；

所述压片装置包括机架，所述机架顶部设有引风机，底部侧面设置有泄压口；所述机架内部上端设置有除尘机构，所述除尘机构包括置于机架内部顶部的固定杆、置于固定杆下部的若干个除尘袋以及用于连接固定杆和除尘袋的绳索；所述机架内部除尘袋的下方设置有液压机、与液压机的液压杆的自由端连接的压片凸模，所述压片凸模的正下方设置有与其相配合的压片凹模，所述压片凹模置于呈U形的挡块之中；所述压片凹模和挡块安装于支撑台之上，所述支撑台的下部设置有承载式支撑装置，所述承载式支撑装置包括横板，所述横板底侧固定有若干个插入杆，所述插入杆的下端伸入套管内的延伸槽中，所述插入杆上置于套管外部的杆身套置有弹簧；所述横板中开设有若干个圆形安装槽，所述圆形安装槽中安装有椭圆形垫块，所述椭圆形垫块的顶部与支撑台的底部相抵接，处于横板和支撑台之间位置的相邻的椭圆形垫块通过缓冲胶填充；

所述热处理装置包括热处理室以及置于热处理室出、入口端的输送带，所述热处理室内设置有鼓刹片存放板和蒸汽加热装置；所述置于热处理室出口端的输送带的上方设置有挡板，所述挡板的一端置于输送带的一侧，所述挡板的另一端置于输送带的另一侧并置于存货区的上方；所述鼓刹片存放板包括平板，所述平板上沿正方形均布有若干个限位卡台，所述限位卡台呈圆台形状，其顶端设置有可自由滚动的滚珠；所述蒸汽加热装置设有多组，分别设置于热处理室的内壁之上，所述蒸汽加热装置包括安装板，所述安装板上设置有若干个平行排布的导热油通行管，相邻导热油通行管的端部通过C形弯管连通，以形成 S形往复形状；所述导热油通行管的外部包覆有循环水通行管，相邻循环水通行管的端部之间通过连通管连通；相邻循环水通行管之间的间隙区域填充有保温板；所述导热油通行管与置于热处理室外部的导热油加油装置连通形成循环回路，置于热处理室内部的若干个蒸汽加热装置的循环水通行管依次连通形成循环回路以提供热处理室内热量；

所述打磨装置包括通过四根支撑杆连接的呈平行排布的上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的中部开设有贯穿其本体的通孔；所述上支撑板的上部设置有支撑座，所述支撑座上固设有电机，与所述电机连接的转轴穿过所述通孔延伸至上支撑板的下部，所述转轴的端部连接有打磨钻头；所述下支撑板的上部设置有立杆，所述立杆的顶端设置有处于打磨钻头正下方的鼓刹片夹紧夹具；所述鼓刹片夹紧夹具包括呈圆形的固定板，所述固定板上开设有三个呈三岔形状排布的通槽，三个呈圆弧状用于夹紧鼓刹片的滑块通过置于其下部的连接杆带动于通槽中沿槽体长度方向行进；所述固定板的下部设置三组支撑套管，螺纹旋转轴安装于支撑套管中，所述连接杆的下端通过轴套套设于螺纹旋转轴之上，通过螺纹旋转轴转动实现滑块沿槽体长度方向行进以夹紧或松开鼓刹片；所述螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘；

所述钻孔装置包括机架，所述机架顶部设置有液压缸，所述液压缸的液压杆的自由端与钻杆固定座连接，所述钻杆固定座上固定有若干个钻杆；所述机架内部置于钻杆固定座正下方设置有鼓刹片夹紧夹具，所述鼓刹片夹紧夹具包括呈方形的固定板，所述固定板上开设有两个呈一字形排布的通槽，两个用于夹紧鼓刹片的滑块的上端于通槽中沿槽体长度方向行进；所述固定板的下部设置两组支撑套管，螺纹旋转轴安装于支撑套管中，所述滑块的下端套设于螺纹旋转轴之上，通过螺纹旋转轴转动实现滑块的上端于通槽中沿其槽体长度方向 行进；所述螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘；

所述涂胶装置包括涂胶筒、置于涂胶筒外部的旋转装置以及置于涂胶筒内部的涂胶装置；所述旋转装置包括电机、与电机连接并与置于涂胶筒底端外侧的齿条相啮合的齿轮，所述电机固定在底座之上；所述涂胶筒的底部开设有通孔，支撑杆穿过该通孔并与底座连接，所述支撑杆的顶部设置有刹车片放置盒；所述涂胶筒内侧上部固定有喷胶装置，所述喷胶装置包括呈长方体形状的安装板，所述安装板固定于涂胶筒内壁之上，其内部设置有长方形通槽，该长方形通槽被限位板隔开，所述限位板上设置有限位架，所述限位架通过螺杆与置于长方形通槽中的安装套筒连接，通过调节螺杆旋入限位架的深度以调节安装套筒在长方形通槽中的位置；所述安装套筒的一端设置有夹持块，所述夹持块将喷管夹持；

所述烘干装置包括烘干车车体，所述烘干车车体中设置有鼓刹片存放架，所述烘干车车体的底部设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有呈倒U形的滑动支架，所述滑动支架的下部设置有导轨，所述导轨的顶部设置有嵌设于滑动支架内部的滑杆；所述烘干车车体顶部的两侧设置有供鼓刹片卸料暂存的挡板；所述烘干车车体的外侧设置防撞缓冲块，所述防撞缓冲块上设置有若干个圆形突起，所述防撞缓冲块的上、下端均通过安装卡固定于烘干车车体的上、下横梁之上；所述鼓刹片存放架包括两块呈圆环状的外围板，两块外围板通过若干个沿其轴线方向布置的立板支撑并围合形成空心圆柱状；所述鼓刹片存放架内沿立板高度方向布置有多层鼓刹片存放网，所述鼓刹片存放网与立板抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓，所述限位螺栓穿设于立板之上的安装孔中；所述鼓刹片存放网上放置有圆环状的限位板，所述限位板的外壁与立板所围合形成的圆环状区域为鼓刹片存放区域。

本实用新型的鼓刹片成型加工生产线，其有益效果表现在：

1)、压片装置通过设置引风机以及除尘袋可以显著降低压片装置周围原料粉尘污染，改善车间生产环境。通过设置承载式支撑装置，实现压片装置的安装牢固性，设备整体不会出现晃动，提高压片精度和加工效率。

2)、热处理装置通过设置挡板，从而使热处理完成后的产品能够自动输送至存货区，而无需人工搬运；通过设置结构新颖的鼓刹片存放板，使鼓刹片能够被均匀放置，提高鼓刹片的传热效率，提升热处理均匀性；通过在限位卡台顶端设置可自由滚动的滚珠，从而避免鼓刹片因彼此撞击所造成的结构损伤现象出现；通过设置蒸汽加热装置，实现热处理室内热量均匀传递。

3)、打磨装置通过设置鼓刹片夹紧夹具使鼓刹片被紧密夹持，通过设置鼓刹片夹紧夹具上的调节机构，实现鼓刹片的位置能够被精确调节，继而显著提高打磨精度。

4)、钻孔装置通过设置鼓刹片夹紧夹具使鼓刹片被紧密夹持，通过设置鼓刹片夹紧夹具上的调节机构，实现鼓刹片的位置能够被精确调节，继而显著提高钻孔精度和加工效率。

5)、涂胶装置通过合理设计喷胶装置，从而使喷胶时能够事先按照工艺要求设置好安装套筒在长方形通槽中的位置，从而可以合理调节涂胶时致密层的厚度。通过设置刹车片不动、喷管转动模式喷胶，可以提高生产效率、提高加工精度。

6)、烘干装置通过在烘干车车体底部设置行走机构，从而使烘干操作能够在生产线上自由行驶，无需人工搬运，提高生产效率。通过设置结构新颖的鼓刹片存放架以及限位板，使鼓刹片能够被均匀放置，提高鼓刹片的传热效率，提升烘干均匀性。通过在烘干车车体的侧面设置防撞缓冲块，从而对置于烘干 车车体上的鼓刹片起到较好的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中压片装置170的结构示意图。

图3为图1中热处理装置250的结构示意图。

图4为鼓刹片存放板256的结构示意图。

图5为蒸汽加热装置260的结构示意图。

图6为图1中打磨装置370的结构示意图。

图7为图6中鼓刹片夹紧夹具377的结构示意图。

图8为图6中鼓刹片夹紧夹具377的侧视图。

图9为图1中钻孔装置470的结构示意图。

图10为鼓刹片夹紧夹具的俯视图。

图11为图1中涂胶装置500的结构示意图。

图12为图11中喷胶装置501的结构示意图。

图13为图1中烘干装置650的结构示意图。

图14为图13中鼓刹片存放架651的结构示意图。

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1-14所示的一种鼓刹片成型加工生产线，包括压片装置170、热处理装置250、打磨装置370、钻孔装置470、涂胶装置500、烘干装置650以及连接各装置之间的输送装置。

压片装置170包括机架175，机架175顶部设有引风机171，底部侧面设置有泄压口190。机架175内部上端设置有除尘机构，除尘机构包括置于机架175 内部顶部的固定杆172、置于固定杆172下部的若干个除尘袋174以及用于连接固定杆172和除尘袋174的绳索173。机架175内部除尘袋174的下方设置有液压机176、与液压机176的液压杆177的自由端连接的压片凸模178，压片凸模178的正下方设置有与其相配合的压片凹模180，压片凹模180置于呈U形的挡块179之中。压片凹模180和挡块179安装于支撑台189之上，支撑台189的下部设置有承载式支撑装置，承载式支撑装置包括横板187，横板187底侧固定有若干个插入杆183，插入杆183的下端伸入套管185内的延伸槽184中，插入杆183上置于套管185外部的杆身套置有弹簧182。横板187中开设有若干个圆形安装槽188，圆形安装槽188中安装有椭圆形垫块181，椭圆形垫块181的顶部与支撑台189的底部相抵接，处于横板187和支撑台189之间位置的相邻的椭圆形垫块181通过缓冲胶186填充。

热处理装置250包括热处理室252以及置于热处理室252出、入口端的输送带253，热处理室252内设置有鼓刹片存放板256和蒸汽加热装置260。置于热处理室252出口端的输送带253的上方设置有挡板254，挡板254的一端置于输送带253的一侧，挡板254的另一端置于输送带253的另一侧并置于存货区255的上方。鼓刹片存放板256包括平板257，平板257上沿正方形均布有若干个限位卡台259，限位卡台259呈圆台形状，其顶端设置有可自由滚动的滚珠258。蒸汽加热装置260设有多组，分别设置于热处理室252的内壁之上，蒸汽加热装置260包括安装板269，安装板269上设置有若干个平行排布的导热油通行管，相邻导热油通行管的端部通过C形弯管261连通，以形成S形往复形状。导热油通行管的外部包覆有循环水通行管263，相邻循环水通行管263的端部之间通过连通管262连通。相邻循环水通行管263之间的间隙区域填充有保温板。导热油通行管与置于热处理室252外部的导热油加油装置连通形成 循环回路，置于热处理室252内部的若干个蒸汽加热装置260的循环水通行管263依次连通形成循环回路以提供热处理室252内热量。

打磨装置370包括通过四根支撑杆378连接的呈平行排布的上支撑板373和下支撑板379，上支撑板373的中部开设有贯穿其本体的通孔374。上支撑板373的上部设置有支撑座372，支撑座372上固设有电机371，与电机371连接的转轴375穿过通孔374延伸至上支撑板373的下部，转轴375的端部连接有打磨钻头376。下支撑板379的上部设置有立杆380，立杆380的顶端设置有处于打磨钻头376正下方的鼓刹片夹紧夹具377。鼓刹片夹紧夹具377包括呈圆形的固定板384，固定板384上开设有三个呈三岔形状排布的通槽382，三个呈圆弧状用于夹紧鼓刹片的滑块383通过置于其下部的连接杆带动于通槽382中沿槽体长度方向行进。固定板384的下部设置三组支撑套管386，螺纹旋转轴385安装于支撑套管386中，连接杆的下端通过轴套387套设于螺纹旋转轴385之上，通过螺纹旋转轴385转动实现滑块383沿槽体长度方向行进以夹紧或松开鼓刹片。螺纹旋转轴385的端部设置有手动转动调节盘381。

钻孔装置470包括机架472，机架472顶部设置有液压缸471，液压缸471的液压杆473的自由端与钻杆固定座474连接，钻杆固定座474上固定有若干个钻杆475。机架472内部置于钻杆固定座474正下方设置有鼓刹片夹紧夹具，鼓刹片夹紧夹具包括呈方形的固定板476，固定板476上开设有两个呈一字形排布的通槽482，两个用于夹紧鼓刹片的滑块478的上端于通槽482中沿槽体长度方向行进。固定板476的下部设置两组支撑套管480，螺纹旋转轴479安装于支撑套管480中，滑块478的下端套设于螺纹旋转轴479之上，通过螺纹旋转轴479转动实现滑块478的上端于通槽482中沿其槽体长度方向行进。螺纹旋转轴479的端部设置有手动转动调节盘477。

涂胶装置500包括涂胶筒505、置于涂胶筒505外部的旋转装置以及置于涂胶筒505内部的涂胶装置。旋转装置包括电机506、与电机506连接并与置于涂胶筒505底端外侧的齿条507相啮合的齿轮，电机506固定在底座502之上。涂胶筒505的底部开设有通孔，支撑杆504穿过该通孔并与底座502连接，支撑杆504的顶部设置有刹车片放置盒。涂胶筒505内侧上部固定有喷胶装置501，喷胶装置501包括呈长方体形状的安装板510，安装板510固定于涂胶筒505内壁之上，其内部设置有长方形通槽，该长方形通槽被限位板512隔开，限位板512上设置有限位架513，限位架513通过螺杆509与置于长方形通槽中的安装套筒516连接，通过调节螺杆509旋入限位架513的深度以调节安装套筒516在长方形通槽中的位置。安装套筒516的一端设置有夹持块515，夹持块515将喷管514夹持。

烘干装置650包括烘干车车体653，烘干车车体653中设置有鼓刹片存放架651，烘干车车体653的底部设置有支撑板657，支撑板657的底部设置有呈倒U形的滑动支架656，滑动支架656的下部设置有导轨655，导轨655的顶部设置有嵌设于滑动支架656内部的滑杆654。烘干车车体653顶部的两侧设置有供鼓刹片卸料暂存的挡板652。烘干车车体653的外侧设置防撞缓冲块660，防撞缓冲块660上设置有若干个圆形突起659，防撞缓冲块660的上、下端均通过安装卡658固定于烘干车车体653的上、下横梁之上。鼓刹片存放架651包括两块呈圆环状的外围板664，两块外围板664通过若干个沿其轴线方向布置的立板661支撑并围合形成空心圆柱状。鼓刹片存放架651内沿立板661高度方向布置有多层鼓刹片存放网662，鼓刹片存放网662与立板661抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓，限位螺栓穿设于立板661之上的安装孔665中。鼓刹片存放网662上放置有圆环状的限位板663，限位板663的外壁与立 板661所围合形成的圆环状区域为鼓刹片存放区域。

以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种鼓刹片成型加工生产线，其特征是包括压片装置(170)、热处理装置(250)、打磨装置(370)、钻孔装置(470)、涂胶装置(500)、烘干装置(650)以及连接各装置之间的输送装置；

所述压片装置(170)包括机架(175)，所述机架(175)顶部设有引风机(171)，底部侧面设置有泄压口(190)；所述机架(175)内部上端设置有除尘机构，所述除尘机构包括置于机架(175)内部顶部的固定杆(172)、置于固定杆(172)下部的若干个除尘袋(174)以及用于连接固定杆(172)和除尘袋(174)的绳索(173)；所述机架(175)内部除尘袋(174)的下方设置有液压机(176)、与液压机(176)的液压杆(177)的自由端连接的压片凸模(178)，所述压片凸模(178)的正下方设置有与其相配合的压片凹模(180)，所述压片凹模(180)置于呈U形的挡块(179)之中；所述压片凹模(180)和挡块(179)安装于支撑台(189)之上，所述支撑台(189)的下部设置有承载式支撑装置，所述承载式支撑装置包括横板(187)，所述横板(187)底侧固定有若干个插入杆(183)，所述插入杆(183)的下端伸入套管(185)内的延伸槽(184)中，所述插入杆(183)上置于套管(185)外部的杆身套置有弹簧(182)；所述横板(187)中开设有若干个圆形安装槽(188)，所述圆形安装槽(188)中安装有椭圆形垫块(181)，所述椭圆形垫块(181)的顶部与支撑台(189)的底部相抵接，处于横板(187)和支撑台(189)之间位置的相邻的椭圆形垫块(181)通过缓冲胶(186)填充；

所述热处理装置(250)包括热处理室(252)以及置于热处理室(252)出、入口端的输送带(253)，所述热处理室(252)内设置有鼓刹片存放板(256)和蒸汽加热装置(260)；所述置于热处理室(252)出口端的输送带(253)的上方设置有挡板(254)，所述挡板(254)的一端置于输送带(253)的一侧， 所述挡板(254)的另一端置于输送带(253)的另一侧并置于存货区(255)的上方；所述鼓刹片存放板(256)包括平板(257)，所述平板(257)上沿正方形均布有若干个限位卡台(259)，所述限位卡台(259)呈圆台形状，其顶端设置有可自由滚动的滚珠(258)；所述蒸汽加热装置(260)设有多组，分别设置于热处理室(252)的内壁之上，所述蒸汽加热装置(260)包括安装板(269)，所述安装板(269)上设置有若干个平行排布的导热油通行管，相邻导热油通行管的端部通过C形弯管(261)连通，以形成S形往复形状；所述导热油通行管的外部包覆有循环水通行管(263)，相邻循环水通行管(263)的端部之间通过连通管(262)连通；相邻循环水通行管(263)之间的间隙区域填充有保温板；所述导热油通行管与置于热处理室(252)外部的导热油加油装置连通形成循环回路，置于热处理室(252)内部的若干个蒸汽加热装置(260)的循环水通行管(263)依次连通形成循环回路以提供热处理室(252)内热量；

所述打磨装置(370)包括通过四根支撑杆(378)连接的呈平行排布的上支撑板(373)和下支撑板(379)，所述上支撑板(373)的中部开设有贯穿其本体的通孔(374)；所述上支撑板(373)的上部设置有支撑座(372)，所述支撑座(372)上固设有电机(371)，与所述电机(371)连接的转轴(375)穿过所述通孔(374)延伸至上支撑板(373)的下部，所述转轴(375)的端部连接有打磨钻头(376)；所述下支撑板(379)的上部设置有立杆(380)，所述立杆(380)的顶端设置有处于打磨钻头(376)正下方的鼓刹片夹紧夹具(377)；所述鼓刹片夹紧夹具(377)包括呈圆形的固定板(384)，所述固定板(384)上开设有三个呈三岔形状排布的通槽(382)，三个呈圆弧状用于夹紧鼓刹片的滑块(383)通过置于其下部的连接杆带动于通槽(382)中沿槽体长度方向行进；所述固定板(384)的下部设置三组支撑套管(386)，螺纹旋转轴(385) 安装于支撑套管(386)中，所述连接杆的下端通过轴套(387)套设于螺纹旋转轴(385)之上，通过螺纹旋转轴(385)转动实现滑块(383)沿槽体长度方向行进以夹紧或松开鼓刹片；所述螺纹旋转轴(385)的端部设置有手动转动调节盘(381)；

所述钻孔装置(470)包括机架(472)，所述机架(472)顶部设置有液压缸(471)，所述液压缸(471)的液压杆(473)的自由端与钻杆固定座(474)连接，所述钻杆固定座(474)上固定有若干个钻杆(475)；所述机架(472)内部置于钻杆固定座(474)正下方设置有鼓刹片夹紧夹具，所述鼓刹片夹紧夹具包括呈方形的固定板(476)，所述固定板(476)上开设有两个呈一字形排布的通槽(482)，两个用于夹紧鼓刹片的滑块(478)的上端于通槽(482)中沿槽体长度方向行进；所述固定板(476)的下部设置两组支撑套管(480)，螺纹旋转轴(479)安装于支撑套管(480)中，所述滑块(478)的下端套设于螺纹旋转轴(479)之上，通过螺纹旋转轴(479)转动实现滑块(478)的上端于通槽(482)中沿其槽体长度方向行进；所述螺纹旋转轴(479)的端部设置有手动转动调节盘(477)；

所述涂胶装置(500)包括涂胶筒(505)、置于涂胶筒(505)外部的旋转装置以及置于涂胶筒(505)内部的涂胶装置；所述旋转装置包括电机(506)、与电机(506)连接并与置于涂胶筒(505)底端外侧的齿条(507)相啮合的齿轮，所述电机(506)固定在底座(502)之上；所述涂胶筒(505)的底部开设有通孔，支撑杆(504)穿过该通孔并与底座(502)连接，所述支撑杆(504)的顶部设置有刹车片放置盒；所述涂胶筒(505)内侧上部固定有喷胶装置(501)，所述喷胶装置(501)包括呈长方体形状的安装板(510)，所述安装板(510)固定于涂胶筒(505)内壁之上，其内部设置有长方形通槽，该长方形通槽被限 位板(512)隔开，所述限位板(512)上设置有限位架(513)，所述限位架(513)通过螺杆(509)与置于长方形通槽中的安装套筒(516)连接，通过调节螺杆(509)旋入限位架(513)的深度以调节安装套筒(516)在长方形通槽中的位置；所述安装套筒(516)的一端设置有夹持块(515)，所述夹持块(515)将喷管(514)夹持；

所述烘干装置(650)包括烘干车车体(653)，所述烘干车车体(653)中设置有鼓刹片存放架(651)，所述烘干车车体(653)的底部设置有支撑板(657)，所述支撑板(657)的底部设置有呈倒U形的滑动支架(656)，所述滑动支架(656)的下部设置有导轨(655)，所述导轨(655)的顶部设置有嵌设于滑动支架(656)内部的滑杆(654)；所述烘干车车体(653)顶部的两侧设置有供鼓刹片卸料暂存的挡板(652)；所述烘干车车体(653)的外侧设置防撞缓冲块(660)，所述防撞缓冲块(660)上设置有若干个圆形突起(659)，所述防撞缓冲块(660)的上、下端均通过安装卡(658)固定于烘干车车体(653)的上、下横梁之上；所述鼓刹片存放架(651)包括两块呈圆环状的外围板(664)，两块外围板(664)通过若干个沿其轴线方向布置的立板(661)支撑并围合形成空心圆柱状；所述鼓刹片存放架(651)内沿立板(661)高度方向布置有多层鼓刹片存放网(662)，所述鼓刹片存放网(662)与立板(661)抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓，所述限位螺栓穿设于立板(661)之上的安装孔(665)中；所述鼓刹片存放网(662)上放置有圆环状的限位板(663)，所述限位板(663)的外壁与立板(661)所围合形成的圆环状区域为鼓刹片存放区域。