CN204338893U - 新型车床尾座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车床尾座，其属于车床上的一种部件。它主要包括尾座本体，尾座本体内设有尾座芯轴；所述尾座本体前端依次设有压盖和前端盖，前端盖的穿过尾座芯轴并与尾座本体连接，前端盖的内腔与压盖之间设有胀紧套；所述压盖通过螺钉与前端盖连接。本实用新型减少了尾座芯轴的悬伸，提高了尾座芯轴的刚性，保证了顶尖的精度。本实用新型主要用于车床。
Description
技术领域
本实用新型属于车床上的一种部件，具体地说，尤其涉及一种新型车床尾座。
背景技术
车床常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。车床尾座是安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。现在车床尾座中，当尾座芯轴过长时，有很长一段悬伸在尾座本体的外面，由于悬伸过长会产生变形，从而影响顶尖的精度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种新型车床尾座，其减少了尾座芯轴的悬伸，提高了尾座芯轴的刚性，保证了顶尖的精度。
所述的新型车床尾座，包括尾座本体，尾座本体内设有尾座芯轴；所述尾座本体前端依次设有压盖和前端盖，前端盖的穿过尾座芯轴并与尾座本体连接，前端盖的内腔与压盖之间设有胀紧套。
进一步的，所述压盖通过螺钉与前端盖连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，使用方便，通过增设前端盖延长尾座本体，减少了尾座芯轴的悬伸，对尾座芯轴起到了支撑作用；其次，前端盖内腔的胀紧套起到了固定尾座芯轴的作用，提高了尾座芯轴的刚性，保证了顶尖的精度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图。
图中，1、压盖；2、胀紧套；3、前端盖；4、尾座芯轴；5、尾座本体；6、螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，新型车床尾座包括尾座本体5，尾座本体5内设有尾座芯轴4；所述尾座本体5前端依次设有压盖1和前端盖3，前端盖3穿过尾座芯轴4并与尾座本体5连接，前端盖3的内腔与压盖1之间设有胀紧套2。
如图2所示，所述压盖1通过螺钉6与前端盖3连接。
本实用新型在使用时，通过螺钉6拧紧压盖1时，压盖1会挤压胀紧套2，胀紧套2将会卡尾座芯轴4，从而防止尾座芯轴4变形，提高了尾座芯轴4的刚性，进而保证了顶尖的精度。
Claims (2)
1.一种新型车床尾座，包括尾座本体(5)，尾座本体(5)内设有尾座芯轴(4)；其特征在于：所述尾座本体(5)前端依次设有压盖(1)和前端盖(3)，前端盖(3)穿过尾座芯轴(4)并与尾座本体(5)连接，前端盖(3)的内腔与压盖(1)之间设有胀紧套(2)。
2.根据权利要求1所述的新型车床尾座，其特征在于：所述压盖(1)通过螺钉(6)与前端盖(3)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420858732.XU CN204338893U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 新型车床尾座 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420858732.XU CN204338893U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 新型车床尾座 |
Publications (1)
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| CN204338893U true CN204338893U (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53222195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420858732.XU Active CN204338893U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 新型车床尾座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204338893U (zh) |
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2014
- 2014-12-30 CN CN201420858732.XU patent/CN204338893U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |