CN204335182U - 车载控制设备安装盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种车载控制设备安装盒，包括盒体和盒盖，所述盒体内侧以可拆卸的方式设置有屏蔽电磁信号的隔离板，所述隔离板将盒体内部分隔成至少两个容纳腔，车载控制设备分别设置在容纳腔中，本实用新型能够将各设备安装于盒体内，而且能够有效地将各设备进行相互隔离，避免各设备之间在运行过程中发生干扰，并且结构简单，利于对各设备的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种车载控制设备安装盒。
背景技术
在车载设备中，比如车载的电源、逆变器以及直流转换器等均需要进行固定安装，现有的安装方式一般采用将上述的各设备单独安装，因此造成安装不便，外部线路负载，为了避免上述状况，现有技术逐渐采用了将上述的各设备安装于一安装盒中，但是现有技术还是将上述的各设备设置于安装盒，虽然在空间布置上更加节省空间，也更加便于安装，但是各设备自己还是容易造成干扰。
因此，需要提出一种新的车载控制设备的安装盒，能够将各设备安装于盒体内，而且能够有效地将各设备进行相互隔离，避免各设备之间在运行过程中发生干扰，并且结构简单，利于对各设备的安装。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车载控制设备安装盒，能够将各设备安装于盒体内，而且能够有效地将各设备进行相互隔离，避免各设备之间在运行过程中发生干扰，并且结构简单，利于对各设备的安装。
本实用新型提供的一种车载控制设备安装盒，包括盒体和盒盖，所述盒体内侧以可拆卸的方式设置有屏蔽电磁信号的隔离板，所述隔离板将盒体内部分隔成至少两个容纳腔，车载控制设备分别设置在容纳腔中。
进一步，所述盒体内设置有嵌入槽，所述隔离板嵌入于嵌入槽中，所述嵌入槽中设置有弹性衬垫。
进一步，所述盒体底部设置有通风孔，所述通风孔处设置有散热风扇。
进一步，所述安装盒还设置有安装底座，所述安装盒通过安装底座与车体固定连接。
进一步，所述安装底座与盒体底部外侧通过弹簧连接。
进一步，所述隔离板设置有过线孔。
进一步，所述容纳腔的内侧底部固定设置有用于安装车载控制设备的安装柱，所述安装柱轴向设置有螺纹安装孔。
进一步，所述盒盖的顶部设置有出风孔，所述出风孔固定设置有滤网。
进一步，所述弹性衬垫为橡胶衬垫。
本使用新型的有益效果：本实用新型能够将各设备安装于盒体内，而且能够有效地将各设备进行相互隔离，避免各设备之间在运行过程中发生干扰，并且结构简单，利于对各设备的安装；通过安装座与安装盒的连接结构，能够使安装盒形成主动减振结构，能够有效避免车辆在行驶过程中的振动而对控制设备造成损坏，延长设备的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型左视图。
图3为本实用新型的隔离板结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的左视图，图3为本使用新型的隔离板结构示意图，如图所示，本实用新型提供的一种车载控制设备安装盒，包括盒体1和盒盖10，所述盒体1内侧以可拆卸的方式设置有屏蔽电磁信号的隔离板7，所述隔离板7将盒体内部分隔成至少两个容纳腔2，车载控制设备16分别设置在容纳腔2中，隔离板的设置，能够屏蔽各设备之间的干扰，当然，本实用新型中，容纳腔的个数根据实际需要进行设置，如图1所示，容纳腔为4个，当然，也可以根据实际需要设置更多，通过增加嵌入槽和隔离板的方式增加容纳腔；本实用新型能够将各设备安装于盒体内，而且能够有效地将各设备进行相互隔离，避免各设备之间在运行过程中发生干扰，并且结构简单，利于对各设备的安装。
本实施例中，所述盒体1内设置有嵌入槽5，所述隔离板7嵌入于嵌入槽5中，所述嵌入槽5中设置有弹性衬垫6，通过上述结构，能够在容纳腔的空间大小一定的情况下，十分方便地将车载控制设备的安装，然后将隔离板插入到嵌入槽中，并且通过上述结构的嵌入槽，能够对隔离板实现牢固的固定，防止隔离板脱落。
本实施例中，所述盒体1底部设置有通风孔4，所述通风孔4处设置有散热风扇3，通过这种结构，能够对盒内的设备进行充分散热，保证盒体内的设备持续稳定的运行。
本实施例中，所述安装盒还设置有安装底座14，所述安装盒通过安装底座14与车体固定连接，所述安装底座14与盒体1底部外侧通过弹簧13连接，通过这种结构，当安装座固定设置于车体后，安装盒形成主动减振结构，能够有效避免车辆在行驶过程中的振动传递到设备上，防止设备因振动而发生损坏，弹簧的弹性系数根据实际状况确定，而且这种结构，还利于风扇的进风，利于散热。
本实施例中，所述隔离板7设置有过线孔15，通过这种结构，便于各设备之间的线路通过，并且通过这种结构以及容纳腔结合，能够对线路进行明确分开，防止线路混乱，过线孔可以设置多个，但是过线孔根据线径或者每一路连接线的线径综合确定，不能过大，不然减弱隔离板的隔离效果。
本实施例中，所述容纳腔3的内侧底部固定设置有用于安装车载控制设备16的安装柱8，所述安装柱8轴向设置有螺纹安装孔9，通过这种结构，一方面方便车载控制设备的安装，另一方面，使得车载控制设备与盒体的底部具有通风空间，便于形成畅通的风道而增强散热效果。
本实施例中，所述盒盖10的顶部设置有出风孔12，所述出风孔12固定设置有滤网11，便于进行散热，而且滤网有效防止外部的杂物(尤其导电杂物)进入到盒体内而造成各设备短路。
本实施例中，所述弹性衬垫6为橡胶衬垫，取材方便，成本低廉，而且能够有效增加衬垫与隔离板的摩擦，能够对隔离板进行稳定的定位，同时也利于在检修过程中卸下隔离板。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种车载控制设备安装盒，其特征在于：包括盒体和盒盖，所述盒体内侧以可拆卸的方式设置有屏蔽电磁信号的隔离板，所述隔离板将盒体内部分隔成至少两个容纳腔，车载控制设备分别设置在容纳腔中。
2.根据权利要求1所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述盒体内设置有嵌入槽，所述隔离板嵌入于嵌入槽中，所述嵌入槽中设置有弹性衬垫。
3.根据权利要求1或2所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述盒体底部设置有通风孔，所述通风孔处设置有散热风扇。
4.根据权利要求3所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述安装盒还设置有安装底座，所述安装盒通过安装底座与车体固定连接。
5.根据权利要求4所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述安装底座与盒体底部外侧通过弹簧连接。
6.根据权利要求5所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述隔离板设置有过线孔。
7.根据权利要求6所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述容纳腔的内侧底部固定设置有用于安装车载控制设备的安装柱，所述安装柱轴向设置有螺纹安装孔。
8.根据权利要求7所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述盒盖的顶部设置有出风孔，所述出风孔固定设置有滤网。
9.根据权利要求2所述车载控制设备安装盒，其特征在于：所述弹性衬垫为橡胶衬垫。
Priority Applications (1)
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| CN201420726236.9U CN204335182U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 车载控制设备安装盒 |
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| CN204335182U true CN204335182U (zh) | 2015-05-13 |
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| CN (1) | CN204335182U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021232258A1 (zh) * | 2020-05-20 | 2021-11-25 | 深圳元戎启行科技有限公司 | 自动驾驶设备及用于自动驾驶设备的计算系统 |
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2014
- 2014-11-26 CN CN201420726236.9U patent/CN204335182U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2021232258A1 (zh) * | 2020-05-20 | 2021-11-25 | 深圳元戎启行科技有限公司 | 自动驾驶设备及用于自动驾驶设备的计算系统 |
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