CN204330333U - 安装仿变速器工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提高的安装仿变速器工装，包括工作台、用于固定发动机的支撑立柱和用于安装并调整仿变速器与发动机对位的调整装置；通过将仿变速器固定设置于安装板上，调整装置驱动安装板实现对仿变速器位置的调整，能够快速、方便的驱动防变速器与发动机对位装配，并且可方便将防变速器与发动机分离，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配工装，尤其涉及一种安装仿变速器工装。
背景技术
发动机在出厂前都要经过性能测试，测试时，将模拟用的仿变速器安装于发动机并测试发动机性能，而现有技术中，没有专门针对将防变速器快速安装于发动机的工装，使得每测一个发动机性能时，均需经过繁琐的调整仿变速器与发动机对位，不利于提高测试效率。
因此有必要提供一种安装仿变速器工装，能够快速、方便的驱动防变速器与发动机对位装配，并且可方便将防变速器与发动机分离，提高工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种安装仿变速器工装，能够快速、方便的驱动防变速器与发动机对位装配，并且可方便将防变速器与发动机分离，提高工作效率。
本实用新型的安装仿变速器工装，包括工作台、用于固定发动机的支撑立柱和用于安装并调整仿变速器与发动机对位的调整装置；
所述调整装置包括安装板、高度调整座、横向调整板和纵向调整板，所述高度调整座设置于所述安装板和横向调整板之间并用于调节安装板的竖直高度，所述横向调整板以可左右滑动的方式设置于所述纵向调整板的上表面，所述纵向调整板以可前后往复单自由度滑动的方式与所述工作台滑动连接。
进一步，所述高度调整座包括底板、螺杆和调节螺母，所述螺杆下端与所述底板固定连接，上端穿过所述安装板与安装板滑动连接，所述调节螺母设置于安装板下端的螺杆上。
进一步，所述纵向调整板的前后端均固定设置有用于对横向调整板沿纵向限位的限位挡板，所述纵向调整板横向端部固定设置有用于推动横向调整板横向滑动驱动组件，所述横向调整板的边缘设有水平微调螺钉。
进一步，所述驱动组件包括驱动螺钉、卡块、推块和设置内螺纹的衬套，所述卡快设置有凹槽，所述衬套固定设置于凹槽内，所述驱动螺钉穿过衬套可横向推动所述推块，所述推块设置于所述驱动螺钉与横向调整板之间。
进一步，所述横向调整板端部设有用于对所述推块纵向限位的导向槽。
进一步，所述纵向调整板下表面固定连接有滑块，所述滑块通过固定设置于所述工作台的导轨与工作台滑动连接。
进一步，所述纵向调整板固定设置有用于推动纵向调整板沿所述导轨滑动的把手。
进一步，所述工作台上设置有用于对纵向调整板进行限位的限位块。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的安装仿变速器工装，通过将仿变速器固定设置于安装板上，调整装置驱动安装板实现对仿变速器位置的调整，能够快速、方便的驱动防变速器与发动机对位装配，并且可方便将防变速器与发动机分离，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型提供的结构示意图；
具体实施方式
图1为本实用新型提供的结构示意图，如图所示，本实施例的安装仿变速器工装，包括工作台1、用于固定发动机的支撑立柱2和用于安装并调整仿变速器与发动机对位的调整装置；所述调整装置包括安装板3、高度调整座4、横向调整板和纵向调整板，所述安装板3的两端设置有用于安装仿变速器的固定柱，所述高度调整座4为两个且设置于所述安装板3和横向调整板6之间并用于调节安装板3的竖直高度，高度调整座4下端与所述横向调整板6固定连接，上端与安装板3可上下滑动并可限位连接，所述横向调整板6以可左右滑动的方式设置于所述纵向调整板5的上表面，所述纵向调整板5以可前后往复单自由度滑动的方式与所述工作台1滑动连接，滑动连接的方式可采用现有技术中可实现本实用新型目的的滑动连接，如导轨、丝杠等，通过将仿变速器固定设置于安装板3上，调整装置驱动安装板3实现对仿变速器位置的调整，能够快速、方便的驱动防变速器与发动机对位装配，并且可方便将防变速器与发动机分离，提高工作效率。
本实施例中，所述高度调整座4包括底板、螺杆和调节螺母，所述螺杆下端与所述底板固定连接，上端穿过所述安装板3与安装板3滑动连接，所述调节螺母设置于安装板3下端的螺杆上，通过调节螺母支撑于安装，从而固定安装板3的竖直位移，初次使用时，旋转调节螺母实现竖直定位，结构简单，调节方便。
本实施例中，所述纵向调整板5的前后端均固定设置有用于对横向调整板6沿纵向限位的限位挡板51，向前表示靠近发动机的方向，同时也表示纵向，所述纵向调整板5横向端部固定设置有用于推动横向调整板6横向滑动驱动组件，所述横向调整板6的边缘设有水平微调螺钉，通过驱动组件可实现驱动横向调整板6左右移动，实现对安装板3横向调整使其与发动机对位。
本实施例中，所述驱动组件7包括驱动螺钉71、卡块72、推块73和设置内螺纹的衬套74，所述卡快设置有凹槽75，所述衬套74固定设置于凹槽75内，所述驱动螺钉71穿过衬套74可横向推动所述推块73，所述推块73设置于所述驱动螺钉71与横向调整板6之间，且所述驱动组件7可为两组且分别设置于横向调整板6的两端，第一次横向对位完成后可用于固定调整装置的横向位置，保证在前后推动仿变速器时不产生横向位移偏差。
本实施例中，所述横向调整板6端部设有用于对所述推块73纵向限位的导向槽，导向槽可保证推块73稳定滑动。
本实施例中，所述纵向调整板5下表面固定连接有滑块，所述滑块通过固定设置于所述工作台1的导轨与工作台1滑动连接，所述导轨沿前后方向设置，利用滑块配合导轨使得滑动顺畅，不易产生卡顿，方便仿变速器安装。
本实施例中，所述纵向调整板5固定设置有用于推动纵向调整板5沿所述导轨滑动的把手8，方便操作，避免造成人员受伤。
本实施例中，所述工作台1上设置有用于对纵向调整板5进行限位的限位块9，通过纵向设置的限位块9，可避免仿变速器直接撞击发动机或者向后脱离出轨道，保证设置的安全使用。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种安装仿变速器工装，其特征在于：包括工作台、用于固定发动机的支撑立柱和用于安装并调整仿变速器与发动机对位的调整装置；
所述调整装置包括安装板、高度调整座、横向调整板和纵向调整板，所述高度调整座设置于所述安装板和横向调整板之间并用于调节安装板的竖直高度，所述横向调整板以可左右滑动的方式设置于所述纵向调整板的上表面，所述纵向调整板以可前后往复单自由度滑动的方式与所述工作台滑动连接。
2.根据权利要求1所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述高度调整座包括底板、螺杆和调节螺母，所述螺杆下端与所述底板固定连接，上端穿过所述安装板与安装板滑动连接，所述调节螺母设置于安装板下端的螺杆上。
3.根据权利要求2所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述纵向调整板的前后端均固定设置有用于对横向调整板沿纵向限位的限位挡板，所述纵向调整板横向端部固定设置有用于推动横向调整板横向滑动驱动组件，所述横向调整板的边缘设有水平微调螺钉。
4.根据权利要求3所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述驱动组件包括驱动螺钉、卡块、推块和设置内螺纹的衬套，所述卡块设置有凹槽，所述衬套固定设置于凹槽内，所述驱动螺钉穿过衬套可横向推动所述推块，所述推块设置于所述驱动螺钉与横向调整板之间。
5.根据权利要求4所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述横向调整板端部设有用于对所述推块纵向限位的导向槽。
6.根据权利要求5所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述纵向调整板下表面固定连接有滑块，所述滑块通过固定设置于所述工作台的导轨与工作台滑动连接。
7.根据权利要求6所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述纵向调整板固定设置有用于推动纵向调整板沿所述导轨滑动的把手。
8.根据权利要求7所述的安装仿变速器工装，其特征在于：所述工作台上 设置有用于对纵向调整板进行限位的限位块。
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