CN204329627U - 窑车 - Google Patents

Abstract

一种窑车，它包括由钢材制成的窑车本体（1），窑车本体（1）下部设有滚轮，它还包括位于窑车本体（1）上表面用于放置待烧制的耐火材料的车架（2），车架（2）与窑车本体（1）可拆式连接；窑车本体（1）与车架（2）之间设有固定机构，车架（2）下端设有支架座（3），车架（2）下表面与窑车本体（1）上表面之间设有可供叉车插入的间隙；窑车本体（1）两侧壁沿长度方向均设有保温隔热套（4），保温隔热层（4）与窑车本体（1）之间设有弹性膨胀层（5）；固定机构包括至少一个固定连接在窑车本体（1）上表面的定位块（6），定位块（6）上表面为“U”字型结构，车架（2）下表面设有可配合卡接在定位块（6）内的定位轴（7）。

Description

窑车

技术领域

本实用新型涉及窑炉技术领域，具体讲是一种窑车。

背景技术

窑车是一种用于将待高温加热的材料运送到窑炉内进行烧结的工具，现有的窑车通过将材料直接放置车体上，窑车通过滚轮和滑轨进入窑炉内进行高温加热。现有的窑车存在一些不足之处：将材料直接堆放车体上，在烧结完成后，需要将烧结完毕后的材料逐一地进行搬运，从而进行下一道工序，搬运不方便，且工作效率较低；市场上有一种窑车上设有用于放置材料的支撑架，而由于支撑架与窑车本体固定连接，使得支撑架仅仅起到防止材料倒塌或使材料充分加热的作用；上述窑车在窑炉内行驶时，由于窑车本体两侧与窑炉内壁两侧之间存在间隙，使得窑车本体上方的热量容易传递到窑车本体下方，使得窑车本体下部在长期高温的环境下容易损坏，使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：提供一种搬运材料方便，工作效率高，隔热效果好且使用寿命长的窑车。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种窑车，它包括由钢材制成的窑车本体，窑车本体下部设有滚轮，它还包括位于窑车本体上表面用于放置待烧制的耐火材料的车架，车架与窑车本体可拆式连接；窑车本体与车架之间设有用于对车架定位的固定机构，车架下端设有支架座，车架下表面与窑车本体上表面之间设有可供叉车插入的间隙；窑车本体两侧壁沿长度方向均设有保温隔热套，保温隔热层与窑车本体之间设有弹性膨胀层；所述固定机构包括至少一个固定连接在窑车本体上表面的定位块，定位块上表面为“U”字型结构，车架下表面设有可配合卡接在定位块内的定位轴。

采用上述结构，本实用新型所具有的优点是：窑车本体上设有用于放置耐火材料的车架，车架与窑车本体可拆式连接，且车架与窑车本体之间设有可供叉车插入的间隙，使得当耐火材料在经过烧结后，工作人员可通过叉车将车架上的所有材料统一搬运，从而进行下一道工序，搬运比较方便，工作效率较高；且由于车架下端与窑车本体之间存在间隙，使得窑车在窑炉内行驶时，热量可以从车架的下端进入，进而使得耐火材料加热均匀、充分；窑车本体上设有用于对车架进行定位的固定机构，固定机构用于防止车架在行驶过程中从窑车本体上滑落，固定机构包括定位块，定位块上表面为“U”字型结构，也可以理解成定位块上端面设有“U”字型的卡槽，卡槽沿窑车本体宽度方向延伸，车架下端设有与定位块配合卡接的定位轴，定位块对车架在窑车的行驶方向上进行限位，结构较简单；窑车本体两侧壁沿窑车长度方向套设有保温隔热套，保温隔热套可以为石棉板等其他隔热材料，保温隔热套与窑车本体之间设有弹性膨胀层，弹性膨胀层可以使得保温隔热套在窑炉内与窑炉内壁贴合紧密，从而有效的防止窑车本体上方的热量从窑车本体与窑炉内壁之间的间隙进入窑车本体下方，使得窑车的使用寿命长。

作为优选，所述车架由若干根横向钢条和纵向钢条拼接组成，相邻两根纵向钢条之间有间隙，使得窑车在窑炉内行驶时，热量可以从纵向钢条之间传递到耐火材料堆积层内，从而进一步使得耐火材料加热均匀、充分，从而使得耐火材料的质量较高。

附图说明

图1为本实用新型窑车的侧面部分剖视结构示意图。

图2为本实用新型窑车的前视部分剖视结构示意图。

图3为本实用新型窑车的车架结构示意图。

如图所示：1-窑车本体，2-车架，3-支架座，4-保温隔热套，5-弹性膨胀层，6-定位块，7-定位轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本发明或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位。

如图1、图2、图3所示，一种窑车，它包括由钢材制成的窑车本体1，窑车本体1下部设有滚轮，它还包括位于窑车本体1上表面用于放置待烧制的耐火材料的车架2，车架2与窑车本体1可拆式连接；窑车本体1与车架2之间设有用于对车架2定位的固定机构，车架2下端设有支架座3，车架2下表面与窑车本体1上表面之间设有可供叉车插入的间隙；窑车本体1两侧壁沿长度方向均设有保温隔热套4，保温隔热层4与窑车本体1之间设有弹性膨胀层5；所述固定机构包括至少一个固定连接在窑车本体1上表面的定位块6，定位块6上表面为“U”字型结构，车架2下表面设有可配合卡接在定位块6内的定位轴7。

窑车本体1上设有用于放置耐火材料的车架2，车架2与窑车本体1可拆式连接，且车架2与窑车本体1之间设有可供叉车插入的间隙，使得当耐火材料在经过烧结后，工作人员可通过叉车将车架上的所有材料统一搬运，从而进行下一道工序，搬运比较方便，工作效率较高；且由于车架2下端与窑车本体1之间存在间隙，使得窑车在窑炉内行驶时，热量可以从车架2的下端进入，进而使得耐火材料加热均匀、充分；窑车本体1上设有用于对车架2进行定位的固定机构，固定机构用于防止车架2在行驶过程中从窑车本体上滑落，固定机构包括定位块6，定位块6上表面为“U”字型结构，也可以理解成定位块6上端面设有“U”字型的卡槽，卡槽沿窑车本体1宽度方向延伸，车架2下端设有与定位块6配合卡接的定位轴7，定位块6对车架2在窑车的行驶方向上进行限位，结构较简单；窑车本体1两侧壁沿窑车长度方向套设有保温隔热套4，保温隔热套4可以为石棉板等其他隔热材料，保温隔热套4与窑车本体1之间设有弹性膨胀层5，弹性膨胀层5可以使得保温隔热套4在窑炉内与窑炉内壁贴合紧密，从而有效的防止窑车本体1上方的热量从窑车本体1与窑炉内壁之间的间隙进入窑车本体1下方，使得窑车的使用寿命长。

所述车架2由若干根横向钢条和纵向钢条拼接组成，相邻两根纵向钢条之间有间隙，使得窑车在窑炉内行驶时，热量可以从纵向钢条之间传递到耐火材料堆积层内，从而进一步使得耐火材料加热均匀、充分，从而使得耐火材料的质量较高。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种窑车，它包括由钢材制成的窑车本体(1)，窑车本体(1)下部设有滚轮，其特征在于：它还包括位于窑车本体(1)上表面用于放置待烧制的耐火材料的车架(2)，车架(2)与窑车本体(1)可拆式连接；窑车本体(1)与车架(2)之间设有用于对车架(2)定位的固定机构，车架(2)下端设有支架座(3)，车架(2)下表面与窑车本体(1)上表面之间设有可供叉车插入的间隙；窑车本体(1)两侧壁沿长度方向均设有保温隔热套(4)，保温隔热层(4)与窑车本体(1)之间设有弹性膨胀层(5)；所述固定机构包括至少一个固定连接在窑车本体(1)上表面的定位块(6)，定位块(6)上表面为“U”字型结构，车架(2)下表面设有可配合卡接在定位块(6)内的定位轴(7)。

2.根据权利要求1所述的窑车，其特征在于：所述车架(2)由若干根横向钢条和纵向钢条拼接组成，相邻两根纵向钢条之间有间隙。