CN204323296U - 一种多功能汽车用除霜器 - Google Patents
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Abstract
一种多功能汽车用除霜器，包括壳箱和上盖，壳箱内部设置有散热水箱和蒸发风机，壳箱前侧面靠下位置设置有内进风口，壳箱底面上设置有外进风口，内进风口与外进风口之间设置有风门A，风门A由设置有壳箱的风门执行器A控制，风门A可完全封堵内进风口或外进风口，散热水箱在壳箱内部倾斜放置，蒸发风机设置于散热水箱上方，壳箱后侧面设置有除尘风通道，上盖与壳箱对扣连接，上盖顶端设置有除霜风口，上盖内部空间通过除尘风进口与除尘风通道连接，除尘风进口与除霜风口之间设置有风门B，风门B由设置于上盖上的风门执行器B控制，风门B可完全封堵除霜风口或除尘风进口，本实用新型具有结构合理、工作稳定、除霜效果好、除尘小姑好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车设备生产领域，具体涉及一种除霜器，尤其涉及一种多功能汽车用除霜器。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车已经平民化，随着汽车产业的不断扩张汽车配件制造业也显现出蓬勃生机，其中就涉及到关于汽车除霜器的生产制造。在现有技术中大型客车的除霜器一般设计为单口进风形式，外进风或内进风形式，这种进风形式进风单调，除霜效果不好，且在采用外进风的进风形式时很容易在进风处形成尘埃沉积，使得进风效果下降，还可能造成进入空气质量低下的问题，影响车内空气质量。
发明内容
一种多功能汽车用除霜器，包括壳箱和上盖，所述的壳箱内部设置有散热水箱和蒸发风机，所述的壳箱前侧面靠下位置设置有内进风口，所述的壳箱底面上设置有外进风口，所述的内进风口与外进风口之间设置有风门A，所述的风门A由设置有壳箱的风门执行器A控制，所述的风门A可完全封堵内进风口或外进风口，所述的散热水箱在壳箱内部倾斜放置，所述的蒸发风机设置于散热水箱上方，所述的壳箱后侧面设置有除尘风通道，所述的上盖与壳箱对扣连接，所述的上盖顶端设置有除霜风口，所述的上盖内部空间通过除尘风进口与除尘风通道连接，所述的除尘风进口与除霜风口之间设置有风门B，所述的风门B由设置于上盖上的风门执行器B控制，所述的风门B可完全封堵除霜风口或除尘风进口。
所述的壳箱底部设置有滤网B。
所述的内进风口处设置有滤网A。
所述的除霜风口设置有至少两个。
本实用新型所产生的有益效果是：本实用新型在设计方面采用壳箱和上盖的分体式对扣连接使得生产和安装都比较方便，在壳箱前侧面设置的内进风口和在壳箱底面上设置的外进风口形成两个不同的进风形式，其中设置于内进风口和外进风口之间的风门A实现对对任一进风口的封堵，其通过风门执行器A的控制实现电动调控，操作简单方便；倾斜设置的散热水箱更加有利于冷凝水的排出；上盖上方的除霜风口可提供除霜吹风实现除霜，壳箱后侧面设置的除尘风通道由除尘风进口与上盖内部空间连通，形成一个完整的除尘风通道，其中设置于除尘风进口与除霜风口之间的风门B实现对除霜风口或除尘风进口的封堵，从而实现本实用新型的功能选择，在选择风门B封堵除霜风口时，进入壳箱的流动风体从除尘风进口进入除尘风通道，最后从壳箱底部的滤网吹出并带走壳箱内部灰尘和沉积在滤网上的灰尘，从而实现除尘功能使得风体流畅，并保证的除霜风口处的空气质量；在选择风门B封堵除尘风进口时，进入壳体的流动风体从除霜风口吹出实现除霜功能。本实用新型在现有技术的背景下进行产品的更新和重设计，使其具有结构合理、工作稳定、除霜效果好、具有除尘功能的优点。
附图说明
图1为本实用新型的左视结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
图3为本实用新型的正视结构示意图。
图4为本实用新型的仰视结构示意图。
图中：1、壳箱 2、上盖 3、散热水箱 4、蒸发风机 5、内进风口 6、外进风口 7、风门A 8、风门执行器A 9、除尘风通道 10、除霜风口 11、除尘风进口 12、风门B 13、风门执行器B 14、滤网B 15、滤网A。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步说明。
实施例1
如图1—2所示，一种多功能汽车用除霜器，包括壳箱1和上盖2，所述的壳箱1内部设置有散热水箱3和蒸发风机4，所述的壳箱1前侧面靠下位置设置有内进风口5，所述的壳箱1底面上设置有外进风口6，所述的内进风口5与外进风口6之间设置有风门A7，所述的风门A7由设置有壳箱1的风门执行器A8控制，所述的风门A7可完全封堵内进风口5或外进风口6，所述的散热水箱3在壳箱1内部倾斜放置，所述的蒸发风机4设置于散热水箱3上方，所述的壳箱1后侧面设置有除尘风通道9，所述的上盖2与壳箱1对扣连接，所述的上盖2顶端设置有除霜风口10，所述的上盖2内部空间通过除尘风进口11与除尘风通道9连接，所述的除尘风进口11与除霜风口10之间设置有风门B12，所述的风门B12由设置于上盖2上的风门执行器B13控制，所述的风门B12可完全封堵除霜风口10或除尘风进口11。
本实用新型在使用时：设置于壳箱内部的散热水箱对进入壳箱的空气进行处理，通过蒸发风机就行风体催动，本实用新型在使用主要存在一下四种操作方式：
1、内进风除尘控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对外进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除霜风口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车内进入壳箱进行处理，然后经除尘风进口进入除尘通道，最后从壳箱底部吹出，并带走壳箱内部和底部沉积的灰尘，从而实现风体的内循环除尘功能。
2、内进风除霜控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对外进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除尘风进口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车内进入壳箱进行处理，然后经过除霜风口吹出，对风窗进行除霜工作，从而实现风体的内循环除霜功能。
3、外进风除尘控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对内进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除霜风口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车外进入壳箱进行处理，然后经除尘风进口进入除尘通道，最后从壳箱底部吹出，并带走壳箱内部和底面沉积的灰尘，从而实现风体的外循环除尘功能。
4、外进风除霜控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对内进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除尘风进口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车外进入壳箱并进行处理，然后经过除霜风口吹出，对风窗进行除霜工作，从而实现风体的外循环除霜功能。
总的本实用新型具有结构合理、工作稳定、除霜效果好且具有除尘功能的优点。
实施例2
如图1—4所示：一种多功能汽车用除霜器，包括壳箱1和上盖2，所述的壳箱1内部设置有散热水箱3和蒸发风机4，所述的壳箱1前侧面靠下位置设置有内进风口5，所述的壳箱1底面上设置有外进风口6，所述的内进风口5与外进风口6之间设置有风门A7，所述的风门A7由设置有壳箱1的风门执行器A8控制，所述的风门A7可完全封堵内进风口5或外进风口6，所述的散热水箱3在壳箱1内部倾斜放置，所述的蒸发风机4设置于散热水箱3上方，所述的壳箱1后侧面设置有除尘风通道9，所述的上盖2与壳箱1对扣连接，所述的上盖2顶端设置有除霜风口10，所述的上盖2内部空间通过除尘风进口11与除尘风通道9连接，所述的除尘风进口11与除霜风口10之间设置有风门B12，所述的风门B12由设置于上盖2上的风门执行器B13控制，所述的风门B12可完全封堵除霜风口10或除尘风进口11。
所述的壳箱2底部设置有滤网B14。
所述的内进风口5处设置有滤网A15。
所述的除霜风口10设置有3个。
本实用新型在使用时：设置于壳箱内部的散热水箱对进入壳箱的空气进行处理，通过蒸发风机就行风体催动，本实用新型在使用主要存在一下四种操作方式：
1、内进风除尘控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对外进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除霜风口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车内进入壳箱进行处理，然后经除尘风进口进入除尘通道，最后从壳箱底部的滤网B吹出，并带走壳箱内部和滤网B沉积的灰尘，从而实现风体的内循环除尘功能。
2、内进风除霜控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对外进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除尘风进口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车内进入壳箱进行处理，然后经过除霜风口吹出，对风窗进行除霜工作，从而实现风体的内循环除霜功能。
3、外进风除尘控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对内进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除霜风口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车外进入壳箱进行处理，然后经除尘风进口进入除尘通道，最后从壳箱底部的滤网B吹出，并带走壳箱内部和滤网B沉积的灰尘，从而实现风体的外循环除尘功能。
4、外进风除霜控制：首先通过对风门执行器A的控制，使风门A对内进风口进行封堵；然后通过对风门执行器B的控制，使风门B对除尘风进口进行封堵；最后蒸发风机进行风体催动，空气经过散热水箱进行风体处理，整个流程为：风体从车外进入壳箱并进行处理，然后经过除霜风口吹出，对风窗进行除霜工作，从而实现风体的外循环除霜功能。
其中在设计时，在内进风口处设置的滤网A实现对车内空气的过滤，在除霜的过程中同时起到清洁空气的作用；在外进风口处设置的滤网B实现对车外空气的过滤，在采用外进风时一般伴随着杂质的吸入，滤网的设计使其能较好的进行尘土过滤，保证车内空气不被污染；其中除霜风口设计为3个具有较大的吹风量，使其除霜效果显著。本实用新型在总体上具有结构合理、工作稳定、除霜效果好且具有除尘功能的优点。
Claims (4)
1.一种多功能汽车用除霜器，包括壳箱和上盖，所述的壳箱内部设置有散热水箱和蒸发风机，其特征在于：所述的壳箱前侧面靠下位置设置有内进风口，所述的壳箱底面上设置有外进风口，所述的内进风口与外进风口之间设置有风门A，所述的风门A由设置有壳箱的风门执行器A控制，所述的风门A可完全封堵内进风口或外进风口，所述的散热水箱在壳箱内部倾斜放置，所述的蒸发风机设置于散热水箱上方，所述的壳箱后侧面设置有除尘风通道，所述的上盖与壳箱对扣连接，所述的上盖顶端设置有除霜风口，所述的上盖内部空间通过除尘风进口与除尘风通道连接，所述的除尘风进口与除霜风口之间设置有风门B，所述的风门B由设置于上盖上的风门执行器B控制，所述的风门B可完全封堵除霜风口或除尘风进口。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车用除霜器，其特征在于：所述的壳箱底部设置有滤网B。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车用除霜器，其特征在于：所述的内进风口处设置有滤网A。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车用除霜器，其特征在于：所述的除霜风口设置有至少两个。
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| CN201420759749.XU CN204323296U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 一种多功能汽车用除霜器 |
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